本技術(shù)涉及叉車，特別涉及一種紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具。

背景技術(shù)：

1、叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。

2、在紡織品生產(chǎn)的過程中，通常會使用到亞麻布或者牛仔布等卷形布料，這些卷形布料在搬運過程中由于不具備專門針對卷形布料進行搬運的叉車夾具，導(dǎo)致卷形布料的搬運通常依靠人工來進行，且普通的叉車夾具又無法很好地對卷形布料進行搬運，容易發(fā)生掉落或者損壞布料，因此，本申請?zhí)峁┝艘环N紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具來滿足需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具以解決由于不具備專門針對卷形布料進行搬運的叉車夾具，導(dǎo)致卷形布料的搬運通常依靠人工來進行，且普通的叉車夾具又無法很好的對卷形布料進行搬運，容易發(fā)生掉落或者損壞布料的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，包括：安裝板，所述安裝板的正面設(shè)置有第一夾持機構(gòu)和第二夾持機構(gòu)，所述安裝板的背面設(shè)置有安裝背板，所述安裝背板與叉車進行連接，所述安裝板的頂部設(shè)置有安裝環(huán)，所述第一夾持機構(gòu)包括第一安裝組件和第一夾持組件，所述第二夾持機構(gòu)包括第二安裝組件和第二夾持組件。

4、優(yōu)選的，所述第一安裝組件在安裝板的正面設(shè)置有兩個，兩個所述第一安裝組件的結(jié)構(gòu)大小均相同，且二者沿安裝板的橫向中軸線為對稱軸對稱設(shè)置，所述第一安裝組件包括第一安裝塊，所述第一安裝塊與安裝板固定連接，所述第一安裝塊遠離安裝板的一側(cè)設(shè)置有第一滑動槽和第一t型槽，所述第一滑動槽位于第一t型槽下方，所述第一t型槽內(nèi)部兩端均設(shè)置有第一限位塊，所述第一限位塊與第一t型槽固定連接。

5、優(yōu)選的，所述第一夾持組件包括第一移動板和第一液壓推桿，所述第一移動板位于第一安裝塊的外側(cè)，所述第一移動板靠近安裝塊的一側(cè)設(shè)置有兩個第一滑塊，兩個所述第一滑塊分別與兩個第一t型槽匹配連接，且所述第一滑塊呈t字型設(shè)置，所述第一移動板靠近第一安裝塊的一側(cè)設(shè)置有兩個第一推塊，所述第一移動板遠離第一安裝塊的一側(cè)底部設(shè)置有第一夾持桿，所述第一移動板靠近第二夾持組件的一側(cè)設(shè)置有第一導(dǎo)向板。

6、優(yōu)選的，所述第二安裝組件在安裝板的正面設(shè)置有兩個，兩個所述第二安裝組件的結(jié)構(gòu)大小均相同，且二者沿安裝板的橫向中軸線為對稱軸對稱設(shè)置，所述第二安裝組件包括第二安裝塊，所述第二安裝塊與安裝板固定連接，所述第二安裝塊遠離安裝板的一側(cè)設(shè)置有第二滑動槽和第二t型槽，所述第二滑動槽位于第二t型槽上方，所述第二t型槽內(nèi)部兩端均設(shè)置有第二限位塊，所述第二限位塊與第二t型槽固定連接，所述第二滑動槽與第一導(dǎo)向板匹配連接，且二者的大小相互匹配。

7、優(yōu)選的，所述第二夾持組件包括第二移動板和第二液壓推桿，所述第二移動板位于第二安裝塊的外側(cè)，所述第二移動板靠近安裝塊的一側(cè)設(shè)置有兩個第二滑塊，兩個所述第二滑塊分別與兩個第二t型槽匹配連接，且所述第二滑塊呈t字型設(shè)置，所述第二移動板靠近第二安裝塊的一側(cè)設(shè)置有兩個第二推塊，所述第二移動板遠離第二安裝塊的一側(cè)底部設(shè)置有第二夾持桿，所述第二移動板靠近第二夾持組件的一側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)向板。

