專利名稱：改進(jìn)的半自動(dòng)條煙分揀線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種包裝物品的裝置，特別是一種條煙分揀線裝置。 技術(shù)背景
巻煙在巻煙廠生產(chǎn)線上被包裝成每條十包的條煙后，根據(jù)客戶的不同要求， 和不同品牌的數(shù)量要求，在配送中心還需進(jìn)行開箱拆分。我國(guó)現(xiàn)有的條煙分揀，
基本上采用手工操作；近年來(lái)出現(xiàn)了條煙分揀自動(dòng)生產(chǎn)線。中國(guó)專利 ZL200620200712.9 "—種柔性通道式條煙分揀機(jī)"(公告號(hào)CN200954507Y)，公 開了一種能自動(dòng)滿足訂單品牌每次5條以內(nèi)的任意數(shù)量結(jié)構(gòu)的分揀需要，它包 括儲(chǔ)存單元，升降單元，分離單元及其上的推板，出煙皮帶機(jī)，分揀單元和計(jì) 算機(jī)電控系統(tǒng)。ZL200420021144.7 "條煙分揀自動(dòng)線"(公告號(hào)CN2687013Y)也 是一種全自動(dòng)的裝置；包括有滑道，阻擋器，壓緊器，接料器，推出器與驅(qū)動(dòng) 裝置，控制器等。而在中小城市及大多數(shù)地區(qū)，尤其是不發(fā)達(dá)地區(qū)，似乎更青 睞于半自動(dòng)的分揀線，投資省，維護(hù)簡(jiǎn)便，有更多的就業(yè)崗位。但是，缺乏實(shí) 際運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)的新設(shè)計(jì)的半自動(dòng)線，必然存在一些缺陷，例如，經(jīng)常出現(xiàn)通道上 堵煙或疊煙的現(xiàn)象，需要加以改進(jìn)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種分揀傳 送順暢，不會(huì)堵煙，簡(jiǎn)單易行的，改進(jìn)的半自動(dòng)條煙分揀線。 本實(shí)用新型的目的可通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到
一種改進(jìn)的半自動(dòng)條煙分揀線，包括有由人工送入條煙的入口，條煙傳送
帶，裝箱通道，l號(hào)平臺(tái)和2號(hào)平臺(tái)，l號(hào)出口和2號(hào)出口，裝箱地域單元，以 及計(jì)算機(jī)程序控制單元，和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；在所述條煙傳送帶的通道兩側(cè)設(shè)有 擋板，擋板上裝有打碼機(jī)，在計(jì)算機(jī)程序控制單元里編排預(yù)設(shè)的分揀程序，以
控制動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)條煙傳送帶，并設(shè)置或調(diào)整裝箱結(jié)構(gòu)，使分揀的條煙
之間有預(yù)定的間隔；在條煙傳送帶的后段，經(jīng)一段升降傳送帶，連接有上、下 層的兩段裝箱通道，其中上層的裝箱通道，連接到1號(hào)平臺(tái)，再連接到1號(hào)出 口；下層的裝箱通道，連接到2號(hào)平臺(tái)，再連接到2號(hào)出口，構(gòu)成一個(gè)"Y"字形 的傳送帶，上述兩個(gè)出口處是裝箱地域單元；所述的升降傳送帶，由程序控制 升起時(shí)，與上層的裝箱通道相連接；下降時(shí)與下層的裝箱通道相連接，其特征 在于，在所述的條煙傳送帶上，裝設(shè)有一塊以其側(cè)邊豎立于傳送帶通道上的彈 性的撥片，撥片與上述擋板之間的夾角在35° ±3° ，該撥片長(zhǎng)27cm 28cm， 其一端固定在傳送帶的擋板上，另一端呈彈性的游離狀態(tài)。
上述的條煙傳送帶的通道上，設(shè)置有一根橫向固定于傳送帶兩側(cè)擋板之上 的，水平的欄截桿，該攔截桿距離該通道表面的高度為7cm。
上述的程序控制的條煙裝箱結(jié)構(gòu)有三級(jí)的條煙間隔，分別為50條，或40~50 條，或25條及25條以下為一級(jí)的程序。
本實(shí)用新型的半自動(dòng)條煙分揀線，具有如下優(yōu)點(diǎn)
1. 簡(jiǎn)單易行，節(jié)省投資。本實(shí)用新型改進(jìn)的半自動(dòng)線，幾乎不用任何投資， 只需增設(shè)一塊擋板或/和一根攔截桿，就可達(dá)到使條煙運(yùn)行姿態(tài)整齊劃一的目的。
2. 避免了疊煙和堵煙現(xiàn)象，確保條煙打碼統(tǒng)一整齊。當(dāng)疊起或側(cè)立的條煙， 經(jīng)過(guò)攔截桿時(shí)，被攔截而恢復(fù)正常的運(yùn)行姿態(tài)；而參差不齊，上下錯(cuò)落的條煙， 經(jīng)過(guò)彈性撥片的撥亂反正，使得所有條煙基本保持一條直線，既保證條煙姿態(tài) 較好，又避免條煙被卡死而停機(jī)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的非限定性敘述

圖1是本實(shí)用新型半自動(dòng)線中傳送帶后段結(jié)構(gòu)的示意圖， 圖2是該傳送帶后段中改進(jìn)結(jié)構(gòu)部分的示意各圖之中，l是條煙傳送帶，10是條煙傳送帶上的擋板，ll是升降傳送帶，
12是撥片，13是攔截桿，14是打碼機(jī)，2是上層的裝箱通道，2，是下層的裝箱 通道，3是1號(hào)平臺(tái)，3'是2號(hào)平臺(tái)，31'是2號(hào)平臺(tái)的延伸板塊，4是1號(hào)出口， 4'是2號(hào)出口。
