專利名稱：集運架的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種儲存和運輸各種裝載物的集運架。更具體地說，本發(fā)明涉及一種集運架的結構性的構造，其包括輕的柔性的且抗壓縮的材料。
背景技術：
用于儲存和運輸裝載物的集運架可通過其功能性、性能和品質，并分析例如機械抗力、尺寸穩(wěn)定性、靜態(tài)穩(wěn)定性和動態(tài)穩(wěn)定性等參數(shù)進行評估。這些參數(shù)必須滿足根據(jù)用戶需求、處理和移動所確立的要
求，而這涉及兩個基本問題在集運架的組裝和制造過程中所使用的原材料和結構性。然而，涉及生產(chǎn)的成本對于集運架設計的范圍是一個限制因素。通常一種具有所有所需特征的功能完善、有效且良好品質的集運架是昂貴的，并且其生產(chǎn)是難以實施的。評估參數(shù)
機械抗力是集運架的總的可容許裝載物的其中 一個決定因素。使用的原材料和結構性的構造直接影響這個問題。具有低機械抗力的集運架具有低的可容許裝載物容量，并且根據(jù)放置在其上面的總重量而可能彎曲或甚至受損，因而危害裝載物的安全性。
4尺寸穩(wěn)定度通過利用易于處理的原材料來實現(xiàn)，這種原材料對氣候變化例如溫度和濕度敏感性低。生產(chǎn)工藝可修正任何尺寸偏差，但這一工作涉及成本，并且重復工作的成本通常是較高的，因為其專門的人力和時間分配可用于其它生產(chǎn)工藝。
靜態(tài)穩(wěn)定性對于將裝載物堆疊到集運架上，以及在不使用時將集運架彼此堆疊起來是特別重要的。集運架的結構性的構造應考慮到堆疊裝載物的最大數(shù)量，且不會由于集運架接觸部位上的任何結構性的缺陷而使其滑動或不穩(wěn)定的風險。因此，該接觸部位不應僅僅具有放置裝載物的物理空間，還應該為裝載物本身提供穩(wěn)定性和安全性。同樣的情形可適用于集運架的堆疊。目前，普遍將未使用的集運架堆疊起來，以使空間流線化或將其用于其它生產(chǎn)目的。該結構應使得集運架不會損壞其下面的另一集運架。
動態(tài)穩(wěn)定性涉及叉式4產(chǎn)車的叉子在插入到集運架時發(fā)生滑移或
滑動的問題。許多目前已知的集運架不能夠在叉子上保持理想的穩(wěn)定
性，并且這在貨車移動集運架時可能導致滑動，并從而損壞裝載物。
集運架設計必須還要考慮集運架在生產(chǎn)過程中，例如通過水平和垂直
移動的傳送帶進行運輸時可能遭遇的其它類型的移動。結構性的構造
和使用的材料都會影響動態(tài)穩(wěn)定性，并且具有低摩擦(摩擦力)的材料
使滑動變得容易。
上面所解釋的參數(shù)直接影響處理集運架時涉及的各種過程，例如
貨盤化(堆疊的集運架的分隔和集運架上的裝載物放置)、單元化(在集運架的運輸、移動和卸載)。原材料
原材料的選擇對于集運架設計是基本且決定性的階段，并且其可能成為對依賴于需求和要求的設計范圍的限制因素。結構性的構造的性能直接依賴于所使用的材料，反之亦然。
大多數(shù)當前已知的集運架由木材或注射塑料建造而成。
木制部件具有相對較低的制造成本，并且還容易生產(chǎn)，且在結構上可靠。然而，這種材料存在某些問題，例如易于受到害蟲例如白蟻的攻擊以及在連接部件時需要使用釘子，這可能損壞放置在集運架上的裝載物。另一缺點涉及木材尺寸控制的難度，并且這個事實可能損害工藝自動化，此外還產(chǎn)生了集運架在不使用時的儲存困難。
