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一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備的制作方法

文檔序號:4244734閱讀:168來源:國知局
一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,包括并道機(jī)、過渡機(jī)構(gòu)、封切機(jī)、熱塑機(jī)和裝箱機(jī),并道機(jī)用于將打釘機(jī)出來的釘排放置到輸送帶上,過渡機(jī)構(gòu)用于將輸送帶上的釘排推到封切機(jī),然后經(jīng)封切、熱塑完成封裝,封裝后的釘排送入裝箱機(jī);裝箱機(jī)包括用于將釘排推到翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的側(cè)推機(jī)構(gòu),用于一次將若干個封裝后釘排翻轉(zhuǎn)90度的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),用于將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中釘排推到平移緩沖機(jī)構(gòu)的整列機(jī)構(gòu),用于放置整列機(jī)構(gòu)推送形成的釘排矩陣的平移緩沖機(jī)構(gòu),以及用于將平移緩沖機(jī)構(gòu)上的釘排矩陣抓取到裝箱箱體內(nèi)的抓放機(jī)構(gòu)。本實用新型能夠?qū)⒋蜥敊C(jī)的釘排精確地放置到輸送線上,且在裝箱前進(jìn)行封切,更利于后續(xù)裝箱,同時裝箱可一層一層地裝,速度更快。
【專利說明】一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工業(yè)用釘裝箱研宄領(lǐng)域,特別涉及一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,工業(yè)用釘裝箱的過程是:打釘機(jī)打完一排或者幾排釘排后,通過傳送帶發(fā)送到裝箱機(jī),裝箱機(jī)按照待裝箱的格式分次序地將其放置在箱體內(nèi)。由于釘排的體積較小,在從打釘機(jī)出口運(yùn)送到傳送帶的過程中容易出現(xiàn)歪斜、掉落,進(jìn)而造成傳送帶堵塞,降低裝箱效率。另外,由于釘排有菱角,所以在若干個釘排堆在一起進(jìn)行傳送和裝箱時,很容易堆放不整齊,造成裝箱錯誤。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足,提供一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,該設(shè)備能夠?qū)⒋蜥敊C(jī)的釘排精確地放置到輸送線上,且在裝箱前進(jìn)行封切,更利于后續(xù)裝箱,同時裝箱可一層一層地進(jìn)行裝,速度更快。
[0004]本實用新型的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,包括依次通過輸送帶連接的并道機(jī)、過渡機(jī)構(gòu)、封切機(jī)、熱塑機(jī)和裝箱機(jī),并道機(jī)用于將打釘機(jī)出來的釘排放置到輸送帶上,過渡機(jī)構(gòu)用于將輸送帶上的釘排推到封切機(jī),封切機(jī)、熱塑機(jī)分別對釘排進(jìn)行封切和熱塑,完成封裝,封裝后的釘排送入裝箱機(jī)裝箱;所述裝箱機(jī)包括用于將封裝后釘排推到翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的側(cè)推機(jī)構(gòu),用于一次將若干個封裝后釘排翻轉(zhuǎn)90度的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),用于將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中釘排推到平移緩沖機(jī)構(gòu)的整列機(jī)構(gòu),用于放置經(jīng)若干次整列機(jī)構(gòu)推送形成的釘排矩陣的平移緩沖機(jī)構(gòu),以及用于將平移緩沖機(jī)構(gòu)上的釘排矩陣抓取到裝箱箱體內(nèi)的抓放機(jī)構(gòu)。上述打釘機(jī)、封切機(jī)、熱塑機(jī)均為現(xiàn)有裝置。