8、優(yōu)選的，所述第二推塊與第一液壓推桿的輸出端固定連接，所述第二導(dǎo)向板位于第一滑動槽的內(nèi)部，且大小與第一滑動槽相匹配，所述第二移動板靠近第二安裝塊的一側(cè)設(shè)置有兩個穿槽，兩個所述穿槽的位置分別與第一導(dǎo)向板和第一液壓推桿的位置相對應(yīng)。

9、優(yōu)選的，所述第一移動板靠近第一安裝塊的一側(cè)設(shè)置有兩個穿槽，兩個所述穿槽的位置分別與第二導(dǎo)向板和第二液壓推桿的位置相對應(yīng)。

10、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有如下有益效果：

11、一、通過將第一導(dǎo)向板與第一滑動槽進行連接，然后將第一滑塊與第一t型槽進行連接，從而將移動板安裝在安裝板側(cè)面，同時將第一液壓推桿與安裝板進行固定連接，同理將第二導(dǎo)向板與第二滑動槽進行連接，然后將第二滑塊與第二t型槽進行連接，從而將移動板安裝在安裝板側(cè)面，同時將第二液壓推桿與安裝板進行固定連接，并通過安裝環(huán)和安裝板將裝置與叉車進行連接，使裝置的安裝與拆卸都更為便利，提升裝置的實用性；

12、二、通過將第一夾持桿和第二夾持桿伸入卷形布料中空處，然后通過第二液壓推桿推動第一推塊進行移動，使第一推塊帶動第一移動板向第二移動板靠近或遠離，同理，通過第一液壓推桿推動第二推塊進行移動，使第二推塊帶動第二移動板向第一移動板靠近或遠離，第一移動板移動的同時帶動第一滑塊在第一t型槽內(nèi)部進行滑動，第二移動板移動的同時帶動第二滑塊在第二t型槽內(nèi)部滑動，并分別通過第一限位塊和第二限位塊對第一滑塊和第二滑塊進行限位，同時第一導(dǎo)向板在第二滑槽內(nèi)部進行移動，第二導(dǎo)向板在第一滑槽內(nèi)部移動，從而使兩個夾持桿之間的距離可以進行調(diào)節(jié)，使裝置可以完成不同大小的卷形布料的夾持工作，提升裝置的實用性。

