信封用紙的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種信封用紙。該信封用紙防止在輸送過程中信封用紙與內(nèi)容物之間發(fā)生位置偏移以及卡紙的發(fā)生。在制作信封時所使用的信封用紙中，包括：矩形的第1構(gòu)成用紙，其在信封輸送方向的一端側(cè)具有能夠開閉的翼部；矩形的第2構(gòu)成用紙，其經(jīng)由第1折疊部沿著信封輸送方向與第1構(gòu)成用紙連接設置；以及矩形的第3構(gòu)成用紙，其經(jīng)由第2折疊部沿著信封輸送方向與第2構(gòu)成用紙連接設置，且沿著與信封輸送方向正交的方向形成有涂布了用于使翼部閉合的粘合劑的粘合劑涂布部；第3構(gòu)成用紙的信封輸送方向上的長度為信封輸送方向（信封輸送方向）上的輸送輥與輸送輥之間的距離以上。
【專利說明】信封用紙
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種在制作信封時所使用的信封用紙。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，伴隨著直郵郵件等的信封利用擴大，也對利用信封自動制作系統(tǒng)制作信封時所使用的信封用紙進行了各種開發(fā)(參照專利文獻I)。而且，如下所述，對現(xiàn)有技術(shù)的信封用紙的結(jié)構(gòu)進行說明。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的信封用紙具有矩形的第I構(gòu)成用紙，在該第I構(gòu)成用紙上經(jīng)由第I折疊部沿著信封輸送方向(信封輸送方向)連接設置有矩形的第2構(gòu)成用紙。此外，在第2構(gòu)成用紙上經(jīng)由第2折疊部沿著信封輸送方向連接設置有矩形的第3構(gòu)成用紙。換言之，經(jīng)由兩個折疊部沿著信封輸送方向連接設置有三個矩形的構(gòu)成用紙。在此，第I構(gòu)成用紙在其信封輸送方向的一端側(cè)具有能夠開閉的翼部。
[0004]另外，雖然在專利文獻I中未公開，但是，有時會在第3構(gòu)成用紙上沿著與信封輸送方向正交的方向形成涂布有用于使翼部閉合的粘合劑的粘合劑涂布部。
[0005]信封自動制作系統(tǒng)進行如下這樣的工序:將印刷好的多張印刷物以能夠?qū)⑵浞湃胄欧獾姆绞秸郫B起來，利用輸送輥對自上下方向夾持上述那樣的信封用紙并進行旋轉(zhuǎn)，從而一邊對該信封用紙進行輸送一邊折疊該信封用紙，從而制作信封，以使折疊好的多張印刷物包在該制作好的信封中的方式進行封緘。
[0006]專利文獻1:日本特開2000 - 343892號公報
[0007]但是，由于在信封自動制作系統(tǒng)中，將多張印刷物以能夠?qū)⑵浞湃胄欧獾姆绞秸郫B起來，并且，利用上下成一對的輸送輥對自上下方向夾持上述信封用紙并進行旋轉(zhuǎn)，從而對該信封用紙進行輸送，因此有時無法適當?shù)剌斔托欧狻?br> [0008]在信封自動制作系統(tǒng)中，大多使用一種輸送棍，該輸送棍包括驅(qū)動棍和從動棍，利用馬達等驅(qū)動裝置驅(qū)動作為上下成一對的輸送輥對中的一側(cè)的該驅(qū)動輥而使該驅(qū)動輥旋轉(zhuǎn)，通過對驅(qū)動輥進行驅(qū)動而使其旋轉(zhuǎn)，從而使作為上下成一對的輸送輥對中的另一側(cè)的該從動棍旋轉(zhuǎn)。
[0009]因此，當沿第2折疊部折疊后的信封以第2折疊部為前頭沿信封輸送方向被輸送的情況下，當?shù)?構(gòu)成用紙的信封輸送方向(信封輸送方向)上的長度較短時，通過對驅(qū)動輥進行驅(qū)動而使其旋轉(zhuǎn)僅輸送信封用紙，而未輸送與從動輥相接觸的印刷物，有時會使信封用紙與包在其中的印刷用紙之間的位置發(fā)生偏移。
實用新型內(nèi)容
[0010]本實用新型是鑒于上述問題而完成的，其目的在于提供一種防止在輸送過程中信封用紙與內(nèi)容物之間發(fā)生位置偏移的信封用紙。
[0011]為了達到上述目的，本實用新型的信封用紙的第I技術(shù)方案是一種信封用紙，其特征在于，該信封用紙包括:矩形的第I構(gòu)成用紙，其在信封輸送方向的一端側(cè)具有作為開閉口的翼部；矩形的第2構(gòu)成用紙，其經(jīng)由第I折疊部沿著上述信封輸送方向與上述第I構(gòu)成用紙的另一端側(cè)連接設置；以及矩形的第3構(gòu)成用紙，其經(jīng)由第2折疊部沿著上述信封輸送方向與上述第2構(gòu)成用紙連接設置，且沿著與上述信封輸送方向正交的方向形成有涂布了用于使上述翼部閉合的粘合劑的粘合劑涂布部；該信封用紙用于這樣的封入封緘裝置:以上述第3構(gòu)成用紙為前頭進行輸送，將上述第2折疊部折疊，并且將封入物封入上述第2構(gòu)成用紙與上述第3構(gòu)成用紙之間，利用多個輸送輥將該信封用紙連同上述封入物一同輸送，上述第3構(gòu)成用紙的上述信封輸送方向上的長度為上述信封輸送方向上的上述多個輸送輥之間的距離以上。
[0012]本實用新型的信封用紙的第2技術(shù)方案的特征在于，上述第3構(gòu)成用紙的、從上述信封輸送方向上的、與上述第2折疊部相反一側(cè)的端部至上述信封輸送方向上的上述粘合劑涂布部之間的距離大于等于上述第2構(gòu)成用紙的、與上述信封輸送方向正交的方向上的長度的20%。
[0013]本實用新型的信封用紙的第3技術(shù)方案的特征在于，上述第I構(gòu)成用紙的上述信封輸送方向上的長度大于等于上述第3構(gòu)成用紙的、從上述信封輸送方向上的、與上述第2折疊部相反一側(cè)的端部至上述信封輸送方向上的上述粘合劑涂布部之間的距離。
