專利名稱：雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鹽田作業(yè)機(jī)械，具體地說是關(guān)于前后雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)。
背景技術(shù)：
目前鹽田所使用的收鹽機(jī)一般是由耙頭將結(jié)晶鹽集中到刮板機(jī)上，由刮板機(jī)將鹽輸送到皮帶機(jī)上，再由皮帶機(jī)將鹽輸送到運鹽車上。耙頭、刮板機(jī)和皮帶機(jī)三部分均裝在拖拉機(jī)上，由拖拉機(jī)來驅(qū)動。例如中國專利CN2321768Y便是一種比較典型的收鹽機(jī)。這種收鹽機(jī)發(fā)動機(jī)輸出的動力是通過皮帶傳動來輸送到行走部分和收鹽作業(yè)部分，很容易打滑甚至出現(xiàn)行走停止的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種前后雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)，實現(xiàn)合理分配動力，并對行走部分和工作部分實現(xiàn)分別控制，通過行走變速和調(diào)整耙頭的高度配合收獲不同厚度的鹽層。
本實用新型前后雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)其技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的收鹽機(jī)由車架、發(fā)動機(jī)、后懸掛、后橋、前橋、車輪、駕駛臺、皮帶機(jī)和刮板機(jī)及其支架等組成，其特征是一個雙作用離合器第一級磨擦片與發(fā)動機(jī)的飛輪聯(lián)接，雙作用離合器的第二級磨擦片與飛輪上的壓盤磨擦聯(lián)接，兩動力分別輸入傳動箱，傳動箱下部的一根動力輸出軸通過中間傳動軸與變速箱和分動箱聯(lián)接，分動箱帶動前傳動軸和后傳動軸轉(zhuǎn)動，前傳動軸和后傳動軸通過前橋和后橋驅(qū)動前后車輪轉(zhuǎn)動；機(jī)架固定在車架的中間部分，支撐著皮帶機(jī)和刮板機(jī)，傳動箱上部的一根動力輸出軸聯(lián)接著兩組套筒滾子鏈，分別帶動皮帶機(jī)和刮板機(jī)傳動軸轉(zhuǎn)動，因為皮帶機(jī)和刮板機(jī)的轉(zhuǎn)動方向正好是垂直的，因此在刮板機(jī)傳動軸上又設(shè)置了一個錐齒輪減速器，經(jīng)過變速和變向之后帶動刮板機(jī)轉(zhuǎn)動，刮板機(jī)的底部設(shè)有一液壓支撐與車架聯(lián)接，對于不同厚度的鹽層可以通過這一液壓支撐來調(diào)整耙頭的高度；由于皮帶機(jī)的支撐臂較長，在皮帶機(jī)支撐臂的中間位置設(shè)置了一個折疊機(jī)構(gòu)，不收鹽時可把皮帶機(jī)的支撐臂折疊起來，便于收鹽機(jī)的行走。駕駛室設(shè)在收鹽機(jī)的一側(cè)，駕駛室中設(shè)有駕駛臺、方向機(jī)、行走機(jī)構(gòu)操縱、工作機(jī)構(gòu)操縱以及油門機(jī)構(gòu)操縱和制動、離合機(jī)構(gòu)操縱。


圖1、雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)側(cè)視圖 圖2、雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)正視圖 圖中1-車架 2-后懸掛 3-發(fā)動機(jī) 4-后橋即轉(zhuǎn)向橋 5-雙作用離合器為雙級干式摩擦片常結(jié)合式 6-傳動箱為圓柱齒輪減速器 7-中間傳動軸 8-油箱 9-后傳動軸 10-行走變速箱 11-分動箱 12-前傳動軸 13-刮板機(jī)下方的液壓支撐 14-前橋 15-車輪 16-刮板機(jī) 17-刮板機(jī)傳動軸 18-機(jī)架 19-可折疊的皮帶機(jī) 20-套筒滾子鏈21-套筒滾子鏈 22-外罩 23-消音器 24-水箱 25-錐齒輪減速器26-車燈 27-工作機(jī)構(gòu)操縱 28-行走機(jī)構(gòu)操縱 29-方向機(jī) 30-駕馭臺 31-油門機(jī)構(gòu)操縱 32-制動、離合機(jī)構(gòu)操縱 33-皮帶機(jī)的折疊機(jī)構(gòu)34-耙頭或者叫做鉸龍 35-刮板機(jī)的刮板具體實施方式
如圖所示，發(fā)動機(jī)(3)固定在車架(1)的后端上方，發(fā)動機(jī)(3)的動力輸出軸與雙作用離合器(5)聯(lián)接，其聯(lián)接方式是雙作用離合器(5)的第一級摩擦片與發(fā)動機(jī)(3)的飛輪聯(lián)接，雙作用離合器(5)的第二級磨擦片與飛輪上的壓盤摩擦聯(lián)接，兩動力分別輸入傳動箱(6)，傳動箱(6)下部的一根動力輸出軸通過中間傳動軸(7)與變速箱(10)和分動箱(11)聯(lián)接，分動箱(11)通過前傳動軸(12)與前橋(14)聯(lián)接，并通過后傳動軸(9)與后橋即轉(zhuǎn)向橋(4)聯(lián)接，從而驅(qū)動前后輪轉(zhuǎn)動；機(jī)架(18)固定在車架(1)的上方中間位置，支撐著可折疊的皮帶機(jī)(19)，機(jī)架(18)還與聯(lián)接在車架(1)上的液壓支撐(13)一起支撐著刮板機(jī)(16)，機(jī)架(18)上還固定著刮板機(jī)傳動軸(17)，錐齒輪減速器(25)和套筒滾子鏈(20)，傳動箱(6)上部的一根軸通過套筒滾子鏈(21)的鏈條與設(shè)在機(jī)架(18)上的套筒滾子鏈(20)聯(lián)接，套筒滾子鏈(20)的鏈條與刮板機(jī)傳動軸(17)聯(lián)接，將發(fā)動機(jī)(3)的動力傳遞給刮板機(jī)(16)和皮帶機(jī)(19)，在皮帶機(jī)(19)支撐臂的中間位置設(shè)置了一個折疊機(jī)構(gòu)(33)。
