專利名稱：一種收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對于電網(wǎng)的改造升級也日益頻繁。隨著公司的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造工程的逐步增多，所拆除的舊導(dǎo)線數(shù)量也不斷增多。一般情況當(dāng)舊導(dǎo)線拆下后就當(dāng)報廢處理，對一些可以再利用的舊導(dǎo)線也只當(dāng)作廢舊物資處理，造成大量的資源浪費(fèi)。為了改善資源再利用的情況，現(xiàn)對工程中回收下來舊導(dǎo)線來解決農(nóng)村低電壓問題。目前存在以下的收線方法第一，通過絞磨拖拉機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)收線；第二，通過汽車后輪收線；第三，通過張力機(jī)收線。但是，第一種收線方法，收下舊導(dǎo)線均依靠人力進(jìn)行上線盤纏繞，容易造成線盤纏繞導(dǎo)線松散、打曲和金鉤，占地面積比較大，且舊導(dǎo)線在下次展放時因回收時由于舊導(dǎo)線纏繞不均勻和不緊密容易發(fā)生卡線等現(xiàn)象；第二種收線方法由于受特制線圈小，待舊導(dǎo)線收到一定程度需剪斷重新更換，舊導(dǎo)線的有效利用長度大大縮短，且操作人員在駕駛室內(nèi)控制，安全隱患大；第三種收線方法由于張力機(jī)械投資成本和張力場布置占地面積過大等原因，一般在配網(wǎng)線路施工中不采用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種新型收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
一種新型收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)，所述的收線機(jī)包括機(jī)架、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于驅(qū)動所述的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，所述的驅(qū)動部件驅(qū)動所述的轉(zhuǎn)軸帶動線盤轉(zhuǎn)動，所述的驅(qū)動部件的輸出端連接有傳動軸，所述的傳動軸通過聯(lián)軸器與所述的轉(zhuǎn)軸相連接，所述的機(jī)架上設(shè)置有用于將所述的傳動軸限位的限位機(jī)構(gòu)，所述的限位機(jī)構(gòu)包括第一限位塊和第二限位塊，所述的第一限位塊上開設(shè)有第一缺口部，所述的第二限位塊上開設(shè)有第二缺口部，所述的第一缺口部與第二缺口部相對設(shè)置，當(dāng)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合時，所述的傳動軸同時穿過所述的第一缺口部和第二缺口部。優(yōu)選地，所述的第二限位塊上連接有固定塊，當(dāng)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合時，所述的固定塊同時套設(shè)在所述的第一限位塊與第二限位塊的上部。進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的固定塊端部設(shè)置有緊固件，當(dāng)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合時，通過所述的緊固件調(diào)節(jié)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合的松緊度。優(yōu)選地，所述的傳動軸上設(shè)置有與所述的第一限位塊與第二限位塊相配合的凹槽，當(dāng)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合時，所述的第一缺口部與第二缺口部卡設(shè)在所述的凹槽中。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明通過限位部件限制傳動軸的轉(zhuǎn)動范圍，有效的避免了傳動軸在轉(zhuǎn)動過程中出現(xiàn)的徑向跳動。


附圖1為本發(fā)明的收線機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本發(fā)明的限位機(jī)構(gòu)打開狀態(tài)示意圖； 附圖3為本發(fā)明的限位機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)示意圖一； 附圖4為本發(fā)明的限位機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)示意圖二。其中1、機(jī)架；2、轉(zhuǎn)軸；3、驅(qū)動部件；4、傳動軸；5、聯(lián)軸器；6、限位機(jī)構(gòu)；7、第一限位塊；8、第二限位塊；9、第一缺口部；10、第二缺口部；11、固定塊；12、緊固件；13、凹槽。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述
