一種可調(diào)節(jié)pcb周轉(zhuǎn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，包括長(zhǎng)方體的支撐架，支撐架包括兩根短橫梁、兩根長(zhǎng)橫梁組成的上水平框;還包括兩根短橫梁、兩根長(zhǎng)橫梁組成的下水平框，上水平框和下水平框的四個(gè)角通過(guò)四根立柱一和兩根立柱二連接，支撐架內(nèi)豎直設(shè)置有兩根立柱二，支撐架的外側(cè)框的底端和頂端均設(shè)置有沿長(zhǎng)橫梁方向上的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有水平的開(kāi)槽；支撐架內(nèi)設(shè)置有可沿長(zhǎng)橫梁方向滑動(dòng)的滑板一和滑板二，所有立柱一與立柱二相對(duì)的側(cè)面上均勻設(shè)置有多個(gè)對(duì)稱的角鋼，所述滑板一和滑板二的側(cè)面上也設(shè)置有角鋼，所述角鋼上安裝有防靜電導(dǎo)槽，所述支撐架的底部設(shè)置有萬(wàn)向滾輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，適合多種尺寸PCB板的轉(zhuǎn)運(yùn)，整個(gè)周轉(zhuǎn)車儲(chǔ)板量大，便于推廣使用。
【專利說(shuō)明】—種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種周轉(zhuǎn)車，具體涉及一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電子產(chǎn)品在工廠內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)一般都是用周轉(zhuǎn)箱或運(yùn)輸帶來(lái)完成，在生產(chǎn)車間里PCB板存放一般是放置于專門(mén)的置物架或者貯存箱中，而PCB板的轉(zhuǎn)運(yùn)，多釆用以下兩種方式:一是利用放置于平板推車上的轉(zhuǎn)運(yùn)箱，但是轉(zhuǎn)運(yùn)箱上、下平板推車不方便，浪費(fèi)人力物力，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中易損壞PCB板，造成報(bào)廢；二是利用轉(zhuǎn)運(yùn)車架，但是這種轉(zhuǎn)運(yùn)車架與支撐柱之間采用螺絲緊固方式，其不足之處在于調(diào)節(jié)不夠方便，緊固不牢固，當(dāng)載重較大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)托架與支撐柱之間的相對(duì)滑動(dòng)，從而會(huì)產(chǎn)生不安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，在支撐架內(nèi)安裝了可以移動(dòng)的兩塊滑板，將支撐架分成兩個(gè)存放PCB板的存放框，存放框一面固定，另一面可以通過(guò)螺釘調(diào)節(jié)存放框的寬度，適合各種尺寸的PCB板的存儲(chǔ)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，其特征在于，包括長(zhǎng)方體的支撐架，所述支撐架包括兩根短橫梁、兩根長(zhǎng)橫梁組成的上水平框；還包括兩根短橫梁、兩根長(zhǎng)橫梁組成的下水平框，上水平框和下水平框的四個(gè)角通過(guò)四根立柱一連接，支撐架內(nèi)豎直設(shè)置有兩根立柱二，所述立柱二的上端連接于上水平框的長(zhǎng)橫梁(2)的中部，所述立柱二的下端連接于下水平框的長(zhǎng)橫梁的中部；支撐架的外側(cè)框的底端和頂端均設(shè)置有沿長(zhǎng)橫梁方向上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有水平的開(kāi)槽；所述支撐架內(nèi)設(shè)置有可沿長(zhǎng)橫梁方向滑動(dòng)的滑板一和滑板二，所述滑板一和滑板二分別位于立柱二的兩側(cè)，所有立柱一與立柱二相對(duì)的側(cè)面上均勻設(shè)置有多個(gè)對(duì)稱的角鋼，所述滑板一和滑板二與立柱一的角鋼相對(duì)的側(cè)面上也設(shè)置有角鋼，所述角鋼上安裝有用于容納PCB板的防靜電導(dǎo)槽，所述支撐架的底部的四個(gè)角部分別安裝有安裝板，所有所述安裝板的底面上安裝有萬(wàn)向滾輪。
[0005]上述的一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，其特征在于，四個(gè)所述萬(wàn)向滾輪上設(shè)置有剎車片。
[0006]上述的一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述滑板一和所述滑板二通過(guò)導(dǎo)軌開(kāi)槽處的螺釘緊固。
[0007]上述的一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，其特征在于，四個(gè)所述支撐架、滑板一、滑板二和導(dǎo)軌均進(jìn)行表面防靜電噴塑處理。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，運(yùn)行方便。
[0010]2、本實(shí)用新型在支撐架內(nèi)安裝了可以移動(dòng)的兩塊滑板，將支撐架分成兩個(gè)存放PCB板的存放框，存放框一面固定，另一面可以通過(guò)螺釘調(diào)節(jié)存放框的寬度，適合各種尺寸的PCB板的存儲(chǔ)。
