專利名稱：減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法及氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及減輕氣動(dòng)管道傳輸載體水平傳輸接
收時(shí)撞擊的方法及氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)是現(xiàn)代化的快速物流傳輸工具。氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)應(yīng)用在醫(yī) 院、銀行、辦公樓、超市、生產(chǎn)車間、實(shí)驗(yàn)室等每日需要有大量物品傳送的場所?？梢詡魉筒?歷、診斷書、藥品、化驗(yàn)單、票據(jù)、現(xiàn)金、文件等任何適當(dāng)體積的物品。物品在傳輸時(shí)置入傳輸 載體中，如專用的傳輸筒，傳輸筒保證物品在傳送的過程中不受損壞。氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)在 管道中將物品從一個(gè)工作站傳送到另外一個(gè)工作站，不僅能夠有效保證傳送物品的安全， 而且能夠節(jié)約時(shí)間，提高工作效率。 氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)包括水平設(shè)置的傳輸管道，在所述傳輸管道中具有傳輸載體， 在所述傳輸管道上設(shè)有發(fā)生工作站和至少一個(gè)接收工作站，在所述接收工作站處設(shè)有風(fēng) 機(jī)，與所述風(fēng)機(jī)電連接有風(fēng)機(jī)控制裝置。在所述接收工作站內(nèi)設(shè)有攔截裝置，用于將在傳輸 管道中運(yùn)行的傳輸載體攔截在所述接收工作站處。 現(xiàn)有技術(shù)中，將傳輸載體從發(fā)生工作站傳輸?shù)筋A(yù)定接收工作站的過程是這樣的 在發(fā)送工作站將傳輸載體放入傳輸管道，開啟設(shè)在所述預(yù)定接收工作站處的風(fēng)機(jī)，通過氣 流帶動(dòng)所述傳輸載體朝向所述預(yù)定接收工作站處運(yùn)行，在所述傳輸載體運(yùn)行到所述預(yù)定接 收工作站處時(shí)，由設(shè)置在所述預(yù)定接收工作站內(nèi)的攔截裝置將所述傳輸載體攔截在所述預(yù) 定接收工作站處。 由于傳輸載體在傳輸管道內(nèi)的運(yùn)行速度較快，具有較高的動(dòng)能，當(dāng)攔截裝置對其進(jìn) 行攔截時(shí)，會(huì)對所述攔截裝置產(chǎn)生撞擊，導(dǎo)致所述攔截裝置甚至是整合接收工作站的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的一個(gè)技術(shù)問題在于提供一種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法， 能夠減輕傳輸載體對攔截裝置的撞擊。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法采用的技術(shù)方案 為 —種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，包括 開啟風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸；
關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收 工作站較近的位置處； 再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
其中，所述開啟風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站 方向傳輸具體為 開啟設(shè)置在預(yù)定接收工作站處的風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向所述預(yù)定接收工作站方向傳輸。 其中，所述開啟風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站 方向傳輸還可具體為 開啟設(shè)置在預(yù)定接收工作站后端處或前端處的風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳 輸管道內(nèi)朝向所述預(yù)定接收工作站方向傳輸。 其中，所述關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所 述預(yù)定接收工作站較近的位置處具體為 在開啟所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿?述預(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處。 可選地，所述關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離 所述預(yù)定接收工作站較近的位置處還可具體為 在所述傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸過程中，經(jīng)過所述傳 輸管道的預(yù)定位置處時(shí)，關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距 離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處。 其中，所述再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接 收工作站具體為 在關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所 述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。 進(jìn)一步地，所述在關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述 傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站具體為 關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段，在所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前 端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處靜止后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從 所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。 優(yōu)選地，所述在關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳 輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站具體為 關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段，在所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前 端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處尚未靜止時(shí)，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載 體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
