專利名稱：螺旋輸送機吊掛軸承裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輸送設備，尤其涉及一種螺旋輸送機上的吊掛軸承裝置。
背景技術：
在螺旋輸送機中當螺旋軸在3米以上時，為避免螺旋軸發(fā)生彎曲，應該安裝中間 軸承，一般采用懸吊結構，且其橫向尺寸應盡可能小，以免造成堵料、溢料，影響生產。對此 進行分析吊軸承處是螺旋葉片作用不到的地方，這里不僅會堆積很多物料，而且會在箱體 底部沉積大量硬顆粒物料，其中鐵粒、粗顆粒物料含量較多，使吊軸承兩側螺旋軸端的葉片 受到嚴重的摩擦，兩端葉片磨損得更厲害，吊軸承磨損加劇，降低使用壽命。螺旋輸送機在軸承處的密封性影響輸送效率以及機器本身壽命，因此對軸承密封 性能的改進尤為重要，如果軸承密封不好，就會有泄漏現象，既影響了環(huán)境衛(wèi)生，又增加了 維修量，因此急需選用一種既有潤滑功能，密封性又好的螺旋輸送機吊掛軸承。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既能潤滑，密封性又好的螺旋輸送機 吊掛軸承裝置。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是螺旋輸送機吊掛軸承裝置，安裝 在兩螺旋軸之間的連接軸上，包括軸承座，所述軸承座外安裝有固定在輸送機機筒上的吊 座，所述軸承座內安裝有軸承，所述軸承座內且位于所述軸承的兩端安裝有油封，所述軸承 座內的軸承兩側安裝有軸承壓蓋，所述軸承座的軸承安裝位置設有連通所述軸承座內外的 潤滑孔，所述潤滑孔上安裝有潤滑油加注裝置。作為一種優(yōu)選方案，所述潤滑油加注裝置包括伸出并固定在輸送機機筒外的加油 管，所述加油管上設有黃油加注嘴。作為一種改進，所述軸承為單面密封深溝球軸承。作為進一步的改進，所述軸承座兩端設有固定在連接軸上的旋轉密封盤。作為進一步的改進，所述油封為骨架油封。由于采用了上述技術方案，螺旋輸送機吊掛軸承裝置，安裝在兩螺旋軸之間的連 接軸上，包括軸承座，所述軸承座外安裝有固定在輸送機機筒上的吊座，所述軸承座內安裝 有軸承，所述軸承座內且位于所述軸承的兩端安裝有油封，所述軸承座內的軸承兩側安裝 有軸承壓蓋，所述軸承座的軸承安裝位置設有連通所述軸承座內外的潤滑孔，所述潤滑孔 上安裝有潤滑油加注裝置；本實用新型密封性好，在將吊掛軸承裝置裝入螺旋輸送機完畢 后，需通過黃油加注嘴和加油管將黃油注入軸承和吊掛套之間，吊掛裝置加油的目的是起 潤滑作用，可有效避免中間軸上的軸承與吊掛套的干磨，延長吊掛套和軸承的使用壽命。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；[0012]圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明 本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內 容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本 申請所附權利要求書所限定的范圍。如圖1和圖2所示，螺旋輸送機吊掛軸承裝置，安裝在兩螺旋軸之間的連接軸8 上，包括軸承座3，所述軸承座3外安裝有固定在輸送機機筒9上的吊座12，所述軸承座3 內安裝有軸承5，所述軸承座3內且位于所述軸承5的兩端安裝有油封，所述油封為骨架油 封4，所述軸承座3內的軸承兩側安裝有軸承壓蓋6，所述軸承座3的軸承安裝位置設有連 通所述軸承座3內外的潤滑孔9，所述潤滑孔9上安裝有潤滑油加注裝置。所述潤滑油加注裝置包括伸出并固定在輸送機機筒外的加油管12，所述加油管 12上設有黃油加注嘴11。所述軸承5為單面密封深溝球軸承5。所述軸承座3兩端設有固定在連接軸上的旋轉密封盤2 ；這樣的機構可以起到很 好的密封作用。設備運行過程首先，在將吊掛軸承裝置裝入螺旋輸送機完畢后，需通過黃油加注 嘴和加油管將黃油注入軸承和吊掛座之間。當螺旋輸送機的動力系統(tǒng)啟動后，在螺旋軸的 帶動下與之連接的吊掛軸承裝置中間軸及上面軸承隨之旋轉工作，此時黃油便被均勻帶入 各摩擦面之間從而減少了各摩擦零件之間的機械磨損，當整個螺旋軸在一條軸線上不斷旋 轉時，螺旋軸上葉片則隨之不斷的攪動旋轉，物料就在螺旋輸送機構不斷攪動與輸送下完 成整個輸送過程的。吊掛裝置加油目的起潤滑作用，可有效避免中間軸上的軸承與吊掛套的干磨，延 長吊掛套和軸承的使用壽命，加油的時候，油脂在吊掛套的內孔與軸承外圓之間形成正壓， 把進入吊掛套內的微量物料擠出套外，避免物料在吊掛套內研磨而引起軸承和吊掛套的損 壞。
權利要求螺旋輸送機吊掛軸承裝置，安裝在兩螺旋軸之間的連接軸上，包括軸承座，所述軸承座外安裝有固定在輸送機機筒上的吊座，所述軸承座內安裝有軸承，所述軸承座內且位于所述軸承的兩端安裝有油封，所述軸承座內的軸承兩側安裝有軸承壓蓋，其特征在于所述軸承座的軸承安裝位置設有連通所述軸承座內外的潤滑孔，所述潤滑孔上安裝有潤滑油加注裝置。
2.如權利要求1所述的螺旋輸送機吊掛軸承裝置，其特征在于所述潤滑油加注裝置 包括伸出并固定在輸送機機筒外的加油管，所述加油管上設有黃油加注嘴。
3.如權利要求1所述的螺旋輸送機吊掛軸承裝置，其特征在于所述軸承為單面密封 深溝球軸承。
4.如權利要求1所述的螺旋輸送機吊掛軸承裝置，其特征在于所述軸承座兩端設有 固定在連接軸上的旋轉密封盤。
5.如權利要求1、2、3或4所述的螺旋輸送機吊掛軸承裝置，其特征在于所述油封為 骨架油封。
專利摘要本實用新型公開了一種螺旋輸送機吊掛軸承裝置，安裝在兩螺旋軸之間的連接軸上，包括軸承座，所述軸承座外安裝有固定在輸送機機筒上的吊座，所述軸承座內安裝有軸承，所述軸承座內且位于所述軸承的兩端安裝有油封，所述軸承座內的軸承兩側安裝有軸承壓蓋，所述軸承座的軸承安裝位置設有連通所述軸承座內外的潤滑孔，所述潤滑孔上安裝有潤滑油加注裝置；本實用新型密封性好，在將吊掛軸承裝置裝入螺旋輸送機完畢后，需通過黃油加注嘴和加油管將黃油注入軸承和吊掛套之間，吊掛裝置加油的目的是起潤滑作用，可有效避免中間軸上的軸承與吊掛套的干磨，延長吊掛套和軸承的使用壽命。
文檔編號B65G45/02GK201634194SQ20092035290
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月28日 優(yōu)先權日2009年12月28日
發(fā)明者于波濤, 王明杰, 程中禮 申請人:于波濤