專利名稱：捆綁器的夾緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種物流運輸中 捆綁器的夾緊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
在汽車運載貨物過程中，貨物通常需要固定，以使運送安全 可靠。采用普通的尼龍繩或者鋼絲繩進行捆綁不僅效率低，而且
操作很費力；同時，也很難將貨物捆緊。捆綁器能夠快速方便地 將貨物捆綁定位，所以目前得到廣泛應(yīng)用，深受廣大物流工作人 員的歡迎。
例如，中國專利文獻公開了一種可調(diào)節(jié)松帶速度的捆綁器[申 請?zhí)?00610028900.2;公開號CN1887617A]，包括本體和手 柄，本體的端部固定著定位帶，定位帶外端設(shè)有定位帶鉤，本體 的側(cè)板和手柄的側(cè)片體通過巻軸相鉸接，巻軸的兩端分別套設(shè)有 棘輪，活動帶巻在巻軸上，活動帶外端設(shè)有活動帶鉤，在本體上 活動連接有可與棘輪配合的擋齒板，在手柄上活動連接有可與棘 輪配合的拉手，所述本體的側(cè)板上設(shè)有一個可與棘輪相配合的缺 口，在手柄的側(cè)片體上設(shè)有斜面；當(dāng)拉手端部處于缺口內(nèi)時，擋 齒板處于斜面的上部，使擋齒板脫離棘輪的棘齒。
目前，捆綁器都是通過定位帶鉤和活動帶鉤將織帶的外端固 定起來的。定位帶鉤與定位帶的外端固連，定位帶的內(nèi)端固連在 本體上?；顒訋с^與活動帶的外端部固連，活動帶的內(nèi)端巻在巻 軸上，隨著巻軸的轉(zhuǎn)動，活動帶可以伸長或縮短，從而實現(xiàn)捆綁。 采用帶鉤的缺陷在于1、連接不夠穩(wěn)定，容易造成脫鉤，影響運 輸?shù)陌踩浴?、需要在運輸工具上設(shè)置用于勾住帶鉤的結(jié)構(gòu)，若運輸工具缺少用于固定帶鉤的結(jié)構(gòu)則會造成捆綁器無法使用，因
此應(yīng)用范圍較窄。3、通過帶鉤固定容易造成帶鉤對運輸工具造成 劃傷或變形。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種工作穩(wěn)定可靠， 適用范圍廣且不會對運輸工具造成影響的捆綁器的夾緊機構(gòu)。
為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案本捆綁 器的夾緊機構(gòu)，設(shè)置在捆綁器的捆綁帶端部，其特征在于，本夾 緊機構(gòu)包括兩個彎曲的夾緊體和一個夾塊，上述的兩個夾緊體的 中部鉸接在一起且夾塊設(shè)置在兩個夾緊體的鉸接處，夾緊體的一 端為工作端且位于夾塊的前方，另一端為能與捆綁帶相聯(lián)接的聯(lián) 接端且位于夾塊的后方，在所述的工作端設(shè)有凸出的夾緊部且夾 緊部位于夾塊前端部的前方，同一夾緊體的兩個端部位于夾塊的 同一側(cè)且兩個夾緊體的端部分別位于夾塊的兩側(cè)，當(dāng)兩個夾緊體 的聯(lián)接端在捆綁帶作用下靠攏時能使兩個夾緊部分別向夾塊兩側(cè) 分開并靠近夾塊的前端部。
在使用時，夾塊和夾緊部分別位于固定在運輸工具的擋板或 側(cè)壁等部件的兩側(cè)。當(dāng)捆綁帶拉緊時夾緊體的聯(lián)接端向內(nèi)靠攏， 而夾緊部向夾塊兩側(cè)分開且縮短夾緊部與夾塊前端部之間的距 離。這樣，夾塊和夾緊部就可以將運輸工具的擋板或側(cè)壁等部件 夾緊，牢牢地固定住。
在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的夾緊體呈弧形且兩個 夾緊體對稱設(shè)置。當(dāng)然這里的夾緊體還可以設(shè)計成其他形狀，只 需滿足下述條件即可夾緊體為彎曲體，其一端位于夾塊的前方， 另一端位于夾塊的后方，同一夾緊體的兩個端部位于夾塊的同一 側(cè)且兩個夾緊體的端部分別位于夾塊的兩側(cè)。
在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的兩個夾緊體通過一根樞軸相鉸接，上述的夾塊設(shè)置在樞軸上。