[0005]優(yōu)選的,所述并道機(jī)包括并道氣缸、并道導(dǎo)桿、并道導(dǎo)向軸承和并道滑板,并道滑板通過并道導(dǎo)向軸承與并道導(dǎo)桿連接,并道氣缸驅(qū)動并道滑板在并道導(dǎo)桿上移動;在并道滑板上設(shè)有側(cè)擋氣缸、側(cè)擋固定板、夾緊氣缸、夾緊固定板,其中側(cè)擋氣缸與側(cè)擋固定板連接,夾緊氣缸與夾緊固定板連接,在夾緊狀態(tài)時,待移送釘排被夾在夾緊固定板和側(cè)擋固定板之間。
[0006]更進(jìn)一步的,所述并道機(jī)還包括脫離斜頂、固定鎖扣、扣鎖扣機(jī)、復(fù)位彈簧、夾緊導(dǎo)桿、滑動導(dǎo)桿和擋塊滑動固定塊,脫離斜頂設(shè)置在并道氣缸活塞桿的頂端,在夾緊固定板和擋塊滑動固定塊上均設(shè)置有斜槽,在夾緊待移送釘排時脫離斜頂頂端插入兩個斜槽內(nèi);固定鎖扣、扣鎖扣機(jī)均設(shè)置在并道氣缸行進(jìn)方向上;在并道氣缸回縮時,夾緊固定板在夾緊導(dǎo)桿上滑動,擋塊滑動固定塊在滑動導(dǎo)桿上滑動;復(fù)位彈簧一端固定,另一端頂住擋塊滑動固定塊或夾緊固定板。采用脫離斜頂可以將夾緊的待移送釘排與后續(xù)過來的釘排進(jìn)行脫離。
[0007]優(yōu)選的,所述過渡機(jī)構(gòu)包括過渡導(dǎo)桿、過渡氣缸以及調(diào)整裝置,在過渡氣缸推動下,調(diào)整裝置在過渡導(dǎo)桿上滑動;所述調(diào)整裝置包括前擋板、前擋導(dǎo)桿、前擋氣缸、后擋板、后擋導(dǎo)桿、后擋氣缸、前擋角度控制塊和后擋角度控制塊,前擋板設(shè)置在前擋導(dǎo)桿上,前擋氣缸控制前擋板開啟或閉合,前擋角度控制塊固定設(shè)置在調(diào)整裝置上,邊緣為梯形槽,在其下方為前擋導(dǎo)桿,前擋板上設(shè)置一軸承,前擋板在前擋導(dǎo)桿上滑動時,該軸承在梯形槽中運(yùn)動;后擋板設(shè)置在后擋導(dǎo)桿上,后擋氣缸控制后擋板開啟或閉合,后擋角度控制塊固定設(shè)置在調(diào)整裝置上,邊緣為梯形槽,在其下方為后擋導(dǎo)桿,后擋板上設(shè)置一軸承,后擋板在后擋導(dǎo)桿上滑動時,該軸承在梯形槽中運(yùn)動。設(shè)置這一過渡機(jī)構(gòu),可將輸送帶上的釘排推到封切機(jī),實現(xiàn)二者的過渡,同時也使得釘排在進(jìn)行封切之前形狀更規(guī)整,從而便于封切。在正常狀態(tài)時,前擋板閉合,即垂直于輸送帶,后擋板打開,即平行于輸送帶,在釘排到達(dá)過渡位置后,被前擋板擋下,然后閉合后擋板,調(diào)節(jié)前擋板在前擋導(dǎo)桿的位置,將釘排夾緊在前擋板和后擋板之間,然后通過過渡氣缸控制調(diào)整裝置在過渡導(dǎo)桿上滑動,將釘排放置在封切機(jī)的輸送帶上,實現(xiàn)過渡。
[0008]具體的,所述側(cè)推機(jī)構(gòu)包括側(cè)推氣缸和側(cè)推板,側(cè)推氣缸和側(cè)推板均設(shè)置于輸送帶的一側(cè),用于將輸送帶上封裝后的釘排推送到輸送帶另一側(cè)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)氣缸、翻轉(zhuǎn)推桿、翻轉(zhuǎn)軸承、翻轉(zhuǎn)擋板、翻轉(zhuǎn)托板和翻轉(zhuǎn)擋板固定軸,所述側(cè)推機(jī)構(gòu)將封裝后的釘排分若干次推送到翻轉(zhuǎn)托板上,形成一釘排列;翻轉(zhuǎn)推桿和翻轉(zhuǎn)托板的旋轉(zhuǎn)軸通過翻轉(zhuǎn)軸承連接,翻轉(zhuǎn)氣缸通過翻轉(zhuǎn)推桿帶動翻轉(zhuǎn)軸承旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動翻轉(zhuǎn)托板旋轉(zhuǎn);用于防止翻轉(zhuǎn)后該釘排列倒下的翻轉(zhuǎn)擋板設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板的上方,固定在翻轉(zhuǎn)擋板固定軸上。
