專利名稱：傳票自動分發(fā)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輸送薄形物品技術(shù)領(lǐng)域，是一種適用于金融財務(wù)系統(tǒng)傳票的自動分發(fā)機。
為了減少和解決金融財務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)傳票使用過程中自由取用形成的浪費和控制取用又帶來的諸多新問題，已有技術(shù)研制公開了若干有關(guān)金融財務(wù)傳票自動分發(fā)輸送裝置，如中國專利CN2216996Y公開的一種“票據(jù)自動輸送機”和專利號為96233481.2公開的一種“傳票自動分發(fā)機”等。這些裝置的問世，很快得到了該系統(tǒng)的廣泛認(rèn)同和采用。但是，稍加分析，不難發(fā)現(xiàn)這些裝置不管是臥式結(jié)構(gòu)還是立式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)安裝的各自動分發(fā)單元仍存在這樣一些問題①各單元中的輸送機構(gòu)都由兩組輪系構(gòu)成，使單元制造成本偏高，整機費用增大，且可靠性降低；②為達(dá)到每次只輸出一張傳票的使用要求，分發(fā)單元采用的是調(diào)節(jié)機構(gòu)控制，有的還采用了兩級調(diào)節(jié)機構(gòu)。這種調(diào)節(jié)控制方式不僅使單元、整機的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)復(fù)雜，而且調(diào)試?yán)щy，在使用過程中，如遇傳票紙張厚度變化，用戶則難以為之并由此帶來相應(yīng)的使用缺陷；③現(xiàn)在的分發(fā)機即使單元產(chǎn)生故障，均需對整機進行拆修，無法讓用戶或商家進行單元更換，延長了維修周期，影響了使用和銷售。
本實用新型的首要目的是解決已有技術(shù)存在的前兩個問題，擬提供一種輸送機構(gòu)簡單、制造成本低、輸出控制方式可靠，生產(chǎn)制造容易的傳票自動分發(fā)機。
本實用新型的次要目的是解決已有技術(shù)存在的后一個問題，擬在前述改進的傳票自動分發(fā)機的基礎(chǔ)上，能對故障單元進行方便更換。
本實用新型首要目的擬提供的傳票自動分發(fā)機是由箱體和安裝其內(nèi)的二個或二個以上傳票自動分發(fā)單元構(gòu)成。每一個傳票自動分發(fā)單元前端對應(yīng)的箱體壁上開有出票口。傳票自動分發(fā)單元包括送票板、滑輪、出票輸送限制機構(gòu)、光電控制顯示機構(gòu)?；啚槎M，平行等距裝配于送票板面所開的孔口中，其輪面高于送票板面。送票板后部向上傾斜安裝在兩側(cè)豎立的壁板之間，以使放在送票板上的票據(jù)前端，能依靠重力和滑輪作用自由滑至出票輸送限制機構(gòu)處。出票輸送限制機構(gòu)由出票輸送板、彈性摩擦輪、傳動軸和電機構(gòu)成。出票輸送板水平相接安裝在送票板前端下方。彈性摩擦輪套裝在傳動軸上，并通過傳動軸與出票輸送板兩側(cè)向上豎立的壁板懸裝于出票輸送板上，且與之配合控制輸送的票據(jù)。傳動軸一端穿過壁板軸孔與外側(cè)的電機相連。光電控制顯示機構(gòu)的兩對光電管，一對安裝在送票板中部，以檢測放置其上的傳票是否已輸送完，并可發(fā)出指示，另一對安裝在出票輸送限制機構(gòu)與箱體出票口之間，即出票輸送板前端，以檢測傳票的輸出情況，控制電機啟動或停止。
達(dá)到本實用新型所述次要目的的技術(shù)方案是在上述結(jié)構(gòu)的傳票自動分發(fā)機基礎(chǔ)上，在每個傳票自動分發(fā)單元的送票板后端中部或豎立的一側(cè)壁板上安裝一個單元控制信號傳輸接插口，以便與光電控制電路相連的信號傳輸插頭能方便地接通或斷開而進行單元更換。
為了更好地達(dá)到本實用新型的目的，本實用新型還采取了以下技術(shù)措施，即在出票輸送板面中后部設(shè)置有彈性摩擦片。該彈性摩擦片后端固連在送票板前端下方，其余部份自然下垂鋪設(shè)在出票輸送板上，以增大傳票層下部的輸送阻力，并與上方轉(zhuǎn)動的彈性摩擦輪配合將傳票層整理成倒斜面，使上層先送走的傳票處于較前位置而由轉(zhuǎn)動的彈性摩擦輪逐一帶走輸出。