[0014]根據(jù)本實用新型的信封用紙的第I技術(shù)方案，第3構(gòu)成用紙的信封輸送方向上的長度為信封輸送方向上的多個輸送輥之間的距離以上，因此能夠防止在輸送過程中信封用紙與內(nèi)容物之間發(fā)生位置偏移。
[0015]根據(jù)本實用新型的信封用紙的第2技術(shù)方案，第3構(gòu)成用紙的、從信封輸送方向上的、與第2折疊部相反一側(cè)的端部至信封輸送方向上的粘合劑涂布部之間的距離為第2構(gòu)成用紙的、與信封輸送方向正交的方向上的長度的20%以上，因此能夠使第3構(gòu)成用紙的、從信封輸送方向上的、與上述第2折疊部相反一側(cè)的端部至信封輸送方向上的粘合劑涂布部之間的距離足夠長，因此能夠防止信封用紙變形，防止卡紙的發(fā)生。
[0016]根據(jù)本實用新型的信封用紙的第3技術(shù)方案，第I構(gòu)成用紙的信封輸送方向上的長度為第3構(gòu)成用紙的、從信封輸送方向上的、與第2折疊部相反一側(cè)的端部至信封輸送方向上的粘合劑涂布部之間的距離以上，因此能夠利用粘合劑涂布部將翼部粘合。此外，由于能夠較大地形成松弛，因此能夠使輸送輥的直徑較大，由此，能夠穩(wěn)定地輸送信封。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是用于說明利用封入封緘系統(tǒng)、使用本實用新型的一實施方式的信封用紙形成信封的過程的說明圖。
[0018]圖2是使用本實用新型的一實施方式的信封用紙制作信封的封入封緘系統(tǒng)的示意性的主視圖。
[0019]圖3是從信封內(nèi)側(cè)看本實用新型的一實施方式的信封用紙的圖。
[0020]圖4的(a)是從背面?zhèn)瓤词褂帽緦嵱眯滦偷囊粚嵤┓绞降男欧庥眉堉谱鞫傻男欧獾膱D，圖4的(b)是沿著圖4的(a)中的II B-1I B線的剖視圖，圖4的(c)是沿著圖4的Ca)中的II C-1I C線的剖視圖。
[0021]圖5是表示本實用新型的一實施方式的信封用紙被載置于供紙盤上的狀態(tài)的圖。
[0022]圖6是表示本實用新型的一實施方式的信封用紙自供紙盤輸送后的狀態(tài)的圖。[0023]圖7是用于說明本實用新型的一實施方式的信封用紙的作用及效果的圖。
[0024]圖8是用于說明本實用新型的一實施方式的信封用紙的作用及效果的圖。
[0025]附圖標記說明
[0026]I封入封緘系統(tǒng)；3圖像形成裝置；5封入封緘裝置；9印刷部；11A、11B、11C、11D.頭；13印刷輸送路徑；14壓紙帶；15內(nèi)容物用紙供給部；17供紙盤；18用紙護板；19供紙輥；21供紙輸送路徑；23信封用紙供給部；25供紙盤；27供紙輥；29供紙輸送路徑；30定位輥；30a?30f輥；41封入封緘裝置殼體；43導入輸送路徑；45內(nèi)容物用紙輸送路徑；47信封用紙輸送路徑；49信封輸送路徑；51對齊部；55內(nèi)容物形成部；73預先折疊部；74、76輸送輥；74a、76a驅(qū)動輥；74b、76b從動輥；75主折疊輥；77導入輥；83導出輥；85信封形成部；86封緘部；87主折疊輥；89導入輥；99加水機構(gòu)；107第I構(gòu)成用紙；109第2構(gòu)成用紙;113第3構(gòu)成用紙；117翼部;119、121涂布部；123粘合劑涂布部；124、126倒角；125、127 倒角;128、130 缺口部;129、131 倒角。
【具體實施方式】
[0027]以下，對本實用新型的實施方式進行說明。
[0028]此外，在以下的說明中，作為用紙能夠使用任何尺寸的用紙。此外，在以下的實施方式中，例如使用噴墨進行印刷，也可以利用其它方法進行印刷，在本實用新型中，印刷形式不被特別限定。
[0029]封入封緘系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
[0030]對用于制作本實用新型的一實施方式的信封用紙的封入封緘系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進行說明。另外，在說明中，“上游”是指從內(nèi)容物用紙等的輸送方向看的上游，“下游”是指從內(nèi)容部用紙等的輸送方向看的下游。此外，在圖2中，“L”表示從主視角度看的左方向，“R”表示從主視角度看的右方向。
[0031]圖1是用于說明利用封入封緘系統(tǒng)、使用本實用新型的一實施方式的信封用紙形成信封的過程的說明圖，圖2是使用本實用新型的一實施方式的信封用紙制作信封的封入封緘系統(tǒng)的示意性的主視圖。
[0032]如圖1、圖2所示，封入封緘系統(tǒng)I具有圖像形成裝置3和封入封緘裝置5。如圖2所示，圖像形成裝置3是如下所述的系統(tǒng):其對多張內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2進行印刷，然后，將印刷好的多張內(nèi)容物用紙Pl形成內(nèi)容物B，將印刷好的信封用紙P2形成信封E，在封入有內(nèi)容物B的狀態(tài)下將信封E封緘，制作封書M。換言之，封入封緘系統(tǒng)I由用于對多張內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2進行印刷的圖像形成裝置3、和設于與該圖像形成裝置3相鄰的位置的封入封緘裝置(封書制作裝置)5組裝而成。在此，封入封緘裝置5用于將印刷好的多張內(nèi)容物用紙Pl形成內(nèi)容物B，將印刷好的信封用紙P2形成信封E，在封入有內(nèi)容物B的狀態(tài)下將信封E封緘，制作封書M。
[0033]圖像形成裝置3具有圖像形成裝置殼體7 (以下，適當?shù)胤Q作裝置殼體7)，在該裝置殼體7內(nèi)設有用于根據(jù)作業(yè)所包含的圖像數(shù)據(jù)(內(nèi)容物圖像數(shù)據(jù)及信封圖像數(shù)據(jù))對內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2進行印刷的噴墨方式的印刷部9。該印刷部9具有用于噴出黑色、青色、品紅色、黃色的各色墨的多個直線型噴頭11A、11B、11C、11D。
