專利名稱：貨物支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸輔助設(shè)施，尤其是一種槽型貨物支座。
背景技術(shù)：
目前的汽車、火車和輪船等交通運(yùn)輸工具運(yùn)輸中常使用各種鐵架或纖維質(zhì)材料的支座(如秸桿支座)來固定運(yùn)輸貨物，防止其滑動，但鐵架的造價(jià)太高，在運(yùn)輸貨物的過程中起不到很好的防滑作用；現(xiàn)有的秸桿支座在使用時(shí)，不僅不能很好地固定貨物，而且支座本身安放在運(yùn)輸工具上后，因其底面平滑，很容易在重力的作用下?lián)u擺、橫向或縱向滑動，而且制造時(shí)浪費(fèi)原材料，成本高，只能運(yùn)輸卷鋼，無法運(yùn)輸其他貨物如方鋼、角鋼、槽鋼或重型、超大型貨物；而且在反復(fù)使用過程中及易剮斷或損壞捆扎物，使秸桿支座松散，存在不安全因素。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種貨物支座，它通過支座上連接部和支座本身形狀的不同，可安全、有效地防止了運(yùn)輸過程中貨物及支座本身的縱、橫向滑動、滾動，能運(yùn)輸各種不同的貨物，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它是由一切農(nóng)作物秸桿用壓力機(jī)壓制、捆綁制成，所述的支座為一壓塊，支座的中部設(shè)有連接部，支座上沿長度方向設(shè)有緊固圈。
所述的連接部為一凹槽型。
所述的凹槽為半圓型、梯形、矩形、多邊形。
所述的支座的側(cè)面為矩形、梯形、T型。
所述的連接部為H型。
所述的緊固圈的間距為100mm-300mm。
所述的緊固圈的間距為100mm-300mm。
所述的支座的長為2500mm-3000mm，寬為800mm-1200mm。
所述的支座的長為2500mm-3000mm，寬為800mm-1200mm。
由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)支座為矩形秸桿壓塊狀，由壓力機(jī)壓制、捆綁制成，牢固耐用，整體性好；支座側(cè)面和支座的連接部可是不同的形狀；可運(yùn)輸角鋼、槽鋼、元鋼、螺紋鋼、方鋼、工字鋼、道軌鋼、鋼管、卷鋼等鋼材以及橋梁、電線桿；可運(yùn)輸各種重型、超大型貨物，如大口徑鋼管、大口徑水泥管、大型鍛件、大型鋼坯。另外由于形狀的不同使支座壓制、捆綁的更加牢固，反復(fù)使用不會松散。本實(shí)用新型還具有防震、防潮、防水、承受壓力大，可反復(fù)使用，壽命長，成本低。不受區(qū)域自然界環(huán)境溫差的影響，社會效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的梯形半圓狀支座結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的異型槽狀支座結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的T型半圓狀支座結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的多邊形支座結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的梯形支座結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型的H形支座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.支座；2.緊固圈；3.連接部。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的貨物支座可采用一切農(nóng)作物秸桿做原料，原料廣泛、成本低。支座1由壓力機(jī)壓制、捆綁制成，牢固耐用，整體性好。支座1的中部設(shè)有連接部3，支座1上沿長度方向設(shè)有緊固圈2，一般緊固圈2的間距為100mm-300mm，也可以根據(jù)需要另設(shè)尺寸或捆綁形式。連接部2為一凹槽，凹槽可以根據(jù)不同的貨物設(shè)計(jì)為半圓型、梯形、矩形、多邊形。支座1的側(cè)面也可根據(jù)不同的目的設(shè)計(jì)為矩形、梯形、T型。另外連接部3還可以是H型。支座1的長為2500mm-3000mm，寬為800mm-1200mm。梯形半圓狀支座可用來運(yùn)輸大口徑鋼管、大口徑水泥管、卷鋼，支座1側(cè)面采用梯形結(jié)構(gòu)加大了和運(yùn)輸工具的接觸面，既穩(wěn)定又增大了摩擦力，有效防止了縱、橫向滑動，使裝載貨物始終都置于運(yùn)輸工具中心線口，防止了貨物與側(cè)板的碰撞、磨損、裝載偏重。