專利名稱：可調(diào)聯(lián)機滑道的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及 一 種輸送軌道，特別是鎖體自動打孔機上 使用的鎖體輸送滑道。
背景技術：
目前，在掛鎖制造過程中，鎖體上的各種工裝孔釆用單機 作業(yè)，手工操作鎖體自動打孔機完成鉆孔工作，相互之間還不
能實現(xiàn)自動流水線作業(yè)，其不足之處是
一是自動化程度差；
二是工人勞動強度大、生產(chǎn)效率低；已嚴重制約了制鎖行業(yè)的 發(fā)展，同時給生產(chǎn)管理上帶來諸多麻煩。另外鎖體自動打孔機 的輸送線與現(xiàn)有的履帶式、鏈條式、膠帶式的流水線不同，它 要求鎖體工件移動阻力小、切削沬不能停留在輸送帶上面、適 用不同規(guī)格的鎖體輸送，并要求有自動翻轉功能。為此，許多 相關生產(chǎn)企業(yè)和有識之士進行了多年反復的研究和試驗，但至 今尚未有較好的辦法來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述存在的弊病，本實用新型的目的是提供一種結 構緊湊合理、安裝調(diào)整方便、阻力小、調(diào)整范圍大、不同規(guī)格
的鎖體都能使用的可調(diào)聯(lián)機滑道。
本實用新型解決其技術問題所釆用的技術方案，滑道包括底軌、側軌、軌道調(diào)整支架、彎頭固定架以及進料連接座，所 述的軌道調(diào)整支架底部設有調(diào)整螺栓，底軌固定在調(diào)整螺栓上， 在軌道調(diào)整支架的兩側設有調(diào)整螺栓，側軌固定在調(diào)整螺栓上； 彎頭固定架設置在滑道的彎頭部位，側軌通過調(diào)整螺栓設置在 彎頭固定架兩側，底軌通過調(diào)整螺栓設置在彎頭固定架底部， 滑道的彎頭端部與進料連接座連接。
所述的進料連接座包括進料基架、固定在進料基架上的底 軌固定板以及彎頭攔軌支架，彎頭攔軌支架通過其上的腰子槽 由調(diào)整螺栓固定在進料基架上，底軌設置在底軌固定板上，兩 側軌對應固定在進料基架的調(diào)整螺栓上，在彎頭固定架上部與 彎頭攔軌支架之間設有彎頭攔軌。
為了消除鎖體工件移動時產(chǎn)生的慣性，在滑道同 一 截面的 兩側軌上分別設有相對應的阻慣性器，阻慣性器包括中空的器 體、鋼球、彈簧及螺桿，器體固定在側軌上，在器體的內(nèi)腔依 次裝有鋼球、彈簧并通過螺桿固定，螺桿上設有壓緊螺母。
釆用上述結構后，鎖體工件在輸送過程中可通過滑道彎頭 部位實現(xiàn)90度轉向進入下一道不同方向的打孔工序，通過調(diào)節(jié) 軌道調(diào)整支架、彎頭固定架以及進料連接座上與底軌和側軌固 定連接的調(diào)整螺栓，可實現(xiàn)底軌、彎頭攔軌上、下間隔距離的 調(diào)整以及左右兩側軌間隔距離的調(diào)整，使滑道適應不同規(guī)格的
鎖體工件加工需要；具有結構緊湊合理、安裝調(diào)整方便、通用
性好等優(yōu)點，方便鎖體自動打孔機流水線的聯(lián)機作業(yè)。


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1的A-A剖面結構示意圖。
圖3為圖1的B-B剖面結構示意圖。
圖4為圖1的C-C剖面結構示意圖。
圖5為圖1的D-D剖面結構示意圖。
具體實施方式
圖1至圖5所示，為本實用新型一種鎖體自動打孔機可調(diào) 聯(lián)機滑道的具體實施方案，滑道包括底軌5、側軌6、軌道調(diào)整 支架7、彎頭固定架4以及進料連接座，所述的軌道調(diào)整支架7 底部設有調(diào)整螺栓10,底軌5固定在調(diào)整螺栓10上，在軌道 調(diào)整支架7的兩側設有調(diào)整螺栓11 ，側軌6固定在調(diào)整螺栓11 上；彎頭固定架4設置在滑道的彎頭部位，側軌6通過調(diào)整螺 栓11設置在彎頭固定架4兩側，底軌5通過調(diào)整螺栓1 0設置 在彎頭固定架4底部，滑道的彎頭端部與進料連接座連接，軌 道調(diào)整支架7、彎頭固定架4通過滑道固定座8固定安裝。