[0034]在噴頭11A、11B、IlCUlD的正下方設有環(huán)狀的壓紙帶(日文:>卜)14，內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2被設置在壓紙帶14內(nèi)的吸引風扇(未圖示)吸引在壓紙帶14上，并在輸送路徑上以規(guī)定的輸送速度被輸送，并且利用自噴頭11A、11B、11C、IID噴出的墨對內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2進行印刷。
[0035]為了使墨著落在適當?shù)奈恢蒙?，將噴頭11A、11B、11C、11D與壓紙帶14之間的間隔設定得較窄。因此，為了不使由壓紙帶14輸送的信封用紙P2與噴頭11A、11B、IlCUlD相接觸，需要極力抑制信封用紙P2的變形。
[0036]此外，在裝置殼體7內(nèi)以包圍印刷部9的方式設有用于輸送內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2的環(huán)狀的印刷輸送路徑13。在裝置殼體7內(nèi)的、沿著印刷輸送路徑13的位置上以空開間隔的方式設有多個用于夾持并輸送內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2的第I輸送輥對(省略圖示)。多個第I輸送輥對通過適當?shù)牡贗輸送馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。
[0037]在裝置殼體7內(nèi)的印刷部9的下側(cè)設有沿上下方向呈階梯狀的、多個用于逐次將多張內(nèi)容物用紙Pl向印刷部9側(cè)(印刷輸送路徑13側(cè))供給的內(nèi)容物用紙供給部15。各內(nèi)容物用紙供給部15具有用于堆疊多張內(nèi)容物用紙Pl的供紙盤17、和多個用于逐次將堆疊在該供紙盤17上的多張內(nèi)容物用紙Pl向印刷部9側(cè)送出的供紙輥19。多個供紙輥19通過適當?shù)膬?nèi)容物用紙供給馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。
[0038]此外，在裝置殼體7內(nèi)的左部設有用于將內(nèi)容物用紙Pl向印刷部9側(cè)輸送的供紙輸送路徑21，該供紙輸送路徑21在其上游端側(cè)(基端側(cè))具有三個分支部分21a。并且，供紙輸送路徑21的各分支部分21a的端部均與其所對應的內(nèi)容物用紙供給部15相連接，供紙輸送路徑21的下游端部(頂端部)與印刷輸送路徑13相連接。而且，在裝置殼體7內(nèi)的、沿著供紙輸送路徑21的位置上以空開間隔的方式設有多個用于夾持并輸送內(nèi)容物用紙Pl的第2輸送輥對(省略圖示)，多個第2輸送輥對通過適當?shù)牡?輸送馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。
[0039]在裝置殼體7的左側(cè)部設有用于將信封用紙P2向印刷部9側(cè)(印刷輸送路徑13側(cè))供給的信封用紙供給部23，該信封用紙供給部23具有用于堆疊多張信封用紙P2的供紙盤25、和用于將堆疊在該供紙盤25上的信封用紙P2向印刷部9側(cè)送出的多個供紙輥27，多個供紙輥27通過適當?shù)男欧庥眉埞┙o馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。此外，在裝置殼體7內(nèi)的左部設有用于將信封用紙P2向印刷部9側(cè)輸送的供紙輸送路徑29，該供紙輸送路徑29的上游端部(基端部)與信封用紙供給部23相連接，供紙輸送路徑29的下游端部(頂端部)與印刷輸送路徑13相連接。而且，在裝置殼體7內(nèi)的、沿著供紙輸送路徑29的位置上以空開間隔的方式設有多個用于夾持并輸送信封用紙P2的第3輸送輥對(省略圖示)，多個第3輸送輥對通過適當?shù)牡?輸送馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。
[0040]另外，也可以將內(nèi)容物用紙Pl載置在供紙盤25上，也可以將信封用紙P2載置在供紙盤17上。
[0041]經(jīng)供紙輸送路徑29輸送來的信封用紙P2、及經(jīng)供紙輸送路徑21輸送來的內(nèi)容物用紙Pl能夠抵接于定位輥30。由此，能夠使信封用紙P2及內(nèi)容物用紙Pl產(chǎn)生松弛，從而能夠利用該松弛對信封用紙P2及內(nèi)容物用紙Pl的前端進行位置對齊和歪斜校正，之后，以規(guī)定的時序朝向印刷部9輸送。
[0042]在印刷輸送路徑13的左側(cè)上部設有用于暫時收納內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2的盒31。此外，在從裝置殼體7內(nèi)的左部至盒31內(nèi)之間設有用于使內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2的表面和背面反轉(zhuǎn)并將其向印刷部9側(cè)輸送的、轉(zhuǎn)向輸送路徑33，該轉(zhuǎn)向輸送路徑33的基端部通過公知的轉(zhuǎn)向用擋板(省略圖示)的動作能夠與印刷輸送路徑13相連接、或者與印刷輸送路徑13斷開。并且，在裝置殼體7內(nèi)的左部設有用于夾持內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2并將其拉向轉(zhuǎn)向輸送路徑33側(cè)、或者夾持內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2并將其自轉(zhuǎn)向輸送路徑33側(cè)送出的輸出/輸入輥對(省略圖示)，輸出/輸入輥對通過適當?shù)妮敵?輸入馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠向正反方向旋轉(zhuǎn)。
