本實用新型屬于搬運工具領域，具體涉及一種適合疊碼運輸?shù)谋Ｕ显O備結構。

背景技術：

接油設備用于飛機機下接油，是飛機日常維護時常用的保障設備。由于結構形式、材料及工藝成型方法等因素，存放時，由于對接油設備所需數(shù)量較多，無法疊碼，大面積占用存放空間。需要運輸時，也造成空間的浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種疊碼運輸容器，克服或減輕現(xiàn)有技術的至少一個上述缺陷。

本實用新型的目的通過如下技術方案實現(xiàn)：一種疊碼運輸容器包括底板、沿該底板輪廓環(huán)繞連接的側壁、以及所述側壁上連接的把手，所述底板與所述側壁成一鈍角連接，形成一個向外的開口；所述側壁上壓凹多個凹陷。

優(yōu)選地是，所述側壁焊接有把手套管，所述把手通過所述把手套管連接到所述側壁上。

優(yōu)選地是，所述底板上設置有加強筋，該加強筋位于所述底板的連接有所述側壁一側。

優(yōu)選地是，所述凹陷共8處，每個所述側壁各布置2處。

優(yōu)選地是，所述疊碼運輸容器為鋁合金材質，并經多次拉伸而成。

本實用新型所提供的一種疊碼運輸容器的有益效果在于，顯著減少堆疊高度，減少對空間的占用，同容積下，多個本疊碼運輸容器疊碼時擺放穩(wěn)定，存取方便。

附圖說明

圖1為本實用新型疊碼運輸容器的結構示意圖；

圖2為本實用新型疊碼運輸容器的疊放示意圖。

附圖標記：

1-底板、2-側壁、3-把手、11-加強筋、21-凹陷、22-把手套管。

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合附圖對本實用新型的疊碼運輸容器做進一步詳細說明。

如圖1所示，一種疊碼運輸容器，為鋁合金材質，并經過多次拉伸而成，用于疊放接油盆，該疊碼運輸容器包括底板1、側壁2、以及把手3，該底板1是一塊邊角經過圓角處理的矩形薄板，沿底板1輪廓環(huán)繞連接側壁2，并且底板1與側壁2成一鈍角連接，形成一個向外的開口，底板1與側壁2優(yōu)選呈97°角連接，該角度適于疊放并且工藝可行。側壁2上連接有用于方便提取的手柄3，該把手3與側壁2的連接方式是通過在側壁2上焊接把手套管22，把手3通過套裝在把手套管22內連接到側壁2上。該把手3布置四處，對稱布置在矩形底板1兩短邊連接的側壁2上。為了疊放，側壁2上壓凹多個凹陷21，凹陷21選擇壓凹8處，每一個側壁2布置2處，并且相對的兩側壁2上凹陷21對稱放置，該凹陷21的壓凹深度為1.5mm。底板1連接有側壁2一側上還設置有加強筋11，該加強筋11增強本實用新型的疊碼運輸容器的強度以減少壁厚、減輕重量。

如圖2所示，操作時，將多個本實用新型的疊碼運輸容器自上而下依次疊放，疊放時相鄰的兩疊碼運輸容器上的把手套管22相互接觸，下方的把手套管22起到承載作用，防止上下疊碼運輸容器發(fā)生側向擠壓，便于存取，同時疊放時上下疊碼運輸容器之間只有8處壓凹凹陷21接觸，使疊放時兩疊碼運輸容器之間存在一定間隙，減少接觸面積，防止下方疊碼運輸容器內存油污染上方疊碼運輸容器。同容積下，多個本實用新型的疊碼運輸容器疊放時大大降低對空間的占用。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。