[0010]作為一種優(yōu)選方式,所述整列機(jī)構(gòu)包括整列氣缸、整列推板,整列推板設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板的一側(cè),平移緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板的另一側(cè),整列氣缸推動整列推板前進(jìn)或后退,用于將翻轉(zhuǎn)托板中的釘排列推到平移緩沖機(jī)構(gòu)上;所述翻轉(zhuǎn)擋板和翻轉(zhuǎn)擋板固定軸為可旋轉(zhuǎn)連接。
[0011]具體的,所述平移緩沖機(jī)構(gòu)包括平移導(dǎo)軌、平移氣缸、平移托板,平移托板在平移氣缸作用下在平移導(dǎo)軌上滑動,所述整列機(jī)構(gòu)將翻轉(zhuǎn)托板中的釘排列分若干次推送到平移托板上,形成一釘排矩陣;所述平移緩沖機(jī)構(gòu)還包括緩沖固定板、緩沖氣缸、緩沖導(dǎo)向軸承和緩沖連桿,緩沖氣缸通過緩沖導(dǎo)向軸承與緩沖連桿連接,緩沖固定板設(shè)置在緩沖連桿末端,用于限定釘排矩陣在平移托板上的位置。
[0012]具體的,所述抓放機(jī)構(gòu)設(shè)置在平移托板的上方,包括夾緊氣缸、活動夾板、固定夾板、裝箱氣缸,其中活動夾板和固定夾板長度方向垂直于平移導(dǎo)軌,二者用于夾緊平移托板上的釘排矩陣;當(dāng)平移托板上的釘排矩陣被夾緊后,平移托板移開,裝箱氣缸將夾緊的釘排矩陣垂直向下放入待裝的箱體內(nèi)。
[0013]優(yōu)選的,所述輸送帶分為封裝前輸送線和封裝后輸送線,封裝前輸送線上設(shè)有用于防止沒有封裝的釘排松散跌落的側(cè)擋板。
[0014]優(yōu)選的,所述輸送帶上設(shè)置多個并道機(jī),每個并道機(jī)對應(yīng)一個打釘機(jī)。用于提高生產(chǎn)效率。
[0015]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點和有益效果:
[0016]1、本實用新型單獨設(shè)置了并道機(jī),用于將打釘機(jī)出來的釘排放置到輸送帶上,從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中由于打釘機(jī)出口和輸送帶之間不匹配,易于堵塞的缺點。
[0017]2、本實用新型提出的過渡機(jī)構(gòu)用于將輸送帶上的釘排推到封切機(jī),避免了現(xiàn)有技術(shù)中由于封切機(jī)出口和輸送帶之間不匹配,易于堵塞的缺點。
[0018]3、本實用新型提出在裝箱前對釘排進(jìn)行封切和熱塑,在每個釘排上套一層薄膜,便于后面的裝箱。
[0019]4、本實用新型提出的裝箱機(jī)包括側(cè)推機(jī)構(gòu)和平移緩沖機(jī)構(gòu),從而可以預(yù)先設(shè)置一次裝箱裝多少,例如如果裝箱需裝幾層,那么就可以設(shè)置釘排矩陣為一層的量,這樣可以完全分層進(jìn)行裝箱,具有效率高,準(zhǔn)確度高的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是并道機(jī)的外觀示意圖。
[0022]圖3是并道滑板處的側(cè)視圖。
[0023]圖4(a)是并道機(jī)去掉并道滑板后的俯視圖。
[0024]圖4(b)是圖4(a)中夾緊固定板處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4(c)是圖4(a)中擋塊滑動固定板處的放大立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖4(d)是圖4(a)中IV處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖5是過渡機(jī)構(gòu)的外觀示意圖。
[0028]圖6是過渡機(jī)構(gòu)在閉合狀態(tài)時的示意圖。
[0029]圖7是過渡機(jī)構(gòu)在打開狀態(tài)時的示意圖。
[0030]圖8是裝箱機(jī)的外觀示意圖。
[0031]圖9是裝箱機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)俯視圖。