[0043]在裝置殼體7內(nèi)的左部設有用于將自印刷輸送路徑13送出來的內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2向封入封緘裝置5側(cè)(右方向)輸送的連絡輸送路徑35，該連絡輸送路徑35的上游端部(基端部)通過公知的連絡用擋板(省略圖示)的動作能夠與印刷輸送路徑13相連接、或者與印刷輸送路徑13斷開。此外，在裝置殼體7內(nèi)的、沿著連絡輸送路徑35的位置上以空開間隔的方式設有多個用于夾持并輸送內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2的第4輸送輥對(省略圖示)，多個第4輸送輥對通過適當?shù)牡?輸送馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。
[0044]如圖1及圖2所示，封入封緘系統(tǒng)I中的封入封緘裝置5具有封入封緘裝置殼體41(以下，適當?shù)胤Q作裝置殼體41)。在該裝置殼體41內(nèi)設有用于將自連絡輸送路徑35(圖像形成裝置3)送出來的、印刷好的內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2向右方向輸送的導入輸送路徑43，該導入輸送路徑43的上游端部(基端部)與連絡輸送路徑35的下游端部(頂端部)相連接。此外，在裝置殼體41內(nèi)的、沿著導入輸送路徑43的位置上以空開間隔的方式設有多個用于夾持并輸送印刷好的內(nèi)容物用紙Pl及信封用紙P2的第5輸送輥對(省略圖示)，多個第5輸送輥對通過適當?shù)牡?輸送馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。
[0045]在裝置殼體41內(nèi)設有用于輸送印刷好的內(nèi)容物用紙Pl等(包含內(nèi)容物B在內(nèi))的內(nèi)容物用紙輸送路徑45，該內(nèi)容物用紙輸送路徑45的上游端部(基端部)通過公知的封入封緘用擋板的動作能夠與導入輸送路徑43的下游端部(頂端部)相連接、或者與導入輸送路徑43的下游端部(頂端部)斷開。此外，在裝置殼體41內(nèi)的、沿著內(nèi)容物用紙輸送路徑45的位置上以空開間隔的方式設有多個用于夾持并輸送印刷好的內(nèi)容物用紙Pl等的第6輸送輥對(省略圖示)，多個第6輸送輥對通過適當?shù)牡?輸送馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。
[0046]在裝置殼體41內(nèi)的、內(nèi)容物用紙輸送路徑45的上側(cè)設有用于輸送印刷好的信封用紙P2的信封用紙輸送路徑47，該信封用紙輸送路徑47的上游端部(基端部)通過上述封入封緘用擋板的動作能夠與導入輸送路徑43的下游端部相連接、或者與導入輸送路徑43的下游端部斷開。并且，在裝置殼體41內(nèi)的、沿著信封用紙輸送路徑47的位置上以空開間隔的方式設有多個用于夾持并輸送印刷好的信封用紙P2的第7輸送輥對(省略圖示)，多個第7輸送輥對通過適當?shù)牡?輸送馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。
[0047]內(nèi)容物用紙輸送路徑45的下游端側(cè)與信封用紙輸送路徑47的下游端側(cè)相匯合。在裝置殼體41內(nèi)的、內(nèi)容物用紙輸送路徑45與信封用紙輸送路徑47的匯合部的下游側(cè)(出口側(cè))設有用于在封入有內(nèi)容物B的狀態(tài)下輸送信封E等(包含封書M在內(nèi))的信封輸送路徑49。而且，該信封輸送路徑49延伸至裝置殼體41的上部。此外，在裝置殼體41內(nèi)的、沿著信封輸送路徑49的位置上以空開間隔的方式設有多個用于夾持并輸送信封E等的第8輸送輥對(省略圖示)。
[0048]在內(nèi)容物用紙輸送路徑45的中途設有對齊部51。該對齊部51用于將自導入輸送路徑43送出來的印刷好的多張內(nèi)容物用紙Pl集積起來并對齊。此外，對齊部51具有用于使印刷好的多張內(nèi)容物用紙Pl待機的對齊閥門(待機閥門)53，該對齊閥門53能夠?qū)?nèi)容物用紙輸送路徑45切換為打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。
[0049]在內(nèi)容物用紙輸送路徑45中的、對齊部51的出口側(cè)(下游側(cè))設有內(nèi)容物形成部55，該內(nèi)容物形成部55用于將自對齊部51送出來的、對齊后的多張內(nèi)容物用紙PI (以下，適當?shù)胤Q作內(nèi)容物用紙Pl)彎折而形成內(nèi)容物B。此外，內(nèi)容物形成部55的具體的結(jié)構(gòu)如下。
