夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，包括車底盤，底盤底部的四角位置分別設(shè)有側(cè)支撐架，側(cè)支撐架與橫支撐梁、縱支撐梁連接，在橫支撐梁下部的支撐架位置設(shè)有軸承座，軸承座上設(shè)有與軸承內(nèi)圈相配合的連接軸，連接軸的兩端分別與軸承內(nèi)孔配合，連接軸在靠近側(cè)支撐架的兩端設(shè)有能夠隨同連接軸一起旋轉(zhuǎn)的移動(dòng)輪，移動(dòng)輪與水平地面上鋪設(shè)的導(dǎo)軌配合，橫支撐梁一側(cè)的底盤上設(shè)有動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)連接軸及移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)過(guò)渡車沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。本發(fā)明使用減速機(jī)帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，前后兩個(gè)檔位能夠在軌道上前后移動(dòng)，可單人操作，省時(shí)省力，方便、安全、高效，大大提高工作效率，同時(shí)可滿足多個(gè)高壓釜使用。
【專利說(shuō)明】夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及玻璃生產(chǎn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)在生產(chǎn)夾膠玻璃產(chǎn)品時(shí)，放置有夾膠玻璃的玻璃支撐移動(dòng)架在向高壓釜內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，需要通過(guò)在車間設(shè)置的專用軌道，使用5-6個(gè)人手工操作、將玻璃支撐移動(dòng)架推進(jìn)高壓釜內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)的軌道和轉(zhuǎn)運(yùn)方法存在的問(wèn)題是，操作者費(fèi)力，轉(zhuǎn)運(yùn)速度慢、工作效率低，而且操作安全性差，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)生產(chǎn)場(chǎng)地占用面積大，生產(chǎn)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，本發(fā)明采用車輪式移動(dòng)結(jié)構(gòu)，使用減速機(jī)帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，前后兩個(gè)檔位能夠在軌道上前后移動(dòng)，可單人操作，省時(shí)省力，方便、安全、高效，大大提高工作效率，同時(shí)可滿足多個(gè)高壓釜使用，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案為:
一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，包括車底盤，底盤底部的四角位置分別設(shè)有側(cè)支撐架，側(cè)支撐架與橫支撐梁、縱支撐梁連接，在橫支撐梁下部的支撐架位置設(shè)有軸承座，軸承座上設(shè)有與軸承內(nèi)圈相配合的連接軸，連接軸的兩端分別與軸承內(nèi)孔配合，連接軸在靠近側(cè)支撐架的兩端設(shè)有能夠隨同連接軸一起旋轉(zhuǎn)的移動(dòng)輪，移動(dòng)輪與水平地面上鋪設(shè)的導(dǎo)軌配合，橫支撐梁一側(cè)的底盤上設(shè)有動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)連接軸及移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)過(guò)渡車沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。
[0005]所述動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、與減速機(jī)輸出軸連接的主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與從動(dòng)鏈輪連接，從動(dòng)鏈輪安裝于連接軸中間，所述減速機(jī)安裝在底盤外側(cè)的支撐板上，支撐板與底盤側(cè)面連接，電機(jī)垂直安裝在減速機(jī)的上方，電機(jī)與倒順開(kāi)關(guān)連接。
[0006]在從動(dòng)鏈輪兩側(cè)的連接軸上設(shè)有相配合的輔助支撐架，輔助支撐架與底盤底部固定連接，連接軸從輔助支撐架的軸向孔中穿過(guò)。
[0007]所述底盤頂部設(shè)有支撐板，支撐板上端面設(shè)有兩個(gè)平行的上導(dǎo)軌，上導(dǎo)軌的軸線與底盤底部的側(cè)導(dǎo)軌軸線垂直，所述上導(dǎo)軌與玻璃支撐移動(dòng)架下部配合，上導(dǎo)軌與高溫高壓釜的開(kāi)口門位置對(duì)應(yīng)。
