自動送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種自動送料裝置，包括：一架體；至少一料盤樞接桿，設(shè)置于架體上；至少一卷紙盤，設(shè)置于架體上，與料盤樞接桿間隔一距離；一感應(yīng)棒，設(shè)置于架體上卷紙盤的底部；一第一動力裝置，設(shè)置于架體上并驅(qū)動卷紙盤旋轉(zhuǎn)；一控制裝置，設(shè)置于架體上，與感應(yīng)棒以及第一動力裝置電性連接。自動送料裝置用以對一輸送機進行送料。自動送料裝置是為了防止所輸送的料帶緊縮而預(yù)先取出一段料帶，使輸送機不需直接拉動料帶盤，進而防止料帶緊縮，并且該預(yù)先取出段還能夠使輸送機的進給速度增加，減少成型周期。
【專利說明】自動送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自動送料裝置，特別是涉及一種具備感應(yīng)送料功能的自動送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在連續(xù)成型的制造設(shè)備當(dāng)中，通常需要利用一送料機構(gòu)，將待加工件送入加工位置以進行加工，如塑料嵌入式成型，能夠利用一輸送機構(gòu)將連接有嵌件的料帶從料帶盤上抽出并將嵌件送入成型位置進行加工，以此達到成型過程的自動化。
[0003]而其中，料帶盤是利用沖床連續(xù)沖壓成型后，在經(jīng)過一卷料機所卷成，形成圓盤狀，使其加工后的嵌件與料帶相連并且繞著中心層層堆棧。
[0004]當(dāng)料帶在抽放時需要注意到若抽取力道太強，會使層層堆棧的嵌件受到擠壓，導(dǎo)致嵌件不良。
[0005]在做嵌入式成型加工時，是利用一輸送機將所述料帶送入模具內(nèi)加工，但是送料機構(gòu)將料帶送入模內(nèi)的速度會影響料帶盤的轉(zhuǎn)速以及料帶的拉力，若拉力過大，則會影響嵌件的尺寸精度，而置入模具內(nèi)的嵌件精度必須準(zhǔn)確，成型才會完整，因此本新型再此提出一種自動送料裝置為要解決料帶拉力過大的問題。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型目的就是針對所述先前技術(shù)的不足，公開一種自動送料裝置，該自動送料裝置能夠克服料帶拉力過大的問題。
[0007]為達成上述目的，本實用新型公開一種自動送料裝置，包括:一種自動送料裝置，其特征在于:包括:一架體；至少一料盤樞接桿，設(shè)置于架體上；至少一卷紙盤，設(shè)置于架體上，與料盤樞接桿間隔一距離；一感應(yīng)棒，設(shè)置于架體上卷紙盤的底部；一第一動力裝置，設(shè)置于架體上并驅(qū)動卷紙盤旋轉(zhuǎn)；一控制裝置，設(shè)置于架體上，與感應(yīng)棒以及第一動力裝置電性連接。
[0008]所述料盤樞接桿樞接一料帶盤，料帶盤上繞設(shè)一料帶。
[0009]所述自動送料裝置用以對一輸送機進行送料，使輸送機能夠?qū)⒘蠋腿胍怀尚湍＞邇?nèi)加工。
[0010]所述輸送機包括一送料機構(gòu)以及一拉料機構(gòu)。
[0011]所述送料機構(gòu)包括:一第三固定板，底面固定于成型模具的側(cè)邊上，第三固定板表面上的中部兩側(cè)設(shè)置一對第一滑軌塊，第三固定板的第一滑軌塊底部具有一第一固定座，第三固定板的第一固定座底部具有一第一頂出機構(gòu)；及一第一承板，底部與第一頂出機構(gòu)連接，兩側(cè)邊具有一對第一滑槽，第一滑槽滑動的設(shè)置于第一滑軌塊上，第一承板頂部設(shè)置一第一承接臺，第一承板側(cè)邊設(shè)置一送料拉緊機構(gòu)。
