可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的尾部機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，使得輸送機(jī)的輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。本實用新型包括中間架(1)與尾架(2)，其特征在于所述的尾架(2)上設(shè)有軌道(7)，軌道上滑動連接有滑動小車(8)，滑動小車上設(shè)有尾部滾筒(3)，滑動小車通過鋼絲繩(10)連接有防爆型液壓油缸(11)，中間架上設(shè)有支柱(4)，支柱上固定有導(dǎo)料槽(5)，導(dǎo)料槽下部設(shè)有擋煤板(6)，導(dǎo)料槽的上方設(shè)有落煤漏斗(9)。
【專利說明】可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其是涉及一種可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送機(jī)歷史較為悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?，F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的尾部機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，使得輸送機(jī)的輸送效率較低，輸送成本較高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型是提供一種可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的尾部機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，使得輸送機(jī)的輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：
[0005]本實用新型的可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，包括中間架與尾架，所述的尾架上設(shè)有軌道，軌道上滑動連接有滑動小車，滑動小車上設(shè)有尾部滾筒，滑動小車通過鋼絲繩連接有防爆型液壓油缸，中間架上設(shè)有支柱，支柱上固定有導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽下部設(shè)有擋煤板，導(dǎo)料槽的上方設(shè)有落煤漏斗。
[0006]作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)料槽為多段式。
[0007]因此，本實用新型的輸送機(jī)的尾部機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為容易，使得輸送機(jī)輸送效率較高，輸送成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0010]實施例：本例的可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，如圖1，包括中間架I與尾架2，尾架上設(shè)有軌道7，軌道上滑動連接有滑動小車8，滑動小車上設(shè)有尾部滾筒3，滑動小車通過鋼絲繩10連接有防爆型液壓油缸11，中間架上設(shè)有支柱4，支柱上固定有導(dǎo)料槽5，導(dǎo)料槽下部設(shè)有擋煤板6，導(dǎo)料槽的上方設(shè)有落煤漏斗9。導(dǎo)料槽為多段式。
[0011]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，包括中間架（I)與尾架（2)，其特征在于所述的尾架（2)上設(shè)有軌道（7)，軌道上滑動連接有滑動小車（8)，滑動小車上設(shè)有尾部滾筒(3)，滑動小車通過鋼絲繩（10)連接有防爆型液壓油缸（11)，中間架上設(shè)有支柱（4)，支柱上固定有導(dǎo)料槽（5)，導(dǎo)料槽下部設(shè)有擋煤板(6)，導(dǎo)料槽的上方設(shè)有落煤漏斗（9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)松緊的輸煤用輸送機(jī)尾部機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)料槽（5)為多 段式。
【文檔編號】B65G21/00GK203439603SQ201320346178
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年5月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月31日
【發(fā)明者】胡相蘭 申請人:胡相蘭