[0050]在裝置殼體41內(nèi)的、對齊部51的出口側(cè)(下游側(cè))設有能夠旋轉(zhuǎn)的主折疊輥57，在裝置殼體41內(nèi)的、與主折疊輥57相鄰的位置處設有用于與主折疊輥57相配合地將內(nèi)容物用紙Pl自內(nèi)容物用紙輸送路徑45導入的、能夠旋轉(zhuǎn)的導入輥59。此外，在裝置殼體41內(nèi)的、主折疊輥57的下側(cè)設有用于引導由主折疊輥57和導入輥59導入進來的內(nèi)容物用紙Pl的導板61。并且，在導板61上設有用于與內(nèi)容物用紙Pl (的前端)相抵接并對內(nèi)容物用紙Pl的彎折線Pla附近施加松弛的抵接構(gòu)件63，該抵接構(gòu)件63通過適當?shù)牡贗位置調(diào)節(jié)馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠沿著導板61調(diào)節(jié)位置。而且，在裝置殼體41內(nèi)的、與主折疊輥57相鄰且與導入輥59相對的位置處設有能夠旋轉(zhuǎn)的中間輥65，該中間輥65用于在使內(nèi)容物用紙Pl的彎折線Pla附近松弛的狀態(tài)下與主折疊輥57相配合地將內(nèi)容物用紙Pl沿彎折線Pla彎折。
[0051]在裝置殼體41內(nèi)的、主折疊輥57的左側(cè)設有用于引導被主折疊輥57和中間輥65彎折后的內(nèi)容物用紙Pl的導板67。此外，在導板67上設有用于與內(nèi)容物用紙Pl(的前端)相抵接并對內(nèi)容物用紙Pl的彎折線Plb附近施加松弛的抵接構(gòu)件69，該抵接構(gòu)件69通過適當?shù)牡?位置調(diào)節(jié)馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠沿著導板67調(diào)節(jié)位置。并且，在裝置殼體41內(nèi)的、與主折疊輥57相鄰且與中間輥65相對的位置處設有能夠旋轉(zhuǎn)的導出輥71，該導出輥71用于在使內(nèi)容物用紙Pl的彎折線Plb附近松弛的狀態(tài)下與主折疊輥57相配合地將內(nèi)容物用紙Pl沿彎折線Plb彎折、并且將其向內(nèi)容物用紙輸送路徑45側(cè)導出。
[0052]在此，主折疊輥57、導入輥59、中間輥65及導出輥71通過適當?shù)牡贗折疊馬達(省略圖示)的驅(qū)動均能夠旋轉(zhuǎn)。
[0053]在內(nèi)容物用紙輸送路徑45與信封用紙輸送路徑47的匯合部設有預先折疊部73，該預先折疊部73用于對自連絡輸送路徑35送出來的、印刷好的信封用紙P2(以下，適當?shù)胤Q作信封用紙P2)進行預先折疊。此外，預先折疊部73的具體的結(jié)構(gòu)如下。
[0054]在內(nèi)容物用紙輸送路徑45與信封用紙輸送路徑47的匯合部設有能夠旋轉(zhuǎn)的主折疊輥75，在裝置殼體41內(nèi)的、與主折疊輥75相鄰的位置處設有用于與主折疊輥75相配合地將信封用紙P2自信封用紙輸送路徑47導入的、能夠旋轉(zhuǎn)的導入輥77。此外，在裝置殼體41內(nèi)的、主折疊輥75的下側(cè)設有用于引導由主折疊輥75和導入輥77導入進來的信封用紙P2的導板79。并且，在導板79上設有用于與信封用紙P2 (的前端)相抵接并對信封用紙P2的彎折線P2a (后述第2折疊部115)附近施加松弛的抵接構(gòu)件81，該抵接構(gòu)件81通過適當?shù)牡?位置調(diào)節(jié)馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠沿著導板79調(diào)節(jié)位置。而且，在裝置殼體41內(nèi)的、與主折疊輥75相鄰且與導入輥77相對的位置處設有能夠旋轉(zhuǎn)的導出輥83，該導出輥83用于在使信封用紙P2的彎折線P2a附近松弛的狀態(tài)下與主折疊輥75相配合地將信封用紙P2沿彎折線P2a彎折、并將由輸送輥72輸送來的內(nèi)容物B包入信封用紙P2、并且將信封用紙P2和內(nèi)容物B向信封形成部85側(cè)送出。
[0055]在此，主折疊輥75、導入輥77及導出輥83通過適當?shù)牡?折疊馬達(省略圖示)的驅(qū)動均能夠旋轉(zhuǎn)。
[0056]在預先折疊部73的下游側(cè)具有用于將封入有內(nèi)容物B的信封用紙P2向信封形成部85側(cè)送出的輸送輥74、76，該輸送輥74、76由作為一對輥的驅(qū)動輥和從動輥構(gòu)成，該驅(qū)動輥通過驅(qū)動馬達(未圖示)的驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)并進行驅(qū)動，該從動輥通過驅(qū)動輥的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。
[0057]并且，在預先折疊部73的下游側(cè)設有信封形成部85，該信封形成部85用于將自預先折疊部73送出來的信封用紙P2彎折而形成信封E。此外，信封形成部85的具體的結(jié)構(gòu)如下。
[0058]在裝置殼體41內(nèi)的、預先折疊部73的出口側(cè)(下游側(cè))設有能夠旋轉(zhuǎn)的主折疊輥87，在裝置殼體41內(nèi)的、與主折疊輥87相鄰的位置處設有用于與主折疊輥87相配合地將信封用紙P2自信封用紙輸送路徑47導入的、能夠旋轉(zhuǎn)的導入輥89。此外，在裝置殼體41內(nèi)的、主折疊輥87的下側(cè)設有用于引導由主折疊輥87和導入輥89導入進來的信封用紙P2的導板91。并且，在導板91上設有用于與信封用紙P2 (的前端)相抵接并對信封用紙P2的彎折線P2b (后述第I折疊部111)附近施加松弛的抵接構(gòu)件93,該抵接構(gòu)件93通過適當?shù)牡?位置調(diào)節(jié)馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠沿著導板91調(diào)節(jié)位置。此外，在抵接構(gòu)件93附近設有用于沿著導板91對后述信封用紙P2的涂布有漿糊的粘合劑涂布部涂布水的加水機構(gòu)99。
