專利名稱：具有模塊化固定箱柜的轉(zhuǎn)轍機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及使用高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器進(jìn)行負(fù)載傳送的領(lǐng)域， 具體而言，涉及用于所述氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器的轉(zhuǎn)轍機(jī)，主要涉及所 述轉(zhuǎn)轍機(jī)上的固定箱拒，本發(fā)明的目的是具有模塊化固定箱拒的轉(zhuǎn)轍 機(jī)。
背景技術(shù)：
高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器用于在該傳送器或搬運(yùn)器上的軌道內(nèi)引 導(dǎo)以使相對(duì)較輕的產(chǎn)品移動(dòng)，該移動(dòng)是通過當(dāng)所述產(chǎn)品在軌道內(nèi)引導(dǎo) 時(shí)產(chǎn)品上的加壓空氣流的作用而實(shí)現(xiàn)的。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器包括具有導(dǎo)軌的箱 拒，導(dǎo)軌用于運(yùn)送附接于每個(gè)箱拒底部的產(chǎn)品。軌道具有在產(chǎn)品移動(dòng) 方向上噴射加壓空氣的噴嘴，軌道之下還具有將產(chǎn)品頂部夾持在軌道 上的裝置，其中箱拒被提供有通過相應(yīng)空氣線路的加壓空氣，箱拒還 具有通過導(dǎo)線連接至中央控制單元的傳感器或其他控制裝置。所有箱 拒均安裝在框架結(jié)構(gòu)下方。
為了允許改變產(chǎn)品的方向、重新組合產(chǎn)品或?qū)a(chǎn)品分配到不同的 方向，箱拒與在箱拒間結(jié)合的一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)轍機(jī)相連。這些轉(zhuǎn)轍機(jī)通 常包括在箱拒的長(zhǎng)度方向軸上橫向運(yùn)動(dòng)的筒，其中該可移動(dòng)的筒本身 插入固定組件，所述組件配備有用于該筒的橫向引導(dǎo)件，還配備有將 箱拒連續(xù)地附接于可移動(dòng)筒偏離通道的管狀部件。
所述可移動(dòng)筒在其連接側(cè)上具有用于偏離箱拒的多個(gè)輸入或輸 出，多個(gè)輸入或輸出互相連接并用于與可移動(dòng)筒上游或下游的管狀箱 柜的一個(gè)或另一個(gè)連接箱柜的相應(yīng)端部相連，從而允許所傳送產(chǎn)品向 另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)?？梢苿?dòng)筒通過支撐物型的制動(dòng)器橫向移動(dòng)，從而在 偏離箱拒和連接箱拒之間形成所需的連續(xù)連接，以用于傳送箱拒。法國(guó)專利0554112描述了一種氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器，其基本包括
通過轉(zhuǎn)轍機(jī)相互鏈接的、上游和下游的傳送箱拒。所述轉(zhuǎn)轍機(jī)包括傳 送和引導(dǎo)組件，該組件相對(duì)于其長(zhǎng)度方向上的軸是柔性的，并且一端 附接于支撐基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或者附接于上游或下游的傳送箱拒，引導(dǎo)組件的 引導(dǎo)部分對(duì)應(yīng)于上游或下游箱拒的引導(dǎo)部分，并且該柔性的傳送和引 導(dǎo)組件的另一端在可進(jìn)行角運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上引導(dǎo)，并連接至側(cè)至側(cè) 運(yùn)動(dòng)的裝置。這類更輕便且設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)轍機(jī)大大減少了慣性，從 而使其速度大于之前的轉(zhuǎn)轍機(jī)。
EP-A-0310102和FR-A-2824544也描述了可互換的箱拒，但這需 要配合固定的上游和下游箱拒，箱拒位于轉(zhuǎn)轍機(jī)和氣動(dòng)傳送器線路之 間。為了適應(yīng)以上要求，上述兩文件中描述的箱拒是基于所傳送產(chǎn)品 的特定方向需要而執(zhí)行的。因此，這些箱拒不適于對(duì)傳送器進(jìn)行修改， 并且必須代之以新的箱拒以適應(yīng)新的需要。這需要保持大量的適應(yīng)部 件并在》務(wù)改成本方面需要相應(yīng)的大幅增加。
通常，已知的轉(zhuǎn)轍機(jī)可以較好滿足在上游和下游箱拒之間改變方 向的功能，其中上游和下游箱拒連接于高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器。
然而，由于需要適應(yīng)位于轉(zhuǎn)轍機(jī)和高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器路徑 之間的固定上游和下游箱拒，導(dǎo)致修改成本和相應(yīng)的投資很高，并使 得它們的總成本顯著更高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是通過提出一種裝配有固定箱拒的轉(zhuǎn)轍機(jī)從而消除 上述不便，該固定箱拒易于相互交換而不需要過多的投資。