[0012]所述送料拉緊機構(gòu)具有一對相對設(shè)置的送料支撐結(jié)構(gòu)，兩送料支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)滾動設(shè)置一第一輪齒部，本體的軸心固設(shè)一軸心桿，本體的周緣上具有若干環(huán)狀排列的進料輪齒，送料支撐結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置一從動輪，所述軸心桿貫穿該送料支撐結(jié)構(gòu)表面并且與從動輪軸心固設(shè)連接，第一承板上設(shè)置一第二動力裝置，第二動力裝置連動一主動輪，并且主動輪透過一皮帶帶動從動輪，第二動力裝置的頂部設(shè)置一第一延伸承接臺。
[0013]拉料機構(gòu)包括:一第四固定板，底面固定于成型模具上并與送料機構(gòu)相對設(shè)置，第四固定板表面上的中部兩側(cè)設(shè)置一對第二滑軌塊，第四固定板的第二滑軌塊底部具有一第二固定座，第四固定板的第二固定座底部具有一第二頂出機構(gòu)；一第二承板，底部與第二頂出機構(gòu)連接，兩側(cè)邊具有一對第二滑槽，第二滑槽滑動的設(shè)置于第二滑軌塊上，第二承板側(cè)邊設(shè)置一出料模塊，第二承板頂部設(shè)置一第二承接臺，第二承接臺連接著一第二延伸承接臺，所述出料模塊設(shè)置于第二延伸承接臺側(cè)邊。
[0014]所述出料模塊包括:一第三動力裝置設(shè)置于第二延伸承接臺的側(cè)邊，第三動力裝置向第二延伸承接臺方向連接一第二輪齒部，第二輪齒部大致上成輪盤狀，周緣上具有若干形成環(huán)狀的拉料輪齒。 [0015]所述第一承接臺、第二承接臺、第一延伸承接臺及第二延伸承接臺上設(shè)置了一向水平方向形成溝槽的拉料滑軌，用以容納料帶并將料帶導(dǎo)引進入成型模具內(nèi)定位。
[0016]所述第一、第二及第三動力裝置能夠為步進馬達，所述第一頂出機構(gòu)、第二頂出機構(gòu)能夠為滑塊汽缸。
[0017]為避免輸送機進給料帶時拉扯料帶盤，即以感應(yīng)棒隨時偵測料帶的張力，感應(yīng)棒是從料帶的垂擺程度來判斷第一動力裝置是否啟動，當(dāng)自動送料裝置預(yù)先取出一段料帶，使輸送機不需直接拉動料帶盤，進而防止料帶緊縮，并且該預(yù)先取出段還能夠使輸送機的進給速度增加，減少成型周期。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型自動送料裝置的立體圖。
[0019]圖2是本實用新型自動送料裝置的安裝示意圖。
[0020]圖3為圖2所示輸送機的送料機構(gòu)的立體圖。
[0021]圖4為圖2所示輸送機的拉料機構(gòu)的立體圖。
[0022]圖5為圖1所示自動送料裝置的做動示意圖。
[0023]圖6為圖5所示自動送料裝置的連續(xù)做動示意圖。
[0024]圖中各附圖標(biāo)記說明如下。
[0025]自動送料裝置I 架體10
[0026]矩形箱體11 支架12
[0027]第一桿121 第二桿122
[0028]料盤樞接桿20 第一圓桿21
[0029]第一圓盤22 紙帶定位圓筒 23
[0030]螺絲孔231 螺絲232
[0031]握持部233 料帶盤24
[0032]料帶25 紙帶26
[0033]卷紙盤30 第一固定板31
[0034]第二圓桿32 第二圓盤33[0035]紙帶定位圓筒34感測部40
[0036]第二固定板41感應(yīng)棒42
[0037]第一動力裝置50控制裝置60
[0038]輸送機70送料機構(gòu)71
[0039]第三固定板 711第一滑軌塊712
[0040]第一固定座 713第一頂出機構(gòu)714
[0041]第一承板 715第一滑槽716
[0042]第一承接臺 717送料拉緊機構(gòu)718
[0043]送料支撐結(jié)構(gòu) 719第一輪齒部720
[0044]軸心桿 721進料輪齒722
[0045]從動輪 723第二動力裝置724
[0046]主動輪 725皮帶726
[0047]第一延伸承接臺 727拉料機構(gòu)73
[0048]第四固定板 731第二滑軌塊732
[0049]第二固定座 733第二頂出機構(gòu)734
[0050]第二承板 735第二滑槽736
[0051]出料模塊 737第二承接臺738