[0032]圖10是圖9中A區(qū)的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖11是翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、整列機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖12是平移緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖13是抓放機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖14是封裝前輸送線處的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0037]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述,但本實用新型的實施方式不限于此。
[0038]實施例1
[0039]如圖1所示,本實施例一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,包括依次通過輸送帶(包括圖中封裝前輸送帶31和封裝后輸送帶32)連接的并道機(jī)2、過渡機(jī)構(gòu)5、封切機(jī)(圖中為示出)、熱塑機(jī)(圖中為示出)和裝箱機(jī)4,其中并道機(jī)2用于將打釘機(jī)I出來的釘排放置到封裝前輸送帶31上,過渡機(jī)構(gòu)5用于將封裝前輸送帶31上的釘排推到封切機(jī),封切機(jī)、熱塑機(jī)分別對釘排進(jìn)行封切和熱塑,完成封裝,封裝后的釘排通過封裝后輸送帶32送入裝箱機(jī)4裝箱。上述打釘機(jī)、封切機(jī)、熱塑機(jī)均為現(xiàn)有裝置。下面結(jié)合附圖分別對上述機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0040]如圖2、3、圖4 (a) - (d)所示,本實施例中并道機(jī)2用于將打釘機(jī)出來的釘排放置到輸送帶上,在圖1中有2個打釘機(jī)和3個并道機(jī)。在使用時只要將打釘機(jī)I出口和并道機(jī)2入口對接即可。每個并道機(jī)2包括并道氣缸21、并道導(dǎo)桿22、并道導(dǎo)向軸承23和并道滑板28,并道滑板28通過并道導(dǎo)向軸承23與并道導(dǎo)桿22連接,并道氣缸21驅(qū)動并道滑板28在并道導(dǎo)桿22上移動。打釘機(jī)出口與圖中29標(biāo)出的出口相連,釘排放置在標(biāo)號29所示位置。在經(jīng)過并道移動后,釘排將被移動到標(biāo)號210所示位置處的輸送帶(圖中未示出)上。在并道滑板28上設(shè)有側(cè)擋氣缸24、側(cè)擋固定板25、夾緊氣缸26、夾緊固定板27,其中側(cè)擋氣缸24與側(cè)擋固定板25連接,夾緊氣缸25與夾緊固定板27連接,圖3中夾緊固定板27和側(cè)擋固定板25的虛線部分表示二者處于夾緊狀態(tài)時的位置。從圖3中可以看出在夾緊狀態(tài)時,待移送釘排被夾在夾緊固定板27和側(cè)擋固定板25之間。同時,如圖圖4(a)-(d)所示,在并道滑板28的下方還設(shè)置了復(fù)位彈簧212、脫離斜頂213、固定扣鎖214、扣鎖扣機(jī)215、夾緊導(dǎo)桿211、滑動導(dǎo)桿217、擋塊滑動固定塊218和扣機(jī)扣位216,脫離斜頂213設(shè)置在并道氣缸21活塞桿的頂端,在夾緊固定板27和擋塊滑動固定塊218上均設(shè)置有斜槽,在夾緊待移送釘排時脫離斜頂213頂端插入兩個斜槽內(nèi)。固定鎖扣214、扣鎖扣機(jī)215均設(shè)置在并道氣缸21行進(jìn)方向上。在并道氣缸21回縮時,夾緊固定板27在夾緊導(dǎo)桿211上滑動,擋塊滑動固定塊218在滑動導(dǎo)桿217上滑動。復(fù)位彈簧212 —端固定,另一端頂住擋塊滑動固定塊218或夾緊固定板27。在擋塊滑動固定塊218的下側(cè)還設(shè)置一釘排到位擋板219,擋住釘排不讓其繼續(xù)走動,同時使釘排端面更整齊。其工作原理是:側(cè)擋固定板25在夾緊狀態(tài),釘排進(jìn)入夾緊位,夾緊氣缸26推動夾緊固定板27動作夾緊釘排,此時并道氣缸21回收,帶動脫離斜頂213,在脫離斜頂?shù)淖饔孟率箠A緊的釘排向下移動,使釘排與后面的釘排脫離,夾緊機(jī)構(gòu)在固定扣鎖214的作用下保持不變,并道氣缸21繼續(xù)回收,在脫離斜頂213的作用下推動扣鎖扣機(jī)215,使固定扣鎖214打開,此時可將釘排拉至輸送帶上,完成后側(cè)擋固定板25打開,并道氣缸21退回原位,固定扣鎖214扣回,斜頂213將脫離機(jī)構(gòu)頂回原位,完成一次循環(huán)。