其中，所述風(fēng)機(jī)為抽風(fēng)機(jī)或吹風(fēng)機(jī)。 本發(fā)明減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，由于開啟風(fēng)機(jī)后，通過氣流帶動(dòng)傳輸載 體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸，然后關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)?所述預(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處，接著再次開啟所述風(fēng) 機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。通過兩次開啟風(fēng)機(jī)，使得所 述傳輸載體到達(dá)預(yù)定接收工作站時(shí)的運(yùn)行速度較小，動(dòng)能較少，因此能夠減輕對設(shè)在預(yù)定 接收工作站處的攔截裝置的撞擊，有利于延長攔截裝置的使用壽命。 本發(fā)明所要解決的另一個(gè)技術(shù)問題在于提供一種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣 動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，能夠減輕傳輸載體對攔截裝置的撞擊。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)采用 的技術(shù)方案為
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—種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，包括水平設(shè)置的傳輸管道， 在所述傳輸管道中具有傳輸載體，在所述傳輸管道上設(shè)有至少一個(gè)接收工作站，在所述接 收工作站處設(shè)有攔截裝置，在所述傳輸管道上設(shè)有風(fēng)機(jī)，與所述風(fēng)機(jī)電連接有風(fēng)機(jī)控制裝 置；所述風(fēng)機(jī)控制裝置包括 風(fēng)機(jī)開啟控制單元，用于控制所述風(fēng)機(jī)的開啟，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管 道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸； 風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元，用于控制所述風(fēng)機(jī)的關(guān)閉，使所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定 接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處； 風(fēng)機(jī)再啟控制單元，用于控制所述風(fēng)機(jī)的再次開啟，將所述傳輸載體從所述位置 處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。 其中，所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元包括關(guān)閉定時(shí)模塊，用于設(shè)定從所述風(fēng)機(jī)開啟到關(guān) 閉所經(jīng)歷的時(shí)間段。 可選地，所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元包括傳感裝置，設(shè)在預(yù)定接收工作站前端的傳輸 管道上，用于檢測傳輸載體在傳輸管道中所經(jīng)過的位置；風(fēng)機(jī)關(guān)閉模塊，與所述傳感裝置電 連接，用于根據(jù)所述傳感器所檢測到的所述傳輸載體的位置信號(hào)，控制所述風(fēng)機(jī)的關(guān)閉。
其中，所述傳感裝置為激光傳感器或微動(dòng)開關(guān)。 其中，所述風(fēng)機(jī)再啟控制單元包括再啟定時(shí)模塊，用于設(shè)定從所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉到再 次開啟所經(jīng)歷的時(shí)間段。 所述風(fēng)機(jī)為具有變頻器的風(fēng)機(jī)，用于調(diào)整所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
所述風(fēng)機(jī)為抽風(fēng)機(jī)或吹風(fēng)機(jī)。 本發(fā)明減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，由于風(fēng)機(jī)開啟控制單元控 制風(fēng)機(jī)開啟后，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸，然后 風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元控制所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離 所述預(yù)定接收工作站較近的位置處，接著風(fēng)機(jī)再啟控制單元再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳 輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。通過兩次開啟風(fēng)機(jī)，使得所述傳輸載體 到達(dá)預(yù)定接收工作站時(shí)的運(yùn)行速度較小，動(dòng)能較少，因此能夠減輕對設(shè)在預(yù)定接收工作站 處的攔截裝置的撞擊，有利于延長攔截裝置的使用壽命。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法流程圖； 圖2為本發(fā)明實(shí)施例減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)控制 裝置的方塊結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本發(fā)明減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)中攔截裝置一實(shí)施 例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為圖2所示氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)沿A-A向的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明旨在提供一種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法及氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，
能夠減輕傳輸載體對攔截裝置的撞擊，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例做詳細(xì)的說 明。 如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，包括步驟 S100、開啟風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向