所 述的進料連接座包括進料基架2、固定在進料基架2上的底軌 固定板3以及彎頭攔軌支架1 ,彎頭攔軌支架1通過其上的腰 子槽由調(diào)整螺栓11固定在進料基架2上，底軌5設置在底軌固 定板3上，兩側軌6對應固定在進料基架2的調(diào)整螺栓11上， 在彎頭固定架4上部與彎頭攔軌支架1之間設有彎頭攔軌9 。 為了消除鎖體工件17移動時產(chǎn)生的慣性，在滑道同 一截面的兩 側軌6上分別設有相對應的阻慣性器，阻慣性器包括中空的器 體1 2 、鋼球1 3 、彈簧1 4及螺桿1 6 ，器體1 2固定在側軌6上， 在器體12的內(nèi)腔依次裝有鋼球13、彈簧14并通過螺桿16固 定，螺桿1 6上設有壓緊螺母1 5 ，當鎖體工件1 7經(jīng)過阻慣性器 時，在鎖體工件1 7的擠壓下鋼球1 3回縮，從而起到緩沖的作 用。
本實用新型的鎖體工件17在滑道輸送過程中，當通過滑道 彎頭部位時鎖體工件17實現(xiàn)90度轉向進入下一道不同方向的 打孔工序。當加工的鎖體工件1 7規(guī)格尺寸變化時，可通過調(diào)節(jié) 軌道調(diào)整支架7、彎頭固定架4以及進料連接座上與底軌5和 側軌6固定連接的調(diào)整螺栓1 0 、 11，可實現(xiàn)底軌5和彎頭攔軌 9上、下間隔距離的調(diào)整以及兩側軌6左右間隔距離的調(diào)整， 使滑道適應不同規(guī)格的鎖體工件1 7加工需要
權利要求1、一種可調(diào)聯(lián)機滑道，滑道包括底軌(5)、側軌(6)、軌道調(diào)整支架(7)、彎頭固定架(4)以及進料連接座，其特征是所述的軌道調(diào)整支架(7)底部設有調(diào)整螺栓(10)，底軌(5)固定在調(diào)整螺栓(10)上，在軌道調(diào)整支架(7)的兩側設有調(diào)整螺栓(11)，側軌(6)固定在調(diào)整螺栓(11)上；彎頭固定架(4)設置在滑道的彎頭部位，側軌(6)通過調(diào)整螺栓(11)設置在彎頭固定架(4)兩側，底軌(5)通過調(diào)整螺栓(10)設置在彎頭固定架(4)底部，滑道的彎頭端部與進料連接座連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的可調(diào)聯(lián)機滑道，其特征是所述的 進料連接座包括進料基架(2)、固定在進料基架(2)上的底軌固定板 (3)以及彎頭攔軌支架(1),彎頭攔軌支架(l)通過其上的腰子槽由 調(diào)整螺栓(11)固定在進料基架(2)上，底軌(5)設置在底軌固定板(3) 上，兩側軌(6)對應固定在進料基架(2)的調(diào)整螺栓(11)上，在彎頭 固定架(4)上部與彎頭攔軌支架(l)之間設有彎頭攔軌(9)。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的可調(diào)聯(lián)機滑道，其特征是在 滑道同 一截面的兩側軌(6)上分別設有相對應的阻慣性器，阻慣性 器包括中空的器體(12)、鋼球(13)、彈簧(14)及螺桿(16),器體(12) 固定在側軌(6)上，在器體(12)的內(nèi)腔依次裝有鋼球(1 3)、彈簧(14) 并通過螺桿(16)固定，螺桿(16)上設有壓緊螺母(15)。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)聯(lián)機滑道，滑道包括底軌(5)、側軌(6)、軌道調(diào)整支架(7)、彎頭固定架(4)以及進料連接座，所述的軌道調(diào)整支架(7)底部設有調(diào)整螺栓(10)，底軌(5)固定在調(diào)整螺栓(10)上，在軌道調(diào)整支架(7)的兩側設有調(diào)整螺栓(11)，側軌(6)固定在調(diào)整螺栓(11)上；彎頭固定架(4)設置在滑道的彎頭部位，側軌(6)通過調(diào)整螺栓(11)設置在彎頭固定架(4)兩側，底軌(5)通過調(diào)整螺栓(10)設置在彎頭固定架(4)底部，滑道的彎頭端部與進料連接座連接；采用上述結構后，解決了鎖體自動打孔機流水線聯(lián)機及自動輸送的問題，具有結構緊湊合理、安裝調(diào)整方便、通用性好、適用范圍廣等優(yōu)點。
文檔編號B65G35/00GK201071216SQ200720111148
公開日2008年6月11日 申請日期2007年6月21日 優(yōu)先權日2007年6月21日
發(fā)明者煒 徐, 胡德勝 申請人:煒 徐