專利名稱：手動(dòng)打包系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及零部件包裝技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種適用于使用PP打包帶的手動(dòng)打包系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
一般的汽車零部件托盤打包大多是采用人力打包扣打包，或是采用流水線形式進(jìn)行打包。采用人工打包扣打包至少需要兩個(gè)以上人員才能夠進(jìn)行，選擇合適的打包帶位置后，將打包帶放入打包機(jī)中進(jìn)行人力抽緊，再人工切斷打包帶多余部 并安裝打包扣，最后使用鉗子將打包扣壓緊，操作非常原始，打包效率極低，而且極大的浪費(fèi)了人力成本，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，若是在有限的時(shí)間內(nèi)打包的托盤比較多，人工打包將很難滿足需要；采用流水線進(jìn)行打包，雖然可提升打包效率，但要專門制定一個(gè)固定的打包區(qū)域，流水線需要占用非常大的面積，嚴(yán)重影響了場(chǎng)地的利用率，并且流水線打包的成本昂貴，如果在產(chǎn)量適中的情況下，流水線打包顯得過于浪費(fèi)，最重要的是流水線打包的保養(yǎng)維修使用成本較大，將為企業(yè)帶來很大負(fù)荷。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種手動(dòng)打包系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有采用打包扣與流水線打包的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，在產(chǎn)量適中的情況下充分節(jié)約人力，并且能夠滿足生產(chǎn)節(jié)拍，從而實(shí)現(xiàn)提高工作效率和減少成本的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括托盤、打包帶及用于將打包帶緊固、熔接、切除的手提式打包機(jī)，托盤下帶有叉車道。本實(shí)用新型采用手提式打包機(jī)將打包帶拉緊、切斷和固定融為一體，使用電動(dòng)束緊、電動(dòng)熔接的形式將打包帶拉緊并熔合。動(dòng)作簡(jiǎn)單，操作方便，只需要一個(gè)人就可以完成操作。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，避免了使用打包扣打包及采用成本昂貴的流水線打包，整個(gè)打包過程簡(jiǎn)單易操作，節(jié)省了打包扣的費(fèi)用，只需要一個(gè)人就能夠操作，節(jié)約了人力資源，節(jié)省了生產(chǎn)場(chǎng)地，提高堆垛打包效率，實(shí)現(xiàn)打包操作的簡(jiǎn)單化、輕松化及快捷化。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，托盤I用于承載容器2，容器2用于裝載貨物并整齊堆垛在托盤I上，堆垛完成后將一根PP打包帶3穿過托盤I下面的叉車道從另外一面穿出并將PP打包帶3的首尾放進(jìn)手提式打包機(jī)4中，按動(dòng)按鈕進(jìn)行PP打包帶3的緊固，并自動(dòng)進(jìn)行PP打包帶的摩擦熔接同時(shí)將多余部分的PP打包帶3切除，從而完成第一根打包帶3的連接緊固，依此方法完成另外三根PP打包帶3的緊固，完成井字形打包。 ·
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)打包系統(tǒng)，其特征在干包括托盤(I)、打包帯(3)及用于將打包帯(3)緊固、熔接、切除的手提式打包機(jī)(4)，托盤(I)下帯有叉車道。
專利摘要一種手動(dòng)打包系統(tǒng)，用于使用PP打包帶的堆垛包裝。包括托盤、打包帶及用于將打包帶緊固、熔接、切除的手提式打包機(jī)，托盤下帶有叉車道。使用手提式打包機(jī)將打包帶拉緊、切斷和固定融為一體，使用電動(dòng)束緊、電動(dòng)熔接的形式將打包帶拉緊并熔合，動(dòng)作簡(jiǎn)單，操作方便，只需要一個(gè)人就可以完成操作。本實(shí)用新型避免了使用打包扣打包及采用成本昂貴的流水線打包，整個(gè)打包過程簡(jiǎn)單易操作，節(jié)省了打包扣的費(fèi)用，節(jié)約了人力資源，節(jié)省了生產(chǎn)場(chǎng)地，提高堆垛打包效率，實(shí)現(xiàn)打包操作的簡(jiǎn)單化、輕松化及快捷化。
文檔編號(hào)B65B13/32GK202541868SQ201220135959
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者姚玉林, 鄭耀武 申請(qǐng)人:襄陽東昇機(jī)械有限公司