一種高壓電流互感器翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種高壓電流互感器翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架，包括翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架，所述的支架由支架體、升降滑動(dòng)組件、翻轉(zhuǎn)座構(gòu)成；所述的翻轉(zhuǎn)臺(tái)由安裝底座和升降組件構(gòu)成。本翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架配合其吊裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了電流互感器等高壓設(shè)備的豎立放置以及機(jī)械化出、入庫作業(yè)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了出、入庫效率，并可以充分利用倉(cāng)庫空間，節(jié)約了庫存面積。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
【專利說明】一種高壓電流互感器翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流設(shè)備，尤其是一種高壓電流互感器翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架。
【背景技術(shù)】:
[0002]隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)電力的需求也日益增大。為了適應(yīng)電力系統(tǒng)未來大發(fā)展的需要，越來越多的高壓設(shè)備已投入發(fā)展和使用，高壓電流互感器作為電力系統(tǒng)中重要的測(cè)量和保護(hù)設(shè)備之一，由于其規(guī)格較大，長(zhǎng)度不一，高壓電流互感器大多采用臥式放置，此種放置方式存儲(chǔ)主要存在以下缺點(diǎn):占地面積較大，存儲(chǔ)數(shù)量有限，且不能充分利用倉(cāng)庫高度和使用面積，空間利用率較低；目前在電力系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域中，還沒有一種設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)電流互感器等高壓設(shè)備的豎立放置。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，克服目前高壓電流互感器臥式存放方式所存在的缺陷，提供一種與吊裝設(shè)備配合使用的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、規(guī)格通用、能實(shí)現(xiàn)電流互感器等高壓設(shè)備的豎立放置、密集存儲(chǔ)的翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架。
[0004]本實(shí)用新型是以電流互感器(簡(jiǎn)稱CT)翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架一起，與吊裝設(shè)備配合使用，其中翻轉(zhuǎn)支架(又稱“L”型支架)的技術(shù)方案是:由支架體、升降滑動(dòng)組件、翻轉(zhuǎn)座構(gòu)成;支架體作為型材所固定連接構(gòu)成的長(zhǎng)方形框架體，是由隔板、彈簧底座、支座和支撐架組成；為了減輕整個(gè)支架體的重量，支架體兩邊均采用間距均勻的隔板連接；支架體的支撐架是按照CT整個(gè)外形輪廓制作,能夠保證CT的準(zhǔn)確定位與翻轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性；在隔板對(duì)應(yīng)的支架體的底端分別連接有彈簧底座，支架體下面的兩個(gè)支座與翻轉(zhuǎn)臺(tái)上的升降軸相對(duì)應(yīng)，作為整個(gè)支架體在翻轉(zhuǎn)臺(tái)上放置和翻轉(zhuǎn)時(shí)的支撐；在支架體上CT頭部安裝位置處，兩邊分別開有兩處繩索連接孔；在支架體的中間位置隔板上也有一處繩索連接孔；
[0005]在支架體的兩邊固定連接有升降滑動(dòng)組件，在CT的出、入庫以及翻轉(zhuǎn)過程中，方便地與吊裝設(shè)備的掛鉤相連接；升降滑動(dòng)組件是由掛鉤支耳、固定支耳、滑動(dòng)軸以及升降繩構(gòu)成；掛鉤支耳能在滑動(dòng)軸上進(jìn)行移動(dòng)，固定支耳作為其移動(dòng)的極限位置；在滑動(dòng)軸的外側(cè)連接有升降繩，作為掛鉤滑動(dòng)過程中的輔助移動(dòng)工具；