[0041]如圖5、6、7所示,本實施例中所述過渡機(jī)構(gòu)5用于將輸送帶上的釘排推到封切機(jī),包括過渡導(dǎo)桿56、過渡氣缸57以及調(diào)整裝置,在過渡氣缸57推動下,調(diào)整裝置在過渡導(dǎo)桿56上滑動;所述調(diào)整裝置包括前擋板51、前擋導(dǎo)桿52、前擋氣缸53、后擋板54、后擋導(dǎo)桿(圖中未示出)、后擋氣缸55、后擋角度控制塊(圖中未示出)和前擋角度控制塊58,前擋板51設(shè)置在前擋導(dǎo)桿52上,前擋氣缸53控制前擋板51開啟或閉合,前擋角度控制塊58固定設(shè)置在調(diào)整裝置上,如圖6所示邊緣為梯形槽,在其下方為前擋導(dǎo)桿52,前擋板51上設(shè)置一軸承,前擋板51在前擋導(dǎo)桿52上滑動時,該軸承在梯形槽中運(yùn)動。同樣的,后擋板54設(shè)置在后擋導(dǎo)桿上,后擋氣缸55控制后擋板54開啟或閉合,后擋角度控制塊固定設(shè)置在調(diào)整裝置上,邊緣為梯形槽,在其下方為后擋導(dǎo)桿,后擋板上設(shè)置一軸承,后擋板在后擋導(dǎo)桿上滑動時,該軸承在梯形槽中運(yùn)動。前擋角度控制塊58和后擋角度控制塊分別用于調(diào)整前擋板51和后擋板54的角度。在正常狀態(tài)時,前擋板51閉合(即圖6所示的閉合狀態(tài)),即垂直于輸送帶,前擋板上的軸承在梯形槽的一側(cè),后擋板54打開(即圖7所示的打開狀態(tài)),即略平行于輸送帶,在釘排到達(dá)過渡位置后,被前擋板51擋下,然后閉合后擋板54,調(diào)節(jié)前擋板51在前擋導(dǎo)桿52的位置,將釘排夾緊在前擋板51和后擋板54之間,然后通過過渡氣缸57控制調(diào)整裝置在過渡導(dǎo)桿56上滑動,將釘排放置在封切機(jī)的輸送帶上,實現(xiàn)過渡。
[0042]裝箱機(jī)4的結(jié)構(gòu)如圖8、9所示,包括用于將封裝后釘排推到翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的側(cè)推機(jī)構(gòu)41,用于一次將若干個封裝后釘排翻轉(zhuǎn)90度的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2,用于將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2中釘排推到平移緩沖機(jī)構(gòu)44的整列機(jī)構(gòu)43,用于放置經(jīng)若干次整列機(jī)構(gòu)43推送形成的釘排矩陣的平移緩沖機(jī)構(gòu)44,以及用于將平移緩沖機(jī)構(gòu)44上的釘排矩陣抓取到裝箱箱體內(nèi)的抓放機(jī)構(gòu)45。在抓放機(jī)構(gòu)45的下方還包括一箱體輸送滾桶線46,待裝箱箱體依次通過該箱體輸送滾桶線46。
[0043]其中,側(cè)推機(jī)構(gòu)41結(jié)構(gòu)如圖9、10所示,包括側(cè)推氣缸411和側(cè)推板,側(cè)推氣缸411和側(cè)推板均設(shè)置于輸送帶的一側(cè),用于將輸送帶上封裝后的釘排推送到輸送帶另一側(cè)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)42。
[0044]其中,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)42、整列機(jī)構(gòu)43的結(jié)構(gòu)如圖11所示,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)42包括翻轉(zhuǎn)氣缸421、翻轉(zhuǎn)推桿422、翻轉(zhuǎn)軸承423、翻轉(zhuǎn)擋板425、翻轉(zhuǎn)托板424和翻轉(zhuǎn)擋板固定軸426,所述側(cè)推機(jī)構(gòu)41將封裝后的釘排分若干次推送到翻轉(zhuǎn)托板424上,形成如圖11中所示的一“釘排列”。