專利名稱：一種用于卸料器的報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣力輸送設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種用于卸料器的報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
在國內(nèi)，氣力輸送用卸料器的結(jié)構(gòu)如圖I所不，氣缸101裝置于箱體102—端,箱體102內(nèi)裝置中間輸送管107，中間輸送管107的兩端裝置密封機(jī)構(gòu)；箱體2上通過氣路接頭103及氣管與密封機(jī)構(gòu)104相連通，所述密封機(jī)構(gòu)104內(nèi)設(shè)有氣囊，通過對氣囊充氣以保證中間輸送管與箱體間的密封性，防止發(fā)生泄露及串料問題。在中間輸送管107的兩端設(shè)有法蘭接口 105，于中間輸送管107的下方還設(shè)有弧形導(dǎo)料板106。在卸料器進(jìn)行長期工作后，密封機(jī)構(gòu)104內(nèi)的氣囊會產(chǎn)生磨損及漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致密封性變差，使物料在輸送過程中產(chǎn)生串料現(xiàn)象，降低了生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)中這些缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的用于卸料器的報(bào)警裝置，具有檢測預(yù)警方便可靠，提高了生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種用于卸料器的報(bào)警裝置，包括壓力開關(guān)，壓力開關(guān)通過線路連接Plc控制器，Plc控制器通過線路與蜂鳴器連接。本實(shí)用新型的有益效果如下在卸料器箱體的一端通過氣管與壓力開關(guān)相連接，當(dāng)密封機(jī)構(gòu)內(nèi)的氣囊磨損產(chǎn)生泄漏情況后，通過壓力開關(guān)檢測將信號傳遞至Plc控制器，然后通過蜂鳴器使操作人員得知產(chǎn)生泄漏情況，及時(shí)停止物料輸送并進(jìn)行密封機(jī)構(gòu)內(nèi)氣囊的檢查，檢測預(yù)警快速可靠，有效的提高了生產(chǎn)效率。

圖I為現(xiàn)有卸料器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為裝有本實(shí)用新型后卸料器的結(jié)構(gòu)不意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖2所示，本實(shí)用新型包括壓力開關(guān)1，壓力開關(guān)I通過線路連接Plc控制器2，Plc控制器2通過線路與蜂鳴器3連接。壓力開關(guān)I通過氣管連接氣路接頭，氣路接頭為三通接頭，氣路接頭的兩端通過氣管與密封機(jī)構(gòu)相連通，密封機(jī)構(gòu)內(nèi)裝置氣囊。在卸料器長期工作后，當(dāng)密封裝置內(nèi)的氣囊產(chǎn)生破損并出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象后，氣體通過氣管傳遞至壓力開關(guān)1，壓力開關(guān)I檢測出氣體壓力值的變化后，將信號傳遞至Plc控制器2，pic控制器通2過線路將信號傳遞至蜂鳴器3，蜂鳴器3工作使操作人員得知密封機(jī)構(gòu)產(chǎn)生泄漏，然后停止卸料器的輸送來檢查各密封機(jī)構(gòu)中氣囊的磨損情況，有效的提高了生產(chǎn)效率。以上描述是對本實(shí)用新型的解釋，不是對實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求1.一種用于卸料器的報(bào)警裝置，其特征在于包括壓力開關(guān)(I)，壓力開關(guān) (I)通過線路連接PlC控制器(2)，Plc控制器(2)通過線路與蜂鳴器(3)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于卸料器的報(bào)警裝置，包括壓力開關(guān)，壓力開關(guān)通過線路連接plc控制器，plc控制器通過線路與蜂鳴器連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便具有檢測預(yù)警方便可靠，提高了生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B65G53/50GK202784865SQ20122036534
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者周正榮 申請人:江蘇歐卓輸送設(shè)備科技有限公司