[0006]在支架體的一端固定連接有翻轉(zhuǎn)座，由交叉型材和底座構(gòu)成；其中交叉型材結(jié)構(gòu)上開有四個(gè)長(zhǎng)絲孔，其底座的形狀輪廓與倉(cāng)庫里豎立放置存放CT的軌道形狀輪廓相匹配，用來保證CT翻轉(zhuǎn)支架整體豎立放置時(shí)的平穩(wěn)性；
[0007]翻轉(zhuǎn)臺(tái)的技術(shù)方案是由安裝底座和升降組件構(gòu)成；其中安裝底座是由電機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸組成，其中傳動(dòng)軸依次將電機(jī)、減速器連接起來；在安裝底座上面的兩邊分別固定連接有升降組件，升降組件是由導(dǎo)槽立柱、鏈輪、鏈條、軸承、滑塊、升降軸構(gòu)成；在導(dǎo)槽立柱的上、下兩端分別安裝有軸承，軸承上連接有鏈輪，鏈條在鏈輪上完成上、下移動(dòng)；在兩根對(duì)立的導(dǎo)槽立柱之間連接有升降軸，升降軸的升降是依靠其兩端的滑塊在相應(yīng)的導(dǎo)槽立柱里上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的；[0008]應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，將并行的兩個(gè)CT翻轉(zhuǎn)臺(tái)的安裝底座埋入地下，且將電機(jī)等相關(guān)動(dòng)力元件與控制系統(tǒng)連接；將CT與“L”型支架連接固定好，為一整體單元:借助于“L”型支架的支撐架外形優(yōu)勢(shì)，由外加工具將CT放置在安裝支架上；待人工將高強(qiáng)度繩索穿過繩索連接孔，并用魚眼螺釘與螺栓的連接擰緊，實(shí)現(xiàn)CT的頭部固定；CT的底部固定是采用螺栓將CT底部與“L”型支架翻轉(zhuǎn)座上的交叉型材上的長(zhǎng)絲孔連接來實(shí)現(xiàn)的；如果CT足夠長(zhǎng)，考慮到承載和翻轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性，也可以在支架體的中間隔板上也加上高強(qiáng)度繩索連接用來實(shí)現(xiàn)CT中間位置的緊固。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
[0010]本翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架配合其吊裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了電流互感器等高壓設(shè)備的豎立放置以及機(jī)械化出、入庫作業(yè)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了出、入庫效率，并可以充分利用倉(cāng)庫空間，節(jié)約了庫存面積。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)支架結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)支架結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)支架結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。
[0016]附圖標(biāo)記:
[0017]1、支架體1-1、隔板1-2、彈簧底座1-3、支座1_4、支撐架1_5、繩索連接孔2、升降滑動(dòng)組件2-1、掛鉤支耳2-2、固定支耳2-3、滑動(dòng)軸2-4、升降繩3、翻轉(zhuǎn)座3_1、底座3-2、交叉型材3-3、長(zhǎng)絲孔
[0018]4、安裝底座4-1、電機(jī)4-2、減速器4_3、傳動(dòng)軸5、升降組件5_1、導(dǎo)槽立柱5-2、鏈輪5-3、鏈條5-4、軸承5-5、滑塊5_6、升降軸
【具體實(shí)施方式】
[0019]結(jié)合附圖1-5，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施過程。
[0020]如圖所示，本實(shí)用新型的CT翻轉(zhuǎn)架(又稱“L”型支架)由支架體1、升降滑動(dòng)組件2、翻轉(zhuǎn)座3構(gòu)成；支架體I作為型材所固定連接構(gòu)成的長(zhǎng)方形框架體，是由隔板1-1、彈簧底座1-2、支座1-3和支撐架1-4組成；為了減輕整個(gè)支架體的重量,支架體兩邊均依靠間距均勻的隔板1-1連接，該支架體的實(shí)施例中共采用了 4個(gè)隔板、6個(gè)彈簧底座；支架體I中間的支撐架1-4是按照CT整個(gè)外形輪廓制作，能夠保證CT的準(zhǔn)確定位與翻轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性；在隔板1-1對(duì)應(yīng)的支架體的底端分別連接有彈簧底座1-2，翻轉(zhuǎn)支架下面的兩個(gè)支座