翻轉(zhuǎn)推桿422和翻轉(zhuǎn)托板424的旋轉(zhuǎn)軸通過翻轉(zhuǎn)軸承423連接,翻轉(zhuǎn)氣缸421通過翻轉(zhuǎn)推桿422帶動翻轉(zhuǎn)軸承423旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動翻轉(zhuǎn)托板424旋轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)擋板425用于防止翻轉(zhuǎn)后該釘排列倒下,設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板424的上方,固定在翻轉(zhuǎn)擋板固定軸426上。翻轉(zhuǎn)擋板固定軸426和翻轉(zhuǎn)擋板425之間設(shè)置一彈簧或者通過合葉連接,從而翻轉(zhuǎn)擋板425可繞翻轉(zhuǎn)擋板固定軸426旋轉(zhuǎn)。進(jìn)而整列機(jī)構(gòu)可以直接推出去。
[0045]本實施例中,所述整列機(jī)構(gòu)43包括整列氣缸431、整列推板432,如圖11所示,整列推板432設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板424的一側(cè),平移緩沖機(jī)構(gòu)44設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板424的另一側(cè),整列氣缸431推動整列推板432前進(jìn)或后退,用于將翻轉(zhuǎn)托板424中的釘排列推到平移緩沖機(jī)構(gòu)44上。
[0046]本實施例中,所述平移緩沖機(jī)構(gòu)44包括平移導(dǎo)軌441、平移氣缸442、平移托板443,平移托板443在平移氣缸442作用下在平移導(dǎo)軌441上滑動,所述整列機(jī)構(gòu)43將翻轉(zhuǎn)托板424中的釘排列分若干次推送到平移托板443上,形成一釘排矩陣448。所述平移緩沖機(jī)構(gòu)44還包括緩沖固定板444、緩沖氣缸445、緩沖導(dǎo)向軸承446和緩沖連桿447,緩沖氣缸445通過緩沖導(dǎo)向軸承446與緩沖連桿447連接,緩沖固定板444設(shè)置在緩沖連桿447末端,用于限定釘排矩陣448在平移托板443上的位置。
[0047]本實施例中,所述抓放機(jī)構(gòu)45設(shè)置在平移托板443的上方,包括夾緊氣缸451、活動夾板452、固定夾板453、裝箱氣缸454和夾緊緩沖器455,其中活動夾板452和固定夾板453長度方向垂直于平移導(dǎo)軌441,二者用于夾緊平移托板443上的釘排矩陣;當(dāng)平移托板443上的釘排矩陣448被夾緊后,平移托板443移開,裝箱氣缸454將夾緊的釘排矩陣448垂直向下放入待裝的箱體內(nèi)。夾緊緩沖器455設(shè)置于夾緊氣缸451的下方,用于減緩?qiáng)A緊氣缸451動作時的沖擊力,保護(hù)夾緊氣缸。
[0048]在本實施例中,封裝前輸送線結(jié)構(gòu)如圖14所示,在其上設(shè)有用于防止沒有封裝的釘排松散跌落的側(cè)擋板33。
[0049]本實施例一種基于上述工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備的裝箱方法,步驟如下:
[0050](I)并道:將打釘機(jī)出來的釘排放置到輸送帶上,即在夾緊狀態(tài)時,打釘機(jī)出來的待移送釘排被夾在夾緊固定板和側(cè)擋固定板之間,并道氣缸驅(qū)動并道滑板在并道導(dǎo)桿上滑動,將釘排移動到輸送帶上,然后側(cè)擋固定板松開,并道氣缸退回原位,完成一次循環(huán);
[0051](2)過渡:將輸送帶上的釘排推到封切機(jī),具體是;在正常狀態(tài)時,前擋板閉合,即垂直于輸送帶,后擋板打開,即平行于輸送帶,在釘排到達(dá)過渡位置后,被前擋板擋下,然后閉合后擋板,調(diào)節(jié)前擋板在前擋導(dǎo)桿的位置,將釘排夾緊在前擋板和后擋板之間,然后通過過渡氣缸控制調(diào)整裝置在過渡導(dǎo)桿上滑動,將釘排放置在封切機(jī)的輸送帶上,實現(xiàn)過渡;
[0052](3)封切、熱塑:對釘排進(jìn)行封切和熱塑,完成封裝,封裝后的釘排送入裝箱機(jī)裝箱;