[0052]第二延伸承接臺 739第三動力裝置740
[0053]第二輪齒部 741拉料輪齒742
[0054]拉料滑軌 743成型模具80。
【具體實施方式】
[0055]為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達成的目的及功效，以下茲例舉實施例并配合附圖詳予說明。
[0056]請參閱圖1，本實用新型一種自動送料裝置1包括一架體10、至少一料盤樞接桿20、至少一卷紙盤30、一感測部40、一第一動力裝置50、一控制裝置60。其中料盤樞接桿20、卷紙盤30、感測部40、第一動力裝置50與控制裝置60設(shè)置于架體10上，其中料盤樞接桿20與卷紙盤30前后間隔一距離，感測部40設(shè)置于料盤樞接桿20與卷紙盤30下方的架體10上，第一動力裝置50用以驅(qū)動卷紙盤30旋轉(zhuǎn)，控制裝置60與感測部40以及第一動力裝置50電性連接。
[0057]所述一架體10具有一矩形箱體11，箱體11頂部設(shè)置一直立的H型支架12，兩相對的支桿為第一桿121與第二桿122，箱體11是一種支撐結(jié)構(gòu)。在其他實施例中，箱體11能夠是其他結(jié)構(gòu)，其是包括能夠支撐料盤樞接桿20、卷紙盤30、感測部40、第一動力裝置50及控制裝置60者。
[0058]所述至少一料盤樞接桿20，具有一向第二桿122方向垂直的第一圓桿21，設(shè)置于第一桿121上,第一圓桿21底部具有一直徑較寬的第一止擋部(圖未不)，第一止擋部頂部設(shè)置一片第一圓盤22，第一圓桿21上套設(shè)一中空的紙帶定位圓筒23，紙帶定位圓筒23側(cè)邊具有一貫穿的螺絲孔231，螺絲孔231配合一螺絲232將紙帶定位圓筒23鎖固于第一圓桿21上，所述螺絲232還具有一向外延伸的握持部233，提供徒手旋轉(zhuǎn)螺絲232時具有較大的扭力，料盤樞接桿20是為了安裝一料帶盤24，使其在第一圓桿21上轉(zhuǎn)動設(shè)置，其中紙帶定位圓筒23是提供一種簡易的拆卸方式。在其他實施例中，料盤樞接桿20能夠是其他結(jié)構(gòu)，其是包括提供料帶盤24轉(zhuǎn)動的設(shè)置于第一桿121上的裝置者。
[0059]所述至少一卷紙盤30設(shè)置于第二桿122上，具有一第一固定板31，由第二桿122中部向外延伸，形成平行第一圓盤22的水平面，第一固定板31水平面上垂直設(shè)置一第二圓桿32，第二圓桿32與第一圓桿21設(shè)置于支架12的同一側(cè)，第一固定板31上于第二圓桿32相對的水平面上設(shè)置所述第一動力裝置50，第一動力裝置50具有一旋轉(zhuǎn)軸(圖未示)，旋轉(zhuǎn)軸貫穿第一固定板31連接著第二圓桿32，用以使第二圓桿32沿著軸向轉(zhuǎn)動，第二圓桿32底部具有一直徑較寬的第二止擋部(圖未示)，第二圓桿32上套設(shè)一對間隔設(shè)置的第二圓盤33以及另一紙帶定位圓筒34，使第二圓盤33固定于第二止擋部與紙帶定位圓筒34之間，卷紙盤30是用以卷取一紙帶26。請參閱圖2，所述紙帶26是在料帶盤24上做為每一層料帶25之間的保護層。卷紙盤30透過卷取紙帶26,牽動料帶盤24轉(zhuǎn)動,在其他實施例中，卷紙盤30能夠是其他結(jié)構(gòu)，其是包括具有一動力并且能夠卷取紙帶26者。
[0060]所述一感測部40設(shè)置于第二桿122上卷紙盤30的底部，具有一第二固定板41，由第二桿122向外延伸,第二固定板41表面上設(shè)置一垂直延伸的感應(yīng)棒42，并且感應(yīng)棒42與第二圓桿32設(shè)置于支架12的同一側(cè)。
[0061]所述一控制裝置60設(shè)置于箱體11內(nèi)，與第一動力裝置50及感應(yīng)棒42電性連接，控制裝置60用以接收感應(yīng)棒42所提供的訊號并依此判別第一動力裝置50啟動與否。
[0062]請繼續(xù)參閱圖2，自動送料裝置I用以對一輸送機70進行送料，使輸送機70能夠?qū)⒘蠋?5送入一成型模具80內(nèi)加工，其中輸送機70包括一送料機構(gòu)71以及一拉料機構(gòu)73，其中成型模具80是一種注塑成型模具，在型腔內(nèi)預(yù)留有嵌入件的空間。
