專利名稱：捷達轎車保險杠運輸架具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于運輸裝置制造技術(shù)領(lǐng)域，是一種用于運輸保險杠的架具。
技術(shù)背景目前，捷達轎車保險杠大多是由熱可塑性樹脂經(jīng)注塑成型，在周轉(zhuǎn)儲存及運輸過 程中需要嚴格防止擠壓和碰撞，避免由此產(chǎn)生的變形等產(chǎn)品質(zhì)量問題。現(xiàn)有的方法是采用 車架進行儲存及運輸，車架由架體、支臂和仿形支撐塊構(gòu)成，在架體上裝有兩排多層水平支 臂，每根支臂上有三個向上的仿形支撐塊。放置轎車保險杠時，保險杠內(nèi)側(cè)朝下，扣在一根 支臂的三個仿形支撐塊上，由于保險杠內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，簡單的仿形支撐塊不能將保險杠完 全固定在車架上，周轉(zhuǎn)儲存及運輸過程中易出現(xiàn)碰撞及變形，另外保險杠與附著其上的裝 飾條之間也容易出現(xiàn)間隙，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是公開一種固定牢固，并且防止振動的捷達轎車保 險杠運輸架具。本實用新型解決技術(shù)問題的方案是采用架體、支臂和仿形支撐塊構(gòu)成保險杠運輸 架具，在仿形支撐塊與支臂連接處固定有水平的托槽，托槽與支臂方向垂直，托槽通過銷軸 連接有鎖緊塊，鎖緊塊的一部分在托槽內(nèi)，另一部分在托槽外部，銷軸穿過托槽的側(cè)壁及鎖 緊塊，托槽外部的鎖緊塊與支臂之間連接有彈簧。放置保險杠時，保險杠內(nèi)側(cè)朝下，扣在支 臂的仿形支撐塊上，此時，鎖緊塊卡在保險杠內(nèi)側(cè)的外壁處，使保險杠與架具穩(wěn)固配合，由 于鎖緊塊與托槽是通過銷軸活動連接，鎖緊塊與支臂之間又連接有彈簧，在運輸過程中出 現(xiàn)顛簸振動時，鎖緊塊能夠起到緩沖作用。本實用新型能夠使保險杠在周轉(zhuǎn)及運輸過程中避免擠壓和碰撞，防止由此產(chǎn)生的 變形等產(chǎn)品質(zhì)量問題，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，輕便耐用。

圖1為本實用新型示意圖；圖2為鎖緊塊和托槽部分的示意圖。
具體實施方式
本實用新型由架體1、支臂2和仿形支撐塊3構(gòu)成，在仿形支撐塊3與支臂2連接 處固定有水平的托槽4，托槽4與支臂2方向垂直，托槽4通過銷軸5連接有鎖緊塊6，鎖緊 塊6的一部分在托槽4內(nèi)，另一部分在托槽4外部，銷軸5穿過托槽4的側(cè)壁及鎖緊塊6，托 槽4外部的鎖緊塊6與支臂2之間連接有彈簧7。
權(quán)利要求一種捷達轎車保險杠運輸架具，由架體、支臂和仿形支撐塊構(gòu)成，其特征在于仿形支撐塊與支臂連接處固定有水平的托槽，托槽與支臂方向垂直，托槽通過銷軸連接有鎖緊塊，鎖緊塊的一部分在托槽內(nèi)，另一部分在托槽外部，銷軸穿過托槽的側(cè)壁及鎖緊塊，托槽外部的鎖緊塊與支臂之間連接有彈簧。
專利摘要一種捷達轎車保險杠運輸架具，屬于運輸裝置制造技術(shù)領(lǐng)域，采用架體、支臂和仿形支撐塊構(gòu)成，在仿形支撐塊與支臂連接處固定有水平的托槽，托槽通過銷軸連接有鎖緊塊，托槽外部的鎖緊塊與支臂之間連接有彈簧。放置保險杠時，保險杠扣在支臂的仿形支撐塊上，此時，鎖緊塊卡在保險杠內(nèi)側(cè)的外壁處，使保險杠與架具穩(wěn)固配合，并且在運輸過程中出現(xiàn)顛簸振動時，鎖緊塊能夠起到緩沖作用。本實用新型能夠使保險杠在周轉(zhuǎn)及運輸過程中避免擠壓和碰撞，防止由此產(chǎn)生的變形等產(chǎn)品質(zhì)量問題，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，輕便耐用。
文檔編號B65D61/00GK201634060SQ20092009494
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者楊天宇 申請人:吉林新立德部件有限公司