一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，包括伸縮器和搭載器，所述伸縮器設(shè)在所述搭載器底部，所述伸縮器包括導(dǎo)入口、活動(dòng)臂和固定臂，所述活動(dòng)臂和固定臂活動(dòng)連接，所述搭載器包括設(shè)在搭載平臺(tái)兩側(cè)的軌道，所述軌道之間水平設(shè)有夾緊臂，所述夾緊臂兩端設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)有拉動(dòng)手柄，可通過(guò)拉動(dòng)手柄調(diào)整夾緊臂在軌道上的位置來(lái)夾緊電氣屏。本實(shí)用新型可以根據(jù)搭載位置、搭載空間的特點(diǎn)選擇搭載方式，方式變化靈活，同時(shí)對(duì)于電氣屏的尺寸在規(guī)定的范圍內(nèi)可以自由調(diào)節(jié)，提高了船舶電氣屏搭載、安裝效率，極大地減小了傳統(tǒng)人力搬運(yùn)強(qiáng)度，起到輔助電氣屏定位的作用，一定程度上保障了電氣屏安全搭載解決。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船舶電氣屏搭載用的工具，具體涉及一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶電氣屏不同于普通的顯示屏，其體積龐大、重量大，所以運(yùn)輸、安裝起來(lái)及其不方便，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)船用電氣屏搭載工具多種多樣，但是普遍存在搭載效率低，電氣屏定位不安全，受空間限制條件多，人力搬運(yùn)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸和安裝效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可靠度高、生產(chǎn)效率高，通用性強(qiáng)的船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，包括伸縮器和搭載器，所述伸縮器設(shè)在所述搭載器底部，所述伸縮器包括導(dǎo)入口、活動(dòng)臂和固定臂，所述活動(dòng)臂和固定臂活動(dòng)連接，所述搭載器包括設(shè)在搭載平臺(tái)兩側(cè)的軌道，所述軌道之間水平設(shè)有夾緊臂，所述夾緊臂兩端設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)有拉動(dòng)手柄。
[0005]作為優(yōu)選，所述活動(dòng)臂和固定臂通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓活動(dòng)連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為壓緊旋鈕裝置。
[0007]作為優(yōu)化，所述搭載器底部四角分別設(shè)有頂升塊。
[0008]作為優(yōu)化，所述頂升塊下方設(shè)有頂升裝置。
[0009]作為優(yōu)化，所述導(dǎo)入口與鏟車(chē)鏟齒匹配連接。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型可以根據(jù)搭載位置、搭載空間的特點(diǎn)選擇搭載方式，方式變化靈活，同時(shí)對(duì)于電氣屏的尺寸在規(guī)定的范圍內(nèi)可以自由調(diào)節(jié)，提高了船舶電氣屏搭載、安裝效率，極大地減小了傳統(tǒng)人力搬運(yùn)強(qiáng)度，起到輔助電氣屏定位的作用，一定程度上保障了電氣屏安全搭載解決。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1和圖2所示的一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，包括伸縮器和搭載器，伸縮器設(shè)在搭載器底部，伸縮器包括導(dǎo)入口 1、活動(dòng)臂2和固定臂3，活動(dòng)臂2和固定臂3活動(dòng)連接，搭載器包括設(shè)在搭載平臺(tái)兩側(cè)的軌道5，軌道5之間水平設(shè)有夾緊臂6，夾緊臂6兩端設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7上設(shè)有拉動(dòng)手柄8，其中活動(dòng)臂2和固定臂3通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓4活動(dòng)連接，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7為壓緊旋鈕裝置，搭載器底部四角分別設(shè)有頂升塊9，頂升塊9下方設(shè)有頂升裝置，如千斤頂?shù)瓤梢皂斏难b置，導(dǎo)入口 I與鏟車(chē)鏟齒匹配連接，方便鏟車(chē)切入。
[0014]本搭載裝置中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)根據(jù)電氣屏的尺寸，通過(guò)拉動(dòng)手柄調(diào)整夾緊臂在軌道上的位置來(lái)夾緊電氣屏10?；顒?dòng)臂可以在固定臂內(nèi)自由伸縮，導(dǎo)入口可以導(dǎo)入鏟車(chē)鏟齒，利用鏟車(chē)升降搭載器，當(dāng)由于搭載空間限制可以將活動(dòng)臂收縮在固定臂內(nèi)，通過(guò)四個(gè)頂升塊作為支點(diǎn)利用其它頂升裝置升降搭載器，方便安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，其特征在于:包括伸縮器和搭載器，所述伸縮器設(shè)在所述搭載器底部，所述伸縮器包括導(dǎo)入口(I)、活動(dòng)臂(2)和固定臂(3)，所述活動(dòng)臂(2)和固定臂(3)活動(dòng)連接，所述搭載器包括設(shè)在搭載平臺(tái)兩側(cè)的軌道(5)，所述軌道(5)之間水平設(shè)有夾緊臂(6)，所述夾緊臂(6)兩端設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(7)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(7)上設(shè)有拉動(dòng)手柄(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述活動(dòng)臂(2)和固定臂(3 )通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(4 )活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(7)為壓緊旋鈕裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述搭載器底部四角分別設(shè)有頂升塊(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述頂升塊(9)下方設(shè)有頂升裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電氣屏裝載運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述導(dǎo)入口(I)與鏟車(chē)鏟齒匹配連接。
【文檔編號(hào)】B65D19/36GK203682085SQ201420066013
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年2月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月14日
【發(fā)明者】陳炎 申請(qǐng)人:南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司