專利名稱：棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及分揀裝置領(lǐng)域，尤其是一種棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
在眾多機(jī)構(gòu)中所需的小零件，尤其是棒料類零件，其生產(chǎn)過(guò)程需要耗費(fèi)較多時(shí)間， 其中就包括小零件的分揀過(guò)程，如果采用人工分類，很可能會(huì)有一些判斷性的錯(cuò)誤，存在的 缺陷是準(zhǔn)確度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容為了克服已有棒料類零件分揀的準(zhǔn)確度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、生產(chǎn)成本高 的不足，本實(shí)用新型提供一種準(zhǔn)確度高、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、工作效率高的棒料類零件分揀裝置 的送料整列機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、料斗、導(dǎo)入槽、整列通道和 整列轉(zhuǎn)盤，所述料斗的出料口與所述導(dǎo)入槽相接，所述料斗和導(dǎo)入槽均與第一振動(dòng)電機(jī)連 接，所述整列通道與所述導(dǎo)入槽相接，所述整列通道包括整列導(dǎo)軌和整列槽板，兩塊整列槽 板位于整列導(dǎo)軌的兩側(cè)，所述整列導(dǎo)軌的中部開(kāi)有供棒料類零件通過(guò)的凹槽滑道，所述凹 槽滑道的寬度與所述棒料類零件的寬度適配，所述整列導(dǎo)軌與第二振動(dòng)電機(jī)連接，所述整 列通道的上方設(shè)有整列轉(zhuǎn)盤，所述整列轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架上，所述整列轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動(dòng) 裝置連接，所述整列轉(zhuǎn)盤的外圈安裝用于向輸送方向相反刷動(dòng)零件的刷板，所述刷板位于 所述兩塊整列槽板之間，所述刷板的寬度與所述兩塊整列槽板之間的距離相等，所述刷板 的最大外徑所在的圓與所述整列導(dǎo)軌所在的平面相切，所述第一振動(dòng)電機(jī)和第二振動(dòng)電機(jī) 安裝在機(jī)架上。進(jìn)一步，所述整列導(dǎo)軌的中部開(kāi)有至少兩條凹槽滑道，各條凹槽滑道平行布置。該 處的凹槽滑道數(shù)量越多，能夠同步進(jìn)行分揀的零件越多，當(dāng)然，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行不同 的設(shè)置。再進(jìn)一步，所述凹槽滑道的前端位于所述整列導(dǎo)軌的前端與整列轉(zhuǎn)盤之間。更進(jìn)一步，所述導(dǎo)入槽呈折線形，當(dāng)然，也可以選擇其他形狀。所述整列轉(zhuǎn)盤的外圈等間隔地安裝刷板。本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思為在轉(zhuǎn)盤的外圈上設(shè)置刷板，所述轉(zhuǎn)盤下方的整列導(dǎo)軌 上開(kāi)有供棒料類零件存放的凹槽滑道，所述凹槽滑道的寬度與所述棒料類零件的寬度適 配，即剛好能夠?qū)⒁粋€(gè)棒料類零件嵌入凹槽內(nèi)，在所述整列導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)有整列槽板，所述 整列導(dǎo)軌連接振動(dòng)電機(jī)；所述刷板對(duì)棒料類零件沿著輸送方向的反方向刷去，所述刷板的 最大外徑所在的圓與所述整列導(dǎo)軌所在平面相切，將物料由多層變成單層，且有序的排列 在凹槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了棒料類零件的有序整列。[0011]本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在準(zhǔn)確度高、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、工作效率高。
圖1是棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。圖2是送料整列機(jī)構(gòu)的局部示意圖。圖3是圖2的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。參照?qǐng)D廣圖3，一種棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架7、料斗1、導(dǎo) 入槽2、整列通道和整列轉(zhuǎn)盤3，所述料斗1的出料口與所述導(dǎo)入槽2相接，所述料斗1和導(dǎo) 入槽2均與第一振動(dòng)電機(jī)連接，所述整列通道與所述導(dǎo)入槽2相接，所述整列通道包括整列 導(dǎo)軌5和整列槽板6，兩塊整列槽板6位于整列導(dǎo)軌5的兩側(cè)，所述整列導(dǎo)軌5的中部開(kāi)有 供棒料類零件通過(guò)的凹槽滑道，所述凹槽滑道的寬度與所述棒料類零件的寬度適配，所述 整列導(dǎo)軌5與第二振動(dòng)電機(jī)連接，所述整列通道的上方設(shè)有整列轉(zhuǎn)盤3，所述整列轉(zhuǎn)盤3可 轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架7上，所述整列轉(zhuǎn)盤3與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述整列轉(zhuǎn)盤3的外圈安裝用于 向輸送方向相反刷動(dòng)零件的刷板，所述刷板位于所述兩塊整列槽板之間，所述刷板的寬度 與所述兩塊整列槽板6之間的距離相等，所述刷板的最大外徑所在的圓與所述整列導(dǎo)軌5 所在的平面相切，所述第一振動(dòng)電機(jī)和第二振動(dòng)電機(jī)安裝在機(jī)架7上。