專利名稱：托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種貨架。
背景技術(shù)：
國內(nèi)外現(xiàn)有物流倉儲行業(yè)托盤貨物密集存的設備主要有重力式先進先出貨架、電 動移動式貨架等。但隨著生產(chǎn)技術(shù)和物流倉儲業(yè)的發(fā)展及客戶需求的多樣化，現(xiàn)有的重力 式先進先出貨架、電動移動式貨架等密集存儲貨設備已滿足不了高密集存儲和高頻率存取 的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種滿足高密集存儲和高頻率存取要求的 多層多通道先進先出貨架。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案托盤鏈式輸送機多層多通道先 進先出貨架，其特征在于包括貨架框架，所述貨架框架內(nèi)設有若干條直線式輸送通道，所 述若干個輸送通道的通道口排列呈網(wǎng)格狀，每個輸送通道在輸送方向上設有若干個固定于 貨架框架上且首尾相接的托盤鏈式輸送機。作為優(yōu)選，所述托盤鏈式輸送機包括梯子形的鋁型材機架，鋁型材機架首尾分別 設主動鏈輪和從動鏈輪，鏈條設于主動鏈輪和從動鏈輪上，所述機架上方設有由鏈條驅(qū)動 的托盤，驅(qū)動主動鏈輪所在傳動軸轉(zhuǎn)動的減速電機設于機架在輸送方向的中間部位。減少 啟動時的沖擊力。作為優(yōu)選，所述托盤鏈式輸送機的減速電機由控制系統(tǒng)控制，所述托盤鏈式輸送 機尾部上方設有貨物檢測傳感器，所述貨物檢測傳感器反饋信號至控制系統(tǒng)。貨物檢測傳 感器檢測到托盤鏈式輸送機尾部無貨，則控制系統(tǒng)控制后部的托盤鏈式輸送機減速電機動 作輸送貨物。實現(xiàn)嚴格先進先出和輸送的及時準確。作為優(yōu)選，所述貨架框架由條鋼焊接而成，側(cè)面呈網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，托盤鏈式輸送機機 架通過螺栓與貨架框架固定。結(jié)構(gòu)簡潔牢固。作為優(yōu)選，所述貨架框架底部通過高強度螺栓緊固于地面。在實際使用時貨架上 的托盤鏈式輸送機多數(shù)情況下數(shù)臺輸送機同時啟動，瞬間產(chǎn)生的沖擊力和共振會很強，同 時多層的貨物壓強也很大，高強度螺栓可提高安全性。作為優(yōu)選，所述鋁型材機架的前后兩端為圓弧形。實現(xiàn)相鄰兩鋁型材機架的圓滑 過渡。作為優(yōu)選，所述機架上方設有由鏈條驅(qū)動的托盤，所述機架上設有穩(wěn)定上方托盤 的穩(wěn)定裝置。所述穩(wěn)定裝置包括上平面為斜面的穩(wěn)定塊，所述穩(wěn)定塊下端設有凸柱，所述凸 柱上套接有彈簧，所述凸柱及彈簧設于底盒內(nèi)，彈簧下端頂接底盒底面。貨物放上，托盤下 壓，穩(wěn)定塊下壓彈簧，托盤運行時，穩(wěn)定塊通過彈簧的彈力消除鏈式輸送機啟動或停止瞬間 產(chǎn)生的沖擊力和共振對托盤上貨物的影響，防止振動引起托盤貨物傾倒。
作為優(yōu)選，所述穩(wěn)定裝置設于機架的橫桿上，底盒通過螺釘與橫桿固定。本發(fā)明在貨架出入庫正面高度方向的通道口數(shù)量可在30個左右，在寬度方向通 道數(shù)量可不受限制，在貨架通道長度方向貨位的數(shù)量也可根據(jù)需求不受限制，因而實現(xiàn)了 高密集的存儲。而通過通道內(nèi)首尾相接的托盤鏈式輸送機，可以實現(xiàn)高頻率存取。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步描述圖1為本發(fā)明側(cè)視圖；圖2為本發(fā)明俯視圖；圖3為本發(fā)明輸送通道口示意圖；圖4為托盤鏈式輸送機側(cè)視圖；圖5為托盤鏈式輸送機俯視圖；圖6為托盤鏈式輸送機前視圖；圖7為穩(wěn)定裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖1至圖7所示，為本發(fā)明托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架的實施例， 包括貨架框架1，所述貨架框架內(nèi)設有若干條直線式輸送通道11，所述若干個輸送通道的 通道口排列呈網(wǎng)格狀，每個輸送通道在輸送方向上設有若干個固定于貨架框架上且首尾相 接的托盤鏈式輸送機2。所述托盤鏈式輸送機2包括梯子形的鋁型材機架3，鋁型材機架 首尾分別設主動鏈輪和從動鏈輪，鏈條設于主動鏈輪和從動鏈輪上，驅(qū)動主動鏈輪所在傳 動軸轉(zhuǎn)動的減速電機4設于機架在輸送方向的中間部位。所述托盤鏈式輸送機的減速電機 4由控制系統(tǒng)控制，所述托盤鏈式輸送機尾部上方設有貨物檢測傳感器，所述貨物檢測傳感 器反饋信號至控制系統(tǒng)。