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一種用于浮空器升空回收的纜繩絞盤卷筒的制作方法

文檔序號:8275623閱讀:352來源:國知局
一種用于浮空器升空回收的纜繩絞盤卷筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及浮空器升空回收,具體涉及一種用于浮空器升空回收的纜繩絞盤卷筒。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,一種纜繩絞盤卷筒結(jié)構(gòu)是主要用于纜繩收放絞盤、電纜牽引機或深海調(diào)查絞車等撓性摩擦傳動的多繩槽卷筒纜繩牽引絞盤。一般纜繩牽引絞盤的卷筒結(jié)構(gòu),其用于撓性摩擦傳動的繩槽和卷筒是一個整體,繩槽與卷筒作為剛性部件整體旋轉(zhuǎn)運動,卷筒的每個繩槽的轉(zhuǎn)動速度是同步的。如果,繩槽中的纜繩不因受拉時產(chǎn)生的彈性伸長變形導(dǎo)致彈性滑動,各槽纜繩的線速度與繩槽(或卷筒)的線速度將是一致的。然而,實際情況并非如此,尤其是因摩擦力、向心力以及各種外力的綜合作用下所引起的纜繩運動比較復(fù)雜。
[0003]平帶傳動是最典型的撓性摩擦傳動。人們通過理論分析和實踐發(fā)現(xiàn):平帶傳動除了整體打滑失效情況外,還有一種通常被人們忽略的情況——彈性滑動,其產(chǎn)生的根本原因就是平帶的彈性變形,當平帶伸長或收縮產(chǎn)生的內(nèi)力大于平帶與接觸表面產(chǎn)生的摩擦力時將會出現(xiàn)打滑。由于平帶傳遞力的過程中通常進入和離開傳動輪兩端的拉力不相等,平帶在進入和離開傳動輪兩端的彈性變形量也就有所不同;而且,平帶在傳動輪上的有效摩擦包角內(nèi)的張力是逐漸變化的,平帶在傳動輪上的有效摩擦包角內(nèi)的彈性變形量也就有所不同。因此,實際上纜繩受拉時產(chǎn)生的彈性變形,使得纜繩的線速度與繩槽的線速度不可能始終保持一致。與平帶傳動的摩擦包角不同,多繩槽卷筒纜繩牽引絞盤的纜繩摩擦包角一般不小于5 π,要比平帶傳動中的摩擦包角大3倍以上。卷筒進繩和出繩端的纜繩張力之間的差距大,纜繩長度變化也更大,導(dǎo)致纜繩局部滑動的可能性更大。理論分析認為,彈性滑動總是發(fā)生在平帶離開帶輪的那段接觸弧上。由于最后離開卷筒部分的纜繩相對最先進入卷筒的纜繩來說其彈性變形差距最大,而此部分纜繩張力相對較小,對應(yīng)的撓性摩擦阻力也較小,在纜繩收縮恢復(fù)力的作用下(即進出纜繩兩端張力差值)纜繩產(chǎn)生打滑的可能性也最大??梢缘贸龅慕Y(jié)論是:通常纜繩離開卷筒的最后一個繩槽中的纜繩最容易處于一種相對滑動的狀態(tài),它的極端表現(xiàn)就是纜繩在該繩槽中產(chǎn)生打滑的情況,而理想的情況是只產(chǎn)生彈性滑動。大載荷狀態(tài)下打滑帶來的結(jié)果是纜繩防護表皮的劇烈磨損以及纜繩承力構(gòu)件的載荷沖擊,過頻繁的打滑還能產(chǎn)生摩擦生熱現(xiàn)象,使纜繩表皮溫度過高,這些都會降低纜繩的使用壽命,實際使用也表明,大載荷狀態(tài)的滑動沖擊容易造成纜繩表皮破損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是針對上述之不足,而提供一種用于浮空器升空回收的纜繩絞盤卷筒。
[0005]本發(fā)明包括卷筒、摩擦環(huán)和一對環(huán)形擋肩,卷筒上開有環(huán)形摩擦槽,摩擦環(huán)安裝在卷筒上的環(huán)形摩擦槽內(nèi),一對環(huán)形擋肩分別通過螺母安裝在卷筒兩側(cè)。
[0006]摩擦環(huán)由一個或多個摩擦環(huán)組成。
[0007]卷筒和一對環(huán)形擋肩是一體的。
[0008]本發(fā)明優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單實用,既能保證常規(guī)卷筒的結(jié)構(gòu)外形,又能保證常規(guī)卷筒的牽引性能,安裝換件檢修方便;大載荷狀態(tài)下能減小纜繩的表皮磨損和載荷沖擊,延長纜繩的使用壽命。
[0009]
【附圖說明】
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是摩擦環(huán)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、2、3所示,本發(fā)明包括卷筒(I)、摩擦環(huán)(2)和一對環(huán)形擋肩(3),卷筒(I)上開有環(huán)形摩擦槽,摩擦環(huán)(2)安裝在卷筒(I)上的環(huán)形摩擦槽內(nèi),一對環(huán)形擋肩(3)分別通過螺母安裝在卷筒(I)兩側(cè)。
