本技術(shù)涉及儲能，尤其涉及一種儲能轉(zhuǎn)運裝置。

背景技術(shù)：

1、電池儲能系統(tǒng)在新能源、智能電網(wǎng)、節(jié)能技術(shù)等領(lǐng)域從發(fā)電到用電的各個環(huán)節(jié)得到越來越廣泛的應(yīng)用，其作用主要包括傳統(tǒng)電網(wǎng)的升級改造、削峰填谷，提高可再生能源并網(wǎng)能力。電池包和高壓箱作為電池儲能系統(tǒng)的重要部分，需要從制造工廠運輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，通過在托盤上放置電池包和高壓箱進(jìn)行運輸。

3、然而，在運輸過程中，電池包和高壓箱容易從托盤上脫落，導(dǎo)致電池包和高壓箱損壞，影響電池包和高壓箱的正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型實施例提供一種儲能轉(zhuǎn)運裝置，以解決在運輸過程中，電池包和高壓箱容易從托盤上脫落，導(dǎo)致電池包和高壓箱損壞，影響電池包和高壓箱的正常使用的問題。

2、本實用新型實施例提供一種儲能轉(zhuǎn)運裝置，包括：

3、框架；

4、多個導(dǎo)軌，多個所述導(dǎo)軌沿著所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向依次固定在所述框架上，每個所述導(dǎo)軌上設(shè)置有限位塊和限位條；

5、第一限位組件，所述第一限位組件對應(yīng)一個所述導(dǎo)軌，所述第一限位組件被構(gòu)造為通過與所述限位塊和所述限位條配合，來對電池包進(jìn)行限位，以使所述電池包固定在所述導(dǎo)軌上；

6、第二限位組件，所述第二限位組件對應(yīng)一個所述導(dǎo)軌，所述第二限位組件被構(gòu)造為通過與所述限位塊配合，來對高壓箱進(jìn)行限位，以使所述高壓箱固定在所述導(dǎo)軌上。

7、在一種可選的實施方式中，所述導(dǎo)軌包括兩個導(dǎo)軌主體，兩個所述導(dǎo)軌主體沿著所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的長度方向分別固定在所述框架上；

8、每個所述導(dǎo)軌主體沿著所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向延伸，每個所述導(dǎo)軌主體上設(shè)置一個所述限位塊和一個所述限位條。

9、在一種可選的實施方式中，所述導(dǎo)軌主體設(shè)置有第一安裝孔、第二安裝孔和第三安裝孔，所述第二安裝孔位于所述導(dǎo)軌主體朝向所述限位塊的一側(cè)，所述第一安裝孔和所述第三安裝孔位于所述導(dǎo)軌主體遠(yuǎn)離所述限位塊的一側(cè)。

10、在一種可選的實施方式中，所述第一限位組件包括至少一個第一限位支板和至少一個第二限位支板，所述第一限位支板可拆卸固定在所述導(dǎo)軌主體上，所述第一限位支板在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向上對應(yīng)一個所述限位塊，所述第二限位支板可拆卸固定在所述框架上；

11、所述電池包可滑動設(shè)置在所述導(dǎo)軌的兩個所述導(dǎo)軌主體上，兩個所述導(dǎo)軌主體上的限位條分別抵接在所述電池包在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的長度方向的兩側(cè)，所述導(dǎo)軌主體上的第一限位支板和對應(yīng)的所述限位塊分別抵接在所述電池包在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向的兩側(cè)，所述第二限位支板和所述導(dǎo)軌主體分別抵接在所述電池包在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向的兩側(cè)。

12、在一種可選的實施方式中，所述第一限位組件還包括插接件，所述插接件包括固定板和插接臺，所述固定板可拆卸固定在所述導(dǎo)軌主體上，所述插接臺固定在所述固定板上，所述電池包具有插槽，所述插接臺插接在所述插槽中，所述插接臺與所述插槽在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向上一側(cè)的內(nèi)壁抵接，所述插接臺與所述插槽在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向上兩側(cè)的內(nèi)壁抵接，所述插接臺與所述插槽在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的長度方向上兩側(cè)的內(nèi)壁抵接。

13、在一種可選的實施方式中，所述第一限位支板可拆卸固定在所述第一安裝孔上，所述插接件的固定板可拆卸固定在所述第二安裝孔上；

14、所述第一限位支板設(shè)置有至少一個第一限位孔，所述電池包在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向上背離所述限位塊的一側(cè)可拆卸固定在所述第一限位孔上；

15、所述第二限位支板設(shè)置有至少一個第二限位孔，所述電池包在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向上背離所述導(dǎo)軌的一側(cè)可拆卸固定在所述第二限位孔上。

16、在一種可選的實施方式中，所述第二限位組件包括至少一個第三限位支板和兩個第四限位支板，所述第三限位支板可拆卸固定在所述導(dǎo)軌主體上，所述第三限位支板在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向上對應(yīng)一個所述限位塊，兩個所述第四限位支板分別可拆卸固定在所述框架上；

17、所述高壓箱可滑動設(shè)置在所述導(dǎo)軌的兩個所述導(dǎo)軌主體上，所述導(dǎo)軌主體上的第三限位支板和對應(yīng)的所述限位塊分別抵接在所述高壓箱在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向的兩側(cè)，兩個所述第四限位支板和所述導(dǎo)軌主體分別抵接在所述高壓箱在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向的兩側(cè)，兩個所述第四限位支板分別抵接在所述高壓箱在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的長度方向的兩側(cè)。

18、在一種可選的實施方式中，所述第三限位支板可拆卸固定在所述第三安裝孔上；

19、所述第三限位支板設(shè)置有至少一個第三限位孔，所述高壓箱在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向上背離所述限位塊的一側(cè)可拆卸固定在所述第三限位孔上。

