一種帶弧度的送入咀的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶弧度的送入咀，所述副軌道上方設(shè)有輸送鏈，副軌道的落衣端設(shè)有斜向下方的送入咀，該送入咀下方為主輸送導(dǎo)軌，副軌道另一端設(shè)有斜向分布的垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道，該垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道上設(shè)有垂直運(yùn)動(dòng)分離裝，垂直運(yùn)動(dòng)分離裝前段的垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道上設(shè)有傳感裝置，上述送入咀由直線軌跡滑落段和軌跡偏轉(zhuǎn)段和導(dǎo)向軌跡滑落段構(gòu)成，其中，直線軌跡滑落段一端與副軌道一端連接，導(dǎo)向軌跡滑落段一端懸空而另一端則通過(guò)軌跡偏轉(zhuǎn)段與直線軌跡滑落段另一端連接，其中軌跡偏轉(zhuǎn)段為向一側(cè)偏轉(zhuǎn)的圓弧狀軌跡段。將原先筆直的送入咀設(shè)計(jì)成三段式結(jié)構(gòu)，分別實(shí)現(xiàn)各自的功能，讓衣架在滑落過(guò)程中分別經(jīng)歷加速直線滑行、偏轉(zhuǎn)緩沖停頓、短距離精準(zhǔn)導(dǎo)向滑行三個(gè)階段，確保每一個(gè)衣架能平穩(wěn)精確的落入輸送連桿的掛衣部位。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶弧度的送入咀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及服裝機(jī)械物流輸送系統(tǒng)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)是一種帶弧度的送入咀，特別涉及其機(jī)械連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]針式輸送線將衣架送入主輸送線的連桿時(shí)，是從一個(gè)送入咀上滑落下去，精準(zhǔn)地落入連桿的掛衣部位。原先的送入咀是直的，滑落時(shí)速度較快，且中部無(wú)法形成緩沖，由于衣架的晃動(dòng)偶爾也會(huì)出現(xiàn)送入時(shí)脫落的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種帶弧度的送入咀，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的諸多問(wèn)題，將原先直線狀的送入咀改進(jìn)為向一側(cè)偏轉(zhuǎn)且具有緩沖導(dǎo)向功能的帶弧度的送入咀，確保衣架能最終以平穩(wěn)的狀態(tài)精準(zhǔn)的落入輸送連桿的掛衣部位。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種帶弧度的送入咀，包括副軌道，其特征在于:所述副軌道上方設(shè)有輸送鏈，該輸送鏈在垂直立面形成循環(huán)回路，輸送鏈處等間距分布有撥針固定夾，撥針固定夾處設(shè)有撥針，所述撥針垂直輸送鏈設(shè)置，撥針的下端位于撥針固定夾內(nèi)，撥針的上端突出于輸送鏈表面，并且撥針隨輸送鏈在一垂直立面循環(huán)位移，副軌道的落衣端設(shè)有斜向下方的送入咀，該送入咀下方為主輸送導(dǎo)軌，副軌道另一端設(shè)有斜向分布的垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道，該垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道上設(shè)有垂直運(yùn)動(dòng)分離裝，垂直運(yùn)動(dòng)分離裝前段的垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道上設(shè)有傳感裝置，上述送入咀由直線軌跡滑落段和軌跡偏轉(zhuǎn)段和導(dǎo)向軌跡滑落段構(gòu)成，其中，直線軌跡滑落段一端與副軌道一端連接，導(dǎo)向軌跡滑落段一端懸空而另一端則通過(guò)軌跡偏轉(zhuǎn)段與直線軌跡滑落段另一端連接，其中軌跡偏轉(zhuǎn)段為向一側(cè)偏轉(zhuǎn)的圓弧狀軌跡段。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于，設(shè)計(jì)構(gòu)思巧妙，將原先筆直的送入咀設(shè)計(jì)成三段式結(jié)構(gòu)，分別實(shí)現(xiàn)各自的功能，讓衣架在滑落過(guò)程中分別經(jīng)歷加速直線滑行、偏轉(zhuǎn)緩沖停頓、短距離精準(zhǔn)導(dǎo)向滑行三個(gè)階段，確保每一個(gè)衣架能平穩(wěn)精確的落入輸送連桿的掛衣部位，使得整個(gè)送入過(guò)程更加順暢。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更清楚地理解如何實(shí)踐本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)理解，盡管結(jié)合其優(yōu)選的具體實(shí)施方案描述了本實(shí)用新型，但這些實(shí)施方案擬闡述，而不是限制本實(shí)用新型的范圍。
[0010]如圖1-2所示，本實(shí)用新型涉及一種帶弧度的送入咀，包括副軌道1，其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于:所述副軌道I上方設(shè)有輸送鏈2，該輸送鏈2在垂直立面形成循環(huán)回路，輸送鏈2處等間距分布有撥針固定夾3，撥針固定夾3處設(shè)有撥針4，所述撥針4垂直輸送鏈2設(shè)置，撥針4的下端位于撥針固定夾3內(nèi)，撥針4的上端突出于輸送鏈2表面，并且撥針4隨輸送鏈2在一垂直立面循環(huán)位移，副軌道I的落衣端設(shè)有斜向下方的送入咀5，該送入咀