1-3與翻轉(zhuǎn)臺(tái)上的升降軸5-6相對(duì)應(yīng)，作為整個(gè)支架體在翻轉(zhuǎn)臺(tái)上放置和翻轉(zhuǎn)時(shí)的支撐；在支架體上CT頭部安裝位置處，兩邊分別開有兩處繩索連接孔1-5 ;在支架體的中間位置隔板1-1上也有一處繩索連接孔1-5 ；
[0021]在支架體I的兩邊固定連接有升降滑動(dòng)組件2，在CT的出、入庫以及翻轉(zhuǎn)過程中方便地與吊裝設(shè)備的掛鉤相連接；升降滑動(dòng)組件2是由掛鉤支耳2-1、固定支耳2-2、滑動(dòng)軸
2-3以及升降繩2-4構(gòu)成；掛鉤支耳2-1能在滑動(dòng)軸2-3上進(jìn)行移動(dòng)，固定支耳2_2作為其移動(dòng)的極限位置；在滑動(dòng)軸2-3的外側(cè)連接有升降繩2-4，作為掛鉤滑動(dòng)過程中移動(dòng)不暢的輔助工具，由人為的外加施力，來實(shí)現(xiàn)掛鉤的相關(guān)升降移動(dòng)；
[0022]在支架體I的一端固定連接有翻轉(zhuǎn)座3，由底座3-1和交叉型材3-2構(gòu)成；其中交叉型材3-2結(jié)構(gòu)上開有四個(gè)長(zhǎng)絲孔3-3，底座3-1的形狀輪廓與倉(cāng)庫里豎立放置存放CT的軌道形狀輪廓相匹配，用來保證CT翻轉(zhuǎn)支架整體豎立放置時(shí)的平穩(wěn)性；
[0023]翻轉(zhuǎn)臺(tái)是由安裝底座4和升降組件5構(gòu)成；其中安裝底座4是由電機(jī)4-1、減速器
4-2、傳動(dòng)軸4-3組成，其中傳動(dòng)軸4-3依次將電機(jī)4-1、減速器4_2連接起來；在安裝底座4上端的兩邊固定連接有升降組件5，升降組件5是由導(dǎo)槽立柱5-1、鏈輪5-2、鏈條5-3、軸承5-4、滑塊5-5、升降軸5-6構(gòu)成；在導(dǎo)槽立柱5-1的上、下兩端分別安裝有軸承5_4，軸承
5-4上連接有鏈輪5-2，鏈條5-3在鏈輪5-2上完成上、下移動(dòng)；在兩根對(duì)立的導(dǎo)槽立柱5_1之間連接有升降軸5-6，升降軸5-6的升降是依靠其兩端的滑塊5-5在相應(yīng)的導(dǎo)槽里上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的；
[0024]應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，將并行的兩個(gè)CT翻轉(zhuǎn)臺(tái)的安裝底座4埋入地下，且將電機(jī)4-1等相關(guān)動(dòng)力元件與控制系統(tǒng)相連接；將CT與“L”型支架連接固定奸，為一整體單元:借助于“L”型支架體I的支撐架1-4外形優(yōu)勢(shì)，由外加工具將CT放置在翻轉(zhuǎn)支架上；待人工將高強(qiáng)度繩索穿過繩索連接孔1-5，并用魚眼螺釘與螺栓的連接擰緊，實(shí)現(xiàn)CT的頭部固定；CT的底部固定是采用螺栓將CT底部與“L”型支架翻轉(zhuǎn)座3上的交叉型材3-2上的長(zhǎng)絲孔3-3連接來實(shí)現(xiàn)的；如果CT足夠長(zhǎng)，考慮到承載和翻轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性，也可以在支架體I的中間隔板1-1上也加上高強(qiáng)度繩索連接用來實(shí)現(xiàn)CT中間位置的緊固。
[0025]入庫時(shí)，由吊裝設(shè)備將先前固定好的“L”型支架整體單元放置在CT翻轉(zhuǎn)臺(tái)上，它們之間的放置連接關(guān)系是依靠“L”型支架的兩支座1-3與CT翻轉(zhuǎn)臺(tái)上的兩個(gè)升降軸5-6之間的定位實(shí)現(xiàn)的；由控制系統(tǒng)控制電機(jī)4-1通過傳動(dòng)軸4-3帶動(dòng)著減速器4-2運(yùn)行，減速器4-2上連接的軸承5-4帶動(dòng)鏈輪5-2發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使得在導(dǎo)槽立柱5-1里的滑塊5_5向上移動(dòng)，來完成升降軸5-6的上升，從而帶動(dòng)其上的“L”型支架整體上升到極限位置(如圖5中虛線所示)，由吊裝設(shè)備的掛鉤連上翻轉(zhuǎn)支架左端的掛鉤支耳2-1將固定好的“L”型支架整體拉起，以CT翻轉(zhuǎn)支架體I上右邊的支座1-3與對(duì)應(yīng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)上的升降軸5-6的連接作為旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)，翻轉(zhuǎn)90°后，由吊裝設(shè)備的掛鉤連接升降滑動(dòng)組件2的掛鉤支耳2-1，吊起豎立的“L”型支架整體，以翻轉(zhuǎn)座3上的底座3-1作為支撐點(diǎn)，放到倉(cāng)庫里存放CT的軌道合適位置，完成“L支架”整體的一個(gè)翻轉(zhuǎn)、CT縱向放置的入庫作業(yè)；
[0026]出庫時(shí)，將“L”型支架上的掛鉤支耳2-1沿著滑動(dòng)軸2-3滑移到升降滑動(dòng)組件2的固定支耳2-2處，如果掛鉤支耳2-1移動(dòng)不靈活，可由人工拉動(dòng)升降繩2-4完成掛鉤支耳
