專利名稱：耐熱輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及與輸送機(jī)配套，作為一種現(xiàn)代化的輸送工具，廣泛用于冶金、水泥、化工等行業(yè)的耐熱輸送帶。
目前，國內(nèi)外耐熱輸送帶的骨架結(jié)構(gòu)多為帆布疊合結(jié)構(gòu)，如(


圖1)骨架材料1為棉紗線或尼紗線或聚酯紗線織成的帆布，上覆蓋膠2下覆蓋膠3邊膠4多采用乙丙橡膠，丁基橡膠，丁苯橡膠經(jīng)壓延，成型，硫化制成成品。
上述產(chǎn)品存在以下缺點(diǎn)1)骨架材料的熱學(xué)性能差。
棉纖維的分解溫度為150℃，尼龍和聚酯的軟化點(diǎn)分別為225℃和240℃，而鋼鐵廠運(yùn)送燒結(jié)礦石的實(shí)際溫度有時(shí)超過300℃，因此，上述骨架材料很難滿足使用要求，成為阻礙輸送帶使用壽命提高的主要因素。
2)帶體成型過程中骨架材料多層貼合存在結(jié)構(gòu)缺陷，帶體成型時(shí)，骨架層采用逐層貼合的方法，由于成型張力不可能完全一致，各層間必然存在內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)耐熱輸送帶運(yùn)送物料時(shí)，帶體在負(fù)荷下承承受周期性變化的拉伸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的作用，各層間將由于發(fā)生相對位移，磨擦生熱，膠料老化，進(jìn)而導(dǎo)致脫層，掉膠，而使輸送帶早期報(bào)廢。
3)多層帆布疊合結(jié)構(gòu)輸送帶的制造工藝繁瑣，流程長，能源和人力耗費(fèi)大。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種能夠消除上述的現(xiàn)有耐熱輸送帶的缺點(diǎn)，變革傳統(tǒng)的輸送帶結(jié)構(gòu)，更新傳統(tǒng)的骨架層材質(zhì)，簡化生產(chǎn)工藝流程，降低產(chǎn)品成本，有效地提高耐熱輸送帶的物理機(jī)械性能，特別是耐熱老化性能，從而有效地延長其使用壽命的鋼絲網(wǎng)芯耐熱輸送帶。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，是采用鋼絲網(wǎng)整體型帶芯作為輸送帶的骨架層，再覆蓋以耐熱性能優(yōu)良的膠料如三元乙丙膠料等而構(gòu)成的輸送帶。所述的鋼絲網(wǎng)整體型帶芯是由多條與輸送帶長度方向相垂直的且相互平行，等距離排列的直條鋼絲作為構(gòu)架，每相鄰的兩條直條鋼絲被相應(yīng)的兩條螺旋鋼絲將其交錯(cuò)纏繞構(gòu)成鉸鏈連接，形成網(wǎng)型，也可以在每隔一排交錯(cuò)纏繞的螺旋鋼絲，由相鄰兩排螺旋鋼絲錯(cuò)開半個(gè)螺距纏繞。輸送帶骨架層設(shè)計(jì)成螺旋網(wǎng)整體型結(jié)構(gòu)，有利于橡膠在一定的溫度和壓力下的滲透，形成膠與膠的鉚釘式粘連，從而使輸送帶具有無可比擬的整體性能，從根本上解決了耐熱輸送帶使用中易脫層，起泡，掉膠等老大難問題，同時(shí)也具有抗拉強(qiáng)度高，伸長率小，耐高溫，抗撕裂等特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明；
圖1是現(xiàn)有技術(shù)耐熱輸送帶截面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型耐熱輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
在
圖1中，1為骨架材料是棉線或尼龍紗線或聚酯紗線織成的帆布，2上覆蓋膠，3、下覆蓋膠、4、邊膠。
在圖2中，骨架材料是采用多條與輸送帶長度方向相垂直的且相互平行等距離排列的直條鋼絲(5)與相鄰的兩條螺旋鋼絲(6)被比兩兩交錯(cuò)纏繞，實(shí)現(xiàn)鉸鏈連接而構(gòu)成的，再覆蓋上膠體(7)，鋼絲采用φ1.0～1.6mm的鍍銅或鍍鋅鋼絲，其生產(chǎn)工藝條件如下1)覆蓋膠返煉煉膠機(jī)前輥溫度70～75℃后輥溫度65～70℃2)壓延貼膠將整軸的鋼絲網(wǎng)帶芯吊裝在輸送帶生產(chǎn)線的支架上，在一定的張力下進(jìn)行壓延操作壓延機(jī)上輥溫度85～95℃壓延機(jī)中輥溫度80～90℃壓延機(jī)下輥溫度85～95℃3)硫化平板壓力3MPa硫化溫度155℃(蒸汽壓力0.45MPa)硫化時(shí)間50分鐘
權(quán)利要求1.一種耐熱輸送帶，其特征在于采用鋼絲螺旋網(wǎng)眼整體型帶芯，覆蓋以耐熱性能的膠料而構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的耐熱輸送帶，其特征在于所述的螺旋網(wǎng)整體型帶芯，是由多條與輸送帶長度方向垂直且相互平行等距離排列的直條鋼絲作為構(gòu)架，每相鄰兩條的直條鋼絲被相應(yīng)的兩條螺旋網(wǎng)絲將其交錯(cuò)纏繞構(gòu)成鉸鏈連接，形成網(wǎng)型。
3.如權(quán)利要求1或2所述的耐熱輸送帶，其特征在于所述的螺旋網(wǎng)整體型帶芯，也可以在每隔一排交錯(cuò)纏繞的螺旋鋼絲，由相鄰兩排螺旋鋼絲錯(cuò)開半個(gè)螺距纏繞。
專利摘要一種耐熱輸送帶以鋼絲螺旋網(wǎng)整體型帶芯代替棉帆布或尼龍帆布及聚酯帆布作為骨架層，從根本上解決了耐熱輸送帶骨架層的耐熱技術(shù)問題；骨架層設(shè)計(jì)成螺旋網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有利于橡膠在一定的溫度和壓力下滲透，形成膠與膠的鉚釘式粘連，從而使帶體具有無可比擬整體性能，解決了輸送帶使用中易脫層，掉膠，起泡等老大難問題。有效地提高了耐熱輸送帶的物理機(jī)械性能，延長了它的使用壽命。
文檔編號(hào)B65G15/30GK2204291SQ9421284
公開日1995年8月2日 申請日期1994年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月2日
發(fā)明者吳洪舉, 王憲立 申請人:北京橡膠二廠