傳輸； S200、關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù) 定接收工作站較近的位置處； S300、再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。 通過上述過程，兩次開啟風(fēng)機(jī)，使得所述傳輸載體到達(dá)預(yù)定接收工作站時(shí)的運(yùn)行
速度較小，動(dòng)能較少，因此能夠減輕對設(shè)在預(yù)定接收工作站處的攔截裝置的撞擊。 本發(fā)明實(shí)施例中，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的關(guān)閉，傳輸載體在氣流的帶動(dòng)下達(dá)到預(yù)定接收工作
站之前，運(yùn)行速度變得緩慢甚至停止運(yùn)行，通過再次啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，在不改變傳輸載體本身在傳
輸管道內(nèi)部放置方向的情況下，使得傳輸載體以較低的速度到達(dá)接收工作站，減輕對設(shè)在
預(yù)定接收工作站處的攔截裝置的撞擊。 其中，所述步驟S100具體為 開啟設(shè)置在預(yù)定接收工作站處的風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向
所述預(yù)定接收工作站方向傳輸。 所述步驟S100也可具體為 開啟設(shè)置在預(yù)定接收工作站后端處的風(fēng)機(jī)，即設(shè)置在預(yù)定接收工作站后端的接收 工作站處的風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向所述預(yù)定接收工作站方向傳 輸。
本實(shí)施例中，所述步驟S200具體為 在開啟所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿?br> 述預(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處。
所述步驟S200也可具體為 在所述傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸過程中，經(jīng)過所述傳 輸管道的預(yù)定位置處時(shí)，關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距 離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處。
所述步驟S300具體為 在關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所
述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
進(jìn)一步地，所述步驟S300具體為 關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段，在所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前
端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處靜止后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從
所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
進(jìn)一步地，所述步驟S300還可具體為 關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段，在所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前 端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處尚未靜止時(shí)，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。 這種在所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站 較近的位置處尚未靜止時(shí)，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿?預(yù)定接收工作站的方法，能夠在減輕傳輸載體對攔截裝置撞擊的同時(shí)，還能提高傳輸效率。
上述實(shí)施例中，所述關(guān)閉風(fēng)機(jī)和再開啟風(fēng)機(jī)所經(jīng)歷的時(shí)間段，需要根據(jù)現(xiàn)場需要 通過試驗(yàn)測定后預(yù)先設(shè)定。 上述實(shí)施例中，所述風(fēng)機(jī)為抽風(fēng)機(jī)，當(dāng)然也可以選用吹風(fēng)機(jī)來實(shí)現(xiàn)。
如圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳 輸系統(tǒng)，包括水平設(shè)置的傳輸管道l，在所述傳輸管道1中具有傳輸載體2，在所述傳輸管 道1上設(shè)有至少一個(gè)接收工作站3，在所述接收工作站處內(nèi)部設(shè)有攔截裝置，本實(shí)施例中所 述攔截裝置設(shè)在所述接收工作站內(nèi)部(未圖示)，在所述傳輸管道1上還設(shè)有風(fēng)機(jī)4，本實(shí) 施例中，所述風(fēng)機(jī)4設(shè)在接收工作站3處，所述風(fēng)機(jī)的風(fēng)源口與所述傳輸管道內(nèi)部的管道相 連通，與所述風(fēng)機(jī)電連接有風(fēng)機(jī)控制裝置。
如圖3所示，所述風(fēng)機(jī)控制裝置包括 風(fēng)機(jī)開啟控制單元IO，用于控制所述風(fēng)機(jī)的開啟，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸 管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸； 風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元20，用于控制所述風(fēng)機(jī)的關(guān)閉，使所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù) 定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處； 風(fēng)機(jī)再啟控制單元30，用于控制所述風(fēng)機(jī)的再次開啟，將所述傳輸載體從所述位 置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。 由于風(fēng)機(jī)開啟控制單元控制風(fēng)機(jī)開啟后，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝 向預(yù)定接收工作站方向傳輸，然后風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元控制所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉，所述傳輸載體傳 輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處，接著風(fēng)機(jī)再啟控制 單元再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。通過 兩次開啟風(fēng)機(jī)，使得所述傳輸載體到達(dá)預(yù)定接收工作站時(shí)的運(yùn)行速度較小，動(dòng)能較少，因此 能夠減輕對設(shè)在預(yù)定接收工作站處的攔截裝置的撞擊。 