如圖1所示的一種新型收線機(jī)，其包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架1上用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸 2、設(shè)置在機(jī)架1上用于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件3，驅(qū)動部件3 —般選擇驅(qū)動電機(jī)。驅(qū)動部件3驅(qū)動轉(zhuǎn)軸2帶動線盤轉(zhuǎn)動。驅(qū)動部件3的輸出端連接有傳動軸4，傳動軸4通過聯(lián)軸器5與轉(zhuǎn)軸2相連接。傳動軸4上設(shè)置有與第一限位塊7與第二限位塊8相配合的凹槽 13。在機(jī)架1上設(shè)置有用于將傳動軸4限位的限位機(jī)構(gòu)6，限位機(jī)構(gòu)6包括第一限位塊7和第二限位塊8，第一限位塊7上開設(shè)有第一缺口部9，第二限位塊8上開設(shè)有第二缺口部10，第一缺口部9與第二缺口部10相對設(shè)置并與傳動軸4的外徑相匹配。如圖2所示的第二限位塊8上連接有固定塊11，固定塊11的端部設(shè)置有緊固件 11。以下具體闡述下本實(shí)施例的操作方法
在第一限位塊7和第二限位塊8打開時，傳動軸4在轉(zhuǎn)動過程中會出現(xiàn)晃動或者跳動， 為了解決此為題，通過第一限位塊7與第二限位塊8相配合限定轉(zhuǎn)動軸4的轉(zhuǎn)動。當(dāng)?shù)谝幌尬粔K7與第二限位塊8配合時，第一缺口部9和第二缺口部10卡設(shè)在凹槽13中，如圖3 所示。再通過轉(zhuǎn)動固定塊11，使固定塊11同時套設(shè)在第一限位塊7與第二限位塊8的上部，并通過調(diào)節(jié)緊固件11來調(diào)節(jié)第一限位塊7與第二限位塊8相配合的松緊度。這樣，傳動軸在轉(zhuǎn)動過程中，只在第一缺口部9和第二缺口部10限定的孔中轉(zhuǎn)動，避免了因晃動出現(xiàn)的傳動不穩(wěn)定現(xiàn)象。上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)，所述的收線機(jī)包括機(jī)架、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于驅(qū)動所述的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，所述的驅(qū)動部件驅(qū)動所述的轉(zhuǎn)軸帶動線盤轉(zhuǎn)動，所述的驅(qū)動部件的輸出端連接有傳動軸，所述的傳動軸通過聯(lián)軸器與所述的轉(zhuǎn)軸相連接，其特征在于所述的機(jī)架上設(shè)置有用于將所述的傳動軸限位的限位機(jī)構(gòu)，所述的限位機(jī)構(gòu)包括第一限位塊和第二限位塊，所述的第一限位塊上開設(shè)有第一缺口部，所述的第二限位塊上開設(shè)有第二缺口部，所述的第一缺口部與第二缺口部相對設(shè)置，當(dāng)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合時，所述的傳動軸同時穿過所述的第一缺口部和第二缺口部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第二限位塊上連接有固定塊，當(dāng)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合時，所述的固定塊同時套設(shè)在所述的第一限位塊與第二限位塊的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的固定塊端部設(shè)置有緊固件，當(dāng)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合時，通過所述的緊固件調(diào)節(jié)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合的松緊度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的傳動軸上設(shè)置有與所述的第一限位塊與第二限位塊相配合的凹槽，當(dāng)所述的第一限位塊與第二限位塊相配合時，所述的第一缺口部與第二缺口部卡設(shè)在所述的凹槽中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種收線機(jī)的傳動軸限位機(jī)構(gòu)，收線機(jī)包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在機(jī)架上用于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，驅(qū)動部件驅(qū)動轉(zhuǎn)軸帶動線盤轉(zhuǎn)動，驅(qū)動部件上連接有傳動軸，傳動軸通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸相連接，機(jī)架上設(shè)置有用于將傳動軸限位的限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括第一限位塊和第二限位塊，第一限位塊上開設(shè)有第一缺口部，第二限位塊上開設(shè)有第二缺口部，第一缺口部與第二缺口部相對設(shè)置，當(dāng)?shù)谝幌尬粔K與第二限位塊相配合時，傳動軸同時穿過第一缺口部和第二缺口部。本發(fā)明通過限位部件限制傳動軸的轉(zhuǎn)動范圍，有效的避免了傳動軸在轉(zhuǎn)動過程中出現(xiàn)的徑向跳動。
文檔編號B65H54/40GK102225728SQ20111008740
公開日2011年10月26日 申請日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者朱利軍, 陸赟 申請人:江蘇省電力公司太倉市供電公司