盡管具有低的生產(chǎn)成本，但是木制集運架可能由于需要執(zhí)行煙熏工藝而變得昂貴，特別是對于輸出集運架。煙熏包括對木材涂覆化學產(chǎn)品，以便給集運架消毒，消除害蟲例如白蟻。這個工藝是耗時且昂貴的，并且增加了集運架的最終成本。
最后，木制集運架的最后的缺點涉及可持續(xù)性和環(huán)境保護。木材的使用造成采伐森林，并對環(huán)境造成負面影響。因此，損害了可持續(xù)性要求，并且天然資源將可能被耗盡或變得稀缺。
注射塑料部件具有良好的耐用性和抗害蟲性，并且不需要釘子，因為通常注射塑料集運架是以單個整體制成的。然而，這種材料具有例如低摩擦(不穩(wěn)定)、難以修理以及制造注塑模具所涉及的高成本等缺點。因而，生產(chǎn)成本提高了集運架的最終價格。在這種背景下，可以說現(xiàn)今還沒有已知的集運架能在低成本下將 所有所需的要求和功能結合在一起。由于集運架的成本、材料和結構
性所導致的限制，用戶時常被迫選擇某些特征而放棄其它特征。 本發(fā)明的目的
本發(fā)明的目的是提出一種集運架構造，其滿足上面提到的功能要 求，并具有良好的性能，保持最終成本相對較低。
屬于本發(fā)明主題的集運架設計，其優(yōu)先使用容易在市場上獲得的 低成本材料。由于該設計的簡單性，制造集運架的生產(chǎn)工藝易于實施， 并且不需要昂貴的器械(設備、機器和工具)以及專門的勞動力。因此， 同現(xiàn)有技術已知的其它類型的集運架相比，這些因素確保了較低的最 終成本。另外，出于上面陳述的原因，可能需要的集運架的保養(yǎng)與修 理也變得容易了。
因此，在獲得相對較低成本的目的下研究出一種新的用于集運架 的結構性的構造和材料，不包括針對集運架的儲存和運輸所需的功能 和性能要求。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的通過一種用于儲存和運輸裝載物的集運架來實 ， 其包括至少一個能夠容納所述裝載物的裝載物布置表面以及與裝載 物布置表面相關聯(lián)并能夠支撐所述裝載物的支撐元件，該支撐元件在 幾何形狀上是三維的，并且由輕的柔性的且抗壓縮的材料組成。


現(xiàn)在將參照附圖更詳細地描述本發(fā)明，其中
圖1顯示支撐于任何表面上的集運架的支撐元件的透視圖2顯示集運架的第一實施例的透視圖3顯示圖2中所示的集運架的正視圖4顯示集運架的第二實施例的透視圖5顯示圖4中所示的集運架的正視圖6顯示集運架的第三實施例的透視圖7顯示圖6中所示的集運架的正視圖8顯示集運架的第四實施例的透視圖9顯示圖8中所示的集運架的正視圖IO顯示集運架的第五實施例的透視圖11顯示圖10中所示的集運架的正視圖。
具體實施例方式
以下將陳述用于集運架1，即本發(fā)明主題的優(yōu)選實施例的一些示 例。在所有示例中，集運架l包括支撐于支撐元件3上的裝載物布置 表面2。優(yōu)選使用三個支撐元件3，然而，這個數(shù)量可根據(jù)所需的功 能需求和要求而變化。