[0063]請參閱圖3，所述送料機構(gòu)71具有一第三固定板711，底面固定于成型模具80的側(cè)邊上，第三固定板711表面上的中部兩側(cè)設(shè)置一對第一滑軌塊712，兩第一滑軌塊712大致成倒L型，相對設(shè)置于第三固定板711上形成可滑動的軌道，第三固定板711的第一滑軌塊712底部具有一第一固定座713，第一固定座713垂直于第三固定板711表面，第三固定板711的第一固定座713底部具有一第一頂出機構(gòu)714 ;及一第一承板715，底部與第一頂出機構(gòu)714連接，兩側(cè)邊具有一對第一滑槽716，第一滑槽716滑動的設(shè)置于第一滑軌塊712上，借以使第一承板715能夠沿著第三固定板711表面滑行，而第一固定座713做為第一承板715的移動下邊界，第一承板715頂部設(shè)置一第一承接臺717，第一承接臺717與成型模具80加工表面平行并向成型模具80內(nèi)部延伸一段距離，第一承板715側(cè)邊設(shè)置一送料拉緊機構(gòu)718。
[0064]所述送料拉緊機構(gòu)718包括一對相對設(shè)置的送料支撐結(jié)構(gòu)719，設(shè)置于第一承板715底部向垂直方向延伸的底座上，送料支撐結(jié)構(gòu)719垂直第三固定板711表面方向，兩送料支撐結(jié)構(gòu)719內(nèi)側(cè)滾動設(shè)置一第一輪齒部720，第一輪齒部720具有一圓柱狀本體，本體的軸心垂直于送料支撐結(jié)構(gòu)并固設(shè)一軸心桿721，本體的周緣上具有若干環(huán)狀排列的進料輪齒722，送料支撐結(jié)構(gòu)719外側(cè)設(shè)置一從動輪723，所述軸心桿721貫穿該送料支撐結(jié)構(gòu)719表面并且與從動輪723軸心固設(shè)連接，使從動輪723與第一輪齒部720同軸且連動設(shè)置，第一承板715所延伸的底座上設(shè)置一第二動力裝置724，第二動力裝置724連動一主動輪725，并且主動輪725透過一皮帶726帶動從動輪723，第二動力裝置724的頂部設(shè)置一平行第一承接臺717的第一延伸承接臺727。
[0065]請參閱圖4，所述拉料機構(gòu)73具有一第四固定板731，底面固定于成型模具80上并與送料機構(gòu)71相對設(shè)置，第四固定板731表面上的中部兩側(cè)設(shè)置一對第二滑軌塊732，兩第二滑軌塊732大致成倒L型，相對設(shè)置于第四固定板731上形成能夠滑動的軌道，第四固定板731的第二滑軌塊732底部具有一第二固定座733，第四固定板731的第二固定座733底部具有一第二頂出機構(gòu)734 ;—第二承板735，底部與第二頂出機構(gòu)734連接，兩側(cè)邊具有一對第二滑槽736，第二滑槽736滑動的設(shè)置于第二滑軌塊732上，借以使第二承板735能夠沿著第四固定板731表面滑行，而第二固定座733做為第二承板735的移動下邊界，第二承板735側(cè)邊設(shè)置一出料模塊737，第二承板735頂部設(shè)置一第二承接臺738，第二承接臺738與成型模具80加工表面平行并向成型模具80內(nèi)部延伸一段距離，第二承接臺738連接著一第二延伸承接臺739，與第二承接臺738平行并設(shè)置于第二承板735上，所述出料模塊737設(shè)置于第二延伸承接臺739側(cè)邊。
[0066]出料模塊737包括一第三動力裝置740設(shè)置于第二延伸承接臺739的側(cè)邊，第三動力裝置740向第二延伸承接臺739方向連接一第二輪齒部741，第二輪齒部741大致上成輪盤狀，周緣上具有若干形成環(huán)狀的拉料輪齒742。所述第一輪齒部720與第二輪齒部741介于同一平面上，所述第一承接臺717、第二承接臺738、第一延伸承接臺727及第二延伸承接臺739上設(shè)置了一向水平方向形成溝槽的拉料滑軌743，用以容納料帶25并將料帶25導(dǎo)引進入成型模具80內(nèi)定位。