[0053](4)裝箱:將封裝后的釘排送入待裝箱箱體內(nèi),包括步驟:
[0054](4-1)側(cè)推:將封裝后釘排推到翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);
[0055](4-2)翻轉(zhuǎn):側(cè)推過來的釘排數(shù)達(dá)到預(yù)定的要求后,在翻轉(zhuǎn)托板上形成一釘排列,將該釘排列翻轉(zhuǎn)90度;
[0056](4-3)整列:將上述釘排列推到平移緩沖機(jī)構(gòu)中的平移托板上;
[0057](4-4)平移緩沖:釘排列數(shù)達(dá)到預(yù)定的要求后,在平移托板上形成一釘排矩陣,固定該釘排矩陣的位置;
[0058](4-5)抓放:通過活動夾板和固定夾板夾緊平移托板上的釘排矩陣,移開平移托板,將夾緊的釘排矩陣垂直向下放入待裝的箱體內(nèi);
[0059](4-6)完成一次裝箱。
[0060]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式,但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制,其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,包括依次通過輸送帶連接的并道機(jī)、過渡機(jī)構(gòu)、封切機(jī)、熱塑機(jī)和裝箱機(jī),并道機(jī)用于將打釘機(jī)出來的釘排放置到輸送帶上,過渡機(jī)構(gòu)用于將輸送帶上的釘排推到封切機(jī),封切機(jī)、熱塑機(jī)分別對釘排進(jìn)行封切和熱塑,完成封裝,封裝后的釘排送入裝箱機(jī)裝箱;所述裝箱機(jī)包括用于將封裝后釘排推到翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的側(cè)推機(jī)構(gòu),用于一次將若干個封裝后釘排翻轉(zhuǎn)90度的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),用于將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中釘排推到平移緩沖機(jī)構(gòu)的整列機(jī)構(gòu),用于放置經(jīng)若干次整列機(jī)構(gòu)推送形成的釘排矩陣的平移緩沖機(jī)構(gòu),以及用于將平移緩沖機(jī)構(gòu)上的釘排矩陣抓取到裝箱箱體內(nèi)的抓放機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述并道機(jī)包括并道氣缸、并道導(dǎo)桿、并道導(dǎo)向軸承和并道滑板,并道滑板通過并道導(dǎo)向軸承與并道導(dǎo)桿連接,并道氣缸驅(qū)動并道滑板在并道導(dǎo)桿上移動;在并道滑板上設(shè)有側(cè)擋氣缸、側(cè)擋固定板、夾緊氣缸、夾緊固定板,其中側(cè)擋氣缸與側(cè)擋固定板連接,夾緊氣缸與夾緊固定板連接,在夾緊狀態(tài)時,待移送釘排被夾在夾緊固定板和側(cè)擋固定板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述并道機(jī)還包括脫離斜頂、固定鎖扣、扣鎖扣機(jī)、復(fù)位彈簧、夾緊導(dǎo)桿、滑動導(dǎo)桿和擋塊滑動固定塊,脫離斜頂設(shè)置在并道氣缸活塞桿的頂端,在夾緊固定板和擋塊滑動固定塊上均設(shè)置有斜槽,在夾緊待移送釘排時脫離斜頂頂端插入兩個斜槽內(nèi);固定鎖扣、扣鎖扣機(jī)均設(shè)置在并道氣缸行進(jìn)方向上;在并道氣缸回縮時,夾緊固定板在夾緊導(dǎo)桿上滑動,擋塊滑動固定塊在滑動導(dǎo)桿上滑動;復(fù)位彈簧一端固定,另一端頂住擋塊滑動固定塊或夾緊固定板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述過渡機(jī)構(gòu)包括過渡導(dǎo)桿、過渡氣缸以及調(diào)整裝置,在過渡氣缸推動下,調(diào)整裝置在過渡導(dǎo)桿上滑動;所述調(diào)整裝置包括前擋板、前擋導(dǎo)桿、前擋氣缸、后擋板、后擋導(dǎo)桿、后擋氣缸、前擋角度控制塊和后擋角度控制塊,前擋板設(shè)置在前擋導(dǎo)桿上,前擋氣缸控制前擋板開啟或閉合