異型槽狀支座(圖2)適應(yīng)裝載外型不規(guī)則的貨物，其能保證貨物重心始終置于運(yùn)輸工具的中心線位置，防止貨物縱、橫向滑動，可運(yùn)輸方鋼坯、異型管、異型水泥制品等。T型半圓狀支座(圖3)采用T型結(jié)構(gòu)加大了支座1和運(yùn)輸工具的接觸面，既保證了裝載貨物的絕對穩(wěn)定，又增大了和運(yùn)輸工具的摩擦力有效防止了超大、超重貨物的縱、橫向滑動，可運(yùn)輸超大口徑鋼管、超大口徑水泥管、卷鋼、圓形超大鑄鍛件等。多邊形支座(圖4)其半圓狀開口可根據(jù)貨物的外型尺寸制作，保持了和貨物緊密貼合，加大了支座1和貨物的接觸面，有效防止了貨物的橫向移動造成的運(yùn)輸工具的裝載偏重，可運(yùn)輸角鋼、槽鋼、元鋼、螺絲鋼、鋼管等整捆運(yùn)輸貨物。梯形支座(圖5)的梯形凹槽保證了與裝載貨物的緊密貼合，使貨物始終置于運(yùn)輸工具的中心，可有效防止裝載偏重，可運(yùn)輸鋼管、水泥管、卷鋼、電線桿等。H形支座(圖6)加高、加寬的兩肩有效地防止了貨物的橫向位移，保證了裝載貨物始終置于運(yùn)輸工具的中心位置，防止貨物與側(cè)面的碰撞、磨損，加高的兩肩還增大了與運(yùn)輸工具底部的摩擦力，有效地防止了縱、橫向滑動，可運(yùn)輸各種重型、超大型貨物，如大口徑鋼管、大口徑水泥管、橋梁、大型鍛件、大型鋼坯等。另外本實(shí)用新型還可以具有多種外型和長度尺寸，可根據(jù)用戶需要及貨物外形，不同運(yùn)輸工具的有效空間，制成不同外型和長度的產(chǎn)品，以滿足運(yùn)輸安全的需要，產(chǎn)品橫斷面顯示底部寬大，充分與運(yùn)輸工具底部接觸，提高了穩(wěn)定性，增加了摩擦力，進(jìn)一步保證安全，可廣泛運(yùn)用于汽車、火車、輪船等交通工具的運(yùn)輸業(yè)務(wù)需要。
權(quán)利要求1.一種貨物支座，由一切農(nóng)作物秸桿用壓力機(jī)壓制、捆綁制成，其特征是所述的支座(1)為一壓塊，支座(1)的中部設(shè)有連接部(3)，支座(1)上沿長度方向設(shè)有緊固圈(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物支座，其特征是所述的連接部(2)為一凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貨物支座，其特征是所述的凹槽為半圓型、梯形、矩形、多邊形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貨物支座，其特征是所述的支座(1)的側(cè)面為矩形、梯形、T型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物支座，其特征是所述的連接部(3)為H型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貨物支座，其特征是所述的緊固圈(2)的間距為100mm-300mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的貨物支座，其特征是所述的緊固圈(2)的間距為100mm-300mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貨物支座，其特征是所述的支座(1)的長為2500mm-3000mm，寬為800mm-1200mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的貨物支座，其特征是所述的支座(1)的長為2500mm-3000mm，寬為800mm-1200mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種槽型貨物支座，它采用一切農(nóng)作物秸稈用壓力機(jī)壓制、捆綁制成，支座為一壓塊，支座的中部設(shè)有連接部，支座上沿長度方向設(shè)有緊固圈。連接部為一凹槽。凹槽可以是半圓型、梯形、矩形、多邊形、H型。支座的側(cè)面為矩形、梯形、T型。本實(shí)用新型的不同的結(jié)構(gòu)，安全、有效地防止了各種貨物及支座本身的縱、橫向滑動、滾動，使角鋼、槽鋼、元鋼、螺紋鋼、方鋼、工字鋼、道軌鋼、鋼管、卷鋼等鋼材以及橋梁、電線桿或大型、超大型貨物等在運(yùn)輸中更加安全可靠。
文檔編號B65G1/14GK2646081SQ20032010203
公開日2004年10月6日 申請日期2003年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月31日
發(fā)明者蔣恩泉 申請人:蔣恩泉