2-1的下降；然后由人工掛上吊裝設(shè)備的掛鉤，控制吊裝設(shè)備起吊豎立的“L”型支架整體，將以CT翻轉(zhuǎn)支架體I上右邊的支座1-3與對(duì)應(yīng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)2上的升降軸5-6的連接作為旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)，其支架體I左邊的支座1-3為輔助支點(diǎn)，保證CT翻轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性，旋轉(zhuǎn)90°，完成CT的橫向放置；待“1/’型支架整體橫向放置平穩(wěn)后，由吊裝設(shè)備平穩(wěn)吊起支架體上的升降滑動(dòng)組件2端部的掛鉤支耳2-1與翻轉(zhuǎn)座3上的固定支耳2-2，將“L”型支架整體吊裝放置在貨車上，完成CT橫向放置的出庫作業(yè)；
[0027]本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架一起配合吊裝設(shè)備來實(shí)現(xiàn)CT的翻轉(zhuǎn)，從而方便地實(shí)現(xiàn)CT的機(jī)械化入庫和出庫；結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行成本低，實(shí)用性強(qiáng)；此外，改變了目前CT的臥式放置形式，充分地利用了倉(cāng)儲(chǔ)空間，提高倉(cāng)庫空間利用率。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓電流互感器翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架，其特征是:包括翻轉(zhuǎn)臺(tái)與支架，所述的支架由支架體、升降滑動(dòng)組件、翻轉(zhuǎn)座構(gòu)成；支架體作為型材所固定連接構(gòu)成的長(zhǎng)方形框架體，是由隔板、彈簧底座、支座和支撐架組成；為了減輕整個(gè)支架體的重量，支架體兩邊均采用間距均勻的隔板連接；支架體的支撐架是按照CT整個(gè)外形輪廓制作，能夠保證CT的準(zhǔn)確定位與翻轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性；在隔板對(duì)應(yīng)的支架體的底端分別連接有彈簧底座，支架體下面的兩個(gè)支座與翻轉(zhuǎn)臺(tái)上的升降軸相對(duì)應(yīng)，作為整個(gè)支架體在翻轉(zhuǎn)臺(tái)上放置和翻轉(zhuǎn)時(shí)的支撐；在支架體上CT頭部安裝位置處，兩邊分別開有兩處繩索連接孔；在支架體的中間位置隔板上也有一處繩索連接孔；在支架體的兩邊固定連接有升降滑動(dòng)組件，在CT的出、入庫以及翻轉(zhuǎn)過程中，方便地與吊裝設(shè)備的掛鉤相連接；升降滑動(dòng)組件是由掛鉤支耳、固定支耳、滑動(dòng)軸以及升降繩構(gòu)成；掛鉤支耳能在滑動(dòng)軸上進(jìn)行移動(dòng)，固定支耳作為其移動(dòng)的極限位置；在滑動(dòng)軸的外側(cè)連接有升降繩，作為掛鉤滑動(dòng)過程中的輔助移動(dòng)工具；在支架體的一端固定連接有翻轉(zhuǎn)座，由交叉型材和底座構(gòu)成；其中交叉型材結(jié)構(gòu)上開有四個(gè)長(zhǎng)絲孔，其底座的形狀輪廓與倉(cāng)庫里豎立放置存放CT的軌道形狀輪廓相匹配，用來保證CT翻轉(zhuǎn)支架整體豎立放置時(shí)的平穩(wěn)性；所述的翻轉(zhuǎn)臺(tái)是由安裝底座和升降組件構(gòu)成；其中安裝底座是由電機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸組成，其中傳動(dòng)軸依次將電機(jī)、減速器連接起來；在安裝底座上面的兩邊分別固定連接有升降組件，升降組件是由導(dǎo)槽立柱、鏈輪、鏈條、軸承、滑塊、升降軸構(gòu)成；在導(dǎo)槽立柱的上、下兩端分別安裝有軸承，軸承上連接有鏈輪，鏈條在鏈輪上完成上、下移動(dòng)；在兩根對(duì)立的導(dǎo)槽立柱之間連接有升降軸，升降軸的升降是依靠其兩端的滑塊在相應(yīng)的導(dǎo)槽立柱里上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
【文檔編號(hào)】B65D85/68GK203767222SQ201320778920
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】孫懷富, 張國(guó)英, 陳紹鑫, 吳耀華, 張小藝, 劉鵬, 孔星 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司物資分公司, 山東蘭劍物流科技股份有限公司