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一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件的制作方法

文檔序號(hào):40445862發(fā)布日期:2024-12-24 15:20閱讀:9來源:國知局
一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件的制作方法

本技術(shù)涉及純堿生產(chǎn),具體涉及一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件。


背景技術(shù):

1、碳酸鈉,是一種無機(jī)化合物,分子式為na2co3,分子量105.99,又叫純堿,它是一種重要的無機(jī)化工原料,主要用于平板玻璃、玻璃制品和陶瓷釉的生產(chǎn),還廣泛用于生活洗滌、酸類中和以及食品加工等。而進(jìn)料絞龍作為純堿(碳酸鈉)生產(chǎn)中煅燒爐生產(chǎn)運(yùn)堿過程所用的主要設(shè)備,其作用是利用進(jìn)料絞龍將預(yù)混器來的堿推進(jìn)煅燒爐內(nèi)。

2、現(xiàn)有的進(jìn)料絞龍軸頭潤滑方式,是用敞開式的油路,進(jìn)油管設(shè)置在軸承座上直接進(jìn)入到軸瓦和軸套縫隙處,軸瓦上無油槽,左端軸套和軸瓦縫隙與外部環(huán)境接觸,這就導(dǎo)致潤滑面積小,潤滑不充分,堿塵堵死縫隙,使得軸套易磨損,進(jìn)而磨損到軸,減短設(shè)備使用壽命,增加檢修時(shí)間,最終影響產(chǎn)品產(chǎn)量,降低生產(chǎn)效率。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于:提供一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,解決高溫、密閉、多堿塵環(huán)境中進(jìn)料絞龍軸頭潤滑的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,包括軸承座,所述軸承座內(nèi)同軸固定設(shè)有軸瓦,所述軸瓦的內(nèi)壁上沿其長度方向貫穿設(shè)有若干道油槽,所述軸瓦內(nèi)同軸設(shè)有與其配合的軸套,所述軸瓦的一側(cè)設(shè)有為其與軸套之間供油的進(jìn)油腔,所述軸瓦的另一側(cè)、位于所述軸套的一端設(shè)有第一凸緣,所述第一凸緣上連接有圓管的一端,所述圓管的另一端與所述軸承座上的卡槽相卡接形成密閉腔,所述軸承座內(nèi)設(shè)有與所述密閉腔連通的出油孔,所述進(jìn)油腔、油槽、密閉腔和出油孔形成聯(lián)通的潤滑油路。

3、本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述軸套內(nèi)設(shè)有軸,所述軸上設(shè)有凸起,所述軸套的一端與所述凸起抵接,所述軸的一端固定設(shè)有圓形擋板,所述圓形擋板的直徑大于所述軸套的內(nèi)徑且小于所述軸套的外徑,所述軸套的另一端與所述圓形擋板緊密抵接。

4、本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述軸瓦遠(yuǎn)離所述第一凸緣的一端設(shè)有第二凸緣,所述第二凸緣與所述軸承座的一端接觸且通過螺栓固定。

5、本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述第二凸緣遠(yuǎn)離所述軸承座的一側(cè)設(shè)有油槽蓋,所述油槽蓋內(nèi)部形成所述進(jìn)油腔,所述油槽蓋上連通有進(jìn)油管。

6、本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述進(jìn)油管設(shè)置在所述油槽蓋的上端,所述出油孔設(shè)置在所述軸承座的下端,所述出油孔連接有出油管。

7、本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述油槽設(shè)有15道且沿所述軸瓦的圓心圓周間隔分布。

8、本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述油槽的橫截面為“匚”形,所述油槽的寬度為4-5mm,深度為2-3mm。

9、本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述軸承座外側(cè)連接有吊架。

10、本實(shí)用新型的有益效果在于:

11、本實(shí)用新型通過設(shè)置進(jìn)油腔、油槽、密閉腔和出油孔形成聯(lián)通的潤滑油路,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,解決高溫、密閉、多堿塵環(huán)境中進(jìn)料絞龍軸頭潤滑的問題,從而提高工作效率,進(jìn)而提高產(chǎn)量。