[0067]所述第一、第二及第三動力裝置50、724、740是為提供所連接組件一旋轉(zhuǎn)動力，故能夠為步進馬達。
[0068]所述第一頂出機構(gòu)、第二頂出機構(gòu)714、734是為提供連接組件一軸向推力，故能夠為滑塊汽缸。
[0069]所述料帶盤24具有兩片輪盤狀的擋壁且相互間隔，兩擋壁的軸心透過一圓柱體連接，圓柱體軸心形成貫穿的安裝孔，所述料帶25與紙帶26共同沿著圓柱體繞設(shè)在兩擋壁之間，借以防止嵌入組件互相刮傷，且料帶25上間隔連接著多個嵌入組件，料帶25的表面具有多個直線間隔排列的料帶孔。
[0070]所述輸送機70對料帶25所執(zhí)行的動作分為上抬、下移、進給，其中上抬與下移是利用第一頂出機構(gòu)714及第二頂出機構(gòu)734分別對第一承板715及第二承板735進行推頂，而進給則是利用第二動力裝置724以及第三動力裝置740帶動第一輪齒部720與第二輪齒部741旋轉(zhuǎn)，并使進料輪齒722與拉料輪齒742共同卷動料帶孔進料。
[0071]請參閱圖2，自動送料裝置I安裝過程如下，首先將料帶盤24的安裝孔插入第一圓桿21并且將紙帶定位圓筒23套設(shè)在料帶盤24外側(cè)固定，接著將紙帶26纏繞固定在卷紙盤30內(nèi)的第二圓桿32上，然后將料帶25的料帶孔安裝入輸送機70的第一輪齒部720與第二輪齒部741的進料輪齒722與拉料輪齒742內(nèi)并且使料帶25穿入拉料滑軌743內(nèi)即能夠開始成型。
[0072]請參閱圖5及圖6成型時為避免輸送機70進給料帶25時拉扯料帶盤24，即以感應(yīng)棒42隨時偵測料帶25至送料機構(gòu)71之間的張力，感應(yīng)棒42是從料帶25至送料機構(gòu)71之間的垂擺程度來判斷第一動力裝置50是否啟動，第一動力裝置50會旋轉(zhuǎn)收取卷紙，牽引料帶盤24轉(zhuǎn)動卷出料帶25，直至料帶25垂擺至感應(yīng)棒42上，此感應(yīng)棒42即傳送一訊號至控制裝置60，控制裝置60即能夠判斷第一動力裝置50在一適合時間停止，當(dāng)輸送機70將料帶25進給后，料帶25的垂擺高度會再次升高，當(dāng)料帶25未碰觸到感應(yīng)棒42，控制裝置60即再次控制第一動力裝置50啟動，第一動力裝置50即以一不會使料帶產(chǎn)生緊縮的旋轉(zhuǎn)速度牽動紙袋，直至料帶再次碰觸感應(yīng)棒42，借以輸送機70能夠不需要考慮料帶25的緊縮問題，進而提高輸送速度，減少制造工時，意即當(dāng)自動送料裝置I預(yù)先取出一段料帶25，使輸送機70不需直接拉動料帶盤24，進而防止料帶25緊縮，并且該預(yù)先取出段還能夠使輸送機70的進給速度增加，減少成型周期。
[0073]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，非因此即局限本實用新型的專利范圍，故舉凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所為的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理均包含于本實用新型的范圍內(nèi)，合予陳明。
【權(quán)利要求】
1.一種自動送料裝置，其特征在于:包括:一架體；至少一料盤樞接桿，設(shè)置于架體上；至少一卷紙盤，設(shè)置于架體上，與料盤樞接桿間隔一距離；一感應(yīng)棒，設(shè)置于架體上卷紙盤的底部；一第一動力裝置，設(shè)置于架體上并驅(qū)動卷紙盤旋轉(zhuǎn)；一控制裝置，設(shè)置于架體上，與感應(yīng)棒以及第一動力裝置電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動送料裝置，其特征在于:所述料盤樞接桿樞接一料帶盤，料帶盤上繞設(shè)一料帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動送料裝置，其特征在于:所述自動送料裝置用以對一輸送機進行送料，使輸送機能夠?qū)⒘蠋腿胍怀尚湍＞邇?nèi)加工。