具體實(shí)施方式

如附圖部分所示，采用現(xiàn)有技術(shù)的成品，制造一種改進(jìn)的半自動(dòng)條煙分揀 線，它的主體是一條條煙傳送帶1 ，待分揀的每條條煙尺寸為28.2X9.0X4.8cm3， 條煙傳送帶的總寬度為40cm，兩側(cè)設(shè)有豎立的擋板10，兩側(cè)擋板所圍成的通道 寬度34cm，。在條煙傳送帶的入口，采用人工加入散裝的條煙的進(jìn)料方式。條 煙傳送帶1由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所帶動(dòng)，由計(jì)算機(jī)程序控制單元所操控。在該條煙 傳送帶的后段，先增設(shè)一根橫向跨越傳送帶通道的攔截桿13，該攔截桿13安裝 在傳送帶通道表面上方7cm高的地方，其兩端固定在通道兩側(cè)的擋板上。再用 不銹鋼薄片制作一塊長(zhǎng)27cm的撥片12，在攔截桿下游的一側(cè)擋板上，固定上 該撥片12的一端，另一端則呈彈性的游離狀態(tài)，該側(cè)向豎立的撥片，與擋板之 間構(gòu)成35° ±3°的夾角，其尾端可在一定幅度內(nèi)擺動(dòng)。在撥片下游的擋板處安 裝有一臺(tái)打碼機(jī)14，打碼機(jī)14連接到一臺(tái)計(jì)算機(jī)程序控制單元。當(dāng)不規(guī)則的條 煙碰到上述撥片12時(shí)，在傳送帶的推力和該撥片的彈力共同作用下，使其重排 整齊。由于前方的攔截桿已將疊煙抹平，此處撥片只需解決條煙的排列問(wèn)題。 經(jīng)過(guò)攔截桿13和撥片12的調(diào)整作用，避免了部分疊煙和參差不齊的現(xiàn)象，條 煙不會(huì)被卡死和停機(jī)，提高了分揀效率。在計(jì)算機(jī)程序控制單元里，將條煙的 裝箱結(jié)構(gòu)調(diào)整為三級(jí)，即可以50條一級(jí)，或40-50條一級(jí)，或25條以下(含 25條)為一個(gè)任務(wù)，壓縮了間隔時(shí)間，從而提高了分揀速度。實(shí)施了本實(shí)用新 型的改進(jìn)措施的半自動(dòng)線，據(jù)測(cè)算，分揀速度由140萬(wàn)支/小時(shí)，提高到175萬(wàn) 支/小時(shí)，最高可達(dá)190萬(wàn)支/小時(shí)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，適用于半自動(dòng)條煙 分揀線的改造。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的半自動(dòng)條煙分揀線，包括有由人工送入條煙的入口，條煙傳送帶(1)，裝箱通道(2，2’)，1號(hào)平臺(tái)(3)和2號(hào)平臺(tái)(3’)，1號(hào)出口(4)和2號(hào)出口(4’)，裝箱地域單元，以及計(jì)算機(jī)程序控制單元，和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；在所述條煙傳送帶的通道兩側(cè)設(shè)有擋板(10)，擋板上裝有打碼機(jī)(14)，在計(jì)算機(jī)程序控制單元里編排預(yù)設(shè)的分揀程序，以控制動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)條煙傳送帶(1)；在條煙傳送帶(1)的后段，經(jīng)一段升降傳送帶(11)，連接有上、下層的兩段裝箱通道(2，2’)，其中上層的裝箱通道(2)，連接到1號(hào)平臺(tái)(3)，再連接到1號(hào)出口(4)；下層的裝箱通道(2’)，連接到2號(hào)平臺(tái)(3’)，再連接到2號(hào)出口(4’)，上述兩個(gè)出口處是裝箱地域單元；所述的升降傳送帶(11)，由程序控制升起時(shí)，與上層的裝箱通道(2)相連接，下降時(shí)與下層的裝箱通道(2’)相連接，其特征在于，在所述的條煙傳送帶(1)上，裝設(shè)有一塊以其側(cè)邊豎立于傳送帶通道上的撥片(12)，該撥片與上述擋板(10)之間的夾角在35°±3°，該撥片(12)長(zhǎng)27cm～28cm，其一端固定在傳送帶的擋板(10)上，另一端呈游離狀態(tài)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的半自動(dòng)條煙分揀線，其特征在于，在所述 的條煙傳送帶(l)的通道上，設(shè)置有一根橫向固定于傳送帶兩側(cè)擋板(10)之上的， 水平的欄截桿(13)，該攔截桿(13)距離該通道表面的高度為7cm。
專利摘要一種改進(jìn)的半自動(dòng)條煙分揀線，包括有條煙傳送帶，裝箱通道，平臺(tái)和出口，在條煙傳送帶上，裝有打碼機(jī)。由計(jì)算機(jī)程序控制單元控制動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)條煙傳送帶。特別是在條煙傳送帶后段，增設(shè)一根7cm高、橫跨通道的攔截桿，以及一塊與通道側(cè)擋板成35°夾角的彈性撥片。該項(xiàng)改進(jìn)簡(jiǎn)單易行，節(jié)省投資，避免了疊煙和堵煙現(xiàn)象，確保打碼統(tǒng)一整齊，提高分揀效率。適用于對(duì)半自動(dòng)條煙分揀線的改造。
文檔編號(hào)B65B5/10GK201186757SQ20082004532
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月25日
發(fā)明者傅繼祖, 劉棟球, 黎民澤 申請(qǐng)人:廣東煙草云浮市有限責(zé)任公司