所述整列導(dǎo)軌的中部開(kāi)有至少兩條凹槽滑道，各條凹槽滑道平行布置。所述凹槽滑道的前端位于所述整列導(dǎo)軌5的前端與整列轉(zhuǎn)盤3之間，所述整列導(dǎo) 軌5上設(shè)有導(dǎo)入斜口，所述凹槽滑道的前端與所述導(dǎo)入斜口相接。所述導(dǎo)入槽2呈折線形， 當(dāng)然，也可以選擇其他形狀。所述整列轉(zhuǎn)盤3的外圈等間隔地安裝刷板。本實(shí)施例中，料斗1和導(dǎo)入槽2安裝在一個(gè)基座上，由第一振動(dòng)電機(jī)激勵(lì)產(chǎn)生振 動(dòng)，使得棒料從料斗1間斷地落入導(dǎo)入槽2，在導(dǎo)入槽2中自由排列并往前輸送，然后進(jìn)入 整列機(jī)構(gòu)。整列機(jī)構(gòu)由兩塊整列槽板6、整列轉(zhuǎn)盤3和整列導(dǎo)軌5組成，其中，整列槽板6 和整列導(dǎo)軌5安裝在一個(gè)基座上，并通過(guò)第二振動(dòng)電機(jī)激勵(lì)產(chǎn)生振動(dòng)。整列轉(zhuǎn)盤3由電機(jī) 4驅(qū)動(dòng)，沿M方向轉(zhuǎn)動(dòng)，整列轉(zhuǎn)盤3上安裝柔性的刷板，其最低點(diǎn)的速度方向與整列槽中物 料的輸送方向相反，慢慢地將堆積的棒料往后刷去，物料由多層變成單層，并由單層變成單 列，確保棒料按照單列形式進(jìn)入整列導(dǎo)軌5，為物料的合格檢驗(yàn)做好準(zhǔn)備。其中，轉(zhuǎn)盤的徑向 開(kāi)設(shè)了槽溝，用于安裝柔性刷板，便于拆卸和更換。以上描述的具體實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型精神具體應(yīng)用的舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例視情況做出一定的修改或補(bǔ)充，而不會(huì)偏離 本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)，其特征在于包括機(jī)架、料斗、導(dǎo)入槽、 整列通道和整列轉(zhuǎn)盤，所述料斗的出料口與所述導(dǎo)入槽相接，所述料斗和導(dǎo)入槽均與第一 振動(dòng)電機(jī)連接，所述整列通道與所述導(dǎo)入槽相接，所述整列通道包括整列導(dǎo)軌和整列槽板， 兩塊整列槽板位于整列導(dǎo)軌的兩側(cè)，所述整列導(dǎo)軌的中部開(kāi)有供棒料類零件通過(guò)的凹槽滑 道，所述凹槽滑道的寬度與所述棒料類零件的寬度適配，所述整列導(dǎo)軌與第二振動(dòng)電機(jī)連 接，所述整列通道的上方設(shè)有整列轉(zhuǎn)盤，所述整列轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架上，所述整列轉(zhuǎn) 盤與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述整列轉(zhuǎn)盤的外圈安裝用于向輸送方向相反刷動(dòng)零件的刷板，所述 刷板位于所述兩塊整列槽板之間，所述刷板的寬度與所述兩塊整列槽板之間的距離相等， 所述刷板的最大外徑所在的圓與所述整列導(dǎo)軌所在的平面相切，所述第一振動(dòng)電機(jī)和第二 振動(dòng)電機(jī)安裝在機(jī)架上。
2.如權(quán)利要求1所述的棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)，其特征在于所述整列 導(dǎo)軌的中部開(kāi)有至少兩條凹槽滑道，各條凹槽滑道平行布置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)，其特征在于所述 凹槽滑道的前端位于所述整列導(dǎo)軌的前端與整列轉(zhuǎn)盤之間，所述整列導(dǎo)軌上設(shè)有導(dǎo)入斜 口，所述凹槽滑道的前端與所述導(dǎo)入斜口相接。
4.如權(quán)利要求1或2所述的棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)，其特征在于所述 導(dǎo)入槽呈折線形。
5.如如權(quán)利要求1或2所述的棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)，其特征在于所 述整列轉(zhuǎn)盤的外圈等間隔地安裝刷板。
專利摘要一種棒料類零件分揀裝置的送料整列機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、料斗、導(dǎo)入槽、整列通道和整列轉(zhuǎn)盤，料斗的出料口與導(dǎo)入槽相接，料斗和導(dǎo)入槽均與第一振動(dòng)電機(jī)連接，整列通道與導(dǎo)入槽相接，整列通道包括整列導(dǎo)軌和整列槽板，兩塊整列槽板位于整列導(dǎo)軌的兩側(cè)，整列導(dǎo)軌的中部開(kāi)有凹槽滑道，整列導(dǎo)軌與第二振動(dòng)電機(jī)連接，整列通道的上方設(shè)有整列轉(zhuǎn)盤，整列轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在機(jī)架上，整列轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動(dòng)裝置連接，整列轉(zhuǎn)盤的外圈安裝用于向輸送方向相反刷動(dòng)零件的刷板，刷板位于兩塊整列槽板之間，刷板的寬度與兩塊整列槽板之間的距離相等，刷板的最大外徑所在的圓與整列導(dǎo)軌所在的平面相切。本實(shí)用新型準(zhǔn)確度高、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、工作效率高。
文檔編號(hào)B65G47/26GK201882611SQ20102060630
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者葉海虹, 秦春節(jié), 胡夏夏 申請(qǐng)人:浙江工業(yè)大學(xué)