專利名稱：自動(dòng)行李箱套袋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及套袋機(jī)，特別與一種自動(dòng)行李箱套袋機(jī)有關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有行李箱多為拉桿式結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到下雨、下雪、灰塵、烈日等惡劣天氣時(shí)，拉著行李箱行走出游容易導(dǎo)致行李箱被淋濕，濺水被沙泥弄臟，皮質(zhì)暴曬損壞等諸多問題。所以本發(fā)明人設(shè)計(jì)出一種可以為行李箱自動(dòng)套上包裝保護(hù)袋子，這樣可以為外出攜帶行李的人帶來(lái)許多便利。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，可放于飛機(jī)場(chǎng)，火車站，車站等旅客云集場(chǎng)所，只需將行李箱放入其中，將對(duì)行李箱進(jìn)行自動(dòng)套袋，在行李箱外面套一個(gè)保護(hù)袋可解決這一系列問題，方便出行。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，包括至少兩根轉(zhuǎn)動(dòng)桿、每根轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂部上活動(dòng)套接的卡扣、彈性踏板、套袋；轉(zhuǎn)動(dòng)桿包括相互垂直的豎桿和橫桿，豎桿和橫桿的直角連接處轉(zhuǎn)動(dòng)銷接于固定座，彈性踏板水平抵靠在所有橫桿上用于向下施力迫使轉(zhuǎn)動(dòng)桿繞銷接處轉(zhuǎn)動(dòng)；套袋袋口撐開并卡接在卡扣上。所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)還包括一有底無(wú)蓋的箱體，固定座固定在箱體內(nèi)底板面上，橫桿在未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與箱體底板平行并保留間隙。所述的彈性踏板下表面通過彈簧彈性連接在箱體底板上。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿為四根，分別布設(shè)在箱體四個(gè)角落，每根豎桿上通過復(fù)位彈簧連接在箱體的內(nèi)壁。所述的豎桿上依次套有緊頂彈簧、環(huán)形隔片，在豎桿的頂端面扣有圓蓋片，在環(huán)形隔片和圓蓋片之間套有若干卡扣。所述的豎桿在環(huán)形隔片和圓蓋片之間的部分，其外向側(cè)面形成以斜切平面。所述的卡扣包括套孔、以及從套孔一側(cè)向外延伸形成的連接部，在連接部的兩側(cè)形成勾住套袋的勾部。所述的套袋，其袋口為彈性伸縮袋口，袋體底部為開口。采用上述方案后，本實(shí)用新型可以把行李箱放置在彈性踏板上，借助行李箱自身重量給彈性踏板施壓，使得彈性踏板被迫壓下，將橫桿向下抵靠，迫使轉(zhuǎn)動(dòng)桿繞銷接處轉(zhuǎn)動(dòng)，豎桿就會(huì)略微向內(nèi)傾斜，這樣卡扣就會(huì)自動(dòng)滑出，套袋就自動(dòng)套在了行李箱上。

圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視圖；[0017]圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的豎桿頂端示意圖；圖5是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的多個(gè)卡扣安裝示意圖；圖6是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例卡扣滑出時(shí)的狀態(tài)示意圖一；圖7是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例卡扣滑出時(shí)的狀態(tài)示意圖二 ；圖8是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例彈性踏板側(cè)視圖；圖9是圖8彈性踏板的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1 圖9，對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)施例中主要包括箱體1、轉(zhuǎn)動(dòng)桿2、卡扣3、彈性踏板4、套袋(圖中未示出)。箱體1是一個(gè)有底無(wú)蓋的箱體，在箱體1內(nèi)部四個(gè)角落分別放置轉(zhuǎn)動(dòng)桿2。轉(zhuǎn)動(dòng)桿 2包括豎桿21和橫桿22，兩者相互垂直，形成L形桿件。在兩者的垂直交叉連接處，通過銷軸23銷接在兩個(gè)固定座M上，固定座M連接在箱體1底板上。在豎桿21上連接有復(fù)位彈簧25，復(fù)位彈簧25固定在箱體1的內(nèi)壁上，而使得橫桿22與箱體底板平行，且保持一定間隙26。該間隙沈取決于轉(zhuǎn)動(dòng)桿2可轉(zhuǎn)動(dòng)的有效角度，一般以轉(zhuǎn)動(dòng)5度為宜。在豎桿21上依次套有緊頂彈簧27和環(huán)形隔片觀，而豎桿21的頂端面扣有一圓蓋片四，在環(huán)形隔片觀和圓蓋片四之間套上若干卡扣3。為了套固的平穩(wěn)性，豎桿21位于環(huán)形隔片觀和圓蓋片四之間的外部側(cè)面截去一部分，形成一個(gè)平面6，卡扣3剛好可抵靠在平面6上?？?