12、本實(shí)用新型的軸套一端設(shè)有密閉腔使得左端軸套和軸瓦縫隙與外部環(huán)境無接觸,形成一個(gè)密閉空間,使得縫隙不會(huì)被堿塵堵塞,潤滑油路暢通,進(jìn)而使得軸套不易磨損,減少軸磨損,增加設(shè)備使用壽命,減少停爐檢修時(shí)間,提高純堿產(chǎn)品產(chǎn)量。

13、本實(shí)用新型的軸瓦內(nèi)壁上設(shè)置15個(gè)油槽,能夠增加潤滑面積,提高潤滑效率,減少油路堵塞的可能,有效提高潤滑效果。



技術(shù)特征:

1.一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,其特征在于:包括軸承座(1),所述軸承座(1)內(nèi)同軸固定設(shè)有軸瓦(2),所述軸瓦(2)的內(nèi)壁上沿其長度方向貫穿設(shè)有若干道油槽(3),所述軸瓦(2)內(nèi)同軸設(shè)有與其配合的軸套(4),所述軸瓦(2)的一側(cè)設(shè)有為其與軸套(4)之間供油的進(jìn)油腔(5),所述軸瓦(2)的另一側(cè)、位于所述軸套(4)的一端設(shè)有第一凸緣(6),所述第一凸緣(6)上連接有圓管(7)的一端,所述圓管(7)的另一端與所述軸承座(1)上的卡槽(8)相卡接形成密閉腔(9),所述軸承座(1)內(nèi)設(shè)有與所述密閉腔(9)連通的出油孔(10),所述進(jìn)油腔(5)、油槽(3)、密閉腔(9)和出油孔(10)形成聯(lián)通的潤滑油路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,其特征在于:所述軸套(4)內(nèi)設(shè)有軸(11),所述軸(11)上設(shè)有凸起(12),所述軸套(4)的一端與所述凸起(12)抵接,所述軸(11)的一端固定設(shè)有圓形擋板(13),所述圓形擋板(13)的直徑大于所述軸套(4)的內(nèi)徑且小于所述軸套(4)的外徑,所述軸套(4)的另一端與所述圓形擋板(13)緊密抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,其特征在于:所述軸瓦(2)遠(yuǎn)離所述第一凸緣(6)的一端設(shè)有第二凸緣(14),所述第二凸緣(14)與所述軸承座(1)的一端接觸且通過螺栓固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,其特征在于:所述第二凸緣(14)遠(yuǎn)離所述軸承座(1)的一側(cè)設(shè)有油槽蓋(15),所述油槽蓋(15)內(nèi)部形成所述進(jìn)油腔(5),所述油槽蓋(15)上連通有進(jìn)油管(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,其特征在于:所述進(jìn)油管(16)設(shè)置在所述油槽蓋(15)的上端,所述出油孔(10)設(shè)置在所述軸承座(1)的下端,所述出油孔(10)連接有出油管(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,其特征在于:所述油槽(3)設(shè)有15道且沿所述軸瓦(2)的圓心圓周間隔分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,其特征在于:所述油槽(3)的橫截面為“匚”形,所述油槽(3)的寬度為4-5mm,深度為2-3mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,其特征在于:所述軸承座(1)外側(cè)連接有吊架(18)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種進(jìn)料絞龍軸頭潤滑組件,包括軸承座,所述軸承座內(nèi)同軸固定設(shè)有軸瓦,所述軸瓦的內(nèi)壁上沿其長度方向貫穿設(shè)有若干道油槽,所述軸瓦內(nèi)同軸設(shè)有與其配合的軸套,所述軸瓦的一側(cè)設(shè)有為其與軸套之間供油的進(jìn)油腔,所述軸瓦的另一側(cè)、位于所述軸套的一端設(shè)有第一凸緣,所述第一凸緣上連接有圓管的一端,所述圓管的另一端與所述軸承座上的卡槽相卡接形成密閉腔,所述軸承座內(nèi)設(shè)有與所述密閉腔連通的出油孔,所述進(jìn)油腔、油槽、密閉腔和出油孔形成聯(lián)通的潤滑油路。本技術(shù)克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,解決高溫、密閉、多堿塵環(huán)境中進(jìn)料絞龍軸頭潤滑的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:陳森,胡捷,楊東洋,鄭玉龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇蘇鹽井神股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240521
技術(shù)公布日:2024/12/23
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