一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)，包括上掛板、旋轉(zhuǎn)銷軸、下鉤板、旋轉(zhuǎn)銷軸套、鎖軸連接板、鎖軸固定座、鎖軸，其特征在于：上掛板上設(shè)置豎直長孔，對稱焊接在主箱體后端上部兩側(cè)；下鉤板對稱焊接在主箱體后端下部兩側(cè)；旋轉(zhuǎn)銷軸套焊接在壓縮箱頂部兩側(cè)邊板上，旋轉(zhuǎn)銷軸穿過上掛板上的長孔把壓縮箱與上掛板連接在一起；鎖軸連接板為L型折彎板，鎖軸兩端焊鎖軸固定座，將一側(cè)的鎖軸固定座焊接在鎖軸連接板上構(gòu)成鎖軸總成，鎖軸總成焊接在壓縮箱底部兩側(cè)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、鎖止可靠的特點(diǎn)。
【專利說明】一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型屬于專用汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著人民生活水平的不斷提高，城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市生活垃圾的密度不斷下降，可壓縮性增強(qiáng)。為了提高垃圾車的運(yùn)載效益，減少垃圾在運(yùn)輸中的二次污染，壓縮式垃圾車越來越受到人們的重視。與以往的散裝垃圾車相比，具有一次性壓縮破碎垃圾、裝載量大等特點(diǎn)。在運(yùn)輸過程中，由于道路的好壞不同，壓縮式垃圾車會出現(xiàn)不同程度的顛簸，造成壓縮箱前后晃動。為解決此問題，我們設(shè)計(jì)了一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)，成功的解決了壓縮箱在運(yùn)輸中晃動搖擺的問題。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實(shí)用新型的目的是為克服壓縮式垃圾車在運(yùn)輸過程中壓縮箱搖晃擺動而提供一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)施的:一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)，包括上掛板、旋轉(zhuǎn)銷軸、下鉤板、旋轉(zhuǎn)銷軸套、鎖軸連接板、鎖軸固定座、鎖軸，其特征在于:上掛板上設(shè)置豎直長孔，對稱焊接在主箱體后端上部兩側(cè)；下鉤板對稱焊接在主箱體后端下部兩側(cè)；旋轉(zhuǎn)銷軸套焊接在壓縮箱頂部兩側(cè)邊板上，旋轉(zhuǎn)銷軸穿過上掛板上的長孔把壓縮箱與上掛板連接在一起；鎖軸連接板為L型折彎板，鎖軸兩端焊鎖軸固定座，將一側(cè)的鎖軸固定座焊接在鎖軸連接板上構(gòu)成鎖軸總成，鎖軸總成焊接在壓縮箱底部兩側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、鎖止可靠的特點(diǎn)。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)銷軸剖視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型鎖軸總成局部視圖。
[0013]圖中:1.主箱體、2.上掛板、3.旋轉(zhuǎn)銷軸、4.壓縮箱、5.下鉤板、6.旋轉(zhuǎn)銷軸套、7.鎖軸連接板、8.鎖軸固定座、9.鎖軸。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)，包括上掛板2、旋轉(zhuǎn)銷軸3、下鉤板5、旋轉(zhuǎn)銷軸套6、鎖軸連接板7、鎖軸固定座8、鎖軸9，其特征在于:上掛板2上設(shè)置豎直長孔，對稱焊接在主箱體I后端上部兩側(cè)；下鉤板5對稱焊接在主箱體I后端下部兩側(cè)；旋轉(zhuǎn)銷軸套6焊接在壓縮箱4頂部兩側(cè)邊板上，旋轉(zhuǎn)銷軸3穿過上掛板2上的長孔把壓縮箱4與上掛板2連接在一起；鎖軸連接板7為L型折彎板，鎖軸9兩端焊鎖軸固定座8，將一側(cè)的鎖軸固定座8焊接在鎖軸連接板7上構(gòu)成鎖軸總成，鎖軸總成焊接在壓縮箱4底部兩側(cè)。
[0016]在重力的作用下，壓縮箱4裝配后會下移，使得下鉤板5正好鉤住鎖軸總成中的鎖軸9，在汽車行駛途中，實(shí)現(xiàn)鎖止功能。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮式垃圾車壓縮箱鎖止機(jī)構(gòu)，包括上掛板(2)、旋轉(zhuǎn)銷軸(3)、下鉤板(5)、旋轉(zhuǎn)銷軸套(6)、鎖軸連接板(7)、鎖軸固定座(8)、鎖軸(9)，其特征在于:上掛板(2)上設(shè)置豎直長孔，對稱焊接在主箱體(I)后端上部兩側(cè)；下鉤板(5)對稱焊接在主箱體(I)后端下部兩側(cè)；旋轉(zhuǎn)銷軸套(6)焊接在壓縮箱(4)頂部兩側(cè)邊板上，旋轉(zhuǎn)銷軸(3)穿過上掛板(2)上的長孔把壓縮箱(4)與上掛板(2)連接在一起；鎖軸連接板(7)為L型折彎板，鎖軸(9)兩端焊鎖軸固定座(8)，將一側(cè)的鎖軸固定座(8)焊接在鎖軸連接板(7)上構(gòu)成鎖軸總成，鎖軸總成焊接在壓縮箱(4)底部兩側(cè)。
【文檔編號】B65F3/14GK203959085SQ201420384377
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】楚金甫, 鄒繼翠, 劉艷敏, 賀瑞瑞 申請人:河南森源重工有限公司