,前擋角度控制塊固定設(shè)置在調(diào)整裝置上,邊緣為梯形槽,在其下方為前擋導(dǎo)桿,前擋板上設(shè)置一軸承,前擋板在前擋導(dǎo)桿上滑動時,該軸承在梯形槽中運(yùn)動;后擋板設(shè)置在后擋導(dǎo)桿上,后擋氣缸控制后擋板開啟或閉合,后擋角度控制塊固定設(shè)置在調(diào)整裝置上,邊緣為梯形槽,在其下方為后擋導(dǎo)桿,后擋板上設(shè)置一軸承,后擋板在后擋導(dǎo)桿上滑動時,該軸承在梯形槽中運(yùn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述側(cè)推機(jī)構(gòu)包括側(cè)推氣缸和側(cè)推板,側(cè)推氣缸和側(cè)推板均設(shè)置于輸送帶的一側(cè),用于將輸送帶上封裝后的釘排推送到輸送帶另一側(cè)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)氣缸、翻轉(zhuǎn)推桿、翻轉(zhuǎn)軸承、翻轉(zhuǎn)擋板、翻轉(zhuǎn)托板和翻轉(zhuǎn)擋板固定軸,所述側(cè)推機(jī)構(gòu)將封裝后的釘排分若干次推送到翻轉(zhuǎn)托板上,形成一釘排列;翻轉(zhuǎn)推桿和翻轉(zhuǎn)托板的旋轉(zhuǎn)軸通過翻轉(zhuǎn)軸承連接,翻轉(zhuǎn)氣缸通過翻轉(zhuǎn)推桿帶動翻轉(zhuǎn)軸承旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動翻轉(zhuǎn)托板旋轉(zhuǎn);用于防止翻轉(zhuǎn)后該釘排列倒下的翻轉(zhuǎn)擋板設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板的上方,固定在翻轉(zhuǎn)擋板固定軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述整列機(jī)構(gòu)包括整列氣缸、整列推板,整列推板設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板的一側(cè),平移緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)托板的另一側(cè),整列氣缸推動整列推板前進(jìn)或后退,用于將翻轉(zhuǎn)托板中的釘排列推到平移緩沖機(jī)構(gòu)上;所述翻轉(zhuǎn)擋板和翻轉(zhuǎn)擋板固定軸為可旋轉(zhuǎn)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述平移緩沖機(jī)構(gòu)包括平移導(dǎo)軌、平移氣缸、平移托板,平移托板在平移氣缸作用下在平移導(dǎo)軌上滑動,所述整列機(jī)構(gòu)將翻轉(zhuǎn)托板中的釘排列分若干次推送到平移托板上,形成一釘排矩陣;所述平移緩沖機(jī)構(gòu)還包括緩沖固定板、緩沖氣缸、緩沖導(dǎo)向軸承和緩沖連桿,緩沖氣缸通過緩沖導(dǎo)向軸承與緩沖連桿連接,緩沖固定板設(shè)置在緩沖連桿末端,用于限定釘排矩陣在平移托板上的位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述抓放機(jī)構(gòu)設(shè)置在平移托板的上方,包括夾緊氣缸、活動夾板、固定夾板、裝箱氣缸,其中活動夾板和固定夾板長度方向垂直于平移導(dǎo)軌,二者用于夾緊平移托板上的釘排矩陣;當(dāng)平移托板上的釘排矩陣被夾緊后,平移托板移開,裝箱氣缸將夾緊的釘排矩陣垂直向下放入待裝的箱體內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)用釘自動裝箱設(shè)備,其特征在于,所述輸送帶分為封裝前輸送線和封裝后輸送線,封裝前輸送線上設(shè)有用于防止沒有封裝的釘排松散跌落的側(cè)擋板。
【文檔編號】B65B35/58GK204264505SQ201420652219
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】劉銀庭 申請人:佛山市嘉榮智能機(jī)械有限公司
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