本實用新型雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)，由于是前后雙橋驅(qū)動，在鹽池這種惡劣條件下工作，車輪不會打滑，另外本機(jī)設(shè)置的雙作用離合器(5)帶有兩個檔位，兩檔都掛時，行走、收鹽工作兩部分同時進(jìn)行，掛第一檔，分離行走部分，可進(jìn)行收鹽作業(yè)，掛第二檔，分離工作部分，收鹽機(jī)行走，兩檔都摘掉發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，這樣達(dá)到合理分配動力的目的。傳動箱(6)和行走變速箱(10)具有工作部分換檔的功能，以及通過液壓支撐調(diào)節(jié)耙頭的高度等，以此來達(dá)到收獲不同厚度的鹽層。收鹽機(jī)工作時耙頭(34)將鹽集中到刮板機(jī)(16)的刮板(35)處，由刮板將鹽輸送到皮帶機(jī)(19)的皮帶上，由皮帶機(jī)將鹽輸送到運鹽車上。本實用新型雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)，其中的皮帶機(jī)上帶有折疊機(jī)構(gòu)(33)，不收鹽時將皮帶機(jī)折疊起來便于行走，收鹽機(jī)的駕馭室設(shè)在收鹽機(jī)的一側(cè)便于觀察、操作方便。
權(quán)利要求1.一種雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)，其特征在于發(fā)動機(jī)(3)固定在車架(1)的后端上方，發(fā)動機(jī)(3)的動力輸出軸與雙作用離合器(5)聯(lián)接，其聯(lián)接方式是雙作用離合器(5)的第一級摩擦片與發(fā)動機(jī)(3)的飛輪聯(lián)接，雙作用離合器(5)的第二級磨擦片與飛輪上的壓盤摩擦聯(lián)接，兩動力分別輸入傳動箱(6)，傳動箱(6)下部的一根動力輸出軸通過中間傳動軸(7)與變速箱(10)和分動箱(11)聯(lián)接，分動箱(11)通過前傳動軸(12)與前橋(14)聯(lián)接，并通過后傳動軸(9)與后橋即轉(zhuǎn)向橋(4)聯(lián)接；機(jī)架(18)固定在車架(1)的上方中間位置，支撐著可折疊的皮帶機(jī)(19)，機(jī)架(18)還與聯(lián)接在車架(1)上的液壓支撐(13)一起支撐著刮板機(jī)(16)，機(jī)架(18)上還固定著刮板機(jī)傳動軸(17)、錐齒輪減速器(25)和套筒滾子鏈(20)，傳動箱(6)上部的一根軸通過套筒滾子鏈(21)的鏈條與設(shè)在機(jī)架(18)上的套筒滾子鏈(20)聯(lián)接，套筒滾子鏈(20)的鏈條與刮板機(jī)傳動軸(17)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)，其特征是所述的皮帶機(jī)(19)的支撐臂上帶有一個折疊機(jī)構(gòu)(33)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙橋驅(qū)動的收鹽機(jī)，其特征是發(fā)動機(jī)固定在車架的后端上方，發(fā)動機(jī)的動力輸出軸與雙作用離合器聯(lián)接，兩動力分別輸入傳動箱，傳動箱下部的一根動力輸出軸通過中間傳動軸與變速箱和分動箱聯(lián)接，分動箱通過前傳動軸與前橋聯(lián)接，并通過后傳動軸與后橋即轉(zhuǎn)向橋聯(lián)接；機(jī)架固定在車架的上方中間位置，支撐著可折疊的皮帶機(jī)，機(jī)架還與聯(lián)接在車架上的液壓支撐一起支撐著刮板機(jī)，機(jī)架上還固定著刮板機(jī)傳動軸、錐齒輪減速器和套筒滾子鏈，傳動箱上部的一根軸通過套筒滾子鏈的鏈條與設(shè)在機(jī)架上的刮板機(jī)傳動軸聯(lián)接。將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給刮板機(jī)和皮帶機(jī)，在皮帶機(jī)支撐臂的中間位置設(shè)置了一個折疊機(jī)構(gòu)。
文檔編號B65G37/00GK2670297SQ20032010710
公開日2005年1月12日 申請日期2003年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月18日
發(fā)明者孫金毅, 楊金龍, 宋述沛 申請人:山東?；瘓F(tuán)瑞源實業(yè)有限公司