專利名稱：一種壓縮式垃圾車自動鎖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓縮式垃圾車自動鎖裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的一種壓縮式垃圾車，它含有廂體和填料器，填料器上端的轉軸設置在廂體后框架的頂部。填料器上端的轉軸可以繞廂體后框架的頂部轉動。廂體和填料器之間設有自動鎖裝置，自動鎖裝置含有油缸、搖臂、傳動套筒、拉桿、連桿、鎖鉤、鎖鉤座和鎖鉤環(huán)，油缸的底部與廂體底板的橫梁構成活動連接，油缸的活塞桿與搖臂的一端構成活動連接，搖臂的另一端固定在傳動套筒的中部，拉桿的一端固定在傳動套筒的一端部上，拉桿的另一端與連桿的一端構成活動連接，連桿的另一端與鎖鉤的上端構成活動連接，鎖鉤穿裝在鎖鉤軸上，鎖鉤軸安裝在鎖鉤座上，鎖鉤座設置在廂體后框架的底部，傳動套筒的兩端均穿裝在鎖鉤座上設有的通孔中，填料器下端設有的鎖鉤環(huán)。當廂體內裝滿垃圾后，需將填料器鎖緊在廂體的后框架上，這時可以通過油缸活塞桿縮回，帶動搖臂使傳動套筒旋轉，傳動套筒帶動拉桿，拉桿再帶動連桿，連桿帶動鎖鉤繞鎖鉤軸轉動，最后使鎖鉤拉住填料器下端的鎖鉤環(huán)。當廂體內裝滿垃圾后，垃圾向填料器施加推力，該推力通過鎖鉤環(huán)、鎖鉤、連桿和拉桿將傳動套筒的兩端向后拉，從而使傳動套筒變形，不僅造成傳動套筒損壞，而且造成自動鎖裝置無法正常工作。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種壓縮式垃圾車自動鎖裝置，該自動鎖裝置不僅能夠避免傳動套筒變形，而且能夠保證正常工作。為解決上述技術問題，本實用新型一種壓縮式垃圾車自動鎖裝置，含有油缸、搖臂、傳動套筒、拉桿、連桿、鎖鉤、鎖鉤座和鎖鉤環(huán)，油缸的底部與廂體底板的縱梁構成活動連接，油缸的活塞桿與搖臂的一端構成活動連接，搖臂的另一端固定在傳動套筒的中部，拉桿的一端固定在傳動套筒的一端部上，拉桿的另一端與連桿的一端構成活動連接，連桿的另一端與鎖鉤的上端構成活動連接，鎖鉤穿裝在鎖鉤軸上，鎖鉤軸安裝在鎖鉤座上，鎖鉤座設置在廂體后框架的底部，傳動套筒的兩端均穿裝在鎖鉤座上設有的通孔中，鎖鉤環(huán)設置在填料器的下端，還含有支撐座，該支撐座上設有弧形凹槽，所述傳動套筒位于該弧形凹槽中，該支撐座設置在所述廂體后框架的底部上且位于鎖鉤座的內側附近。當廂體內裝滿垃圾后垃圾向填料器施加推力，并通過鎖鉤環(huán)、鎖鉤、連桿和拉桿將傳動套筒的兩端向后拉時，由于在傳動套筒的兩端部的附近有支撐座的支撐，從而避免了傳動套筒的變形，有效防止了傳動套筒的損壞，因此保證了自動鎖裝置的正常工作。

圖1是本實用新型一種壓縮式垃圾車自動鎖裝置的結構示意圖。圖2是圖1中A-A剖視放大結構示意圖。圖3是圖1中B向放大結構示意圖。[0007]圖中1.油缸，2.傳動套筒，3.搖臂，4.廂體底板，5.拉桿，6.支撐座，7.后框架的底部，8.連桿，9.鎖鉤，10.鎖鉤座，11.鎖鉤環(huán)，12.底板縱梁。