5下方為主輸送導(dǎo)軌，副軌道I另一端設(shè)有斜向分布的垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道6，該垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道6上設(shè)有垂直運(yùn)動(dòng)分離裝7，垂直運(yùn)動(dòng)分離裝7前段的垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道6上設(shè)有傳感裝置8，上述送入咀5由直線軌跡滑落段9和軌跡偏轉(zhuǎn)段10和導(dǎo)向軌跡滑落段11構(gòu)成，其中，直線軌跡滑落段9 一端與副軌道I 一端連接，導(dǎo)向軌跡滑落段11 一端懸空而另一端則通過(guò)軌跡偏轉(zhuǎn)段10與直線軌跡滑落段9另一端連接，其中軌跡偏轉(zhuǎn)段10為向一側(cè)偏轉(zhuǎn)的圓弧狀軌跡段。
[0011]在具體實(shí)施時(shí)，所述直線軌跡滑落段9的寬度呈上寬下窄狀，與軌跡偏轉(zhuǎn)段10連接處形成最小寬度，上寬下窄的設(shè)計(jì)時(shí)為了減少接觸面積，降低摩擦力，軌跡偏轉(zhuǎn)段10的圓弧狀內(nèi)側(cè)形成一鈍角狀凹陷12，該鈍角狀凹陷是為了使衣架在滑落過(guò)程中在該處有一個(gè)極端的停頓狀態(tài)，使得原本可能晃動(dòng)的衣架瞬間穩(wěn)定，平穩(wěn)的過(guò)度到下個(gè)運(yùn)行軌跡中去，導(dǎo)向軌跡滑落段11的懸空端形成尖端13，該尖端13的端面為一平面，該尖端呈非對(duì)稱(chēng)狀，具有導(dǎo)向效果。
[0012]在具體實(shí)施時(shí)，所述輸送鏈在垂直立面呈環(huán)狀，該輸送鏈的一側(cè)設(shè)有光電計(jì)數(shù)器和控制器，控制器與光電計(jì)數(shù)器連接。
[0013]使用時(shí)，撥針根數(shù)是根據(jù)針式輸送鏈的長(zhǎng)度來(lái)決定的，沒(méi)有固定的數(shù)目。立體垂直環(huán)形針式輸送鏈設(shè)有輸入口和輸出口，在輸入口由分離器送下來(lái)的衣架被針式輸送鏈的撥針帶動(dòng)傳送過(guò)去，衣架上設(shè)有與衣架14上服裝相匹配的一張條碼紙，該條形碼標(biāo)志著這件衣架開(kāi)始了一個(gè)新的批次，包含著型號(hào)、尺碼、數(shù)量、入庫(kù)倉(cāng)位或出庫(kù)配送的地方、輸出的通道號(hào)等等信息，以便自動(dòng)分選、派送等識(shí)別。在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下?lián)茚槑?dòng)衣架進(jìn)入輸出口通過(guò)送入咀滑行到主軌道中去，在衣架的輸送過(guò)程中，可以分批分類(lèi)別按數(shù)量依次輸送，實(shí)現(xiàn)智能化傳送服務(wù)，提高了生產(chǎn)效率，減少了誤差的產(chǎn)生，衣架在撥針帶動(dòng)下沿導(dǎo)軌滑行至盡頭落到送入咀上，沿帶弧形的送入咀滑向主輸送導(dǎo)軌，在PLC時(shí)間合速度的精準(zhǔn)配合下，使主導(dǎo)軌的每一節(jié)連桿上送入一個(gè)衣架，以保證后面的智能控制功能的萬(wàn)無(wú)一失。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶弧度的送入咀，包括副軌道(1)，其特征在于:所述副軌道(I)上方設(shè)有輸送鏈(2)，該輸送鏈(2)在垂直立面形成循環(huán)回路，輸送鏈(2)處等間距分布有撥針固定夾(3)，撥針固定夾(3)處設(shè)有撥針(4)，所述撥針(4)垂直輸送鏈(2)設(shè)置，撥針(4)的下端位于撥針固定夾(3)內(nèi)，撥針(4)的上端突出于輸送鏈(2)表面，并且撥針(4)隨輸送鏈(2)在一垂直立面循環(huán)位移，副軌道(I)的落衣端設(shè)有斜向下方的送入咀(5)，該送入咀(5)下方為主輸送導(dǎo)軌，副軌道(I)另一端設(shè)有斜向分布的垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道(6)，該垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道(6)上設(shè)有垂直運(yùn)動(dòng)分離裝(7)，垂直運(yùn)動(dòng)分離裝(7)前段的垂直運(yùn)動(dòng)分離裝軌道(6)上設(shè)有傳感裝置(8)，上述送入咀(5)由直線軌跡滑落段(9)和軌跡偏轉(zhuǎn)段(10)和導(dǎo)向軌跡滑落段(11)構(gòu)成，其中，直線軌跡滑落段(9 ) 一端與副軌道(I) 一端連接，導(dǎo)向軌跡滑落段(11) 一端懸空而另一端則通過(guò)軌跡偏轉(zhuǎn)段(10 )與直線軌跡滑落段(9 )另一端連接，其中軌跡偏轉(zhuǎn)段(10 )為向一側(cè)偏轉(zhuǎn)的圓弧狀軌跡段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶弧度的送入咀，其特征在于:所述直線軌跡滑落段(9)的寬度呈上寬下窄狀，與軌跡偏轉(zhuǎn)段(10)連接處形成最小寬度，軌跡偏轉(zhuǎn)段(10)的圓弧狀內(nèi)側(cè)形成一鈍角狀凹陷(12)，導(dǎo)向軌跡滑落段(11)的懸空端形成尖端(13)，該尖端(13)的端面為一平面。
【文檔編號(hào)】B65G47/44GK204021880SQ201420451958
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】鄭培儀 申請(qǐng)人:上海三禾服裝物流設(shè)備制造有限公司, 鄭培儀