包括套孔31，套孔31 —側(cè)向外延伸形成的連接部32，在連接部32的左右兩邊形成勾部33，套袋的袋口就卡固在勾部33上。彈性踏板4為一塊水平板，水平抵靠在所有橫桿22。彈性踏板4的下表面通過彈簧41連接在箱體底板上。為了彈簧41穩(wěn)定支撐，將彈簧41套在一個(gè)支撐柱42中。本實(shí)用新型工作時(shí)，首先在每根豎桿22上套入相同數(shù)量的卡扣3，在同一高度位置的4個(gè)卡扣3就相當(dāng)于為一組，把一個(gè)套袋5的袋口撐開，四個(gè)角部卡固在一組卡扣3上。 而套袋5底部的開口就位于中間。當(dāng)行李對(duì)準(zhǔn)套袋5底部的開口放入時(shí)，底部作用在彈性踏板4上，彈性踏板4受力向下移動(dòng)，其下表面會(huì)壓住轉(zhuǎn)動(dòng)桿2的橫桿22，由于橫桿22距離箱體1底板有一定間隙26， 這樣使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿2繞其直角銷接處轉(zhuǎn)動(dòng)，使得豎桿21也向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)相同角度，這個(gè)角度控制在5度左右。當(dāng)豎桿21轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)形成傾斜狀，位于最上端的卡扣3就會(huì)脫離圓蓋片四的限制，自動(dòng)滑出。由此套袋5就自動(dòng)套覆在了行李箱的表面。本實(shí)用新型可以設(shè)置在飛機(jī)場(chǎng)，火車站，車站等旅客云集場(chǎng)所，只需將行李箱放入其中，將對(duì)行李箱進(jìn)行自動(dòng)套袋，在行李箱外面套一個(gè)保護(hù)袋可對(duì)行李箱起到充分保護(hù)。
權(quán)利要求1.自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，其特征在于包括至少兩根轉(zhuǎn)動(dòng)桿、每根轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂部上活動(dòng)套接的卡扣、彈性踏板、套袋；轉(zhuǎn)動(dòng)桿包括相互垂直的豎桿和橫桿，豎桿和橫桿的直角連接處轉(zhuǎn)動(dòng)銷接于固定座，彈性踏板水平抵靠在所有橫桿上用于向下施力迫使轉(zhuǎn)動(dòng)桿繞銷接處轉(zhuǎn)動(dòng)；套袋袋口撐開并卡接在卡扣上。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，其特征在于所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)還包括一有底無(wú)蓋的箱體，固定座固定在箱體內(nèi)底板面上，橫桿在未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與箱體底板平行并保留間隙。
3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，其特征在于所述的彈性踏板下表面通過彈簧彈性連接在箱體底板上。
4.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿為四根，分別布設(shè)在箱體四個(gè)角落，每根豎桿上通過復(fù)位彈簧連接在箱體的內(nèi)壁。
5.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，其特征在于所述的豎桿上依次套有緊頂彈簧、環(huán)形隔片，在豎桿的頂端面扣有圓蓋片，在環(huán)形隔片和圓蓋片之間套有若干卡扣。
6.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，其特征在于所述的豎桿在環(huán)形隔片和圓蓋片之間的部分，其外向側(cè)面形成以斜切平面。
7.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，其特征在于所述的卡扣包括套孔、以及從套孔一側(cè)向外延伸形成的連接部，在連接部的兩側(cè)形成勾住套袋的勾部。
8.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，其特征在于所述的套袋，其袋口為彈性伸縮袋口，袋體底部為開口。
專利摘要本實(shí)用新型主要公開了一種自動(dòng)行李箱套袋機(jī)，包括至少兩根轉(zhuǎn)動(dòng)桿、每根轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂部上活動(dòng)套接的卡扣、彈性踏板、套袋。轉(zhuǎn)動(dòng)桿包括相互垂直的豎桿和橫桿，豎桿和橫桿的直角連接處轉(zhuǎn)動(dòng)銷接于固定座，彈性踏板水平抵靠在所有橫桿上用于向下施力迫使轉(zhuǎn)動(dòng)桿繞銷接處轉(zhuǎn)動(dòng)。套袋袋口撐開并卡接在卡扣上。本實(shí)用新型可放于飛機(jī)場(chǎng)，火車站，車站等旅客云集場(chǎng)所，只需將行李箱放入其中，將對(duì)行李箱進(jìn)行自動(dòng)套袋，在行李箱外面套一個(gè)保護(hù)袋可解決這一系列問題，方便出行。
文檔編號(hào)B65B5/04GK202186521SQ20112028961
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者梁浙瑜 申請(qǐng)人:梁浙瑜