一種尾車接料皮帶的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種尾車接料皮帶機(jī)，其特征是：包括尾車、電動滾筒、清掃器、吊掛式托輥、皮帶和重錘張緊裝置，所述的尾車下方設(shè)有皮帶，皮帶安裝在電動滾筒和重錘張緊裝置上，皮帶中部由多個吊掛式托輥支撐，所述的電動滾筒及清掃器安裝在尾車的卸料斗內(nèi)，清掃器靠近電動滾筒設(shè)置，位于電動滾筒的下方。本實用新型可接住尾車皮帶機(jī)的撒料，輸送入尾車卸料斗，不會影響尾車頭部下方走道的通行，避免給尾車頭部下方通行的工作人員造成安全隱患，安全性高；且本實用新型的電動滾筒間歇式工作，能耗低。
【專利說明】一種尾車接料皮帶機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于散狀物料裝卸機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是涉及一種尾車接料皮帶機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 斗輪堆取料機(jī)是通用的大型連續(xù)式散料輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大型散貨港口、火 力發(fā)電廠的儲料場、大型土方工程工地、大型鋼鐵廠的礦石煤炭原料場、大型焦化廠、大型 水泥廠、輕工化工等部門的儲料場，進(jìn)行挖取堆放煤炭、礦石、焦炭等物料。斗輪堆取料機(jī)主 要由斗輪機(jī)構(gòu)、臂架、懸臂帶式輸送機(jī)、立柱、俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺、門座、行走機(jī)構(gòu)、尾車等 部件構(gòu)成。尾車的主要功能是在堆料時將地面帶式輸送機(jī)的物料輸送到懸臂帶式輸送機(jī) 上，通過懸臂帶式輸送機(jī)堆料運(yùn)行，將物料拋向料場實現(xiàn)堆料作業(yè)。
[0003] 尾車頭部下方設(shè)置有從尾車通往回轉(zhuǎn)平臺的主通道。尾車皮帶機(jī)在運(yùn)行過程中， 不可避免的存在跑偏現(xiàn)象，會出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。皮帶機(jī)撒料給下方走道的通行造成不便，而 且，如果運(yùn)輸?shù)奈锪蠟殍F礦石等硬質(zhì)物料，會給下方通過的工作人員造成安全隱患。皮帶機(jī) 撒料還容易造成下方鋼結(jié)構(gòu)積料，積料容易造成鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠避免給尾車頭部下 方通過的工作人員造成安全隱患的尾車接料皮帶機(jī)。
[0005] 本實用新型采用的技術(shù)方案是：包括尾車、電動滾筒、清掃器、吊掛式托輥、皮帶和 重錘張緊裝置，所述的尾車下方設(shè)有皮帶，皮帶安裝在電動滾筒和重錘張緊裝置上，皮帶中 部由多組吊掛式托輥支撐，所述的電動滾筒及清掃器安裝在尾車的卸料斗內(nèi)，清掃器靠近 電動滾筒設(shè)置，位于電動滾筒的下方。
[0006] 上述的尾車擋料裝置中，所述的吊掛式托輥包括平行設(shè)置的兩托輥支架，托輥支 架上端設(shè)有安裝板，托輥支架上設(shè)有兩平行設(shè)置的托輥；兩托輥支架上的相對應(yīng)的托輥之 間通過鏈板連接，兩托輥支架上的相對應(yīng)的托輥對稱設(shè)置構(gòu)成V型結(jié)構(gòu)，V型口朝上。
[0007] 上述的尾車擋料裝置中，所述的重錘張緊裝置包括平行設(shè)置的兩張緊支架，兩張 緊支架相對的面上設(shè)有滑槽，張緊支架的上端設(shè)有安裝板，張緊支架上設(shè)有托輥支架，兩托 輥支架上安裝有兩改向托輥，兩改向托輥平行；兩改向托輥的下方設(shè)有張緊托輥，張緊托輥 平行于改向托輥，張緊托輥的兩端安裝在托輥架上，托輥架與配重支架固定連接，托輥架嵌 裝在張緊支架的滑槽內(nèi)，所述的配重支架上安裝有配重塊。
[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：
[0009] 1)本實用新型設(shè)置了皮帶，皮帶安裝在電動滾筒和重錘張緊裝置上，位于尾車的 下方，可接住尾車皮帶機(jī)的撒料，并通過電動滾筒帶動將接住的物料轉(zhuǎn)運(yùn)至尾車頭部的卸 料斗內(nèi)，避免了尾車撒料對尾車頭部下方走道的通行的影響，而且避免給尾車頭部下方通 行的工作人員造成安全隱患，提升了本實用新型的安全性。
[0010] 2)本實用新型采用電動滾筒，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0011] 3)使用時，本實用新型的電動滾筒采用間歇式運(yùn)行的方式，每小時運(yùn)行5分鐘，耗 能低。
[0012] 4)本實用新型的多個吊掛式托輥，吊掛式托輥通過托輥支架上端的安裝板安裝， 吊掛式托輥的兩托輥支架上相對應(yīng)的托輥組成V型結(jié)構(gòu)，因此具有拆裝方便且皮帶不易跑 偏的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖2是圖1中I處的放大圖。