在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的夾塊設(shè)置在樞軸的中 部，上述的兩個夾緊體鉸接在樞軸上端，在每個夾緊體的聯(lián)接端 分別設(shè)有接帶柱。
通過接帶柱能夠?qū)⒗墡нB接到夾緊體的聯(lián)接端。這里的捆 綁帶的端部可以具有一個連接套，上述的兩根接帶柱均穿設(shè)在連 接套內(nèi)；也可以是捆綁帶具有叉開的兩條分支，每條分支分別與 一根接帶柱相聯(lián)。
在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的接帶柱與樞軸平行設(shè) 置，接帶柱的一端與夾緊體相連，另一端連接有連桿，所述連桿 的另一端與樞軸下端相鉸接。通過這種結(jié)構(gòu)，連桿、夾緊體和接 帶柱形成一個U型的連接部，從而方便捆綁帶的聯(lián)接，防止捆綁 帶脫離。
在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的接帶柱的兩端分別與 夾緊體和連桿轉(zhuǎn)動連接，且所述的接帶柱呈圓柱狀。通過這種結(jié) 構(gòu)，在工作過程中接帶柱能夠轉(zhuǎn)動，便于捆綁帶將夾緊體的兩端 收緊。
在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的夾塊包括剛性的連接 座和彈性體，所述的連接座設(shè)置在樞軸上，在連接座的外圍固定 有上述的彈性體。剛性的連接座具有結(jié)構(gòu)強度高的優(yōu)點，而彈性 體具有緩沖和防滑的作用，能使聯(lián)接更加穩(wěn)定可靠。
在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的夾塊固定在樞軸上， 夾塊的前端部具有工作平面，在工作面上設(shè)有若干均勻分布的凸 體。凸體能夠進一步提高緩沖和防滑的效果。
作為另一種方案，在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的夾 塊與樞軸的轉(zhuǎn)動連接，夾塊的前端部和后端部分別具有工作平面， 在工作面上設(shè)有若干均勻分布的凸體。由于夾塊與樞軸是轉(zhuǎn)動連 接的，夾塊的前端部和后端部的工作面能夠分別工作。在上述的捆綁器的夾緊機構(gòu)中，所述的夾緊部呈圓柱狀且與 樞軸平行設(shè)置。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本捆綁器的夾緊機構(gòu)的優(yōu)點在于1、結(jié) 構(gòu)設(shè)計合理，工作穩(wěn)定性高，有效提高安全性和聯(lián)接的牢固程度。 2、應(yīng)用范圍廣泛，無需再運輸工具上設(shè)置特定的連接結(jié)構(gòu)，使用 起來非常方便。3、由于通過夾緊的方式固定，不會對運輸工具造 成劃傷或形變。


圖1是本實用新型提供的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型提供的另一視角的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型提供的立體圖。
圖4是本實用新型提供的主視圖。
圖5是本實用新型提供的后視圖
圖6是本實用新型提供的仰視圖。
圖7是本實用新型提供的側(cè)視圖。
圖中，捆綁器100、捆綁帶1、連接套10、夾緊體2、夾緊部 21、接帶柱22、連桿23、夾塊3、連接座31、彈性體32、工作 平面33、凸體33a、樞軸4、擋板5。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本捆綁器的夾緊機構(gòu)設(shè)置在捆綁器100 的捆綁帶1外端部。其中，捆綁帶1的外端具有環(huán)形的連接套10。 本夾緊機構(gòu)包括夾緊體2、夾緊部21、夾塊3、接帶柱22和樞軸
4等零部件。
如圖3 7所示，本夾緊機構(gòu)包括兩個彎曲的夾緊體2和一個 夾塊3。其中夾緊體2是呈圓弧形的，夾塊3為一個方塊。兩個 夾緊體2的中部通過一根樞軸4鉸接在一起，且兩個夾緊體2兩