[0008]所述支撐板上端面在上導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)有玻璃支撐移動(dòng)架的側(cè)固定架。
[0009]所述連接軸在兩個(gè)移動(dòng)輪之間設(shè)有中間移動(dòng)輪，中間移動(dòng)輪繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中間移動(dòng)輪與水平地面上鋪設(shè)的中間導(dǎo)軌配合。
[0010]在縱支撐梁的下部設(shè)有輔助支撐輪，所述輔助支撐輪與水平地面上鋪設(shè)的側(cè)導(dǎo)軌配合。[0011 ] 所述車底盤為槽鋼焊接結(jié)構(gòu)。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
1.本發(fā)明采用移動(dòng)車結(jié)構(gòu)，使用減速機(jī)帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)倒順開(kāi)關(guān)的控制，過(guò)渡車能夠在軌道上前后移動(dòng)，可單人操作，省時(shí)省力，方便、安全、高效，大大提高工作效率，當(dāng)軌道加長(zhǎng)后能夠滿足多個(gè)反應(yīng)釜使用，減少設(shè)備投資。
[0013]2.車底盤為槽鋼焊接結(jié)構(gòu)，底盤剛性好，能夠承受較大質(zhì)量的玻璃支撐移動(dòng)架而不變形。同時(shí)在縱支撐梁的下部設(shè)有輔助支撐輪，輔助支撐輪與水平地面上鋪設(shè)的側(cè)導(dǎo)軌配合，移動(dòng)時(shí)滾動(dòng)阻力小，使得較小功率的電機(jī)就能夠帶動(dòng)過(guò)渡車移動(dòng)，降低電能消耗。使得多個(gè)支撐輪同時(shí)起到支撐作用，避免少量支撐輪起作用時(shí)容易損壞的問(wèn)題。
[0014]3.底盤頂部設(shè)有支撐板，支撐板上設(shè)有平行導(dǎo)軌，上導(dǎo)軌與玻璃支撐移動(dòng)架下部配合，上導(dǎo)軌與高溫高壓釜的開(kāi)口門位置對(duì)應(yīng)，當(dāng)過(guò)渡車移動(dòng)到位后，操作者站在支撐板上能夠準(zhǔn)確地將需要加熱的玻璃導(dǎo)入反應(yīng)釜內(nèi)，避免玻璃的磕碰劃傷；支撐板在上導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)有連接玻璃支撐移動(dòng)架的側(cè)固定架，玻璃架固定牢固，避免傾斜和歪倒。
[0015]4.在從動(dòng)鏈輪兩側(cè)的連接軸上設(shè)有相配合的輔助支撐架，輔助支撐架與底盤底部固定連接，連接軸從輔助支撐架的軸向孔中穿過(guò)，連接軸剛性好、不變形，增加動(dòng)力傳動(dòng)的可靠性，減少連接件的非正常磨損。
[0016]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖來(lái)詳細(xì)解釋本發(fā)明的實(shí)施方式。
[0018]如圖1所示，一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，包括車底盤，底盤底部的四角位置分別設(shè)有側(cè)支撐架7，側(cè)支撐架7與周邊的橫支撐梁16、縱支撐梁14連接，在橫支撐梁16下部的支撐架7位置設(shè)有軸承座，軸承座上設(shè)有與軸承內(nèi)圈相配合的連接軸19，連接軸19的兩端分別與軸承內(nèi)孔配合，連接軸19在靠近側(cè)支撐架7的兩端設(shè)有能夠隨同連接軸一起旋轉(zhuǎn)的移動(dòng)輪18、9，移動(dòng)輪18、9與水平地面上鋪設(shè)的側(cè)導(dǎo)軌配合，在縱支撐梁的下部設(shè)有輔助移動(dòng)輪8，橫支撐梁16 —側(cè)的底盤上設(shè)有動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)連接軸19及移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)過(guò)渡車沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。所述底盤頂部10設(shè)有支撐板11，支撐板11上端面設(shè)有兩個(gè)平行的上導(dǎo)軌13，上導(dǎo)軌13的軸線與底盤底部的側(cè)導(dǎo)軌軸線垂直，所述上導(dǎo)軌13與玻璃支撐移動(dòng)架下部配合，上導(dǎo)軌13與高溫高壓釜的開(kāi)口門12位置對(duì)應(yīng)。所述支撐板11上端面在上導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)有玻璃支撐移動(dòng)架的側(cè)固定架。本發(fā)明的導(dǎo)軌設(shè)置在地面以下深0.9米處的凹坑內(nèi)，凹坑的寬度5.5米、長(zhǎng)度9米，當(dāng)軌道加長(zhǎng)后能夠滿足多個(gè)反應(yīng)釜使用。