接收工作站內(nèi)部攔截裝置的設(shè)置，能夠參考專利號(hào)為ZL01223802. 3的中國實(shí)用 新型專利所公開的智能控制箱的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。 此外，如圖4所示，所述攔截裝置也可以為風(fēng)機(jī)位于接收工作站內(nèi)部的風(fēng)源吸入 口 41，通過所述風(fēng)源吸入口將經(jīng)過接收工作站的傳輸載體吸附住，從而實(shí)現(xiàn)在接收工作站 處對傳輸載體的攔截。 如圖1 、圖5所示，在接收工作站處，傳輸管道1底部具有一個(gè)開口 ，在所述開口處 通過樞接軸11樞接有蓋體12，蓋體12與傳輸管道1之間設(shè)有彈性件13，當(dāng)攔截裝置將所 述傳輸載體攔截在接收工作站處時(shí)，所述蓋體12打開，傳輸載體從所述傳輸管道的開口處 掉落，從而脫離傳輸管道。 進(jìn)一步地，本發(fā)明實(shí)施例中，所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元20包括關(guān)閉定時(shí)模塊，用于 設(shè)定從所述風(fēng)機(jī)開啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的時(shí)間段。 在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元20包括 傳感裝置6，設(shè)在預(yù)定接收工作站前端的傳輸管道上，如圖2所示，用于檢測傳輸CN
載體在傳輸管道中所經(jīng)過的位置； 風(fēng)機(jī)關(guān)閉模塊，與所述傳感裝置電連接，用于根據(jù)所述傳感器所檢測到的所述傳 輸載體的位置信號(hào)，當(dāng)傳感裝置檢測到傳輸載體經(jīng)過其安裝位置時(shí)，即發(fā)出控制信號(hào)，關(guān)閉 所述風(fēng)機(jī)。 其中，所述傳感裝置為激光傳感器或微動(dòng)開關(guān)。 本發(fā)明實(shí)施例中，所述風(fēng)機(jī)再啟控制單元包括再啟定時(shí)模塊，用于設(shè)定從所述風(fēng) 機(jī)關(guān)閉到再次開啟所經(jīng)歷的時(shí)間段。 其中，所述風(fēng)機(jī)為具有變頻器的風(fēng)機(jī)，用于調(diào)整所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。在傳輸管道傳輸
的初期，通過變頻器控制所述風(fēng)機(jī)以較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，使得傳輸載體能夠在氣流的帶動(dòng)下
以較快的速度傳輸，在傳輸后期，尤其是在風(fēng)機(jī)關(guān)閉后，風(fēng)機(jī)再啟控制單元再次啟動(dòng)所述風(fēng)
機(jī)之后，通過變頻器控制所述風(fēng)機(jī)以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，使得傳輸載體能夠在氣流的帶動(dòng)下
以較低的速度傳輸?shù)缴踔潦?爬行"到所述預(yù)定接收工作站處，被所述攔截裝置所攔截。 上述實(shí)施例中，所述關(guān)閉定時(shí)模塊和再啟定時(shí)模塊所設(shè)定的時(shí)間，需要根據(jù)現(xiàn)場
需要通過試驗(yàn)測定后預(yù)先設(shè)定。 上述系統(tǒng)實(shí)施例中，所述風(fēng)機(jī)為抽風(fēng)機(jī)，當(dāng)然也可以選用吹風(fēng)機(jī)來實(shí)現(xiàn)。
這樣，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了上述目的。 以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)例，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉 本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在 本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。如二次風(fēng)機(jī)啟動(dòng)控制方式很多，只要第一啟動(dòng)將啟動(dòng)時(shí)間調(diào)整為 將傳輸器運(yùn)送到接收工位附近即可；第二次啟動(dòng)要在第一次停下來或傳輸器的速度很慢即 可。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
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權(quán)利要求
一種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于，包括開啟風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸；關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處；再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于， 所述開啟風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸具體為開啟設(shè)置在預(yù)定接收工作站處的風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向所述 預(yù)定接收工作站方向傳輸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于， 所述開啟風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸具體為開啟設(shè)置在預(yù)定接收工作站后端處或前端處的風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管 道內(nèi)朝向所述預(yù)定接收工作站方向傳輸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 、2或3所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于，所述關(guān) 閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近 的位置處具體為在開啟所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù) 定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1 、2或3所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于，所述關(guān) 閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近 的位置處具體為在所述傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸過程中，經(jīng)過所述傳輸管 道的預(yù)定位置處時(shí)，關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所 述預(yù)定接收工作站較近的位置處。