裝載物布置表面2具有織物覆蓋物，并且能夠容納任何類型的裝 載物，只要總的重量限制受到考慮且裝載物不會損壞它即可?？椢锔?br> 8蓋物延伸至支撐元件3上，包住它們，并且通過簡單的縫制而將其保 持在一起。其它類型的連接也是可行的，例如專用膠水或焊接。優(yōu)選 使用包括酒椰葉纖維的織物。酒椰葉纖維是一種由聚丙烯轉化的合成 纖維制成的低成本材料。其主要特征包括高的機械抗力、良好的尺寸 穩(wěn)定性(易于模制)、易于清潔以及高的熱穩(wěn)定性，另外提供足夠的摩 擦以便使放置于集運架1上的裝載物穩(wěn)定而不滑動。可使用另一種天 然的、合成的或人工織物，只要其特征不損害在使用酒椰葉纖維時所 獲得的功能要求和安全要求即可。
裝載物布置表面2包括四個端第一端201、第二端202、第三 端203和第四端204。第一端201和第二端202彼此平行地布置于表 面2的相對端處，并且第三端203和第四端204彼此平行地布置于表 面2的相對端處，并與第一端201及第二端202相交。集運架l還包 括底5，其能夠通過裝載物布置表面2的織物覆蓋物的擴展而為集運 架1提供在外部裝置上的支撐。所述外部裝置可由任何外表面來代 表，或者在這些集運架不使用且垂直堆疊起來時由另一集運架1的裝 載物布置表面本身來代表。因此，通過例如傳送帶，由于酒椰葉纖維 提供的摩擦可避免集運架滑動，因而改進了動態(tài)穩(wěn)定性。
支撐于外表面4(圖l)上的支撐元件3具有三維的幾何形狀，并 由輕的柔性的且抗壓縮的材料制成。這種材料優(yōu)選地包括蜂窩狀類型 的塑料，例如Polyonda 。蜂窩狀結構的特征在于雙層物理布局能夠 支撐各種裝載物的重量和移動。Polyonda⑧是一種熱塑性塑料，并且 包括其它特征，例如高的熱阻和不滲透性。在這種情況下，可使用另一種材料，只要保持蜂窩狀塑料所提供的功能要求和安全要求即可。 此外，蜂窩狀塑料可結合任何其它材料例如紙板或某些其它種類的塑 料一起使用。
支撐元件3的橫截面優(yōu)選具有圓頂形類型，其為放置在裝載物布 置表面2上的裝載物提供了良好的支撐和安全性。這種類型的構造與 蜂窩狀塑料一起具有良好的機械抗力，并從而具有良好的總的可容許
裝載物容量。此外，支撐元件3構造成可容許與叉式鏟車的叉子穩(wěn)定
接觸，以防止集運架1在插入所述叉子和在裝載物被叉式伊車移動及 運輸期間發(fā)生滑動。因此，獲得良好的動態(tài)穩(wěn)定性。圓頂形支撐元件
3的凸面部分面向裝載物布置表面2，而圓頂形支撐元件3的凹面部 分面向底5。然而，這種圓頂形的幾何形式不是唯一可行的方案，在 幾何形狀和結構性的構造這兩方面，其它變化均是允許的。因此，支 撐元件3可具有三角形頂、平行六面體或甚至不規(guī)則幾何形狀的三維 形狀，只要集運架1具有預期的安全性和可靠性即可。
支撐元件3的縱向部分從第三端203的垂直投影延伸至第四端 204的垂直投影，從而為裝載物布置表面2所包括的整個區(qū)域提供統(tǒng) 一且均勻的支撐。
織物覆蓋物僅僅延伸通過第一和第二端201,202的垂直4殳影，并 且支撐元件3的孔不被織物覆蓋物所包住。因而，支撐元件3還用作 叉式鏟車的叉子的導向器，便于操作員的運輸操作。
所使用的原材料(織物和蜂窩狀塑料)易于實現(xiàn)所需的尺寸穩(wěn)定 性，因為這些材料易于處理。因此，如果存在原始設計尺寸上的任何200
差異，那么不需要專用工具或專門的人力來執(zhí)行重復勞動，即使產(chǎn)生 了材料浪費，同傳統(tǒng)的原材料相比，其損耗也將少得多。除了之前解 釋的這些功能優(yōu)勢和其它功能優(yōu)勢之外，所使用的原材料是可再循環(huán) 的，也就是說，可重復使用織物和蜂窩狀塑料來制造其它集運架或甚 至制造用于其它用途的其它產(chǎn)品。因此，減少了負面的環(huán)境影響，同 時實現(xiàn)了持續(xù)產(chǎn)量。