為了這個(gè)目的，提出了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)，其基本包括固定的輸入和/或 輸出箱拒，該箱柜連接至高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器線路；還包括用于 固定的輸入和/或輸出箱拒之間產(chǎn)品的可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的至少一個(gè)裝置， 所述轉(zhuǎn)轍機(jī)的特征在于，固定的輸入和/或輸出箱拒為模塊化的可互換 的箱拒，所述箱拒以可拆卸的方式連接于彼此，并連接至用于產(chǎn)品的 可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)以及高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器。


通過以下的描述可以更好地理解本發(fā)明，其涉及優(yōu)選的操作模式，
給出非限制性的實(shí)例并通過以下附圖進(jìn)行解釋，其中
圖1為根據(jù)本發(fā)明配備有箱拒的氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器轉(zhuǎn)轍機(jī)的局
部透視圖2為根據(jù)本發(fā)明的箱柜組件的透視圖3為與圖2類似的視圖，示出了根據(jù)本發(fā)明的另一種可選的箱 拒組件；
圖4為由圖3所示組件的偏離箱拒的平面剖視圖；以及 圖5為根據(jù)本發(fā)明的箱拒組件的另一個(gè)變體的透視圖。
具體實(shí)施例方式
例如，圖1所示的氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器基本包括連接至可移動(dòng)轉(zhuǎn) 轍機(jī)3的固定的輸入和/或輸出箱拒1和2,且該組件安裝在支撐基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)4上。在標(biāo)準(zhǔn)形式中，上游和/或下游的傳輸箱拒1和2連接至高 架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器線路(未示出)。在圖l所示的操作模式中，轉(zhuǎn) 轍機(jī)為2/1型或1/2型，這取決于所搬運(yùn)的或傳送的產(chǎn)品，此處所示出 為瓶子5，由右向左或由左向右循環(huán)，由可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍才幾3控制方向和/ 或分布。
根據(jù)本發(fā)明，固定輸入和/或輸出箱拒1和2是可互換的模塊化固 定箱拒，箱拒1和2相互連接，并連接于用于產(chǎn)品或瓶子5的可移動(dòng) 轉(zhuǎn)轍機(jī)，還連接于高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器(以它們可被去除的方式)。
為了上述目的，特別地如圖2至5所示，可互換的模塊化固定的 箱拒基本上是沒有偏離的直型箱柜1，或者是如2或2'所示類型的箱 拒(分別如圖2和3所示)，其相對(duì)于直箱拒1向上偏離(如圖2)或 相對(duì)于直箱拒1向下偏離(如圖3和4)。圖4所示為直的可互換模塊 化固定箱拒1和可互換模塊化固定箱拒2'的并置組件，具有由直箱拒 1 一個(gè)方向上的偏離。
采用可互換的模塊化的固定箱拒1、 2和2，的這種配置，更易于安 裝轉(zhuǎn)轍機(jī)輸入和/或輸出箱拒，這是因?yàn)檫@些可互換的模塊化的固定箱拒l、 2和2，完全相互獨(dú)立，并且可以通過以下方式將它們相互裝配，
將它們相鄰的壁簡(jiǎn)單地螺接在一起，將它們附接于支撐基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)4上 的橫臂6,并且將它們朝向用于產(chǎn)品或瓶子5的可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的一側(cè) 緊固于該用于產(chǎn)品或瓶子5的可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)上的引導(dǎo)件3，。
這些固定的轉(zhuǎn)轍機(jī)箱拒1、 2和2，共同配備有標(biāo)準(zhǔn)的方式，從而使 要被傳送或搬運(yùn)的產(chǎn)品或瓶子5移動(dòng)，例如連接于集成在箱拒中的分 配通路的噴氣裝置，其可連接至上游或下游的線路。這些裝置是公知 的，在此不再詳述。
圖5所示為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，其中三種類型的模塊化的固 定箱拒1、 2和2，在組件中示出，該組件可將來自三條不同線路的產(chǎn)品 或瓶子重組在一條線路中，或相反地，將來自一條線路的產(chǎn)品或瓶子 分配至三個(gè)不同方向。
如圖5所示的組件，利用根據(jù)圖2或圖3的模塊化固定箱拒組件， 可通過簡(jiǎn)單地將模塊化固定箱拒2，或2分別與如圖2或圖3所示的組 件并置，從而安裝根據(jù)圖5的所有模塊化固定箱拒。因此，當(dāng)需要改 變傳送器或搬運(yùn)器的安裝時(shí)，例如由1/2或2/1轉(zhuǎn)轍機(jī)變?yōu)?/3或3/1 轉(zhuǎn)轍機(jī)，所需要做的只是為了該轉(zhuǎn)轍機(jī)，將額外的模塊化固定箱拒2， 或2添加至沖莫塊化固定輸入和/或輸出箱拒1和2或2，，而無需拆卸已 有的轉(zhuǎn)轍機(jī)，特別是轉(zhuǎn)轍機(jī)的固定部分。