貨物檢測傳感器檢測到托盤鏈式輸送機尾部無貨，則控制系統(tǒng)控 制后部的托盤鏈式輸送機減速電機動作輸送貨物。所述貨架框架1由條鋼焊接而成，側(cè)面 呈網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，托盤鏈式輸送機2機架通過螺栓與貨架框架固定。所述貨架框架1底部通 過高強度螺栓緊固于地面。所述鋁型材機架3的前后兩端為圓弧形。所述機架3上方設有 由鏈條驅(qū)動的托盤，所述機架3上設有穩(wěn)定上方托盤的穩(wěn)定裝置6。所述穩(wěn)定裝置6包括上 平面為斜面的穩(wěn)定塊61，所述穩(wěn)定塊下端設有凸柱62，所述凸柱上套接有彈簧63，所述凸 柱及彈簧設于底盒64內(nèi)，彈簧下端頂接底盒底面。所述穩(wěn)定裝置設于機架3的橫桿5上， 底盒通過螺釘與橫桿固定本發(fā)明工作原理為上架流程貨物通過堆垛機或叉車放在入貨通道口，控制系統(tǒng)啟動鏈式輸送機，根 據(jù)貨物檢測傳感器信號，如通道上無貨，托盤貨物輸送到通道出貨口頂端，如通道上有貨即 在貨前空位上積放停下。出貨流程堆垛機或叉車得到出庫信息把出貨通道口的托盤貨物取走，后一托盤 貨自動輸送至出貨口貨位。
權(quán)利要求
1.托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于包括貨架框架(1)，所述貨 架框架內(nèi)設有若干條直線式輸送通道(11)，所述若干個輸送通道(11)的通道口排列呈網(wǎng) 格狀，每個輸送通道在輸送方向上設有若干個固定于貨架框架上且首尾相接的托盤鏈式輸 送機(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于所 述托盤鏈式輸送機( 包括梯子形的鋁型材機架(3)，鋁型材機架首尾分別設主動鏈輪和 從動鏈輪，鏈條設于主動鏈輪和從動鏈輪上，驅(qū)動主動鏈輪所在傳動軸轉(zhuǎn)動的減速電機(4) 設于機架(3)在輸送方向的中間部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于所 述托盤鏈式輸送機O)的減速電機由控制系統(tǒng)控制，所述托盤鏈式輸送機尾部上方設 有貨物檢測傳感器，所述貨物檢測傳感器反饋信號至控制系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于所 述貨架框架(1)由條鋼焊接而成，側(cè)面呈網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，托盤鏈式輸送機(2)的機架(3)通過 螺栓與貨架框架(1)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于所 述貨架框架(1)底部通過高強度螺栓緊固于地面。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于所 述鋁型材機架(3)的前后兩端為圓弧形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于所 述機架C3)上方設有由鏈條驅(qū)動的托盤，所述機架C3)上設有穩(wěn)定上方托盤的穩(wěn)定裝置 (6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于所 述穩(wěn)定裝置(6)包括上平面為斜面的穩(wěn)定塊(61)，所述穩(wěn)定塊下端設有凸柱(62)，所述凸 柱上套接有彈簧(63)，所述凸柱及彈簧設于底盒(64)內(nèi)，彈簧下端頂接底盒底面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，其特征在于所 述穩(wěn)定裝置設于機架(3)的橫桿( 上，底盒(64)通過螺釘與橫桿固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種托盤鏈式輸送機多層多通道先進先出貨架，包括貨架框架，所述貨架框架內(nèi)設有若干條直線式輸送通道，所述若干個輸送通道的通道口排列呈網(wǎng)格狀，每個輸送通道在輸送方向上設有若干個固定于貨架框架上且首尾相接的托盤鏈式輸送機。本發(fā)明在貨架出入庫正面高度方向的通道口數(shù)量可在30個左右，在寬度方向通道數(shù)量可不受限制，在貨架通道長度方向貨位的數(shù)量也可根據(jù)需求不受限制，因而實現(xiàn)了高密集的存儲。而通過通道內(nèi)首尾相接的托盤鏈式輸送機，可以實現(xiàn)高頻率存取。
文檔編號B65G1/04GK102060163SQ201010557909
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者余吉, 張榮衛(wèi) 申請人:湖州德能物流設備有限公司