[0011]3、本實(shí)用新型這個(gè)周轉(zhuǎn)車儲(chǔ)板量大，同時(shí)支撐架下面設(shè)置有滾輪，方便轉(zhuǎn)運(yùn)，避免不必要的裝卸和周轉(zhuǎn)，節(jié)省了人力和物力，可推廣應(yīng)用。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，適合多種尺寸PCB板的轉(zhuǎn)運(yùn)，整個(gè)周轉(zhuǎn)車儲(chǔ)板量大，避免不必要的裝卸和周轉(zhuǎn)，節(jié)省了人力和物力，便于推廣使用。
[0013]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0017]I 一萬(wàn)向滾輪；2—長(zhǎng)橫梁；3—導(dǎo)軌；
[0018]4一立柱一 ；5—角鋼；6—防靜電導(dǎo)槽；
[0019]7—螺釘；8—滑板一 ；9—短橫梁；
[0020]10—安裝板；11一立柱二；12—支撐架；
[0021]13—滑板二。
【具體實(shí)施方式】·
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型包括包括長(zhǎng)方體的支撐架12，所述支撐架12包括兩根短橫梁9、兩根長(zhǎng)橫梁2組成的上水平框；還包括兩根短橫梁9、兩根長(zhǎng)橫梁2組成的下水平框，上水平框和下水平框的四個(gè)角通過(guò)四根立柱一 4連接，支撐架12內(nèi)豎直設(shè)置有兩根立柱二 11，所述立柱二 11的上端連接于上水平框的長(zhǎng)橫梁2的中部，所述立柱二 11的下端連接于下水平框的長(zhǎng)橫梁2的中部；支撐架12的外側(cè)框的底端和頂端均設(shè)置有沿長(zhǎng)橫梁方向上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌3上設(shè)置有水平的開(kāi)槽；所述支撐架12內(nèi)設(shè)置有可沿長(zhǎng)橫梁方向滑動(dòng)的滑板一 8和滑板二 13，所述滑板一 8和滑板二 13分別位于立柱二 11的兩側(cè)，所有立柱一4與立柱二 11相對(duì)的側(cè)面上均勻設(shè)置有多個(gè)對(duì)稱的角鋼5，所述滑板一 8和滑板二 13與立柱一 4的角鋼5相對(duì)的側(cè)面上也設(shè)置有角鋼5，所述角鋼5上安裝有用于容納PCB板的防靜電導(dǎo)槽6，所述支撐架12的底部的四個(gè)角部分別安裝有安裝板10，所有所述安裝板10的底面上安裝有萬(wàn)向滾輪I。
[0023]本實(shí)施例中，四個(gè)所述萬(wàn)向滾輪I上設(shè)置有剎車片，所述滑板一 8和所述滑板二 13通過(guò)導(dǎo)軌3開(kāi)槽處的螺釘7緊固，四個(gè)所述支撐架12、滑板一 8、滑板二 13和導(dǎo)軌3均進(jìn)行表面防靜電噴塑處理。
[0024]本實(shí)用新型的工作過(guò)程是:將PCB板放置在立柱一和滑板一或者滑板二之間的防靜電槽上，可根據(jù)PCB板不同大小調(diào)節(jié)滑板位置，然后通過(guò)螺釘將滑板固定在支撐架內(nèi)上，保證運(yùn)輸PCB板的過(guò)程中，不會(huì)發(fā)生滑移，損壞PCB板。
[0025]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，其特征在于，包括長(zhǎng)方體的支撐架(12)，所述支撐架(12)包括兩根短橫梁(9)、兩根長(zhǎng)橫梁(2)組成的上水平框；還包括兩根短橫梁(9)、兩根長(zhǎng)橫梁(2)組成的下水平框，上水平框和下水平框的四個(gè)角通過(guò)四根立柱一(4)連接，支撐架(12)內(nèi)豎直設(shè)置有兩根立柱二(11)，所述立柱二(11)的上端連接于上水平框的長(zhǎng)橫梁(2 )的中部，所述立柱二(11)的下端連接于下水平框的長(zhǎng)橫梁(2)的中部；支撐架(12)的外側(cè)框的底端和頂端均設(shè)置有沿長(zhǎng)橫梁方向上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌(3)上設(shè)置有水平的開(kāi)槽；所述支撐架(12)內(nèi)設(shè)置有可沿長(zhǎng)橫梁方向滑動(dòng)的滑板一(8)和滑板二(13)，所述滑板一(8)和滑板二(13)分別位于立柱二(11)的兩側(cè)，所有立柱一(4)與立柱二(11)相對(duì)的側(cè)面上均勻設(shè)置有多個(gè)對(duì)稱的角鋼(5)，所述滑板一(8)和滑板二(13)與立柱一(4)的角鋼(5)相對(duì)的側(cè)面上也設(shè)置有角鋼(5)，所述角鋼(5)上安裝有用于容納PCB板的防靜電導(dǎo)槽(6)，所述支撐架(12)的底部的四個(gè)角部分別安裝有安裝板(10)，所有所述安裝板(10)的底面上安裝有萬(wàn)向滾輪(I)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，其特征在于，四個(gè)所述萬(wàn)向滾輪(I)上設(shè)置有剎車片。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述滑板一(8)和所述滑板二( 13 )通過(guò)導(dǎo)軌(3 )開(kāi)槽處的螺釘(7 )緊固。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)PCB周轉(zhuǎn)車，其特征在于，四個(gè)所述支撐架(12)、滑板一(8)、滑板二(13)和導(dǎo)軌(3)均進(jìn)行表面防靜電噴塑處理。
【文檔編號(hào)】B65D81/05GK203637881SQ201320766560
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】田偉國(guó) 申請(qǐng)人:陜西子竹電子有限公司