專利名稱：一種翻車機用漏斗車開門裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種翻車機卸車系統(tǒng)，特別是一種翻車機用漏斗車開門裝置。
背景技術：
翻車機卸車系統(tǒng)是一種廣泛用于鋼廠、電廠、港口等處的高效的自動化作業(yè)系統(tǒng)， 用于翻卸鐵路敞車。在我國經(jīng)濟穩(wěn)定增長環(huán)境下，港口、碼頭卸料能力在不斷增強，自卸式 煤炭漏斗車應運而生，該車型采用漏斗車底車門機構(gòu)進行卸料，按照目前的常規(guī)設計，漏斗 車需要在固定場地進行卸料作業(yè)，需要單獨配置漏斗及皮帶運輸裝置，這樣不僅浪費土地， 而且制造成本也相當高。 但在今后相當長的一段時間內(nèi)，普通車輛和自卸式煤炭漏斗車將同時存在，因此 發(fā)明一種能同時卸下兩種車輛所運物料的裝置，成為國內(nèi)外急需解決的新課題。

發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術存在的上述問題，本實用新型要通過在現(xiàn)有翻車機上增加漏斗車 開門裝置，使普通翻車機能同時翻卸普通車輛和自卸式煤炭漏斗車。 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下一種翻車機用漏斗車開門裝置 安裝在翻車機的入口平臺落料口處，該開門裝置包括鉸軸A、鉸軸B、鉸軸C、觸頭、防塵罩、 執(zhí)行機構(gòu)、支座A、支座B ;所述的支座A和支座B均通過螺栓固定在翻車機支架上，所述的 觸頭通過鉸軸A安裝在支座A上，所述的執(zhí)行機構(gòu)通過鉸軸B安裝在支座B上、并通過鉸軸 C與觸頭連接，所述的防塵罩和止擋均安裝在翻車機支架上。 本實用新型所述的執(zhí)行機構(gòu)為液壓推桿或電液推桿。 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果 1、由于本實用新型通過在翻車機上合理布置漏斗車開門裝置，將自卸式漏斗車門 在翻車機上打開，達到將普通鐵路敞車同漏斗車的物料卸入同一漏斗或料倉內(nèi)，實現(xiàn)了同 時翻卸兩種車輛，拓展了翻車機功能。 2、由于本實用新型機構(gòu)簡單，動作方便，實現(xiàn)了操作的安全可靠。 3、由于本實用新型使漏斗車和普通鐵路敞車共用翻車機下的漏斗和運輸裝置，節(jié)
約成本。

本實用新型僅有附圖1張，其中 圖1是翻車機用漏斗車開門裝置處于非工作狀態(tài)示意圖。 圖2是翻車機用漏斗車開門裝置處于工作狀態(tài)示意圖。 圖3是翻車機用漏斗車開門裝置處于工作狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是翻車機用漏斗車開門裝置處于非工作狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、翻車機，2、普通鐵路敞車，3、開門裝置，4、漏斗車，5、鉸軸A，6、觸頭，7、防塵罩，8、鉸軸B，9、支座B， 10、執(zhí)行機構(gòu)，11、止擋，12、鉸軸C， 13、支座A。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步地描述。如圖3-4所示，一種翻車機用漏 斗車開門裝置安裝在翻車機1的入口平臺落料口處，該開門裝置包括鉸軸A5、鉸軸B8、鉸軸 C12、觸頭6、防塵罩7、執(zhí)行機構(gòu)10、支座A13、支座B9 ;所述的支座A13和支座B9均通過螺 栓固定在翻車機支架上，所述的觸頭6通過鉸軸A5安裝在支座A13上，所述的執(zhí)行機構(gòu)10 通過鉸軸B8安裝在支座B9上、并通過鉸軸C12與觸頭6連接，所述的防塵罩7和止擋11 均安裝在翻車機支架上。 