專利名稱：導(dǎo)料槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物料輸送設(shè)備，更具體地說(shuō)，涉及一種高度可調(diào)整的導(dǎo)料槽。
背景技術(shù)：
導(dǎo)料槽是散貨搬運(yùn)機(jī)械上，前道溜槽(或漏斗)與下一道皮帶機(jī)之間的聯(lián)接設(shè)備。 導(dǎo)料槽的功能是使得從前道皮帶機(jī)溜槽(或漏斗)中落下的物料集中在下一道皮帶機(jī)輸送帶中間，形成穩(wěn)定的形狀，防止輸送帶跑偏。防止漏斗中落下的物料撒落到地面上污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。目前常用的導(dǎo)料槽的結(jié)構(gòu)如下輸出導(dǎo)料槽是卸船機(jī)輸出皮帶機(jī)與碼頭地面皮帶機(jī)之間的聯(lián)接設(shè)備，導(dǎo)料槽用螺栓固定在卸船機(jī)上，隨卸船機(jī)沿地面皮帶機(jī)方向運(yùn)行。經(jīng)過(guò)觀察和分析發(fā)現(xiàn)，在安裝卸船機(jī)輸出導(dǎo)料槽時(shí)，總是容易發(fā)生導(dǎo)料槽側(cè)邊的裙板與地面皮帶機(jī)干涉或不貼合的情況，其中原因可能包括1)卸船機(jī)結(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致導(dǎo)料槽位置下降；2)卸船機(jī)輸出皮帶機(jī)的制作誤差；3)地面皮帶機(jī)的制作誤差；而發(fā)生以上問(wèn)題時(shí)，給現(xiàn)場(chǎng)增加了不少修改工作量。為了避免現(xiàn)場(chǎng)修改導(dǎo)料槽，需要一種可調(diào)整高度的導(dǎo)料槽。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提出一種具有高度調(diào)節(jié)能力的導(dǎo)料槽。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，提出一種導(dǎo)料槽，包括頂板和擋板，頂板和擋板形成導(dǎo)料口 ；漏斗，漏斗延伸到低于頂板的位置，進(jìn)入導(dǎo)料口中；皮帶機(jī)，皮帶機(jī)的罩殼包圍導(dǎo)料口，罩殼將頂板和擋板容納在罩殼的內(nèi)部，皮帶機(jī)位于導(dǎo)料口的下方，擋板上安裝有橡膠裙板，橡膠裙板向下延伸并與皮帶機(jī)接觸。在一個(gè)實(shí)施例中，擋板的內(nèi)側(cè)安裝有襯板。在一個(gè)實(shí)施例中，該導(dǎo)料槽還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌和導(dǎo)輪。導(dǎo)軌固定在主機(jī)結(jié)構(gòu)上。導(dǎo)輪安裝在導(dǎo)料槽的擋板上，導(dǎo)輪沿導(dǎo)軌滾動(dòng)。在一個(gè)實(shí)施例中，該主機(jī)結(jié)構(gòu)是卸船機(jī)。在一個(gè)實(shí)施例中，該導(dǎo)料槽還包括調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括螺桿和螺母，螺桿的下端安裝在導(dǎo)料槽的頂板或擋板上，螺桿的上端通過(guò)螺母安裝在主機(jī)結(jié)構(gòu)上。本實(shí)用新型的導(dǎo)料槽具有高度調(diào)節(jié)能力，能根據(jù)需求調(diào)整導(dǎo)料槽的高度，使得導(dǎo)料槽與皮帶機(jī)始終配合緊密，不會(huì)出現(xiàn)物料撒落的情況。

本實(shí)用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中圖1揭示了根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例的導(dǎo)料槽的剖面結(jié)構(gòu)圖。圖2揭示了根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例的導(dǎo)料槽的正面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
由于原來(lái)的螺栓固定連接的導(dǎo)料槽存在以上不足，本實(shí)用新型提出一種具有新型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)料槽。參考圖1和圖2所示，該導(dǎo)料槽包括頂板102和擋板103、漏斗101、皮帶機(jī)107。頂板102和擋板103形成導(dǎo)料口。在圖1所示的實(shí)施例中，在擋板103的內(nèi)側(cè)還安裝有襯板106，襯板106用于加強(qiáng)擋板103的強(qiáng)度。漏斗101延伸到低于頂板102的位置， 進(jìn)入導(dǎo)料口中。皮帶機(jī)107是地面皮帶機(jī)，皮帶機(jī)107的罩殼105包圍導(dǎo)料口，罩殼105將頂板102和擋板103容納在罩殼105的內(nèi)部，皮帶機(jī)107位于導(dǎo)料口的下方，擋板103上安裝有橡膠裙板104，橡膠裙板104向下延伸并與皮帶機(jī)107接觸。本實(shí)用新型中取消了導(dǎo)料槽與漏斗間的螺栓聯(lián)接，同時(shí)加長(zhǎng)漏斗101的長(zhǎng)度，使漏斗101伸入導(dǎo)料槽的導(dǎo)料口內(nèi)，同時(shí)增大導(dǎo)料槽的頂板102的開(kāi)口，并增加了橡膠密封，防止灰塵從漏斗101與輸出導(dǎo)料口之間外泄，污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。參考圖1所示的實(shí)施例，該導(dǎo)料槽還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由導(dǎo)軌108和導(dǎo)輪 109組成。導(dǎo)軌108固定在主機(jī)結(jié)構(gòu)上。主機(jī)結(jié)構(gòu)的一個(gè)例子是卸船機(jī)。導(dǎo)輪109安裝在導(dǎo)料槽的擋板103上，導(dǎo)輪109沿導(dǎo)軌108滾動(dòng)。