以下將陳述集運架1的一些變化示例。
第一實施例
在圖2和圖3中顯示了用于集運架1的第一實施例。三個支撐元 件3的各個均由裝載物布置表面2的織物覆蓋物的擴展部分進行外部 地獨立地包圍。在這個實施例中，裝載物布置表面2只包括織物覆蓋 物，其包括酒椰葉纖維。
第二實施例
圖4和圖5顯示了用于集運架1的第二實施例。三個支撐元件3 由裝載物布置表面2的織物的擴展部分進行外部地聯(lián)合地包圍。因 而，織物覆蓋物包住集運架1的整個結構，提供了更大的穩(wěn)定性和安 全性，但同第一實施例相比具有更大的織物消耗。
第三實施例
圖6和圖7顯示了用于集運架1的第三實施例。除了織物覆蓋物 之外，裝載物布置表面2還包括支撐平臺205。支撐平臺205在形狀 上是矩形的，并且包圍裝載物布置表面2的整個區(qū)域。
用于制造這個支撐平臺205的原材料應具有與使用要求相符的硬度和厚度。因而，可使用紙板、蜂窩狀塑料本身或任何種類滿足需 求的材料。
支撐平臺205以這樣一種方式定位在支撐元件3和裝載物布置表 面2的織物覆蓋物之間，即，使支撐平臺205支撐于支撐元件3上， 并將織物覆蓋物縫制在它上面，以避免在支撐元件3上滑動。
第四實施例
圖8和圖9顯示了用于集運架1的第四實施例。在這種構造中， 支撐平臺206放置在支撐元件3和集運架1的底5的織物覆蓋物之間。 支撐平臺206在形狀上是矩形的，并且包圍從裝載物布置表面2垂直 投影的整個區(qū)域。裝載物布置表面2的織物覆蓋物的擴展部分縫制在 支撐平臺206上。
關于原材料，針對支撐平臺205做出的相同的考慮可應用于支撐 平臺206。
第三實施例的支撐平臺205和第四實施例的支撐平臺206可在另 一實施例中一起實施，從而提高集運架l的機械抗力和靜態(tài)穩(wěn)定性。 第五實施例
圖10和圖11顯示了用于集運架1的第五實施例。這種結構性的 構造類似于第四實施例，但不是支撐平臺206，而是形狀上也為矩形， 但尺寸上較小的三個支撐平臺207。因而，支撐平臺207可像框架一 樣伸展，其從第一端201的垂直投影延伸至集運架1的第二端202的 垂直投影。如同第四實施例中一樣，裝載物布置表面2的織物覆蓋物 的擴展部分縫制在支撐平臺207上。雖然已經(jīng)描述了優(yōu)選實施例的一些示例，但必須懂得，本發(fā)明的 范圍包含其它可能的變化，并且僅僅受到權利要求的內容的限制，其 包括可能的等效裝置。
權利要求
1.一種用于儲存和運輸裝載物的集運架(1)，至少包括能夠容納所述裝載物的裝載物布置表面(2)，和與所述裝載物布置表面(2)相關聯(lián)并能夠支撐所述裝載物的支撐元件(3)，其特征在于，所述支撐元件(3)具有三維的幾何形狀，并由輕的柔性的且抗壓縮的材料制成。
2. 根據(jù)權利要求1所述的集運架(l)，其特征在于，所述支撐元 件(3)的橫截面是圓頂形。
3. 根據(jù)權利要求1所述的集運架(l)，其特征在于，所述支撐元 件(3)的輕的柔性的且抗壓縮的材料包括蜂窩狀塑料。
4. 根據(jù)權利要求1所述的集運架(l)，其特征在于，所述裝載物 布置表面(2)具有織物覆蓋物。
