快速放線車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種快速放線車，包括矩形車架、設(shè)于車架兩側(cè)的車輪、設(shè)于車架前端的牽引架以及設(shè)于車架上方的支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括分別對稱設(shè)于車架兩側(cè)架上方的支架和置于支架上方的支撐桿，其優(yōu)點在于：將繞線輥通過主立桿架設(shè)于車架上方，使用動力設(shè)備牽引車架依照線纜架設(shè)或者敷設(shè)方向行走，無需人工牽引，降低勞動強度，提高施工效率，同時在主立桿一側(cè)設(shè)置輔助立桿，在輔助立桿上設(shè)置千斤頂，千斤頂可以根據(jù)繞線輥直徑大小調(diào)整主立桿的高度，從而改善快速放線車的適應性。
【專利說明】快速放線車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電力施工輔助裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]線纜架設(shè)或者敷設(shè)過程中，放線是一個必備的環(huán)節(jié)，也就是將成品線纜從繞線輥上有序地拆卸下來，并按照架設(shè)或者敷設(shè)路線進行放線，現(xiàn)有的放線方法是將繞線輥固定，人工從繞線輥上拆卸下來線纜，并人工牽引線纜放線，但是由于一般放線區(qū)間較長，線纜自重大，人工牽引費時費力，效率低下。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種快速放線車，通過將繞線輥安裝在可行走的車架上，使用動力設(shè)備牽引車架行走，降低勞動強度，提高施工效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種快速放線車，包括矩形車架、設(shè)于車架兩側(cè)的車輪、設(shè)于車架前端的牽引架以及設(shè)于車架上方的支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括分別對稱設(shè)于車架兩側(cè)架上方的支架和置于支架上方的支撐桿。
[0005]所述支架包括主立桿、輔助立桿和千斤頂，所述主立桿包括固定設(shè)于側(cè)架上表面上的套管和與套管滑動配合的滑桿，所述滑桿頂端設(shè)置支撐板，支撐板上方設(shè)置開口向上的半圓形限位板，所述輔助立桿位于主立桿一側(cè)，所述輔助立桿頂端固定設(shè)置千斤頂。
[0006]所述主立桿和輔助立桿與側(cè)架之間設(shè)置斜拉桿。
[0007]所述牽引器包括設(shè)于車架底部的梯形底架和設(shè)于底架前端的可旋轉(zhuǎn)的連接軸。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:將繞線輥通過主立桿架設(shè)于車架上方，使用動力設(shè)備牽引車架依照線纜架設(shè)或者敷設(shè)方向行走，無需人工牽引，降低勞動強度，提高施工效率，同時在主立桿一側(cè)設(shè)置輔助立桿，在輔助立桿上設(shè)置千斤頂，千斤頂可以根據(jù)繞線輥直徑大小調(diào)整主立桿的高度，從而改善快速放線車的適應性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]在附圖中:1、牽引器；2、車架；3、斜拉桿；4、車輪；5、主立桿；6、支撐桿；7、千斤
頂；8、輔助立桿。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]一種快速放線車，包括矩形車架2、設(shè)于車架2兩側(cè)的車輪4、設(shè)于車架2前端的牽引器I以及設(shè)于車架2上方的支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括分別對稱設(shè)于車架2兩側(cè)架上方的支架和置于支架上方的支撐桿6，車架和車輪共同構(gòu)成底盤支撐結(jié)構(gòu)，將繞線輥架設(shè)于車架上方，使用動力設(shè)備牽引車架和繞線輥前行，支撐桿可以旋轉(zhuǎn)，在放線過程中首先將繞線輥上線纜首端固定，當車架前行過程中，在線纜反力的作用下，繞線輥會隨著車架前行而旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)放線的目的，而且整個放線過程大大減少人工參與，無需人工拖拽線纜前行，降低勞動強度。
[0013]所述支架包括主立桿5、輔助立桿8和千斤頂7，所述主立桿5包括固定設(shè)于側(cè)架上表面上的套管和與套管滑動配合的滑桿，所述滑桿頂端設(shè)置支撐板，支撐板上方設(shè)置開口向上的半圓形限位板，所述輔助立桿8位于主立桿5 —側(cè)，所述輔助立桿8頂端固定設(shè)置千斤頂7，千斤頂?shù)淖饔迷谟谡{(diào)整主立桿的高度，以便使用直徑大小不一的繞線輥可以在車架上正常旋轉(zhuǎn)。
[0014]所述主立桿5和輔助立桿8與側(cè)架之間設(shè)置斜拉桿3，斜拉桿的作用在于增強主立桿和輔助立桿的強度。
[0015]所述牽引器I包括設(shè)于車架2底部的梯形底架和設(shè)于底架前端的可旋轉(zhuǎn)的連接軸，在具體使用過程中，可以使用拖拉機與牽引器連接以后牽引快速放線車前行，大大提高施工效率。
[0016]本實用新型通過將繞線輥通過主立桿架設(shè)與車架上方，使用動力設(shè)備牽引車架依照線纜架設(shè)或者敷設(shè)方向行走，無需人工牽引，降低勞動強度，提高施工效率，同時在主立桿一側(cè)設(shè)置輔助立桿，在輔助立桿上設(shè)置千斤頂，千斤頂可以根據(jù)繞線輥直徑大小調(diào)整主立桿的高度，從而改善快速放線車的適應性。
【權(quán)利要求】
1.一種快速放線車，其特征在于:包括矩形車架(2)、設(shè)于車架(2)兩側(cè)的車輪(4)、設(shè)于車架(2)前端的牽引器(I)以及設(shè)于車架(2)上方的支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括分別對稱設(shè)于車架(2)兩側(cè)架上方的支架和置于支架上方的支撐桿(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速放線車，其特征在于:所述支架包括主立桿(5)、輔助立桿(8)和千斤頂(7)，所述主立桿(5)包括固定設(shè)于側(cè)架上表面上的套管和與套管滑動配合的滑桿，所述滑桿頂端設(shè)置支撐板，支撐板上方設(shè)置開口向上的半圓形限位板，所述輔助立桿(8)位于主立桿(5)—側(cè)，所述輔助立桿(8)頂端固定設(shè)置千斤頂(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快速放線車，其特征在于:所述主立桿(5)和輔助立桿(8)與側(cè)架之間設(shè)置斜拉桿(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速放線車，其特征在于:所述牽引器(I)包括設(shè)于車架(2)底部的梯形底架和設(shè)于底架前端的可旋轉(zhuǎn)的連接軸。
【文檔編號】B65H49/18GK203411156SQ201320367245
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】劉瑞強 申請人:國家電網(wǎng)公司, 河北省電力公司, 邢臺供電公司, 南和縣供電公司