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動送料裝置，其特征在于:所述輸送機包括一送料機構(gòu)以及一拉料機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動送料裝置，其特征在于:所述送料機構(gòu)包括:一第三固定板，底面固定于成型模具的側(cè)邊上，第三固定板表面上的中部兩側(cè)設(shè)置一對第一滑軌塊，第三固定板的第一滑軌塊底部具有一第一固定座，第三固定板的第一固定座底部具有一第一頂出機構(gòu)；及一第一承板，底部與第一頂出機構(gòu)連接，兩側(cè)邊具有一對第一滑槽，第一滑槽滑動的設(shè)置于第一滑軌塊上，第一承板頂部設(shè)置一第一承接臺，第一承板側(cè)邊設(shè)置一送料拉緊機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動送料裝置，其特征在于:所述送料拉緊機構(gòu)具有一對相對設(shè)置的送料支撐結(jié)構(gòu)，兩送料支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)滾動設(shè)置一第一輪齒部，本體的軸心固設(shè)一軸心桿，本體的周緣上具有若干環(huán)狀排列的進料輪齒，送料支撐結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置一從動輪，所述軸心桿貫穿該送料支撐結(jié)構(gòu)表面并且與從動輪軸心固設(shè)連接，第一承板上設(shè)置一第二動力裝置，第二動力裝置連動一主動輪，并且主動輪透過一皮帶帶動從動輪，第二動力裝置的頂部設(shè)置一第一延伸承接臺。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動送料裝置，其特征在于:所述拉料機構(gòu)包括:一第四固定板，底面固定于成型模具上并與送料機構(gòu)相對設(shè)置，第四固定板表面上的中部兩側(cè)設(shè)置一對第二滑軌塊，第四固定板的第二滑軌塊底部具有一第二固定座，第四固定板的第二固定座底部具有一第二頂出機構(gòu)；一第二承板，底部與第二頂出機構(gòu)連接，兩側(cè)邊具有一對第二滑槽，第二滑槽滑動的設(shè)置于第二滑軌塊上，第二承板側(cè)邊設(shè)置一出料模塊，第二承板頂部設(shè)置一第二承接臺，第二承接臺連接著一第二延伸承接臺，所述出料模塊設(shè)置于第二延伸承接臺側(cè)邊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動送料裝置，其特征在于:所述出料模塊包括:一第三動力裝置設(shè)置于第二延伸承接臺的側(cè)邊，第三動力裝置向第二延伸承接臺方向連接一第二輪齒部，第二輪齒部大致上成輪盤狀，周緣上具有若干形成環(huán)狀的拉料輪齒。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或8所述的自動送料裝置，其特征在于:所述第一承接臺、第二承接臺、第一延伸承接臺及第二延伸承接臺上設(shè)置了一向水平方向形成溝槽的拉料滑軌，用以容納料帶并將料帶導(dǎo)弓I進入成型模具內(nèi)定位。
10.根據(jù)權(quán)利要求5或8所述的自動送料裝置，其特征在于:所述第一、第二及第三動力裝置能夠為步進馬達，所述第一頂出機構(gòu)、第二頂出機構(gòu)能夠為滑塊汽缸。
【文檔編號】B65H26/04GK203558624SQ201320557951
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】謝明, 陳金春, 葉兆堃 申請人:東莞富強電子有限公司, 正崴精密工業(yè)股份有限公司