本實用新型與已有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點1．送票板采用后部向上傾斜安裝并配以小滑輪減小摩擦，省卻了原有輸送機構(gòu)的兩組輪系，不僅使單元制造成本降低，整機費用減小，而且提高了輸送的可靠性。
2．出票輸送限制機構(gòu)因采用了彈性摩擦輪并輔以在出票輸送板上鋪設(shè)的彈性摩擦片配合，利用其產(chǎn)生的摩擦力和彈性，不僅保證了出紙可靠，調(diào)試難度降低，而且在使用過程中，用戶也不會因傳票紙張厚度變化需隨時調(diào)整而苦惱。另外，還簡化了結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)。
3．在送票板后端中部或豎立的一側(cè)壁板上安裝單元控制信號傳輸接插口，方便了故障單元的更換，減少整機拆修的煩惱。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由附圖給出。


圖1為本實用新型箱體外形結(jié)構(gòu)立體示意圖圖2為傳票自動分發(fā)單元的立體結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖給出實施例并對本實用新型作進一步說明。
實施例如
圖1、2所示，本實施例給出的傳票自動分發(fā)機由箱體1(立式結(jié)構(gòu)，或臥式結(jié)構(gòu)均可)和安裝其內(nèi)的二個或二個以上傳票自動分發(fā)單元構(gòu)成，且每個傳票自動分發(fā)單元前端對應(yīng)的箱體1壁上都開有出票口2。
傳票自動分發(fā)單元包括送票板3、滑輪8、出票輸送限制機構(gòu)、光電控制顯示機構(gòu)。
送票板3為一矩形板，板面沿長度方向平行等距開有兩排孔口，后端中部安裝有一個單元控制信號傳輸接插口4。安裝時，通過兩側(cè)向下彎折的沿邊5，后部向上傾斜安裝在兩側(cè)豎立的壁板6中后部之間，安裝傾斜角度為20～70度。綜合考慮控制各分發(fā)單元的高度及保證輸送能力等因素，安裝傾斜角度最好為30度。送票板3通過一側(cè)壁板6上的安裝孔7用連接件與箱體1連接。當(dāng)用戶或商家進行單元更換時，只需拔出接插口4內(nèi)的信號傳輸插頭，取下壁板6與箱體1上的連接件即可。
滑輪8為小滑輪，共二組，平行等距單個裝配于送票板3面所開的孔口中，并使輪面高于送票板面3，以減少送票板面3對傳票產(chǎn)生的摩擦，輸送更為順暢。
出票輸出限制機構(gòu)由出票輸送板9、彈性摩擦輪10、傳動軸12和電機13構(gòu)成。出票輸送板9為一矩形板，通過短邊兩側(cè)向下彎折的沿邊5水平相接安裝在送票板3前端下方兩側(cè)豎立壁板6之間。在出票輸送板面9中后部設(shè)置有彈性摩擦片11，該彈性摩擦片11后端固連在送票板3前端下方，其余部份自然下垂鋪設(shè)在出票輸送板9上。彈性摩擦片11可為一整片也可由2～8片構(gòu)成。如為一整片，應(yīng)與出票輸送板9等寬，中前部位于彈性摩擦輪10下，而且與位于上方的彈性摩擦輪10間的間隙應(yīng)控制在0.1～0.4毫米范圍內(nèi)。如由2～8片構(gòu)成，每片中前部都位于各彈性摩擦輪10空隙之間，且其上表面應(yīng)高于彈性摩擦輪10的下水平切線0.1～0.4毫米。本實施例采用的彈性摩擦片11由4片構(gòu)成。彈性摩擦輪10與傳動軸12緊配合套裝其上，可為1～7個，考慮成本及輸送票據(jù)可靠平整等因素，本實施例選用3個。彈性摩擦片11和彈性摩擦輪10都可選用橡膠制成。套裝在傳動軸12上的彈性摩擦輪10通過傳動軸12與出票輸送板9兩側(cè)向上豎立的壁板6軸孔懸裝于出票輸送板9上并與之配合。傳動軸12一端穿過壁板6軸孔與位于外側(cè)的電機13相連。
光電控制顯示機構(gòu)有兩對光電管14，一對安裝在送票板3中部下方，另一對安裝在出票輸送板9前端下方，對應(yīng)部位板面開有孔口15。工作時光電發(fā)射管產(chǎn)生一定波長的光，通過對應(yīng)的接收管檢測是否有光線反射，來控制電機13停轉(zhuǎn)和進行缺紙顯示16。
