專利名稱：活動(dòng)貨夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可安裝在摩托車貨架上的貨夾。
目前市場(chǎng)上的兩輪摩托車，大多都是在后邊設(shè)一個(gè)貨架，貨架兩邊各設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)向燈，這樣車輛整體結(jié)構(gòu)美觀，但由于兩邊各有一個(gè)轉(zhuǎn)向燈，攜帶貨物很不方便，一不小心就會(huì)損壞尾燈，前大多采用繩索緊固貨物，但對(duì)于諸如米、糖之類的貨物，很容易向兩邊擠壓，碰壞尾燈。
本實(shí)用新型的目的是克服上述物貨攜帶貨物時(shí)易損壞尾燈的缺點(diǎn)，提供一種即可保護(hù)尾燈，又可阻止貨物傾斜的摩托車貨夾。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)上述目的的。
在摩托車貨架的兩邊、尾燈的上部各設(shè)有一個(gè)“L”型的貨夾2，“L”型貨夾的底部設(shè)有一個(gè)彈性梁、縱向有一橫梁，“L”型貨夾與摩托車貨架用鉸連連接并可向上施轉(zhuǎn)90°。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后視圖，虛線為旋轉(zhuǎn)90°后的使用狀態(tài)圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖。
圖中1為貨架，2“L”形貨夾，3、4鉸鏈，5彈性梁，6橫梁，7為固定桿。
取一扁鋼或工程塑料制成一對(duì)呈“L”形的貨夾，(視車輛貨架的長(zhǎng)短，尾燈的高低制成各種規(guī)格)，在“L”形貨夾的底部設(shè)有一彈性梁5，彈性梁5一端與“L”形貨夾邊框固接，一端穿過框架的另一邊自由伸縮，在“L”形框架的縱向邊框設(shè)有橫梁6，橫梁6的兩端與“L”形框架固接，在摩托車貨架1上設(shè)置一個(gè)可繞貨架作水平旋轉(zhuǎn)的固定桿7，貨夾2的上端的兩個(gè)支點(diǎn)由鉸連與貨架1的邊梁連接，并可繞邊梁向上旋轉(zhuǎn)90°。若攜帶貨物時(shí)，向上旋轉(zhuǎn)“L”形貨夾2，貨夾2帶有橫梁6的縱向即與摩托車后邊的貨架1平行，作為貨架1的底部延伸，帶有彈性梁5的底部上升90°變?yōu)榭v向框欄，再旋轉(zhuǎn)固定桿7將其插入“L”形貨夾的底邊使貨夾2與貨架1為一整體。貨物放入框欄內(nèi)，兩根彈性梁5夾緊貨物，即安全，又方便，不使用時(shí)，將“L”形貨夾向下旋轉(zhuǎn)90°復(fù)位，固定桿7旋轉(zhuǎn)至車座底下。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，方便實(shí)惠、塑料，金屬均可制作，即可保護(hù)尾燈，又增大了貨架的使用面積，自行車、摩托車均可安裝。
權(quán)利要求1.一種活動(dòng)貨夾，含有摩托車或自行車的貨架1，其特征在于貨架1的兩邊尾燈的上部各設(shè)有“L”形貨夾2，所述“L”形貨夾的底部設(shè)有彈性梁5，“L”形貨夾2的上端由鉸連與摩托車貨架1連接并繞貨架1向上旋轉(zhuǎn)90°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述活動(dòng)貨夾，其特征在于彈性梁5的一端與“L”形邊固接，另一端可自由伸縮。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種活動(dòng)貨夾，其主要特點(diǎn)是在摩托車的貨架兩邊各設(shè)一個(gè)“L”形的可繞摩托車貨架等向上旋轉(zhuǎn)90°的貨夾，在貨夾的底部設(shè)有彈性梁，若攜帶貨物時(shí)，向上旋轉(zhuǎn)90°即成為一個(gè)裝貨框欄，彈性梁卡緊貨物使其固定，不用時(shí)向下旋轉(zhuǎn)90°復(fù)位，即可保護(hù)尾燈，又可攜帶貨物，且可安裝在自行車、摩托車上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用性廣。
文檔編號(hào)B65D45/00GK2254876SQ9623415
公開日1997年5月28日 申請(qǐng)日期1996年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月31日
發(fā)明者顧衛(wèi)明 申請(qǐng)人:顧衛(wèi)明