技術(shù)特征：

1.一種紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，其特征在于，包括：安裝板(1)，所述安裝板(1)的正面設(shè)置有第一夾持機構(gòu)(4)和第二夾持機構(gòu)(5)，所述安裝板(1)的背面設(shè)置有安裝背板(3)，所述安裝背板(3)與叉車進行連接，所述安裝板(1)的頂部設(shè)置有安裝環(huán)(2)，所述第一夾持機構(gòu)(4)包括第一安裝組件和第一夾持組件，所述第二夾持機構(gòu)(5)包括第二安裝組件和第二夾持組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，其特征在于，所述第一安裝組件在安裝板(1)的正面設(shè)置有兩個，兩個所述第一安裝組件的結(jié)構(gòu)大小均相同，且二者沿安裝板(1)的橫向中軸線為對稱軸對稱設(shè)置，所述第一安裝組件包括第一安裝塊(41)，所述第一安裝塊(41)與安裝板(1)固定連接，所述第一安裝塊(41)遠離安裝板(1)的一側(cè)設(shè)置有第一滑動槽(42)和第一t型槽(43)，所述第一滑動槽(42)位于第一t型槽(43)下方，所述第一t型槽(43)內(nèi)部兩端均設(shè)置有第一限位塊(44)，所述第一限位塊(44)與第一t型槽(43)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，其特征在于，所述第一夾持組件包括第一移動板(45)和第一液壓推桿(47)，所述第一移動板(45)位于第一安裝塊(41)的外側(cè)，所述第一移動板(45)靠近安裝塊的一側(cè)設(shè)置有兩個第一滑塊(410)，兩個所述第一滑塊(410)分別與兩個第一t型槽(43)匹配連接，且所述第一滑塊(410)呈t字型設(shè)置，所述第一移動板(45)靠近第一安裝塊(41)的一側(cè)設(shè)置有兩個第一推塊(48)，所述第一移動板(45)遠離第一安裝塊(41)的一側(cè)底部設(shè)置有第一夾持桿(46)，所述第一移動板(45)靠近第二夾持組件的一側(cè)設(shè)置有第一導(dǎo)向板(49)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，其特征在于，所述第二安裝組件在安裝板(1)的正面設(shè)置有兩個，兩個所述第二安裝組件的結(jié)構(gòu)大小均相同，且二者沿安裝板(1)的橫向中軸線為對稱軸對稱設(shè)置，所述第二安裝組件包括第二安裝塊(51)，所述第二安裝塊(51)與安裝板(1)固定連接，所述第二安裝塊(51)遠離安裝板(1)的一側(cè)設(shè)置有第二滑動槽(52)和第二t型槽(53)，所述第二滑動槽(52)位于第二t型槽(53)上方，所述第二t型槽(53)內(nèi)部兩端均設(shè)置有第二限位塊(54)，所述第二限位塊(54)與第二t型槽(53)固定連接，所述第二滑動槽(52)與第一導(dǎo)向板(49)匹配連接，且二者的大小相互匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，其特征在于，所述第二夾持組件包括第二移動板(55)和第二液壓推桿(57)，所述第二移動板(55)位于第二安裝塊(51)的外側(cè)，所述第二移動板(55)靠近安裝塊的一側(cè)設(shè)置有兩個第二滑塊(510)，兩個所述第二滑塊(510)分別與兩個第二t型槽(53)匹配連接，且所述第二滑塊(510)呈t字型設(shè)置，所述第二移動板(55)靠近第二安裝塊(51)的一側(cè)設(shè)置有兩個第二推塊(58)，所述第二移動板(55)遠離第二安裝塊(51)的一側(cè)底部設(shè)置有第二夾持桿(56)，所述第二移動板(55)靠近第二夾持組件的一側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)向板(59)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，其特征在于，所述第二推塊(58)與第一液壓推桿(47)的輸出端固定連接，所述第二導(dǎo)向板(59)位于第一滑動槽(42)的內(nèi)部，且大小與第一滑動槽(42)相匹配，所述第二移動板(55)靠近第二安裝塊(51)的一側(cè)設(shè)置有兩個穿槽，兩個所述穿槽的位置分別與第一導(dǎo)向板(49)和第一液壓推桿(47)的位置相對應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，其特征在于，所述第一移動板(45)靠近第一安裝塊(41)的一側(cè)設(shè)置有兩個穿槽，兩個所述穿槽的位置分別與第二導(dǎo)向板(59)和第二液壓推桿(57)的位置相對應(yīng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種紡織品轉(zhuǎn)運用叉車夾具，屬于叉車技術(shù)領(lǐng)域；包括：安裝板，所述安裝板的正面設(shè)置有第一夾持機構(gòu)和第二夾持機構(gòu)，所述安裝板的背面設(shè)置有安裝背板，所述安裝背板與叉車進行連接，所述安裝板的頂部設(shè)置有安裝環(huán)，所述第一夾持機構(gòu)包括第一安裝組件和第一夾持組件，所述第二夾持機構(gòu)包括第二安裝組件和第二夾持組件。本技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中不具備專門針對卷形布料夾持的叉車夾具，導(dǎo)致卷形布料夾取困難的問題，且本裝置安裝便利，同時可以對不同大小的卷形布料的夾持工作。

技術(shù)研發(fā)人員：林澤權(quán),夏亞帥,粟紹聰,林澤達,林新發(fā),林少龍
受保護的技術(shù)使用者：福建萬動智能裝備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2024/12/17