權(quán)利要求1．一種傳票自動分發(fā)機，由箱體(1)和安裝其內(nèi)的二個或二個以上傳票自動分發(fā)單元構(gòu)成，每一個傳票自動分發(fā)單元前端對應(yīng)的箱體(1)壁上開有出票口(2)，傳票自動分發(fā)單元包括送票板(3)、滑輪(8)、出票輸送限制機構(gòu)、光電控制顯示機構(gòu)，滑輪(8)為二組，平行等距裝配于送票板(3)面所開的孔口中；光電控制顯示機構(gòu)的兩對光電管(14)，一對安裝在送票板(3)中部，另一對安裝在出票輸送限制機構(gòu)與箱體出票口(2)之間，其特征在于送票板(3)后部向上傾斜安裝在兩側(cè)豎立的壁板(6)之間；出票輸送限制機構(gòu)由出票輸送板(9)、彈性摩擦輪(10)、傳動軸(12)和電機(13)構(gòu)成，出票輸送板(9)水平相接安裝在送票板(3)前端下方，彈性摩擦輪(10)套裝在傳動軸(12)上，并通過傳動軸(12)與出票輸送板(9)兩側(cè)向上豎立的壁板(6)懸裝于出票輸送板(9)上且與之配合，傳動軸(12)一端穿過壁板(6)軸孔與外側(cè)的電機(13)相連。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳票自動分發(fā)機，其特征在于每個傳票自動分發(fā)單元的送票板(3)后端中部或豎立的一側(cè)壁板(6)上安裝有一個單元控制信號傳輸接插口(4)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳票自動分發(fā)機，其特征在于送票板(3)后部向上傾斜的安裝角度為20～70度；出票輸送限制機構(gòu)的彈性摩擦輪(10)為1～7個。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳票自動分發(fā)機，其特征在于送票板(3)后部向上傾斜的安裝角度為30度；出票輸送限制機構(gòu)的彈性摩擦輪(10)為三個。
5．根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的傳票自動分發(fā)機，其特征在于出票輸送板(9)面中后部設(shè)置有彈性摩擦片(11)，彈性摩擦片(11)后端固連在送票板(2)前端下方。
6．根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳票自動分發(fā)機，其特征在于彈性摩擦片(11)為一整片，與出票輸送板(9)等寬，中前部位于彈性摩擦輪(10)下，其與彈性摩擦輪(10)間的間隙應(yīng)控制在0.1～0.4毫米范圍內(nèi)。
7．根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳票自動分發(fā)機，其特征在于彈性摩擦片(11)由2～8片構(gòu)成，中前部位于各彈性摩擦輪(10)空隙之間，其上表面應(yīng)高于彈性摩擦輪(10)的下水平切線0.1～0.4毫米。
專利摘要本實用新型涉及一種傳票自動分發(fā)機,由箱體和安裝其內(nèi)的二個或二個以上傳票自動分發(fā)單元構(gòu)成。其技術(shù)特點是:傳票自動分發(fā)單元的送票板上裝有滑輪,且后部向上傾斜安裝;出票輸送限制機構(gòu)通過傳動軸和電機相連的彈性摩擦輪與鋪設(shè)在出票輸送板上的彈性摩擦片配合產(chǎn)生作用;送票板后端或側(cè)壁上裝有信號傳輸接插口。本實用新型簡化了結(jié)構(gòu)和生產(chǎn),制造成本低、整機費用少,調(diào)試要求難度低、輸票順暢可靠,可方便地進行故障單元更換。
文檔編號B65H20/00GK2324129SQ98228519
公開日1999年6月16日 申請日期1998年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月26日
發(fā)明者李春彪, 游相敏 申請人:成都地奧知力高技術(shù)有限責(zé)任公司