另外，從氣動(dòng)角度來看，能夠由模塊化所產(chǎn)生的線路的分離使得 獨(dú)立地改變每條線路的速度與其他線路不同成為可能。這意味著產(chǎn)品 或瓶子可在一條線^各上全速移動(dòng)，而在相鄰的線路上以低速傳送或搬 運(yùn)，這避免了所述產(chǎn)品或瓶子猛烈撞擊列隊(duì)形式中的保持裝置。
本發(fā)明能夠安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)，以用于通過添加或除去線路或通過改變 偏離方向，允許快速改變傳送器或搬運(yùn)器的線路的高架氣動(dòng)傳送器或 搬運(yùn)器，而無需完全替換固定輸入和輸出箱拒，以及相關(guān)的勞動(dòng)力和 材料成本。
另外，由于采用了少量(一般為三個(gè))的可互換的模塊化固定箱 拒進(jìn)行模塊化操作，根據(jù)本發(fā)明的操作模式顯著地降低了安裝用于產(chǎn) 品(特別是瓶子)的高架傳送器或搬運(yùn)器的成本。當(dāng)然，本發(fā)明不僅限于在此描述的以及圖示的實(shí)施方式。對(duì)于各 個(gè)元件的組成或均可進(jìn)行調(diào)整或采用類似的^J支術(shù)，均不超出本發(fā)明保 護(hù)的范圍。
權(quán)利要求
1. 用于高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器的轉(zhuǎn)轍機(jī)，基本包括固定的輸入和/或輸出箱柜(1和2和/或2’)，其連接至可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)(3)；還包括安裝在支撐基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(4)上的組件，其中上游和/或下游運(yùn)送箱柜(1和2和/或2’)連接至高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器線路，所述轉(zhuǎn)轍機(jī)的特征在于，所述固定的輸入和/或輸出箱柜(1和2和/或2’)為可互換的模塊化的固定箱柜，所述固定箱柜以可拆卸的方式相互連接并連接至用于產(chǎn)品或瓶子(5)的所述可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)以及所述高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器線路。
2. 如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述可互換的模塊 化的固定箱拒(l、 2、 2，)基本上為不具有偏離的直型的箱拒(1 )， 或者是如2或2，所示類型的箱拒，其在相對(duì)于所述直型的箱拒(1 )的 一個(gè)方向上或相對(duì)于所述直型的箱拒(1)的另一個(gè)方向上具有偏離。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述可互換的 模塊化的固定箱拒(l、 2、 2，)相互之間完全獨(dú)立，并且能夠通過以 下方式裝配于彼此將其相鄰的壁螺接在一起，并且將其附接于所述 支撐基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(4)上的橫臂(6),并且將其朝向用于產(chǎn)品或瓶子(5) 的所述可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的 一側(cè)緊固于用于產(chǎn)品或瓶子(5 )的所述可移動(dòng) 轉(zhuǎn)轍機(jī)上的引導(dǎo)件(3，)。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種用于高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器的轉(zhuǎn)轍機(jī)，其基本包括固定的輸入和/或輸出箱柜(1和2)，其連接至可移動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)(3)；還包括安裝在支撐基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(4)上的組件；以及連接至高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器的上游和/或下游運(yùn)送箱柜(1和2)。轉(zhuǎn)轍機(jī)的特征在于，固定的輸入和/或輸出箱柜(1和2)為可互換的模塊化的固定箱柜，其以可拆卸的方式相互連接并連接至用于產(chǎn)品或瓶子(5)的轉(zhuǎn)轍機(jī)的可移動(dòng)裝置以及高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器的線路。本發(fā)明更為具體的應(yīng)用是在使用高架氣動(dòng)傳送器或搬運(yùn)器的負(fù)載傳送的領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B65G51/00GK101426702SQ200780014201
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2007年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月18日
發(fā)明者海姆·圖伊圖, 雷米·洛佩斯 申請(qǐng)人:西德爾合作公司