專利名稱:集裝箱角件捆綁輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及集裝箱附件,更具體地說,涉及一種集裝箱角件捆綁 輔助裝置。
背景技術(shù):
目前在鐵路運輸行業(yè), 一些早期的運輸平車,有的雖然有固定栓,但 固定栓上無銷孔,不能在裝上集裝箱后加銷鎖住角件,另外固定栓也無法 扭轉(zhuǎn)鎖住角件,防止集裝箱上跳,因此,使用這些運輸平臺裝運集裝箱時, 通常采用盤元對集裝箱的底角件進行捆綁,然而由于角件的側(cè)孔、端孔內(nèi) 外邊的棱角在集裝箱運輸過程中對盤元會產(chǎn)生很大的沖擊和磨刮,捆綁盤 元會受損斷裂,集裝箱角件就此失去垂直方向的鎖面,此時,集裝箱運輸 有極大的安全隱患。實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有集裝箱角件采用盤元捆 綁固定時角件孔邊緣棱角對盤元沖擊磨刮而蹭斷盤元致使角件固定失效的 問題,而提供一種集裝箱角件捆綁輔助裝置,該裝置可在采用捆綁盤元固 定角件時,避免捆綁盤元被角件孔的邊棱磨刮而導(dǎo)致其斷裂。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提出一種集裝箱角件捆綁輔助裝置,其特征在于該裝置包括鋼板,所述鋼板的兩左右側(cè)邊 均具有向鋼板前側(cè)彎的折邊,所述折邊的外側(cè)面為弧面。本實用新型所述的集裝箱角件捆綁輔助裝置中,所述折邊是由焊接在 鋼板側(cè)邊上的小圓鋼構(gòu)成。本實用新型所述的集裝箱角件捆綁輔助裝置中,所述折邊是由焊接在 鋼板外側(cè)邊上的圓管構(gòu)成。本實用新型所述的集裝箱角件捆綁輔助裝置中,所述折邊是鋼板的側(cè) 邊翻巻形成的巻邊結(jié)構(gòu)。本實用新型所述的集裝箱角件捆綁輔助裝置中,所述鋼板的上段為直 板,下段向鋼板后側(cè)彎折的弧形板。本實用新型中的集裝箱角件捆綁輔助裝置在使用時成對使用,分別安 裝在角件端孔和側(cè)孔的孔邊上,該輔助裝置的兩側(cè)的折邊可卡在孔邊的兩 側(cè),防止該輔助裝置滑位和掉落,同時該折邊可護住孔口內(nèi)外側(cè)的棱邊, 其外側(cè)的弧面可起一個過渡作用,使捆綁盤元不與孔口棱邊直接接觸, 避免捆綁盤元受到?jīng)_擊與磨刮,從而保護住捆綁盤元不被損壞。
下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中圖1是本實用新型中集裝箱角件捆綁輔助裝置的正視圖;圖2是本實用新型中集裝箱角件捆綁輔助裝置的側(cè)視圖;圖3是本實用新型中集裝箱角件捆綁輔助裝置的俯視圖。圖4是本實用新型中的輔助裝置安裝在集裝箱角件時的外側(cè)面視圖;圖5是本實用新型中輔助裝置安裝在集裝箱角件時的端面視圖;圖6是本實用新型中輔助裝置安裝在集裝箱角件時的水平方向剖面視圖;具體實施方式
圖1至圖6示出了本實用新型的一個較優(yōu)實施方式。 請參閱圖1至3所示,集裝箱角件捆綁輔助裝置包括鋼板21,鋼板21 的上段為直板,下段向鋼板后側(cè)彎折的弧形板,該輔助裝置安裝在角件的 端孔或側(cè)孔的孔邊時,弧形板的末端可過孔的最低點。鋼板21的右側(cè)邊前 側(cè)焊接有小圓鋼22,小圓鋼22自鋼板的直板段一直延伸到鋼板21的弧形 段,鋼板21的左側(cè)焊接有圓管23,圓管23自鋼板的直板段直線向下延伸, 所延伸的長度時該裝置安裝在角件上時,圓管23的末端與角件內(nèi)腔的底面 接觸。