[0059]而且，在裝置殼體41內(nèi)的、與主折疊輥87相鄰且與導入輥89相對的位置處設有能夠旋轉(zhuǎn)的最終折疊輥95，該最終折疊輥95用于在使信封用紙P2的彎折線P2b附近松弛的狀態(tài)下與主折疊輥87相配合地將信封用紙P2沿彎折線P2b彎折。
[0060]在信封輸送路徑49的中途設有封緘部86，該封緘部86用于將自信封形成部85送出來的信封E封緘。此外，封緘部86具有用于夾持并按壓信封E的封緘輥對88，該封緘輥對88通過適當?shù)姆饩}馬達(省略圖示)的驅(qū)動能夠旋轉(zhuǎn)。在此，通過由封緘輥對88夾持并按壓信封E，能夠利用預先涂布在信封用紙P2的壓敏粘合劑的粘合作用將信封E封緘。
[0061]并且，在信封輸送路徑49的下游側(cè)設有用于將正常被封緘、自信封輸送路徑49送出來的封書M排出的封書排出部92。
[0062]參照圖3?圖4，對本實用新型的一實施方式的信封用紙進行說明。
[0063]如圖3及圖4的(a)、圖4的(b)、圖4的(C)所示，本實用新型的一實施方式的信封用紙P2在利用封入封緘系統(tǒng)I制作封入有內(nèi)容物B的信封M時使用，該信封用紙P2具有矩形的第I構(gòu)成用紙107。此外，在第I構(gòu)成用紙107上經(jīng)由第I折疊部111 (上述彎折線P2b)沿著信封輸送方向(信封輸送方向)ED連接設置有矩形的第2構(gòu)成用紙109，在該第2構(gòu)成用紙109上經(jīng)由第2折疊部115 (上述彎折線P2a)沿著信封輸送方向ED連接設置有矩形的第3構(gòu)成用紙113。換言之，經(jīng)由兩個折疊部111、115沿著信封輸送方向ED連接設置有三個構(gòu)成用紙107、109、113。
[0064]在此，第2構(gòu)成用紙109的信封輸送方向ED上的長度L設定為第I構(gòu)成用紙107的信封輸送方向ED上的長度Lout以上。
[0065]此外，第I構(gòu)成用紙107的信封輸送方向ED上的長度Lout設定為第3構(gòu)成用紙113的、從信封輸送方向上的、與第2折疊部115相反一側(cè)的端部至信封輸送方向ED上的后述粘合劑涂布部123之間的距離T2以上。
[0066]并且，第3構(gòu)成用紙113用于與第2構(gòu)成用紙109相配合地夾持內(nèi)容物B并保持該內(nèi)容物B，第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin設定為第2構(gòu)成用紙109的信封輸送方向ED上的長度L的3/4以上且小于L。
[0067]而且，第I構(gòu)成用紙107在其信封輸送方向ED的一端側(cè)具有作為開閉口的翼部117。并且，各構(gòu)成用紙107、109、113的信封內(nèi)側(cè)面及信封外側(cè)面被噴墨方式的印刷部9印刷有文字、圖形等，第2折疊部115被預先折疊部73折疊，第I折疊部111被信封形成部85折疊，從而折疊出信封用紙P2。
[0068]在此，各構(gòu)成用紙107、109、113的紙紋以沿著與信封輸送方向正交的方向SD方式形成。
[0069]分別在各構(gòu)成用紙107、109、113的信封內(nèi)側(cè)面的、與信封輸送方向正交的方向(用紙短邊方向)SD上的兩側(cè)邊緣上沿著信封輸送方向ED連續(xù)地形成有涂布了壓敏粘合劑(壓接膠)的涂布部119、121。另外，各涂布部119、121只要是沿著信封輸送方向ED形成，也可以不連續(xù)。
[0070]在第3構(gòu)成用紙113的信封外側(cè)面的局部、通過第2折疊部115的彎折而能夠與翼部117相接觸的部位上沿著與信封輸送方向ED正交的方向SD形成有涂布了用于使翼部117閉合的漿糊(粘合劑的一例)的粘合劑涂布部123，粘合劑涂布部123夾在一對涂布部119、121的前端之間。
[0071]此外，設定粘合劑涂布部123，以使第3構(gòu)成用紙113的、從信封輸送方向上的、與第2折疊部115相反一側(cè)的端部至信封輸送方向上的粘合劑涂布部123之間的距離T2達到第2構(gòu)成用紙109的與信封輸送方向正交的方向SD上的長度R的20%以上。在此，如上所述，在利用信封形成部85折疊信封用紙P2的過程中，由加水機構(gòu)99對漿糊進行供水，從而以低于壓敏粘合劑的壓力發(fā)揮粘合力。
[0072]在第3構(gòu)成用紙113中的、與信封輸送方向正交的方向SD上的兩端側(cè)、向涂布部119、121的延長方向延伸的位置處朝向與信封輸送方向正交的方向SD形成有缺口部128、130。即，缺口部128、130形成為具有與各輥的旋轉(zhuǎn)軸平行的端部。由此，容易與信封用紙供給部23的供紙輥27、預先折疊部73的主折疊輥75及導入輥77等相咬合，從而能夠穩(wěn)定地輸送信封用紙P2。
[0073]分別在第3構(gòu)成用紙113的、成為信封輸送方向ED方向及與信封輸送方向正交的方向SD上的端部的角上形成有倒角124、126。此外，各倒角124、126的信封輸送方向ED方向上的長度Wl設定為在將信封用紙P2載置在供紙盤17上的適當位置時能夠使信封用紙P2與用紙護板相接觸。
[0074]圖5是表示本實用新型的一實施方式的信封用紙P2載置在供紙盤17上的狀態(tài)的圖。
[0075]如圖5所示，在供紙盤17設有一對用紙護板18，該一對用紙護板18用于沿著信封輸送方向(信封輸送方向)ED引導信封用紙P2，以使載置的信封用紙P2沿著信封輸送方向(信封輸送方向)ED適當?shù)剌敵觥?br> [0076]而且，信封用紙P2以在其被載置于供紙盤17的狀態(tài)下、與信封輸送方向正交的方向SD上的兩端部與一對用紙護板18接觸的方式形成有倒角。具體地講，各倒角124、126的信封輸送方向ED方向上的長度Wl以與信封輸送方向正交的方向SD上的兩端部的Xl的部分與一對用紙護板18相接觸的方式設定。倒角129、131也與倒角124、126同樣地，以與信封輸送方向正交的方向SD上的兩端部與一對用紙護板18相接觸的方式形成有倒角。