20、在一種可選的實施方式中，所述第四限位支板包括第一連接板、第二連接板和第三連接板，所述第一連接板與所述第二連接板相交連接，所述第二連接板與所述第三連接板相交連接，所述第一連接板可拆卸固定在所述框架上，所述第二連接板可與所述高壓箱在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向上背離所述導(dǎo)軌的一側(cè)抵接，所述第三連接板可與所述高壓箱在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的長度方向上的一側(cè)抵接。

21、在一種可選的實施方式中，所述框架的底部設(shè)置有多個限位框，多個所述限位框用于容納叉車的叉車臂，且對所述叉車臂限位。

22、本實用新型實施例提供一種儲能轉(zhuǎn)運裝置，包括框架、多個導(dǎo)軌、第一限位組件和第二限位組件；多個導(dǎo)軌沿著儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向依次固定在框架上，每個導(dǎo)軌上設(shè)置有限位塊和限位條；第一限位組件設(shè)置在一個導(dǎo)軌上，第一限位組件被構(gòu)造為通過與限位塊和限位條配合，對電池包進(jìn)行限位，以使電池包固定在導(dǎo)軌上；第二限位組件設(shè)置在一個導(dǎo)軌上，第二限位組件被構(gòu)造為通過與限位塊配合，對高壓箱進(jìn)行限位，以使高壓箱固定在導(dǎo)軌上。第一限位組件通過與限位塊和限位條配合，來對電池包進(jìn)行限位，可以使電池包固定在導(dǎo)軌上，第二限位組件通過與限位塊配合，來對高壓箱進(jìn)行限位，可以使高壓箱固定在導(dǎo)軌上，從而通過儲能轉(zhuǎn)運裝置運輸電池包和高壓箱時，電池包和高壓箱不易從儲能轉(zhuǎn)運裝置上脫落，避免電池包和高壓箱損壞，保證電池包和高壓箱的正常使用。

技術(shù)特征：

1.一種儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括兩個導(dǎo)軌主體，兩個所述導(dǎo)軌主體沿著所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的長度方向分別固定在所述框架上；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌主體設(shè)置有第一安裝孔、第二安裝孔和第三安裝孔，所述第二安裝孔位于所述導(dǎo)軌主體朝向所述限位塊的一側(cè)，所述第一安裝孔和所述第三安裝孔位于所述導(dǎo)軌主體遠(yuǎn)離所述限位塊的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述第一限位組件包括至少一個第一限位支板和至少一個第二限位支板，所述第一限位支板可拆卸固定在所述導(dǎo)軌主體上，所述第一限位支板在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向上對應(yīng)一個所述限位塊，所述第二限位支板可拆卸固定在所述框架上；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述第一限位組件還包括插接件，所述插接件包括固定板和插接臺，所述固定板可拆卸固定在所述導(dǎo)軌主體上，所述插接臺固定在所述固定板上，所述電池包具有插槽，所述插接臺插接在所述插槽中，所述插接臺與所述插槽在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向上一側(cè)的內(nèi)壁抵接，所述插接臺與所述插槽在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向上兩側(cè)的內(nèi)壁抵接，所述插接臺與所述插槽在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的長度方向上兩側(cè)的內(nèi)壁抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述第一限位支板可拆卸固定在所述第一安裝孔上，所述插接件的固定板可拆卸固定在所述第二安裝孔上；

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述第二限位組件包括至少一個第三限位支板和兩個第四限位支板，所述第三限位支板可拆卸固定在所述導(dǎo)軌主體上，所述第三限位支板在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的寬度方向上對應(yīng)一個所述限位塊，兩個所述第四限位支板分別可拆卸固定在所述框架上；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述第三限位支板可拆卸固定在所述第三安裝孔上；

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述第四限位支板包括第一連接板、第二連接板和第三連接板，所述第一連接板與所述第二連接板相交連接，所述第二連接板與所述第三連接板相交連接，所述第一連接板可拆卸固定在所述框架上，所述第二連接板可與所述高壓箱在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向上背離所述導(dǎo)軌的一側(cè)抵接，所述第三連接板可與所述高壓箱在所述儲能轉(zhuǎn)運裝置的長度方向上的一側(cè)抵接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項所述的儲能轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于，所述框架的底部設(shè)置有多個限位框，多個所述限位框用于容納叉車的叉車臂，且對所述叉車臂限位。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)實施例提供一種儲能轉(zhuǎn)運裝置，涉及儲能技術(shù)領(lǐng)域。儲能轉(zhuǎn)運裝置包括框架、多個導(dǎo)軌、第一限位組件和第二限位組件；多個導(dǎo)軌沿著儲能轉(zhuǎn)運裝置的高度方向依次固定在框架上，每個導(dǎo)軌上設(shè)置有限位塊和限位條；第一限位組件設(shè)置在一個導(dǎo)軌上；第二限位組件設(shè)置在一個導(dǎo)軌上。第一限位組件通過與限位塊和限位條配合，來對電池包進(jìn)行限位，可以使電池包固定在導(dǎo)軌上，第二限位組件通過與限位塊配合，來對高壓箱進(jìn)行限位，可以使高壓箱固定在導(dǎo)軌上，從而通過儲能轉(zhuǎn)運裝置運輸電池包和高壓箱時，電池包和高壓箱不易從儲能轉(zhuǎn)運裝置上脫落，避免電池包和高壓箱損壞，保證電池包和高壓箱的正常使用。

技術(shù)研發(fā)人員：王卓楠,張圣康,方祖強(qiáng),李文鵬,劉寬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240219
技術(shù)公布日：2024/12/26