專利名稱:一種簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置，尤其屬于一種導(dǎo)彈/無(wú)人機(jī)進(jìn)出箱裝置。它包括一箱內(nèi)支撐車、升降機(jī)構(gòu)，在支撐車的下端設(shè)置有折疊輪，在支撐車的前端設(shè)置有固定輪。1）本實(shí)用新型無(wú)需外接導(dǎo)軌減少了進(jìn)出箱外接設(shè)備；2）本實(shí)用新型可適應(yīng)地面不平等較惡劣的場(chǎng)地要求；3）本實(shí)用新型采用升降裝置實(shí)現(xiàn)省力效果。
【專利說(shuō)明】一種簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置，尤其屬于一種導(dǎo)彈/無(wú)人機(jī)進(jìn)出箱裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)彈/無(wú)人機(jī)在使用端面開(kāi)門(mén)包裝箱時(shí)常用的進(jìn)出箱方法有兩種，I)外接導(dǎo)軌方式，這種方法對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較差，在地面不平時(shí)難以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出箱操作；且需額外配備外接導(dǎo)軌，外接導(dǎo)軌占用空間大不便于管理；2)折疊輪方式，場(chǎng)地適應(yīng)性較差，且利用慣性克服高度差進(jìn)箱時(shí)較費(fèi)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置，從而提高包裝箱內(nèi)設(shè)備進(jìn)出箱的場(chǎng)地適應(yīng)性；減少進(jìn)出箱使用的外接設(shè)備。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置，它包括一箱內(nèi)支撐車、升降機(jī)構(gòu)，在支撐車的下端設(shè)置有折疊輪，在支撐車的前端設(shè)置有固定輪。
[0006]所述折疊輪與支撐車通過(guò)鉸鏈軸、快卸止動(dòng)銷連接。
[0007]所述升降機(jī)構(gòu)為千斤頂。
[0008]固定輪用于在箱內(nèi)導(dǎo)軌上行駛，折疊輪用于在地面行駛。
[0009]支撐車在箱內(nèi)行駛時(shí)固定輪為工作輪，支撐車在地面行駛時(shí)折疊輪為工作輪，支撐車進(jìn)出箱時(shí)用升降裝置實(shí)現(xiàn)兩套腳輪的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換。此方式省去外接導(dǎo)軌，且可在地面不平的工況下使用。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]I)本實(shí)用新型無(wú)需外接導(dǎo)軌減少了進(jìn)出箱外接設(shè)備；
[0012]2)本實(shí)用新型可適應(yīng)地面不平等較惡劣的場(chǎng)地要求；
[0013]3)本實(shí)用新型采用升降裝置實(shí)現(xiàn)省力效果。

【附圖說(shuō)明】

[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型折疊輪工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型折疊輪折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖1、2、3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0018]一種簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置，它包括一箱內(nèi)支撐車4、升降機(jī)構(gòu)3，在支撐車4的下端設(shè)置有折疊輪2，在支撐車4的前端設(shè)置有固定輪I。
[0019]所述折疊輪2與支撐車4通過(guò)鉸鏈軸6、快卸止動(dòng)銷7連接。
[0020]所述升降機(jī)構(gòu)3為千斤頂。
[0021]工作原理:導(dǎo)彈/無(wú)人機(jī)進(jìn)箱時(shí)，先將導(dǎo)彈/無(wú)人機(jī)在支撐上固定好，折疊輪觸地為工作輪，前固定輪與箱內(nèi)導(dǎo)軌對(duì)接好后用升降機(jī)構(gòu)將前折疊輪頂起，前折疊輪收起后收回升降機(jī)構(gòu)，此時(shí)前固定輪和后折疊輪為工作輪，按同樣原理實(shí)現(xiàn)后固定輪和后折疊輪的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，當(dāng)兩組固定輪完全進(jìn)箱觸地后即完成了導(dǎo)彈/無(wú)人機(jī)的進(jìn)箱操作。出箱原理與進(jìn)箱相同，步驟反之即可。
【權(quán)利要求】
1.一種簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置，其特征在于:它包括一箱內(nèi)支撐車(4)、升降機(jī)構(gòu)(3)，在支撐車(4)的下端設(shè)置有折疊輪(2)，在支撐車(4)的前端設(shè)置有固定輪(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置，其特征在于:所述折疊輪(2)與支撐車(4)通過(guò)鉸鏈軸(6 )、快卸止動(dòng)銷(7 )連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易進(jìn)出箱裝置，其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(3)為千斤頂。
【文檔編號(hào)】B65B5-04GK204280039SQ201420753290
【發(fā)明者】王劍琴, 梁可人, 石林, 楊龍軍, 鄒志強(qiáng), 孫春春, 李新武, 張紅余, 羅云, 劉朝宏 [申請(qǐng)人]江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司