7者背靠背對稱設(shè)置。在兩個夾緊體2的鉸接處，即樞軸4上設(shè)置 有夾塊3。夾塊3設(shè)置在樞軸4的中部，上述的兩個夾緊體2鉸 接在樞軸4上端。
夾緊體2的一端為工作端且位于夾塊3的前方，另一端為能 與捆綁帶1相聯(lián)接的聯(lián)接端且位于夾塊3的后方。在夾緊體2工 作端設(shè)有凸出的夾緊部21且夾緊部21位于夾塊3前端部的前方， 同一夾緊體2的兩個端部位于夾塊3的同一側(cè)且兩個夾緊體2的 端部分別位于夾塊3的左右兩側(cè)。即如圖2和3所示，位于左側(cè) 的夾緊體2的工作端和聯(lián)接端均位于夾塊3的左側(cè)，位于右側(cè)的 夾緊體2的工作端和聯(lián)接端均位于夾塊3的右側(cè)。并且位于左側(cè) 的夾緊體2的夾緊部21位于夾塊3前端部的前方，夾緊體2的聯(lián) 接端位于夾塊3的后方。其中，夾緊體2的工作端上的夾緊部21 呈圓柱狀并向下延伸且夾緊部21與樞軸4平行設(shè)置。在每個夾緊 體2的聯(lián)接端分別設(shè)有接帶柱22，接帶柱22與樞軸4平行設(shè)置且 接帶柱22呈圓柱狀。
接帶柱22的一端與夾緊體2相連，另一端連接有連桿23， 連桿23的另一端與樞軸4下端相鉸接。在本實施例中，接帶柱 22的兩端分別與夾緊體2和連桿23轉(zhuǎn)動連接。
如圖2 7所示，夾塊3固定在樞軸4上，夾塊3的前端部具 有工作平面33，在工作面33上設(shè)有若干均勻分布的凸體33a。夾 塊3包括剛性的連接座31和彈性體32，連接座31固定在樞軸4 上，在連接座31的外圍固定有上述的彈性體32。上述的凸體33a 設(shè)于彈性體32上。當(dāng)然，夾塊3還可以與樞軸4的轉(zhuǎn)動連接，夾 塊3的前端部和后端部分別具有工作平面33，在工作面33上設(shè) 有若干均勻分布的凸體33a。
在使用時，如圖1所示，夾塊3和夾緊部21分別位于固定在 運輸工具的擋板5的兩側(cè)。當(dāng)捆綁帶1拉緊時夾緊體2的聯(lián)接端 向內(nèi)靠攏，而夾緊部21向夾塊3兩側(cè)分開且縮短夾緊部21與夾塊3前端部之間的距離。這樣，夾塊3和夾緊部21就可以將運輸 工具的擋板5夾緊，牢牢地固定住。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例 說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體 實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不 會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范 圍。
盡管本文較多地使用了捆綁器100、捆綁帶1、連接套10、 夾緊體2、夾緊部21、接帶柱22、連桿23、夾塊3、連接座31、 彈性體32、工作平面33、凸體33a、樞軸4、擋板5等術(shù)語，但 并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方 便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加 的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種捆綁器的夾緊機構(gòu)，設(shè)置在捆綁器的捆綁帶(1)端部，其特征在于，本夾緊機構(gòu)包括兩個彎曲的夾緊體(2)和一個夾塊(3)，上述的兩個夾緊體(2)的中部鉸接在一起且夾塊(3)設(shè)置在兩個夾緊體(2)的鉸接處，夾緊體(2)的一端為工作端且位于夾塊(3)的前方，另一端為能與捆綁帶(1)相聯(lián)接的聯(lián)接端且位于夾塊(3)的后方，在所述的工作端設(shè)有凸出的夾緊部(21)且夾緊部(21)位于夾塊(3)前端部的前方，同一夾緊體(2)的兩個端部位于夾塊(3)的同一側(cè)且兩個夾緊體(2)的端部分別位于夾塊(3)的兩側(cè)，當(dāng)兩個夾緊體(2)的聯(lián)接端在捆綁帶(1)作用下靠攏時能使兩個夾緊部(21)分別向夾塊(3)兩側(cè)分開并靠近夾塊(3)的前端部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)，其特征在于， 