專利名稱：液化氣空瓶上瓶機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及液化石油氣廠、站，灌裝車間及類似場所將空瓶送到灌裝線上的一種輸送裝置。
液化氣廠、站灌裝車間，將空瓶送到灌裝線上的輸送裝置，目前廣泛采用的上瓶機(jī)，主要由輸送機(jī)，氣動護(hù)瓶器、扶瓶器，分瓶裝置、擋瓶器及上瓶機(jī)構(gòu)等功能部分組裝而成；它的上瓶機(jī)構(gòu)是設(shè)置在輸送機(jī)前端的滑板式結(jié)構(gòu)，擋瓶器是由搖桿、連桿及擺桿依次連接構(gòu)成的手動裝置?，F(xiàn)有技術(shù)的不足之處主要在于空瓶在滑板上處于完全被動狀態(tài)，當(dāng)后面的空瓶少，如只有一兩個、質(zhì)量不夠大時，則難以將滑板上的空瓶推到灌裝線上去，常出現(xiàn)倒瓶或其它事故，影響正常工作；操作繁瑣，人工手動搖桿擋瓶，節(jié)拍頻繁緊張，勞動強(qiáng)度大，容易失誤。
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種主動上瓶、操作簡便的液化氣空瓶上瓶機(jī)產(chǎn)品。
可采取以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的。液化氣空瓶上瓶機(jī)，仍由輸送機(jī)，護(hù)瓶器、扶瓶器，分瓶裝置、擋瓶裝置及上瓶機(jī)構(gòu)等功能部分組裝而成，但上瓶機(jī)構(gòu)主要由安裝在左、右支架上的輥軸及輥軸下部的調(diào)整架構(gòu)成，輥軸以鏈傳動與輸送機(jī)的傳動相銜接；擋瓶裝置主要由氣缸、擺桿構(gòu)成，擺桿的支點(diǎn)與機(jī)架鉸接、力點(diǎn)與氣缸活塞軸連接。
在滿足上述結(jié)構(gòu)要求的前提下，液化氣空瓶上瓶機(jī)的整體、各功能部分、每個零部構(gòu)件的具體結(jié)構(gòu)形式、大小，構(gòu)件間的連接、固定方式，位置關(guān)系等，均可根據(jù)使用需要，酌情設(shè)定，它們都能實(shí)現(xiàn)目的，保證本液化氣空瓶上瓶機(jī)的使用性能和效果。
本技術(shù)方案相對現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果空瓶處在主動輥軸上，容易推到灌裝線上去，可避免倒瓶及其它事故，上瓶效果好；操作簡便，按鈕氣動控制，勞動強(qiáng)度?。恍矢?，工作可靠。
結(jié)合附圖、實(shí)施方式對本技術(shù)方案的內(nèi)容作進(jìn)一步詳述。


圖1是液化氣空瓶上瓶機(jī)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是上瓶機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是擋瓶裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖所示液化氣空瓶上瓶機(jī)實(shí)施例中，上瓶機(jī)構(gòu)主要由安裝在左、右支架1、3上的輥軸2及輥軸下部的調(diào)整架構(gòu)成，輥軸以鏈傳動與輸送機(jī)的傳動相銜接。即上瓶機(jī)構(gòu)的動力來源于輸送機(jī)的專用鏈輪軸，經(jīng)變速使輥軸的線速度與輸送機(jī)首段鏈條線速度相匹配，利于鋼瓶平移到灌裝線上；輥軸的上、下位置通過調(diào)整架調(diào)節(jié)。擋瓶裝置主要由氣缸4、擺桿5構(gòu)成，擺桿的支點(diǎn)與機(jī)架鉸接、力點(diǎn)與氣缸活塞桿連接。氣缸活塞桿向外運(yùn)動時，同時推5個擺桿成一定角度、處于擋瓶狀態(tài)；上瓶時，氣缸活塞桿向內(nèi)運(yùn)動，同時拉5個擺桿處于垂直狀態(tài)。其它各功能部分及相互間的位置關(guān)系等，與現(xiàn)有技術(shù)相同，也可采用其它結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
實(shí)施例中，液化氣空瓶上瓶機(jī)的輥軸調(diào)整架由架座6、帶軸承的支撐臂7及下部的調(diào)整螺桿8構(gòu)成，支撐臂通過長形孔以螺紋件固定在架座上。松開支撐臂的固定螺紋件，通過螺桿即可調(diào)節(jié)輥軸的位置。
液化氣空瓶上瓶機(jī)中，擋瓶裝置氣缸外設(shè)有由連接板9、螺桿10、調(diào)整螺母11及定位塊構(gòu)成的活塞行程調(diào)節(jié)裝置。
附圖所示實(shí)施例的使用性能、使用效果為佳。
權(quán)利要求1.一種液化氣空瓶上瓶機(jī)，由輸送機(jī)，護(hù)瓶、扶瓶器，分瓶裝置、擋瓶裝置及上瓶機(jī)構(gòu)組裝而成，其特征在于上瓶機(jī)構(gòu)主要由安裝在左、右支架上的輥軸及輥軸下部的調(diào)整架構(gòu)成，輥軸以鏈傳動與輸送機(jī)的傳動相銜接；擋瓶裝置主要由氣缸、擺桿構(gòu)成，擺桿的支點(diǎn)與機(jī)架鉸接、力點(diǎn)與氣缸活塞桿連接。
2.如權(quán)利要求1所述的液化氣空瓶上瓶機(jī)，其特征在于輥軸調(diào)整架由架座、帶軸承的支撐臂及下部的調(diào)整螺桿構(gòu)成，支撐臂通過長形孔以螺紋件固定在架座上。
3.如權(quán)利要求1所述的液化氣空瓶上瓶機(jī)，其特征在于擋瓶裝置氣缸外設(shè)有由連接板、螺桿、調(diào)整螺母及定位塊構(gòu)成的活塞行程調(diào)節(jié)裝置。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及液化氣廠、站,將空瓶送到灌裝線上的一種輸送裝置。由輸送機(jī),護(hù)瓶、扶瓶器,分瓶、擋瓶裝置及上瓶機(jī)構(gòu)組裝而成,但上瓶機(jī)構(gòu)主要由安裝在左、右支架上的輥軸及輥軸下部的調(diào)整架構(gòu)成,輥軸以鏈傳動與輸送機(jī)的傳動相銜接;擋瓶裝置主要由氣缸、擺桿構(gòu)成,擺桿的支點(diǎn)與機(jī)架鉸接、力點(diǎn)與活塞軸連接?？掌刻幵谥鲃虞佪S上,容易推到灌裝線上去,上瓶效果好;操作簡便;效率高,工作可靠。
文檔編號B67C3/02GK2325375SQ9820323
公開日1999年6月23日 申請日期1998年4月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月10日
發(fā)明者王建國, 欒用瑾, 柴寶瑞, 陳克其, 劉仲相 申請人:天津市長龍液化石油氣設(shè)備制造廠