[0013]摩擦環(huán)2由一個或多個摩擦環(huán)組成。
[0014]卷筒I和一對環(huán)形擋肩3是一體的。
[0015]使用方式:將至少I個摩擦環(huán)(2)安裝于纜繩離開卷筒的那一端。如果絞盤用于雙向牽引(或帶載荷收放)纜繩,在卷筒的兩端均設(shè)置I個摩擦環(huán)(2)。在纜繩張力較小的那一端可以增加I個摩擦環(huán)(2)。在摩擦環(huán)(2)的外側(cè)安裝擋肩(3),防止摩擦環(huán)(2)沿摩擦面滑出剛性卷筒(I)外,也可以在剛性卷筒(I)上安裝或加工防止摩擦環(huán)(2 )滑出的摩擦槽。
[0016]纜繩絞盤卷筒上帶有摩擦環(huán)(2)、擋肩(3)以及與摩擦環(huán)(2)接觸的摩擦(槽)面。由于摩擦環(huán)(2)選用的材料與剛性卷筒(I)摩擦(槽)面間的有效摩擦系數(shù)要小于纜繩與摩擦環(huán)(2)繩槽間的有效摩擦系數(shù),當纜繩因彈性變形等因素在所處摩擦環(huán)上的繩槽接近臨界打滑狀態(tài)前,摩擦環(huán)(2)就已與剛性卷筒(I)的摩擦(槽)面間產(chǎn)生打滑,并立即平衡了該摩擦環(huán)兩端的纜繩張力。這樣,就解決了纜繩在繩槽中產(chǎn)生打滑等問題,減小了纜繩在繩槽中的表皮磨損和載荷沖擊等。
[0017]纜繩的牽引力是由剛性卷筒(I)上的繩槽和摩擦環(huán)(2 )上的繩槽共同通過撓性摩擦傳動方式傳遞的,摩擦環(huán)(2)位于其所牽引的纜繩離開卷筒的那一端。當絞盤雙向牽引(或帶載荷收放)纜繩時,摩擦環(huán)(2)位于卷筒的兩端。纜繩離開卷筒的那一端至少設(shè)置I個摩擦環(huán)(2),纜繩以較小張力離開卷筒時可以設(shè)置2個摩擦環(huán)(2)。
[0018]由于既要保證摩擦環(huán)(2)先于纜繩發(fā)生打滑,又要保證摩擦環(huán)(2)還能傳遞一定的摩擦力,摩擦環(huán)(2)與剛性卷筒(I)上摩擦(槽)面間的有效摩擦系數(shù)應(yīng)保證是所牽引纜繩與摩擦環(huán)(2)繩槽間的有效摩擦系數(shù)的0.8倍?1.0倍。否則,要么起不到有效保護纜繩的作用,要么起不到有效傳遞摩擦力的作用。選用耐磨性好的材料能提高摩擦環(huán)(2)的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.一種用于浮空器升空回收的纜繩絞盤卷筒,其特征在于它包括卷筒(I)、摩擦環(huán)(2 )和一對環(huán)形擋肩(3 ),卷筒(I)上開有環(huán)形摩擦槽,摩擦環(huán)(2 )安裝在卷筒(I)上的環(huán)形摩擦槽內(nèi),一對環(huán)形擋肩(3)分別通過螺母安裝在卷筒I兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于浮空器升空回收的纜繩絞盤卷筒,其特征在于摩擦環(huán)(2)由一個或多個摩擦環(huán)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于浮空器升空回收的纜繩絞盤卷筒,其特征在于卷筒(I)和一對環(huán)形擋肩(3)是一體的。
【專利摘要】一種用于浮空器升空回收的纜繩絞盤卷筒,它包括卷筒(1)、摩擦環(huán)(2)和一對環(huán)形擋肩(3),卷筒(1)上開有環(huán)形摩擦槽,摩擦環(huán)(2)安裝在卷筒(1)上的環(huán)形摩擦槽內(nèi),一對環(huán)形擋肩(3)分別通過螺母安裝在卷筒1兩側(cè)。優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單實用,既能保證常規(guī)卷筒的結(jié)構(gòu)外形,又能保證常規(guī)卷筒的牽引性能,安裝換件檢修方便;大載荷狀態(tài)下能減小纜繩的表皮磨損和載荷沖擊,延長纜繩的使用壽命。
【IPC分類】B66D1-30
【公開號】CN104591020
【申請?zhí)枴緾N201410637634
【發(fā)明人】馮大毛, 賴貞華, 耿德華, 賈麗麗, 王龍
【申請人】中國特種飛行器研究所
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月13日
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