專利名稱：帶送料裝置的鋼帶小車的制作方法
技術領域：
帶送料裝置的鋼帶小車技術領域:本實用新型屬于鋼帶托裝運輸及裁剪設備技術領域，具體涉及一種帶送料裝置的鋼帶小車。
背景技術：
:鋼帶小車主要用來托裝運輸鋼帶，有帶剪刀的鋼帶小車和不帶剪刀的鋼帶小車之分，不帶剪刀的鋼帶小車只能起到托裝及運輸鋼帶作用，帶剪刀的鋼帶小車能夠在托裝運輸?shù)耐瑫r，在需要的時候?qū)︿搸нM行裁剪，其主要的裁剪方式為手動裁剪或腳踏式裁剪，但是，目前帶剪刀的鋼帶小車對鋼帶進行裁剪時，主要是依靠操作人員拉動鋼帶，然后人工測量所需裁剪的長度后，人工將鋼帶從鋼帶卷上裁剪下來，全人工操作，工人勞動強度大，且人工測量長度不夠精確，造成鋼帶較大的浪費，且人工剪切效率低下，增加企業(yè)的生產(chǎn)成本。實用新型內(nèi)容:綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術問題的不足，本實用新型提供了一種帶送料裝置的鋼帶小車，它是在原有鋼帶小車上增加送料棍，通過送料輥拉到鋼帶，將鋼帶從鋼帶卷上拉出來，同時將送料輥與編碼器連接，編碼器自動計算鋼帶的拉出長度，當鋼帶的拉出長度達到所需長度時，送料輥停止轉(zhuǎn)動，然后再剪切，送料輥送料，不需要人工拉動鋼帶，從而節(jié)約工人勞動強度，編碼器自動計算鋼帶的拉出長度，能夠嚴格控制鋼帶的長度，避免多剪或少剪，盡可能的減少鋼帶浪費，從而節(jié)約生產(chǎn)成本。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:一種帶送料裝置的鋼帶小車，包括鋼帶小車，其中:所述的鋼帶小車上設置有電機，電機的輸出軸通過聯(lián)軸器與主動輥連接，主動輥與從動輥相對應，從動輥與編碼器連接，從動輥與主動輥之間為鋼帶通道，鋼帶小車上設置有剪刀，剪刀與鋼帶通道對應。進一步，所述的鋼帶小車上設置有送料架，主動輥及從動輥均設置在送料架內(nèi)，且主動棍及從動棍均與送料架活動連接。進一步，所述的主動輥、從動輥與送料架分別通過軸承連接。本實用新型的有益效果為:1、本實用新型是在原有鋼帶小車上增加送料輥，通過送料輥拉到鋼帶，將鋼帶從鋼帶卷上拉出來，同時將送料輥與編碼器連接，編碼器自動計算鋼帶的拉出長度，當鋼帶的拉出長度達到所需長度時，送料輥停止轉(zhuǎn)動，然后再剪切，送料輥送料，不需要人工拉動鋼帶，從而節(jié)約工人勞動強度，編碼器自動計算鋼帶的拉出長度，能夠嚴格控制鋼帶的長度，避免多剪或少剪，盡可能的減少鋼帶浪費，從而節(jié)約生產(chǎn)成本。2、本實用新型結構簡單，使用方便，能夠精確的剪切鋼帶，準確計算鋼帶的剪切長度，減少不必要的浪費，降低生產(chǎn)成本，且不需要人工拉動鋼帶，節(jié)約勞動力。


:圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型圖1的右視結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1、圖2所示，一種帶送料裝置的鋼帶小車，包括鋼帶小車1，所述的鋼帶小車I上設置有電機2及送料架9，電機2的輸出軸通過聯(lián)軸器3與主動輥4連接，主動輥4與從動輥5相對應，主動輥4及從動輥5均設置在送料架9內(nèi)，且主動輥4、從動輥5與送料架9分別通過軸承10活動連接。從動輥5與編碼器6連接，從動輥5與主動輥4之間為鋼帶通道7，鋼帶小車I上設置有剪刀8，剪刀8與鋼帶通道7對應。使用時，將鋼帶卷放在鋼帶小車I內(nèi)，將鋼帶的活動端穿進主動輥4與從動輥5之間的鋼帶通道7，當需要剪切鋼帶時，啟動電機2，電機2通過聯(lián)軸器3帶動主動輥4轉(zhuǎn)動，主動棍4及從動棍5夾緊鋼帶并給鋼帶一個拉力，拉動鋼帶卷轉(zhuǎn)動，釋放鋼帶，編碼器6計算鋼帶的拉出長度，當編碼器6計算出的鋼帶的拉出長度與需要剪切的鋼帶長度一致時，電機2停止轉(zhuǎn)動，然后操作工人壓下剪刀8，將鋼帶剪斷即可，至此完成鋼帶的定長裁剪。要說明的是，以上所述實施例是對本實用新型技術方案的說明而非限制，所屬技術領域普通技術人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術方案的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權利范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種帶送料裝置的鋼帶小車，包括鋼帶小車(1)，其特征在于:所述的鋼帶小車(I)上設置有電機(2)，電機(2)的輸出軸通過聯(lián)軸器(3)與主動輥(4)連接，主動輥(4)與從動輥(5)相對應，從動輥(5)與編碼器(6)連接，從動輥(5)與主動輥(4)之間為鋼帶通道(7)，鋼帶小車(I)上設置有剪刀(8)，剪刀(8)與鋼帶通道(7)對應。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶送料裝置的鋼帶小車，其特征在于:所述的鋼帶小車(I)上設置有送料架(9)，主動輥(4)及從動輥(5)均設置在送料架(9)內(nèi)，且主動輥(4)及從動輥(5)均與送料架(9)活動連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的帶送料裝置的鋼帶小車，其特征在于:所述的主動輥(4)、從動輥(5 )與送料架(9 )分別通過軸承(10 )連接。
專利摘要本實用新型涉及一種帶送料裝置的鋼帶小車，包括鋼帶小車，所述的鋼帶小車上設置有電機，電機的輸出軸通過聯(lián)軸器與主動輥連接，主動輥與從動輥相對應，從動輥與編碼器連接，從動輥與主動輥之間為鋼帶通道，鋼帶小車上設置有剪刀，剪刀與鋼帶通道對應。本實用新型是在原有鋼帶小車上增加送料輥，通過送料輥拉到鋼帶，將鋼帶從鋼帶卷上拉出來，同時將送料輥與編碼器連接，編碼器自動計算鋼帶的拉出長度，當鋼帶的拉出長度達到所需長度時，送料輥停止轉(zhuǎn)動，然后再剪切，送料輥送料，不需要人工拉動鋼帶，從而節(jié)約工人勞動強度，編碼器自動計算鋼帶的拉出長度，能夠嚴格控制鋼帶的長度，避免多剪或少剪，盡可能的減少鋼帶浪費，從而節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號B65H35/06GK203033530SQ20122072215
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權日2012年12月25日
發(fā)明者姬得食, 高勤習, 張偉, 陳冬林 申請人:鄭州寶鋼鋼材加工配送有限公司