請參閱圖4至6所示,這種輔助裝置安裝在角件10的側(cè)孔12和端孔 ll上后,小圓鋼22位于角件的外側(cè),圓管23位于角件的內(nèi)腔,小圓鋼和 22圓管23形成鋼板21左右兩側(cè)的折邊。小圓鋼22與鋼板21可護住孔邊 外側(cè)的棱邊,圓管23與鋼板21可護住孔邊內(nèi)側(cè)的棱邊。在采用捆綁盤 元30對角件進行捆綁固定時,捆綁盤元30通過小圓鋼22和圓管23的 外側(cè)弧面平緩過渡拐彎而不是與側(cè)孔和端孔孔邊尖銳的棱邊接觸,可使 捆綁盤元30免受角件側(cè)孔和端孔孔邊的棱邊的沖擊和磨刮,從而實現(xiàn) 對捆綁盤元的良好保護。在本實施例中,小圓鋼22、孔邊鋼板21、圓管23所組成的集裝 箱角件捆綁輔助裝置20可卡在所保護的端孔和側(cè)孔的孔口邊,使該集裝箱角件捆綁輔助裝置在處于使用狀態(tài)時,不易滑位、掉落,且也不與 角件底孔13內(nèi)的固定栓干涉。在本實施例中,孔邊鋼板外側(cè)邊的巻邊結(jié)構(gòu)可以是由孔邊鋼板自 身向外翻巻形成,還可以是焊接的圓鋼管構(gòu)成,孔邊鋼板內(nèi)側(cè)邊也可 以具有與外側(cè)邊具有類似的結(jié)構(gòu)來取代本實施例中孔邊鋼板內(nèi)側(cè)邊焊 接的圓管。
權(quán)利要求1、一種集裝箱角件捆綁輔助裝置,其特征在于該裝置包括鋼板,所述鋼板的兩左右側(cè)邊均具有向鋼板前側(cè)彎的折邊,所述折邊的外側(cè)面為弧面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的集裝箱角件捆綁輔助裝置,其特征在于所 述折邊是由焊接在鋼板側(cè)邊上的小圓鋼構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱角件捆綁輔助裝置,其特征在于所 述折邊是由焊接在鋼板外側(cè)邊上的圓管構(gòu)成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的集裝箱角件捆綁輔助裝置,其特征在于所 述折邊是鋼板的側(cè)邊翻巻形成的巻邊結(jié)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的集裝箱角件捆綁輔助裝置,其特 征在于所述鋼板的上段為直板,下段向鋼板后側(cè)彎折的弧形板。
專利摘要本實用新型涉及一種集裝箱角件捆綁輔助裝置。為解決目前現(xiàn)有集裝箱角件采用捆綁盤元捆綁固定時角件孔邊緣的棱邊對會對捆綁盤元沖擊磨刮而蹭斷捆綁盤元致使角件固定失效的問題,本實用新型提供一種集集裝箱角件捆綁輔助裝置,該裝置包括鋼板,所述鋼板的兩左右側(cè)邊均具有向鋼板前側(cè)彎的折邊,所述折邊的外側(cè)面為弧面。該輔助裝置可護住側(cè)孔與端孔孔邊內(nèi)外側(cè)的棱邊,在使用捆綁盤元對角件進行捆綁固定時,使捆綁盤元不與之接觸,免受其沖擊和磨刮,從而保護住捆綁盤元不被損壞。
文檔編號B65D90/00GK201105883SQ20072017050
公開日2008年8月27日 申請日期2007年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月31日
發(fā)明者章志軍, 袁文清 申請人:南通中集特種運輸設(shè)備制造有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司