專利名稱:運(yùn)輸槽罐擋板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種汽車運(yùn)輸槽罐擋板裝置,主要用于保證槽罐運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>
技術(shù)背景現(xiàn)有的汽車運(yùn)輸槽罐主要是運(yùn)輸各類液體物品,在運(yùn)輸過程中因慣性的作用,液體對 罐體會產(chǎn)生較大的沖擊力,所以大多數(shù)汽車運(yùn)輸槽罐都安裝有擋板,以減少液體沖擊,增 加車輛穩(wěn)定性,使駕駛更安全。目前,汽車運(yùn)輸槽罐中的一類——液體危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸汽車為滿足耐腐蝕的要求一 般采用塑料、玻璃鋼等非金屬材質(zhì)制作的罐體。罐體都需安裝擋板,擋板一般為一塊平板, 采用焊接、粘結(jié)等工藝固定在罐壁上,四周再做加強(qiáng)筋。如果罐體較長需安裝多塊擋板, 各個(gè)擋板之間又是互相獨(dú)立的。該類結(jié)構(gòu)基本滿足槽罐的使用要求。但隨著使用時(shí)間的增 加,擋板受沖擊的次數(shù)增多,焊接、粘結(jié)部位會產(chǎn)生疲勞,而使擋板脫落,影響罐體使用。 同時(shí)塑料材質(zhì)會產(chǎn)生蠕變,因兩塊擋板是互相獨(dú)立的,中間留有較大的空間,蠕變往往在 兩個(gè)擋板直接產(chǎn)生,隨著時(shí)間的推移,兩擋板之間的罐體會發(fā)生形變。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種全 新的擋板結(jié)構(gòu),以達(dá)到擋板不脫落、罐體不變形的目的。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該運(yùn)輸槽罐擋板裝置,設(shè)置有封 頭、橫向擋板和縱向擋板,封頭、橫向擋板和縱向擋板固定連接,其特征在于封頭、橫向 擋板上中間位置各固定有豎立的加強(qiáng)筋,縱向擋板上中間位置各固定有橫向的加強(qiáng)筋,每 個(gè)單元的四個(gè)加強(qiáng)筋之間連成一體。本實(shí)用新型所述橫向擋板的頂部設(shè)置兩個(gè)通氣孔。本實(shí)用新型所述橫向擋板的底部設(shè)置兩個(gè)通液孔。本實(shí)用新型能牢固地固定擋板,從而保證罐體不變形,提高槽罐運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的A-A剖視圖。 圖3是圖1的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1 圖3,本實(shí)用新型實(shí)施例運(yùn)輸槽罐擋板裝置設(shè)置有垂直于罐體方向(從而圖l上看是橫向,即左右方向)的封頭l、垂直于罐體方向的橫向擋板2,以及在橫向擋板2 與封頭1之間設(shè)置的上下兩塊縱向擋板3,封頭l、橫向擋板2及縱向擋板3通過焊接、粘 結(jié)等工藝連成一體。在封頭l、橫向擋板2上中間位置各設(shè)置一個(gè)豎立的加強(qiáng)筋4,在兩塊 縱向擋板3上中間位置各設(shè)置一個(gè)橫向的加強(qiáng)筋4, 4個(gè)(2豎2橫)加強(qiáng)筋4之間通過焊 接、粘結(jié)等工藝連成一體。罐體、封頭l、橫向擋板2、縱向擋板3和加強(qiáng)筋4均采用相同 材料制成,例如金屬、塑料、玻璃鋼等。上述方案構(gòu)成本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一個(gè)單元,即由橫向的兩塊板(兩塊橫向擋板2或一 塊橫向擋板2和一塊封頭1)與縱向的兩塊縱向擋板3組成一個(gè)封閉的用4個(gè)加強(qiáng)筋4從內(nèi) 部強(qiáng)化的單元。本實(shí)用新型在其它單元也設(shè)置該結(jié)構(gòu),以便橫向擋板2、縱向擋板3和封頭 1之間通過加強(qiáng)筋4的網(wǎng)格狀連接得以可靠固定。參見圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例可在橫向擋板2的頂部、豎立的加強(qiáng)筋4的兩邊設(shè)置兩個(gè) 通氣孔5。在橫向擋板2的底部、豎立的加強(qiáng)筋4的兩邊設(shè)置兩個(gè)通液孔6。凡是本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案和技術(shù)特征的簡單變形或組合,均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種運(yùn)輸槽罐擋板裝置,設(shè)置有封頭、橫向擋板和縱向擋板,封頭、橫向擋板和縱向擋板固定連接,其特征在于封頭、橫向擋板上中間位置各固定有豎立的加強(qiáng)筋,縱向擋板上中間位置各固定有橫向的加強(qiáng)筋,每個(gè)單元的四個(gè)加強(qiáng)筋之間連成一體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的運(yùn)輸槽罐擋板裝置,其特征在于所述橫向擋板的頂部設(shè)置兩 個(gè)通氣孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的運(yùn)輸槽罐擋板裝置,其特征在于所述橫向擋板的底部設(shè)置兩 個(gè)通液孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸槽罐擋板裝置,該運(yùn)輸槽罐擋板裝置設(shè)置有封頭、橫向擋板和縱向擋板,封頭、橫向擋板和縱向擋板固定連接,封頭、橫向擋板上中間位置各固定有豎立的加強(qiáng)筋,縱向擋板上中間位置各固定有橫向的加強(qiáng)筋,每個(gè)單元的四個(gè)加強(qiáng)筋之間連成一體,即由橫向的兩塊板與縱向的兩塊縱向擋板組成一個(gè)封閉的用四個(gè)加強(qiáng)筋從內(nèi)部強(qiáng)化的單元。本實(shí)用新型所述橫向擋板的頂部設(shè)置兩個(gè)通氣孔,橫向擋板的底部設(shè)置兩個(gè)通液孔。本實(shí)用新型能牢固地固定擋板,從而保證罐體不變形,提高槽罐運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>
文檔編號B65D90/52GK201125044SQ20072030677
公開日2008年10月1日 申請日期2007年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月20日
發(fā)明者陳曉宇 申請人:陳曉宇