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1 、2或3所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于，所述再 次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站具體為在關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位 置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于， 所述在關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站具體為關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段，在所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距 離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處靜止后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述 位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于， 所述在關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段后，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站具體為關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)經(jīng)過一預(yù)定時(shí)間段，在所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距 離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處尚未靜止時(shí)，再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從 所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)為 抽風(fēng)機(jī)或吹風(fēng)機(jī)。
10. —種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，包括水平設(shè)置的傳輸管道， 在所述傳輸管道中具有傳輸載體，在所述傳輸管道上設(shè)有至少一個(gè)接收工作站，接收工作 站處設(shè)有攔截裝置，在所述傳輸管道上還設(shè)有風(fēng)機(jī)，與所述風(fēng)機(jī)電連接有風(fēng)機(jī)控制裝置；其 特征在于，所述風(fēng)機(jī)控制裝置包括風(fēng)機(jī)開啟控制單元，用于控制所述風(fēng)機(jī)的開啟，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi) 朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸；風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元，用于控制所述風(fēng)機(jī)的關(guān)閉，使所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收 工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處；風(fēng)機(jī)再啟控制單元，用于控制所述風(fēng)機(jī)的再次開啟，將所述傳輸載體從所述位置處傳 輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，其特征在 于，所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元包括關(guān)閉定時(shí)模塊，用于設(shè)定從所述風(fēng)機(jī)開啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的 時(shí)間段。
12. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，其特征在 于，所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元包括傳感裝置，設(shè)在預(yù)定接收工作站前端的傳輸管道上，用于檢測傳輸載體在傳輸管道中 所經(jīng)過的位置；風(fēng)機(jī)關(guān)閉模塊，與所述傳感裝置電連接，用于根據(jù)所述傳感器所檢測到的所述傳輸載 體的位置信號(hào)，控制所述風(fēng)機(jī)的關(guān)閉。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，其特征在 于，所述傳感裝置為激光傳感器或微動(dòng)開關(guān)。
14. 根據(jù)權(quán)利要求10、11、12或13所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系 統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)再啟控制單元包括再啟定時(shí)模塊，用于設(shè)定從所述風(fēng)機(jī)關(guān)閉到再 次開啟所經(jīng)歷的時(shí)間段。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，其特征在 于，所述風(fēng)機(jī)為具有變頻器的風(fēng)機(jī)，用于調(diào)整所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
16. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，其特征在 于，所述風(fēng)機(jī)為抽風(fēng)機(jī)或吹風(fēng)機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種減輕水平傳輸接收時(shí)撞擊的方法及氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)，涉及氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域，為能夠減輕傳輸載體對攔截裝置的撞擊的而發(fā)明。所述方法包括開啟風(fēng)機(jī)，通過氣流帶動(dòng)傳輸載體在傳輸管道內(nèi)朝向預(yù)定接收工作站方向傳輸；關(guān)閉所述風(fēng)機(jī)，所述傳輸載體傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站前端距離所述預(yù)定接收工作站較近的位置處；再次開啟所述風(fēng)機(jī)，將所述傳輸載體從所述位置處傳輸?shù)剿鲱A(yù)定接收工作站。所述氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)控制裝置包括風(fēng)機(jī)開啟控制單元；風(fēng)機(jī)關(guān)閉控制單元和風(fēng)機(jī)再啟控制單元。本發(fā)明適用于氣動(dòng)管道傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B65G51/04GK101759021SQ20081030489
公開日2010年6月30日 申請日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
發(fā)明者陸洪瑞 申請人:北京銀融科技有限責(zé)任公司