管材送料裝置制造方法
【專利摘要】本專利申請(qǐng)?zhí)峁┮环N管材送料裝置，以解決現(xiàn)有管材送料中存在的連續(xù)送料不均勻、整體送料不穩(wěn)定的問題。本發(fā)明方案包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)軌和送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括輸送部和推料部，沿所述輸送部長(zhǎng)度方向的側(cè)邊設(shè)有擋板，在兩個(gè)導(dǎo)軌之間與所述導(dǎo)軌平行設(shè)有輸送板，輸送板的上部與輸送板垂直設(shè)有推料板，沿所述輸送板寬度方向的一側(cè)設(shè)有皮帶和第一皮帶輪，在第一輸送板寬度方向的另一側(cè)設(shè)有第二皮帶輪，皮帶一端與所述輸送板寬度方向的一側(cè)固定，皮帶分別與第一皮帶輪和第二皮帶輪傳動(dòng)連接后另一端固定在輸送板寬度方向的另一側(cè)，第一皮帶輪和第二皮帶輪均設(shè)置在各自的輪座上。
【專利說明】管材送料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及送料技術(shù)，具體涉及一種管材送料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在管材的制造加工中，需要對(duì)管材的表面進(jìn)行處理，如VPC-U排水管材，管材在大氣和紫外線的作用下，會(huì)發(fā)生老化，變色，龜裂，變脆或粉化，喪失其力學(xué)性能，在成型加工溫度下，也會(huì)因氧化作用，使其熔體黏度下降，發(fā)生變色，出現(xiàn)條紋。因此，對(duì)管材往往要進(jìn)行抗紫外線和抗氧化的處理，如采用紫外線吸收劑或碳黑提高其耐老化變化性能。
[0003]而為了使每個(gè)管材表面的處理均滿足要求，并具有一致的良好性能，通常需要將各個(gè)管材勻速連續(xù)送入到加工線上，而目前，現(xiàn)有的管材送料裝置往往存在連續(xù)送料不均勻，整體送料不穩(wěn)定的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種管材送料裝置，以解決現(xiàn)有管材送料中存在的連續(xù)送料不均勻、整體送料不穩(wěn)定的問題。
[0005]本發(fā)明方案如下:一種管材送料裝置，包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)軌和送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括輸送部和推料部，沿所述輸送部長(zhǎng)度方向的側(cè)邊設(shè)有擋板，在兩個(gè)導(dǎo)軌之間與所述導(dǎo)軌平行設(shè)有輸送板，輸送板的上部與輸送板垂直設(shè)有推料板，沿所述輸送板寬度方向的一側(cè)設(shè)有皮帶和第一皮帶輪，在第一輸送板寬度方向的另一側(cè)設(shè)有第二皮帶輪，皮帶一端與所述輸送板寬度方向的一側(cè)固定，皮帶分別與第一皮帶輪和第二皮帶輪傳動(dòng)連接后另一端固定在輸送板寬度方向的另一側(cè)，第一皮帶輪和第二皮帶輪均設(shè)置在各自的輪座上。
[0006]本發(fā)明的有益效果:本方案可通過步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪帶動(dòng)皮帶傳動(dòng)，第一輸送板勻速前進(jìn)，推料板推動(dòng)第一輸送板上的管材沿導(dǎo)軌向前運(yùn)動(dòng)，完成管材的逐個(gè)均勻送料。通過調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)送料的速度，導(dǎo)軌上設(shè)置的擋板可確保管材輸送時(shí)不會(huì)掉出。
[0007]進(jìn)一步，在所述推料部設(shè)有沿導(dǎo)軌送料方向逐漸向?qū)к墐?nèi)側(cè)傾斜的推料凸臺(tái)。推料凸臺(tái)在工件輸送過程中，逐漸迫使工件斜向出料方向運(yùn)動(dòng)，便于出料。
[0008]進(jìn)一步，在所述輸送板和推料板之間設(shè)有肋板。肋板加強(qiáng)推料板與輸送板之間的強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明管材送料裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1實(shí)施例中導(dǎo)軌輸送部和推料部的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
如圖1所示的管材送料裝置，包括導(dǎo)軌1、輸送板2、推料板3、皮帶4、皮帶輪5、基座6。
[0011]導(dǎo)軌I有兩個(gè)，平行設(shè)置在基座6上。如圖2所示，兩個(gè)導(dǎo)軌均包括水平的輸送部11，沿輸送部11長(zhǎng)度方向的側(cè)邊設(shè)有擋板7，其中，一個(gè)導(dǎo)軌上設(shè)置的擋板長(zhǎng)度小于導(dǎo)軌長(zhǎng)度，以便出料，另一個(gè)導(dǎo)軌還具有豎直的推料部12，推料部12具有沿導(dǎo)軌送料方向逐漸向?qū)к墐?nèi)側(cè)傾斜的推料凸臺(tái)。
[0012]如圖1所示:在兩個(gè)導(dǎo)軌之間與導(dǎo)軌平行設(shè)置輸送板2，輸送板2的上部與輸送板垂直設(shè)有推料板3，在輸送板2和推料板3之間設(shè)有肋板8。所述皮帶輪5有兩個(gè)，分別設(shè)置在輸送板寬度方向的兩側(cè)，皮帶一端連接在輸送板2寬度方向的一側(cè)，另一端分別繞過兩個(gè)皮帶輪與輸送板寬度方向的另一側(cè)連接，兩個(gè)皮帶輪5均設(shè)置在各自的輪座(圖中未示出)上。
[0013]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.管材送料裝置，包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)軌和送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括輸送部和推料部，沿所述輸送部長(zhǎng)度方向的側(cè)邊設(shè)有擋板，在兩個(gè)導(dǎo)軌之間與所述導(dǎo)軌平行設(shè)有輸送板，輸送板的上部與輸送板垂直設(shè)有推料板，沿所述輸送板寬度方向的一側(cè)設(shè)有皮帶和第一皮帶輪，在第一輸送板寬度方向的另一側(cè)設(shè)有第二皮帶輪，皮帶一端與所述輸送板寬度方向的一側(cè)固定，皮帶分別與第一皮帶輪和第二皮帶輪傳動(dòng)連接后另一端固定在輸送板寬度方向的另一側(cè)，第一皮帶輪和第二皮帶輪均設(shè)置在各自的輪座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管材送料裝置，其特征在于，在所述推料部設(shè)有沿導(dǎo)軌送料方向逐漸向?qū)к墐?nèi)側(cè)傾斜的推料凸臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管材送料裝置，其特征在于，在所述輸送板和推料板之間設(shè)有肋板。
【文檔編號(hào)】B65G47/82GK104355106SQ201410595528
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】張永雄 申請(qǐng)人:重慶互通管道技術(shù)設(shè)備有限公司