所述的夾緊體(2)呈弧形且兩個夾緊體(2)對稱設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)，其特征在于， 所述的兩個夾緊體(2)通過一根樞軸(4)相鉸接，上述的夾塊(3)設(shè)置在樞軸(4)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)，其特征在于， 所述的夾塊(3)設(shè)置在樞軸(4)的中部，上述的兩個夾緊體(2) 鉸接在樞軸(4)上端，在每個夾緊體(2)的聯(lián)接端分別設(shè)有接 帶柱(22)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)，其特征在于， 所述的接帶柱(22)與樞軸(4)平行設(shè)置，接帶柱(22)的一端 與夾緊體(2)相連，另一端連接有連桿(23)，所述連桿(23) 的另一端與樞軸(4)下端相鉸接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)，其特征在于， 所述的接帶柱(22)的兩端分別與夾緊體(2)和連桿(23)轉(zhuǎn)動 連接，且所述的接帶柱(22)呈圓柱狀。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)，其特征在于，所述的夾塊(3)包括剛性的連接座(31)和彈性體(32)，所述 的連接座(31)設(shè)置在樞軸(4)上，在連接座(31)的外圍固定 有上述的彈性體(32)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3 7中任意一項所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)， 其特征在于，所述的夾塊(3)固定在樞軸(4)上，夾塊(3)的 前端部具有工作平面(33)，在工作面(33)上設(shè)有若干均勻分布 的凸體(33a)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3 7中任意一項所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)， 其特征在于，所述的夾塊(3)與樞軸(4)的轉(zhuǎn)動連接，夾塊(3) 的前端部和后端部分別具有工作平面(33),在工作面(33)上設(shè) 有若千均勻分布的凸體(33a)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的捆綁器的夾緊機構(gòu)，其特征在于， 所述的夾緊部(21)呈圓柱狀且與樞軸(4)平行設(shè)置。
專利摘要本實用新型提供了一種捆綁器的夾緊機構(gòu)，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的捆綁器的夾緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、工作穩(wěn)定性低、使用不便、容易對運輸工具造成劃傷或形變等問題。本捆綁器的夾緊機構(gòu)，包括兩個彎曲的夾緊體和一個夾塊，兩個夾緊體的中部鉸接在一起且夾塊設(shè)置在兩個夾緊體的鉸接處，夾緊體的一端為工作端且位于夾塊的前方，另一端位于夾塊的后方，同一夾緊體的兩個端部位于夾塊的同一側(cè)且兩個夾緊體的端部分別位于夾塊的兩側(cè)，當(dāng)兩個夾緊體的聯(lián)接端在捆綁帶作用下靠攏時能使兩個夾緊部分別向夾塊兩側(cè)分開并靠近夾塊的前端部。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、工作穩(wěn)定性高、使用方便、不易對運輸工具造成劃傷或形變等優(yōu)點。
文檔編號B65B13/22GK201380786SQ200920113919
公開日2010年1月13日 申請日期2009年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月13日
發(fā)明者阮卜琴 申請人:浙江雙友物流器械股份有限公司