[0019]所述動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括電機(jī)3、減速機(jī)構(gòu)2、與減速機(jī)輸出軸連接的主動(dòng)鏈輪1、從動(dòng)鏈輪5，主動(dòng)鏈輪I通過(guò)鏈條6與從動(dòng)鏈輪5連接，從動(dòng)鏈輪5安裝于連接軸19中間，所述電機(jī)3與倒順開(kāi)關(guān)連接。所述減速機(jī)安裝在底盤外側(cè)的支撐板17上，支撐板17與底盤側(cè)面連接，電機(jī)垂直安裝在減速機(jī)的上方。
[0020]所述連接軸19在兩個(gè)移動(dòng)輪18之間設(shè)有中間移動(dòng)輪，中間移動(dòng)輪繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中間移動(dòng)輪與水平地面上鋪設(shè)的中間導(dǎo)軌配合。在縱支撐梁14的下部設(shè)有輔助支撐輪8，所述輔助支撐輪8與水平地面上鋪設(shè)的側(cè)導(dǎo)軌配合。
[0021]在從動(dòng)鏈輪兩側(cè)的連接軸上設(shè)有相配合的輔助支撐架4，輔助支撐架4與底盤底部固定連接，連接軸從輔助支撐架4的軸向孔中穿過(guò)。
[0022]所述車底盤為槽鋼焊接結(jié)構(gòu)。
[0023]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，其特征是，包括車底盤，底盤底部的四角位置分別設(shè)有側(cè)支撐架，側(cè)支撐架與橫支撐梁、縱支撐梁連接，在橫支撐梁下部的支撐架位置設(shè)有軸承座，軸承座上設(shè)有與軸承內(nèi)圈相配合的連接軸，連接軸的兩端分別與軸承內(nèi)孔配合，連接軸在靠近側(cè)支撐架的兩端設(shè)有能夠隨同連接軸一起旋轉(zhuǎn)的移動(dòng)輪，移動(dòng)輪與水平地面上鋪設(shè)的導(dǎo)軌配合，橫支撐梁一側(cè)的底盤上設(shè)有動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)連接軸及移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)過(guò)渡車沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，其特征是，所述動(dòng)力及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、與減速機(jī)輸出軸連接的主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與從動(dòng)鏈輪連接，從動(dòng)鏈輪安裝于連接軸中間，所述減速機(jī)安裝在底盤外側(cè)的支撐板上，支撐板與底盤側(cè)面連接，電機(jī)垂直安裝在減速機(jī)的上方，電機(jī)與倒順開(kāi)關(guān)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，其特征是，在從動(dòng)鏈輪兩側(cè)的連接軸上設(shè)有相配合的輔助支撐架，輔助支撐架與底盤底部固定連接，連接軸從輔助支撐架的軸向孔中穿過(guò)。
4.如權(quán)利要求1所述的夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，其特征是，所述底盤頂部設(shè)有支撐板，支撐板上端面設(shè)有兩個(gè)平行的上導(dǎo)軌，上導(dǎo)軌的軸線與底盤底部的側(cè)導(dǎo)軌軸線垂直，所述上導(dǎo)軌與玻璃支撐移動(dòng)架下部配合，上導(dǎo)軌與高溫高壓釜的開(kāi)口門位置對(duì)應(yīng)。
5.如權(quán)利要求4所述的夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，其特征是，所述支撐板上端面在上導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)有玻璃支撐移動(dòng)架的側(cè)固定架。
6.如權(quán)利要求1所述的夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，其特征是，所述連接軸在兩個(gè)移動(dòng)輪之間設(shè)有中間移動(dòng)輪，中間移動(dòng)輪繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中間移動(dòng)輪與水平地面上鋪設(shè)的中間導(dǎo)軌配合。
7.如權(quán)利要求1所述的夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，其特征是，在縱支撐梁的下部設(shè)有輔助支撐輪，所述輔助支撐輪與水平地面上鋪設(shè)的側(cè)導(dǎo)軌配合。
8.如權(quán)利要求1所述的夾膠玻璃用高溫高壓釜過(guò)渡車，其特征是，所述車底盤為槽鋼焊接結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B65D61/00GK104291009SQ201410512035
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】董洪林, 時(shí)洪強(qiáng) 申請(qǐng)人:山東溫聲玻璃有限公司