本實用新型所述的執(zhí)行機構(gòu)10為液壓推桿或電液推桿。 如圖1所示，當本實用新型的開門裝置3處于非工作狀態(tài)時，翻車機1能夠正常翻 卸普通鐵路敞車2，滿足鐵道部的要求；如圖2所示，當本實用新型的開門裝置3處于工作 狀態(tài)時，翻車機1能夠通過開門裝置3安全有效的開啟漏斗車4的底門，達到卸料的目的， 保證了翻車機的兩用性。 如圖3-4所示，本實用新型翻卸漏斗車4的工作過程如下當開門裝置3處于工作 狀態(tài)時，漏斗車4的底門在通過翻車機1下的料倉上方時，開門裝置3的觸頭6迫使漏斗車 4的底門回轉(zhuǎn)而達到開啟漏斗車4底門的目的。開門裝置3巧妙地運用連桿機構(gòu)并通過執(zhí) 行機構(gòu)10來控制觸頭6的抬起和下落，當需要開門裝置3處于非工作狀態(tài)時，執(zhí)行機構(gòu)10 中的推桿伸出，通過鉸軸C12推動觸頭6繞鉸軸A5旋轉(zhuǎn)，使觸頭6倒下，并由止擋11支撐， 以滿足通過普通鐵路敞車2限界的要求；當需要開門裝置3處于工作狀態(tài)時，執(zhí)行機構(gòu)10 中的推桿縮回，通過鉸軸C12推動觸頭6繞鉸軸A5旋轉(zhuǎn)，使觸頭6抬起，以滿足卸載漏斗車 4的要求。 總之，通過在翻車機1上合理布置漏斗車開門裝置3，將自卸式漏斗車4的底門在 翻車機1上打開，達到將普通鐵路敞車2同漏斗車4的物料卸入同一漏斗或料倉內(nèi)，大大地 節(jié)約了資金和場地。
權利要求一種翻車機用漏斗車開門裝置安裝在翻車機(1)的入口平臺落料口處，其特征在于該開門裝置包括鉸軸A(5)、鉸軸B(8)、鉸軸C(12)、觸頭(6)、防塵罩(7)、執(zhí)行機構(gòu)(10)、支座A(13)、支座B(9)；所述的支座A(13)和支座B(9)均通過螺栓固定在翻車機支架上，所述的觸頭(6)通過鉸軸A(5)安裝在支座A(13)上，所述的執(zhí)行機構(gòu)(10)通過鉸軸B(8)安裝在支座B(9)上、并通過鉸軸C(12)與觸頭(6)連接，所述的防塵罩(7)和止擋(11)均安裝在翻車機支架上。
2. 根據(jù)權利要求1所述的翻車機用漏斗車開門裝置，其特征在于所述的執(zhí)行機構(gòu) (10)為液壓推桿或電液推桿。
專利摘要本實用新型公開了一種翻車機用漏斗車開門裝置，該裝置安裝在翻車機的入口平臺落料口處，包括鉸軸A、鉸軸B、鉸軸C、觸頭、防塵罩、執(zhí)行機構(gòu)、支座A、支座B；所述的支座A和支座B均通過螺栓固定在翻車機支架上，所述的觸頭通過鉸軸A安裝在支座A上，所述的執(zhí)行機構(gòu)通過鉸軸B安裝在支座B上、并通過鉸軸C與觸頭連接，所述的防塵罩和止擋均安裝在翻車機支架上。所述的執(zhí)行機構(gòu)為液壓推桿或電液推桿。由于本實用新型通過在翻車機上合理布置漏斗車開門裝置，將自卸式漏斗車門在翻車機上打開，達到將普通鐵路敞車同漏斗車的物料卸入同一漏斗或料倉內(nèi)，實現(xiàn)了同時翻卸兩種車輛，拓展了翻車機功能。
文檔編號B65G67/48GK201458380SQ20092001700
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月26日 優(yōu)先權日2009年8月26日
發(fā)明者劉東信, 張振科, 張文海, 武文平, 洪德新 申請人:大連華銳股份有限公司