專利名稱：油桶加油嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加油嘴，具體為一種油桶加油嘴。
背景技術(shù)：
目前市場上所有立式小型油桶存在對(duì)其它用油設(shè)備不方便加油、或無法加油的問題，1.油桶出口口徑短而粗，對(duì)大多數(shù)設(shè)備加油都有困難，2.無法側(cè)面加油(如汽車油箱加油)，特別對(duì)部分油箱設(shè)有單向活門的汽車，根本無法加油，3.因油桶內(nèi)沒有進(jìn)氣孔，油桶內(nèi)為負(fù)壓，這樣不但出油速度慢，而且放出的油呈脈沖式，容易濺向四周，4.在加油過程中無法調(diào)整加油角度，使得加油過程及其不便。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種油桶加油嘴的技術(shù)方案。所述的油桶加油嘴，其特征在于包括管接頭和出油管，所述的管接頭一端連接油桶，另一端連接出油管，管接頭上設(shè)置進(jìn)氣單向閥以及與進(jìn)氣單向閥相配合的減壓進(jìn)氣孔。所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的管接頭與油桶通過正螺紋螺接配合，管接頭與出油管通過反螺紋螺接配合。所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的出油管通過彎角軟管與加油嘴一體相連。所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的出油管和加油嘴上分別設(shè)置出油管加強(qiáng)筋和加油嘴加強(qiáng)筋。所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的加油嘴為細(xì)長臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，一端粗，一端細(xì)。所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的進(jìn)氣單向閥設(shè)置在管接頭連接油桶的一側(cè)，進(jìn)氣單向閥由鋼珠、彈簧和設(shè)置在管接頭上的減壓進(jìn)氣孔配合而成。上述油桶加油嘴，油桶內(nèi)液體流出時(shí)，油桶內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓會(huì)使單向閥導(dǎo)通(平時(shí)不導(dǎo)通)，使油桶內(nèi)壓力與油桶外壓力相等，這樣放出的液體流量均衡、容易控制且不外濺，由于油桶內(nèi)不存在負(fù)壓，放油速度也極快；加油嘴為細(xì)長臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，這樣就能夠適應(yīng)多數(shù)設(shè)備的加油作業(yè)，對(duì)于那些油箱設(shè)有單向活門的汽車，加油嘴可伸到油箱加油口內(nèi)部，頂開單向活門后方便加油，另外彎角軟管的設(shè)計(jì)可以在加油時(shí)調(diào)整加油嘴至任意角度，對(duì)不同的角度均可方便加油。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為管接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為出油管通過彎角軟管與加油嘴相連的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為加油嘴的截面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明如圖所示，油桶加油嘴，包括管接頭6和出油管3，管接頭6 —端連接油桶，另一端連接出油管3，管接頭6與油桶通過正螺紋螺接配合，管接頭6與出油管3通過反螺紋螺接配合；管接頭6上設(shè)置進(jìn)氣單向閥7以及與進(jìn)氣單向閥7相配合的減壓進(jìn)氣孔5，進(jìn)氣單向閥7設(shè)置在管接頭6連接油桶的一側(cè)，進(jìn)氣單向閥7由鋼珠8、彈簧9和設(shè)置在管接頭6上的減壓進(jìn)氣孔5配合而成。具體地，出油管3通過彎角軟管2與加油嘴1 一體相連，在出油管3和加油嘴1上分別設(shè)置出油管加強(qiáng)筋4和加油嘴加強(qiáng)筋10，加油嘴1為細(xì)長臺(tái)狀結(jié)構(gòu)， 一端粗，一端細(xì)，可伸到油箱加油口內(nèi)部，方便加油。由于管接頭6上設(shè)置有進(jìn)氣單向閥7，油桶內(nèi)液體流出時(shí)，油桶內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓會(huì)使單向閥導(dǎo)通(平時(shí)不導(dǎo)通)，使油桶內(nèi)壓力與油桶外壓力相等，這樣放出的液體流量均衡、容易控制且不外濺，由于油桶內(nèi)不存在負(fù)壓，放油速度也極快；加油嘴1為細(xì)長臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，這樣就能夠適應(yīng)多數(shù)設(shè)備的加油作業(yè)，對(duì)于那些油箱設(shè)有單向活門的汽車，加油嘴1可伸到油箱加油口內(nèi)部，頂開單向活門后方便加油，另外彎角軟管2的設(shè)計(jì)可以在加油時(shí)調(diào)整加油嘴至任意角度，對(duì)不同的角度均可方便加油。
權(quán)利要求1.油桶加油嘴，其特征在于包括管接頭和出油管，所述的管接頭一端連接油桶，另一端連接出油管，管接頭上設(shè)置進(jìn)氣單向閥以及與進(jìn)氣單向閥相配合的減壓進(jìn)氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的管接頭與油桶通過正螺紋螺接配合，管接頭與出油管通過反螺紋螺接配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的出油管通過彎角軟管與加油嘴一體相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的出油管和加油嘴上分別設(shè)置出油管加強(qiáng)筋和加油嘴加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的加油嘴為細(xì)長臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，一端粗，一端細(xì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油桶加油嘴，其特征在于所述的進(jìn)氣單向閥設(shè)置在管接頭連接油桶的一側(cè)，進(jìn)氣單向閥由鋼珠、彈簧和設(shè)置在管接頭上的減壓進(jìn)氣孔配合而成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種加油嘴，具體為一種油桶加油嘴。其特征在于包括管接頭和出油管，所述的管接頭一端連接油桶，另一端連接出油管，管接頭上設(shè)置進(jìn)氣單向閥以及與進(jìn)氣單向閥相配合的減壓進(jìn)氣孔。上述油桶加油嘴，油桶內(nèi)液體流出時(shí)，油桶內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓會(huì)使單向閥導(dǎo)通(平時(shí)不導(dǎo)通)，使油桶內(nèi)壓力與油桶外壓力相等，這樣放出的液體流量均衡、容易控制且不外濺，由于油桶內(nèi)不存在負(fù)壓，放油速度也極快；加油嘴為細(xì)長臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，這樣就能夠適應(yīng)多數(shù)設(shè)備的加油作業(yè)，對(duì)于那些油箱設(shè)有單向活門的汽車，加油嘴可伸到油箱加油口內(nèi)部，頂開單向活門后方便加油，另外彎角軟管的設(shè)計(jì)可以在加油時(shí)調(diào)整加油嘴至任意角度，對(duì)不同的角度均可方便加油。
文檔編號(hào)B65B39/04GK202022318SQ201120046460
公開日2011年11月2日 申請日期2011年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月24日
發(fā)明者姚仙海, 趙波 申請人:姚仙海, 趙波