5. 根據(jù)權利要求4所述的集運架(l),其特征在于，所述裝載物 布置表面(2)的織物覆蓋物包括酒椰葉纖維。
6. 根據(jù)權利要求1所述的集運架(l),其特征在于，所述裝載物 布置表面(2)被支撐于所述支撐元件(3)上。
7. 根據(jù)權利要求4所述的集運架(l),其特征在于，所述裝載物 布置表面(2)的織物覆蓋物的擴展部分能夠從外部包圍所述支撐元件 (3)。
8. 根據(jù)權利要求4所述的集運架(l)，其特征在于，所述裝載物 布置表面(2)的織物覆蓋物的擴展部分被縫制在所述支撐元件(3)上。
9. 根據(jù)權利要求1所述的集運架(l),其特征在于，所述裝載物 布置表面(2)包括彼此平行地布置于所述表面(2)的相對端上的第一端 (201)和第二端(202)，以及彼此平行地布置于所述表面(2)的相對端上 并與所述第一端和第二端(201,202)相交的第三端(203)和第四端(204)。
10. 根據(jù)權利要求9所述的集運架(1)，其特征在于，所述支撐元件(3)具有縱向部分，所述縱向部分從所述第三端(203)的垂直投影延伸 至所述第四端(204)的垂直投影。
11. 根據(jù)權利要求1所述的集運架(l),其特征在于，所述集運架 (1)至少包括底(5)，所述底(5)能夠通過所述裝載物布置表面(2)的織物 覆蓋物的擴展部分而將所述集運架(l)支撐在外部裝置上。
12. 根據(jù)權利要求4所述的集運架(1),其特征在于，所述裝載物 布置表面(2)至少包括布置在所述支撐元件(3)和所述集運架(1)的所述 裝載物布置表面(2)的所述織物覆蓋物之間的支撐平臺(205)。
13. 根據(jù)權利要求12所述的集運架(l)，其特征在于，所述裝載 物布置表面(2)的織物覆蓋物被縫制在所述支撐平臺(205)上。
14. 根據(jù)權利要求2或11所述的集運架(l),其特征在于，所述 圓頂形支撐元件(3)的凸面部分面向所述裝載物布置表面(2),并且所述 圓頂形支撐元件(3)的凹面部分面向所述底(5)。
15. 根據(jù)權利要求4或11所述的集運架(l),其特征在于，所述 集運架(1)至少包括布置在所述支撐元件(3)和所述集運架(1)的所述底 (5)的所述織物覆蓋物之間的支撐平臺(206,207)。
16. 根據(jù)權利要求15所述的集運架(l)，其特征在于，所迷裝載 物布置表面(2)的所述織物覆蓋物的擴展部分被縫制在所述支撐平臺 C206，207)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種儲存和運輸各種裝載物的集運架。更具體地說，本發(fā)明涉及一種集運架的結構性的構造，其包括輕的柔性的且抗壓縮的材料。所述集運架至少包括能夠容納所述裝載物的裝載物布置表面(2)和與所述裝載物布置表面(2)相關聯(lián)的支撐元件(3)，所述支撐元件(3)能夠支撐所述裝載物。集運架的優(yōu)選實施例，其特征在于，所述支撐元件(3)包括至少一種蜂窩狀塑料，并且具有基本上圓頂形狀的橫截面。集運架(1)還包括織物覆蓋物，其能夠從外部包繞裝載物布置表面(2)和支撐元件(3)兩者。
文檔編號B65D19/26GK101678918SQ200880014514
公開日2010年3月24日 申請日期2008年2月27日 優(yōu)先權日2007年3月1日
發(fā)明者何塞·羅伯托·杜科 申請人:何塞·羅伯托·杜科;羅迪尼·拉皮特拉·朱尼亞