[0077]如此，由于分別在第3構(gòu)成用紙113的、成為信封輸送方向ED方向及與信封輸送方向正交的方向SD上的端部的角上形成有倒角124、126，因此信封用紙P2易于被設置在壓紙帶14內(nèi)的吸引風扇吸引到壓紙帶14上，從而能夠防止角的翹曲。由此，能夠防止卡紙的發(fā)生。
[0078]并且，由于以與信封輸送方向正交的方向SD上的兩端部與一對用紙護板18相接觸的方式形成有倒角，因此，能夠由一對用紙護板18引導信封用紙P2，從而能夠適當?shù)匮刂欧廨斔头较?信封輸送方向)ED進行輸送。
[0079]圖6是表示將本實用新型的一實施方式的信封用紙P2自供紙盤17輸送后的狀態(tài)的圖。
[0080]如圖6所示，自供紙盤17沿著信封輸送方向(信封輸送方向)被輸送來的信封用紙P2能夠與定位輥30相抵接。由此，使信封用紙P2產(chǎn)生松弛，從而能夠利用該松弛對信封用紙P2的前端進行位置對齊和歪斜校正，之后，以規(guī)定的時序朝向印刷部9輸送。
[0081]定位輥30沿著與信封輸送方向正交的方向SD具有設為梳齒形狀的輥30a?輥30f。在輥30a?輥30f中，根據(jù)用紙的尺寸用于抵接的輥也不同。例如，輥30a、30f是用于對A3尺寸的用紙進行歪斜校正的輥對，輥30b、30e是用于對A4尺寸及信封尺寸的用紙進行歪斜校正的輥對，輥30c、30d是用于對明信片尺寸的用紙進行歪斜校正的輥對。
[0082]因此，信封用紙P2以能夠與輥30b、30e相抵接來進行歪斜校正的方式、S卩、以信封輸送方向ED上的端部與棍30b、30e相接觸的方式,分別在與信封輸送方向正交的方向SD上的兩端部形成有倒角125、127。具體地講，在各倒角125、127的與信封輸送方向正交的方向SD上的長度W2以信封輸送方向ED的端部的Yl部分與輥30b或者輥30e相接觸的方式設定。
[0083]如此，由于分別在第3構(gòu)成用紙113的、成為信封輸送方向ED方向及與信封輸送方向正交的方向SD上的端部的角上形成有倒角125、127，因此信封用紙P2能夠易于被設置在壓紙帶14內(nèi)的吸引風扇吸引到壓紙帶14上，從而能夠防止角的翹曲。由此，能夠防止卡紙的發(fā)生。
[0084]并且，倒角125、127是以信封輸送方向ED上的端部能夠與輥30b、30e相接觸的方式形成的，因此能夠使被輸送來并與輥30b、30e相抵接的信封用紙P2產(chǎn)生松弛，從而能夠利用該松弛對信封用紙P2的前端進行位置對齊和歪斜校正，之后，能夠以規(guī)定的時序朝向印刷部9以適當?shù)奈恢幂斔托欧庥眉圥2。
[0085]接著，對本實用新型的一實施方式的信封用紙的作用及效果進行說明。
[0086]圖7、圖8是用于說明本實用新型的一實施方式的信封用紙的作用及效果的圖。
[0087]如圖7所示，預先折疊部73對自連絡輸送路徑35送出來的信封用紙P2進行預先折疊。
[0088]具體地講，在預先折疊部73中，在使經(jīng)信封用紙輸送路徑47輸送來的信封用紙P2的第2折疊部115附近松弛的狀態(tài)下，導出輥83與主折疊輥75相配合地將信封用紙P2沿第2折疊部115彎折，并且，一邊將自內(nèi)容物形成部55輸送來的內(nèi)容物B包在信封用紙P2中，一邊將包有內(nèi)容物B的信封用紙P2向信封形成部85側(cè)送出。
[0089]然后，向信封形成部85側(cè)送出的信封用紙P2被輸送輥74及輸送輥76輸送至信封形成部85。
[0090]在此，如上所述，輸送輥74由作為一對輥的驅(qū)動輥74a和從動輥74b構(gòu)成，該驅(qū)動棍74a通過驅(qū)動馬達(未圖示)的驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)并進行驅(qū)動，該從動棍74b通過驅(qū)動棍74a的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。輸送輥76由作為一對輥的驅(qū)動輥76a和從動輥76b構(gòu)成，該驅(qū)動輥76a通過驅(qū)動馬達(未圖示)的驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)并進行驅(qū)動，該從動棍76b通過驅(qū)動棍76a的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。。
[0091]由于本實用新型的一實施方式的信封用紙P2的、第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin設定為第2構(gòu)成用紙109的信封輸送方向ED上的長度L的3/4以上，因此通過從動輥74b、76b —邊與第3構(gòu)成用紙113相接觸一邊旋轉(zhuǎn)，將信封用紙P2和內(nèi)容物B作為一體輸送。
[0092]由此，無需驅(qū)動從動輥74b、76b，能夠使裝置結(jié)構(gòu)簡化。
[0093]假設在第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin較短的情況下，從動輥74b與內(nèi)容物B相接觸。在該情況下，由于輸送輥74的驅(qū)動輥74a —邊與第3構(gòu)成用紙113相接觸一邊旋轉(zhuǎn)，使從動輥74b與內(nèi)容物B相接觸，因此從動輥74b不旋轉(zhuǎn)地僅輸送信封用紙P2，而未輸送內(nèi)容物B并將其滯留。