[0015] 圖3是本實用新型的吊掛式托輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖4是重錘張緊裝置的主視圖。
[0017] 圖5是重錘張緊裝置的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0019] 如圖1、2所示，本實用新型包括尾車6、電動滾筒2、清掃器1、吊掛式托輥3、皮帶4 和重錘張緊裝置5,所述的尾車6下方傾斜設(shè)有皮帶4,皮帶4的傾角應(yīng)能夠確保皮帶4上 的物料不能自動滑落。皮帶4安裝在電動滾筒2和重錘張緊裝置5上，皮帶4中部由四個 吊掛式托輥3支撐。所述的電動滾筒2及清掃器1安裝在尾車6的卸料斗61內(nèi)，清掃器1 靠近電動滾筒2設(shè)置，位于電動滾筒2的下方。清掃器1可以對卸料后的皮帶4進(jìn)行清掃， 避免殘留在皮帶4上的料渣在皮帶4的下行段掉落在尾車6頭部下方的走道上。
[0020] 如圖3所示，所述的吊掛式托輥3包括平行設(shè)置的兩托輥支架31，托輥支架31的 上端設(shè)有安裝板32,托輥支架31上平行設(shè)有兩組托輥33,兩托輥支架31上的相對應(yīng)的托 輥之間通過鏈板連接，兩托輥支架31上的相對應(yīng)的托輥33對稱設(shè)置構(gòu)成V型結(jié)構(gòu)，V型口 朝上。由于每組的兩個吊掛式托輥3的對應(yīng)的兩托輥33形成V型結(jié)構(gòu)，皮帶4在對應(yīng)的兩 托輥33上運(yùn)行不易跑偏。
[0021] 如圖4、5所示,所述的重錘張緊裝置5包括平行設(shè)置的兩張緊支架51,兩張緊支架 51相對的側(cè)面上設(shè)有滑槽，張緊支架51的上端設(shè)有安裝板52,張緊支架51上設(shè)有托輥支 架54,托輥支架54上安裝有改向托輥53和改向托輥55,改向托輥53平行于改向托輥55， 兩張緊支架51之間設(shè)有張緊托輥56及配重支架57,張緊托輥56平行于改向托輥53,位于 改向托輥53和改向托輥55的下方，張緊托輥56兩端安裝在托輥架561上，托輥架561與 配重支架57固定連接，托輥架561嵌裝在兩張緊支架51的滑槽內(nèi)，所述的配重支架57上 安裝有配重塊58,根據(jù)皮帶張力的大小，張緊托輥56、配重支架57和配重塊58作為整體可 以沿著張緊支架51的滑槽上下滑動，自動調(diào)節(jié)張緊皮帶4。
[0022] 使用時，本實用新型的尾車6下方的皮帶4接住尾車6的撒料，電動滾筒2帶動皮 帶4向上運(yùn)行，將皮帶4接住的撒料卸入尾車6的卸料斗61，皮帶4繼續(xù)運(yùn)行，行至清掃器 1，清掃器1對卸料后的皮帶4進(jìn)行清掃，避免殘留在皮帶4上的料渣在皮帶4的下行段掉 落在尾車6頭部下方的走道上。避免了尾車撒料對尾車6頭部下方走道7的通行造成的影 響，而且避免給尾車6頭部下方通行的工作人員造成安全隱患，提升了設(shè)備的安全性。本實 用新型的電動滾筒2采用間歇式運(yùn)行的方式，每小時運(yùn)行5分鐘，既可以有效的接住皮帶4 由于跑偏造成的撒料，又使得電動滾筒2的耗能低。
【權(quán)利要求】
1. 一種尾車接料皮帶機(jī)，其特征是：包括尾車、電動滾筒、清掃器、吊掛式托輥、皮帶和 重錘張緊裝置，所述的尾車下方設(shè)有皮帶，皮帶安裝在電動滾筒和重錘張緊裝置上，皮帶中 部由多組吊掛式托輥支撐，所述的電動滾筒及清掃器安裝在尾車的卸料斗內(nèi)，清掃器靠近 電動滾筒設(shè)置，位于電動滾筒的下方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾車接料皮帶機(jī)，其特征是：所述的吊掛式托輥包括平行設(shè) 置的兩托輥支架，托輥支架上端設(shè)有安裝板，托輥支架上設(shè)有兩平行設(shè)置的托輥；兩托輥支 架上的相對應(yīng)的托輥之間通過鏈板連接，兩托輥支架上的相對應(yīng)的托輥對稱設(shè)置構(gòu)成V型 結(jié)構(gòu)，V型口朝上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾車接料皮帶機(jī)，其特征是：所述的重錘張緊裝置包括平行 設(shè)置的兩張緊支架，兩張緊支架相對的面上設(shè)有滑槽，張緊支架的上端設(shè)有安裝板，張緊支 架上設(shè)有托輥支架，兩托輥支架上安裝有兩改向托輥，兩改向托輥平行；兩改向托輥的下方 設(shè)有張緊托輥，張緊托輥平行于改向托輥，張緊托輥的兩端安裝在托輥架上，托輥架與配重 支架固定連接，托輥架嵌裝在張緊支架的滑槽內(nèi)，所述的配重支架上安裝有配重塊。
【文檔編號】B65G39/10GK203903429SQ201420350939
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】吳海波, 張文超, 劉安慶 申請人:泰富國際工程有限公司