具體實施方式
圖1、圖2和圖3中，一種壓縮式垃圾車自動鎖裝置，含有油缸1、搖臂3、傳動套筒
2、拉桿5、連桿8、鎖鉤9、鎖鉤座10和鎖鉤環(huán)11。油缸I的底部與廂體底板4的縱梁12構成活動連接，油缸I的活塞桿與搖臂3的一端構成活動連接，搖臂3的另一端固定在傳動套筒2的中部。拉桿5的一端固定在傳動套筒2的一端部上,拉桿5的另一端與連桿8的一端構成活動連接，連桿5的另一端與鎖鉤9的上端構成活動連接,鎖鉤9穿裝在鎖鉤軸上，鎖鉤軸安裝在鎖鉤座10上，鎖鉤座10設置在廂體后框架的底部7。傳動套筒2的兩端均穿裝在鎖鉤座10上設有的通孔中。鎖鉤環(huán)11設置在填料器的下端。壓縮式垃圾車自動鎖裝置還含有支撐座6，該支撐座6上設有弧形凹槽，所述傳動套筒2位于該弧形凹槽中，該支撐座6設置在所述廂體后框架的底部7上且位于鎖鉤座10的內側附近。當廂體內裝滿垃圾后垃圾向填料器施加推力，并通過鎖鉤環(huán)11、鎖鉤9、連桿8和拉桿5將傳動套筒2的兩端向后拉時，由于在傳動套筒2的兩端部的附近有支撐座6的支撐，從而避免了傳動套筒2的變形，有效防止了傳動套筒2的損壞，因此保證了自動鎖裝置的正常工作。
權利要求1.一種壓縮式垃圾車自動鎖裝置，含有油缸、搖臂、傳動套筒、拉桿、連桿、鎖鉤、鎖鉤座和鎖鉤環(huán)，油缸的底部與廂體底板的縱梁構成活動連接，油缸的活塞桿與搖臂的一端構成活動連接，搖臂的另一端固定在傳動套筒的中部，拉桿的一端固定在傳動套筒的一端部上，拉桿的另一端與連桿的一端構成活動連接，連桿的另一端與鎖鉤的上端構成活動連接，鎖鉤穿裝在鎖鉤軸上，鎖鉤軸安裝在鎖鉤座上，鎖鉤座設置在廂體后框架的底部，傳動套筒的兩端均穿裝在鎖鉤座上設有的通孔中，鎖鉤環(huán)設置在填料器的下端，其特征在于還含有支撐座，該支撐座上設有弧形凹槽，所述傳動套筒位于該弧形凹槽中，該支撐座設置在所述廂體后框架的底部上且位于鎖鉤座的內側附近。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮式垃圾車自動鎖裝置，含有油缸、搖臂、傳動套筒、拉桿、連桿、鎖鉤、鎖鉤座和鎖鉤環(huán)，油缸的底部與廂體底板的縱梁構成活動連接，油缸的活塞桿與搖臂的一端構成活動連接，搖臂的另一端固定在傳動套筒的中部，拉桿的一端固定在傳動套筒的一端部上，拉桿的另一端與連桿的一端構成活動連接，連桿的另一端與鎖鉤的上端構成活動連接，鎖鉤穿裝在鎖鉤軸上，鎖鉤軸安裝在鎖鉤座上，鎖鉤座設置在廂體后框架的底部，傳動套筒的兩端均穿裝在鎖鉤座上設有的通孔中，鎖鉤環(huán)設置在填料器的下端，還含有支撐座，該支撐座上設有弧形凹槽，所述傳動套筒位于該弧形凹槽中，該支撐座設置在所述廂體后框架的底部上且位于鎖鉤座的內側附近。
文檔編號B65F3/14GK202897284SQ20122055912
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權日2012年10月29日
發(fā)明者李玉良, 蔡強文, 周明春, 陳軍 申請人:江蘇悅達專用車有限公司