[0094]相對于此，由于本實用新型的一實施方式的信封用紙P2的、第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin設定為第2構(gòu)成用紙109的信封輸送方向ED上的長度L的3/4以上，因此從動輥74b、76b —邊與第3構(gòu)成用紙113相接觸一邊旋轉(zhuǎn)，從而能夠?qū)⑿欧庥眉圥2和內(nèi)容物B作為一體輸送，由此，能夠防止信封用紙P2與包在其中的內(nèi)容物B之間發(fā)生位置偏移。
[0095]另外，在本實用新型的一實施方式中，第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin設定為第2構(gòu)成用紙109的信封輸送方向ED上的長度L的3/4以上，但是，第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin是基于輸送輥的位置關(guān)系決定的。
[0096]具體地講，第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin只要是信封輸送方向(信封輸送方向)ED上的、輸送棍74與輸送棍76之間的距離以上即可。由此，由于輸送輥74、76中的任一從動輥74b、76b均一邊與第3構(gòu)成用紙113相接觸一邊進行輸送，因此能夠防止信封用紙P2與包在其中的內(nèi)容物B之間發(fā)生位置偏移。
[0097]此外，在本實用新型的一實施方式的信封用紙P2中，為了使第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin為信封輸送方向(信封輸送方向)ED上的輸送棍74與輸送棍76之間的距離以上，例如，將第3構(gòu)成用紙113的信封輸送方向ED上的長度Lin設定為第2構(gòu)成用紙109的信封輸送方向ED上的長度L的3/4以上，因此能夠使第3構(gòu)成用紙113的、從信封輸送方向上的、與第2折疊部115相反一側(cè)的端部至信封輸送方向ED上的粘合劑涂布部123之間的距離T2足夠長。
[0098]當距離T2較長時，第3構(gòu)成用紙113的前端部的卷曲變大，但向壓紙帶14的吸附面積(每單位寬度的吸附力)相對于用紙的寬度的比例變大，因此能夠以更強的力吸附，能夠校正卷曲。[0099]相反，當距離T2較短時，第3構(gòu)成用紙113的前端部的卷曲變小，但由壓紙帶14吸附用紙的面積較少，因此由吸引風扇產(chǎn)生的吸附力變?nèi)?，難以校正卷曲。由此，因無法校正卷曲，而可能發(fā)生與噴頭碰撞等情況。
[0100]如此，根據(jù)本實用新型的一實施方式的信封用紙P2，能夠使距離T2足夠長，因此能夠防止信封用紙P2變形，從結(jié)果來看防止卡紙的發(fā)生。
[0101]此外，根據(jù)本實用新型的一實施方式的信封用紙P2，第I構(gòu)成用紙107的信封輸送方向ED上的長度Lout設定為第3構(gòu)成用紙113的、從信封輸送方向上的、與第2折疊部115相反一側(cè)的端部至信封輸送方向ED上的粘合劑涂布部123之間的距離T2以上，因此能夠增大最終折疊輥95的直徑。
[0102]具體地講，如圖8所示，當?shù)贗構(gòu)成用紙107的長度Lout較長時，能夠?qū)⑼ㄟ^主折疊輥87與最終折疊輥95相配合而產(chǎn)生的松弛形成得較大，因此能夠使最終折疊輥95的直徑較大。由此，能夠穩(wěn)定地輸送信封E。
[0103]此外，當?shù)贗構(gòu)成用紙107的長度Lout較長時，能夠?qū)⒂糜趯φ澈蟿┩坎疾?23供水的加水機構(gòu)99的位置設置在遠離主折疊輥87、導入輥89及最終折疊輥95的位置處，因此能夠防止在涂布時飛散的水附著于主折疊輥87、導入輥89及最終折疊輥95的情況。由此，能夠在不弄臟信封E的前提下制作信封E。
【權(quán)利要求】
1.一種信封用紙，其特征在于， 該信封用紙包括: 矩形的第I構(gòu)成用紙，其在信封輸送方向的一端側(cè)具有作為開閉口的翼部； 矩形的第2構(gòu)成用紙，其經(jīng)由第I折疊部沿著上述信封輸送方向與上述第I構(gòu)成用紙的另一端側(cè)連接設置；以及 矩形的第3構(gòu)成用紙，其經(jīng)由第2折疊部沿著上述信封輸送方向與上述第2構(gòu)成用紙連接設置，且沿著與上述信封輸送方向正交的方向形成有涂布了用于使上述翼部閉合的粘合劑的粘合劑涂布部； 該信封用紙用于這樣的封入封緘裝置:以上述第3構(gòu)成用紙為前頭進行輸送，將上述第2折疊部折疊，并且將封入物封入上述第2構(gòu)成用紙與上述第3構(gòu)成用紙之間，利用多個輸送輥將該信封用紙連同上述封入物一同輸送， 上述第3構(gòu)成用紙的上述信封輸送方向上的長度為上述信封輸送方向上的上述多個輸送輥之間的距離以上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信封用紙，其特征在于， 上述第3構(gòu)成用紙的、從上述信封輸送方向上的、與上述第2折疊部相反一側(cè)的端部至上述信封輸送方向上的上述粘合劑涂布部之間的距離大于等于上述第2構(gòu)成用紙的、與上述信封輸送方向正交的方向上的長度的20%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的信封用紙，其特征在于， 上述第I構(gòu)成用紙的上述信封輸送方向上的長度大于等于上述第3構(gòu)成用紙的、從上述信封輸送方向上的、與上述第2折疊部相反一側(cè)的端部至上述信封輸送方向上的上述粘合劑涂布部之間的距離。
【文檔編號】B65D27/00GK203512272SQ201320261541
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月20日
【發(fā)明者】若旅唯孝, 前川晃德 申請人:理想科學工業(yè)株式會社