本實(shí)用新型在導(dǎo)料槽的前后各加裝一套導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由導(dǎo)軌108和導(dǎo)輪109組成，導(dǎo)軌108固定在卸船機(jī)(或者其他的主機(jī)結(jié)構(gòu))上，導(dǎo)輪109安裝在導(dǎo)料槽的擋板103上。導(dǎo)輪109沿導(dǎo)軌108滑動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。通過(guò)導(dǎo)輪導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)了導(dǎo)料槽在前后左右四個(gè)方向的定位，防止卸船機(jī)大車(或者其他的主機(jī)結(jié)構(gòu))運(yùn)行時(shí)導(dǎo)料槽在水平方向上的晃動(dòng)。繼續(xù)參考圖1，該導(dǎo)料槽還具有調(diào)節(jié)裝置110，調(diào)節(jié)裝置110包括螺桿和螺母，螺桿的下端安裝在導(dǎo)料槽的擋板103上，螺桿的上端通過(guò)螺母安裝在卸船機(jī)(或者其他的主機(jī)結(jié)構(gòu))上。在該實(shí)施例中，在導(dǎo)料槽前后兩端各加裝了一套調(diào)節(jié)裝置110，調(diào)節(jié)裝置110由螺桿和螺母組成，用于調(diào)節(jié)高度。螺桿的下端安裝在導(dǎo)料槽的擋板103上，螺桿的上端通過(guò)螺母安裝在卸船機(jī)(或者其他的主機(jī)結(jié)構(gòu))上。通過(guò)調(diào)節(jié)螺母，可以抬高或降低導(dǎo)料槽，使導(dǎo)料槽與皮帶機(jī)107之間的距離符合設(shè)計(jì)要求。另外，在正常使用過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)料槽的橡膠裙板104磨損時(shí)，會(huì)在導(dǎo)料槽的底部， 即與皮帶機(jī)107結(jié)合處出現(xiàn)溢料或散料現(xiàn)象。此時(shí)，可以直接調(diào)整螺桿和螺母，整體降低導(dǎo)料槽，使導(dǎo)料槽的橡膠裙板104再次和皮帶機(jī)107貼合，防止散料或溢料，這樣可以大大縮短調(diào)節(jié)導(dǎo)料槽橡膠裙板104的時(shí)間。本實(shí)用新型的導(dǎo)料槽具有高度調(diào)節(jié)能力，能根據(jù)需求調(diào)整導(dǎo)料槽的高度，使得導(dǎo)料槽與皮帶機(jī)始終配合緊密，不易出現(xiàn)物料撒落的情況。上述實(shí)施例是提供給熟悉本領(lǐng)域內(nèi)的人員來(lái)實(shí)現(xiàn)或使用本實(shí)用新型的，熟悉本領(lǐng)域的人員可對(duì)上述實(shí)施例做出種種修改或變化而不脫離本實(shí)用新型的實(shí)用新型思想，因而本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不被上述實(shí)施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書(shū)提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)料槽，其特征在于，包括頂板(102)和擋板(103)，頂板(102)和擋板(103)形成導(dǎo)料口 ； 漏斗(101)，漏斗(101)延伸到低于頂板(102)的位置，進(jìn)入所述導(dǎo)料口中； 皮帶機(jī)(107)，皮帶機(jī)(107)的罩殼(10 包圍所述導(dǎo)料口，罩殼(10 將所述頂板 (102)和擋板(103)容納在罩殼(105)的內(nèi)部，皮帶機(jī)(107)位于所述導(dǎo)料口的下方，所述擋板(103)上安裝有橡膠裙板(104)，橡膠裙板(104)向下延伸并與皮帶機(jī)(107)接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)料槽，其特征在于， 所述擋板(103)的內(nèi)側(cè)安裝有襯板(106)。
3.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)料槽，其特征在于，還包括導(dǎo)軌(108)，固定在主機(jī)結(jié)構(gòu)上；導(dǎo)輪(109)，安裝在導(dǎo)料槽的擋板(103)上，導(dǎo)輪(109)沿導(dǎo)軌(108)滾動(dòng)。
4.如權(quán)利要求3所述的導(dǎo)料槽，其特征在于， 所述主機(jī)結(jié)構(gòu)是卸船機(jī)。
5.如權(quán)利要求3所述的導(dǎo)料槽，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)裝置(110)，調(diào)節(jié)裝置(110)包括螺桿和螺母，螺桿的下端安裝在導(dǎo)料槽的頂板 (102)或擋板(103)上，螺桿的上端通過(guò)螺母安裝在所述主機(jī)結(jié)構(gòu)上。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種導(dǎo)料槽，包括頂板和擋板，頂板和擋板形成導(dǎo)料口；漏斗，漏斗延伸到低于頂板的位置，進(jìn)入導(dǎo)料口中；皮帶機(jī)，皮帶機(jī)的罩殼包圍導(dǎo)料口，罩殼將頂板和擋板容納在罩殼的內(nèi)部，皮帶機(jī)位于導(dǎo)料口的下方，擋板上安裝有橡膠裙板，橡膠裙板向下延伸并與皮帶機(jī)接觸。本實(shí)用新型的導(dǎo)料槽具有高度調(diào)節(jié)能力，能根據(jù)需求調(diào)整導(dǎo)料槽的高度，使得導(dǎo)料槽與皮帶機(jī)始終配合緊密，不會(huì)出現(xiàn)物料撒落的情況。
文檔編號(hào)B65G47/52GK202193433SQ20112029598
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者曾銘杰, 陳再興 申請(qǐng)人:上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司