專利名稱:一種電梯吊頂結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯吊頂結(jié)構(gòu)，包括吊頂框架、分別可開閉的第一頂板和第二頂板，所述第一頂板的一端鉸接在所述吊頂框架的中部，其另一端在關(guān)閉時與所述吊頂框架的左側(cè)之間通過第一鎖止機構(gòu)連接；所述第二頂板的一端也鉸接在所述吊頂框架的中部并且與所述第一頂板并列設(shè)置，所述第二頂板的另一端在關(guān)閉時與所述吊頂框架的右側(cè)之間通過第二鎖止機構(gòu)連接。本實用新型的電梯吊頂結(jié)構(gòu)采用兩塊可分別單獨開閉的頂板組合，不僅減小了單個頂板的尺寸，減輕了單個頂板的重量，避免吊頂頂板變形的缺陷，而且兩塊頂板可單獨開閉，可根據(jù)需要僅打開一塊頂板或兩塊都打開，下方還有站人維修的空間，更方便于維修人員站在轎廂內(nèi)對電梯吊頂上方進行維修。
【專利說明】一種電梯吊頂結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯轎廂的吊頂結(jié)構(gòu)，尤其是一種組合的電梯吊頂結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，電梯吊頂結(jié)構(gòu)都是由一塊頂板構(gòu)成，如果轎廂尺寸較大，則吊頂結(jié)構(gòu)的頂板不僅尺寸大，而且重量也會比較大，造成頂板容易變形。在傳統(tǒng)電梯轎廂中采用這種一片式的可開閉的吊頂結(jié)構(gòu)時，當?shù)蹴攦?nèi)的燈壞了，轎廂內(nèi)的人要打開吊頂?shù)臅r候，由于頂板重量大，不僅開啟困難，而且大尺寸的頂板向內(nèi)打開時，轎廂內(nèi)的人難以避開，轎廂內(nèi)無法站人進行維修，十分不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的是提供一種不易變形，開閉更方便、省力的電梯吊頂結(jié)構(gòu)，這種電梯吊頂結(jié)構(gòu)在吊頂向內(nèi)開啟后轎廂內(nèi)還有站人維修的空間。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種電梯吊頂結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括吊頂框架、分別可開閉的第一頂板和第二頂板，所述第一頂板的一端鉸接在所述吊頂框架的中部，其另一端在關(guān)閉時與所述吊頂框架的左側(cè)之間通過第一鎖止機構(gòu)連接；所述第二頂板的一端也鉸接在所述吊頂框架的中部并且與所述第一頂板并列設(shè)置，所述第二頂板的另一端在關(guān)閉時與所述吊頂框架的右側(cè)之間通過第二鎖止機構(gòu)連接。
[0006]優(yōu)選地，所述第一鎖止機構(gòu)為第一偏心鎖止機構(gòu)，所述第二鎖止機構(gòu)為第二偏心鎖止機構(gòu)。
[0007]進一步優(yōu)選地，所述第一偏心鎖止機構(gòu)包括設(shè)置在所述吊頂框架和所述第一頂板的其中一個上的第一鎖鉤、轉(zhuǎn)動連接在所述吊頂框架和所述第一頂板的另一個上的第一偏心輪，所述第一偏心輪的邊緣設(shè)有半環(huán)狀的第一鎖舌，所述第一偏心輪旋轉(zhuǎn)后所述第一鎖舌與所述第一鎖鉤相扣緊；所述第二偏心鎖止機構(gòu)包括設(shè)置在所述吊頂框架和所述第二頂板的其中一個上的第二鎖鉤、轉(zhuǎn)動連接在所述吊頂框架和所述第二頂板的另一個上的第二偏心輪，所述第二偏心輪的邊緣設(shè)有半環(huán)狀的第二鎖舌，所述第二偏心輪旋轉(zhuǎn)后所述第二鎖舌與所述第二鎖鉤相扣緊。
[0008]在一具體實施例中，所述第一偏心輪上設(shè)有第一把手，所述第二偏心輪上設(shè)有第二把手。
[0009]本實用新型的電梯吊頂結(jié)構(gòu)采用兩塊并列可分別開閉的頂板，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的一整塊頂板，減小了單個頂板的尺寸，減輕了單個頂板的重量，避免吊頂頂板變形的缺陷，而且兩塊頂板可單獨開閉的設(shè)計，開閉更容易，維修時可根據(jù)需要僅打開一塊頂板或兩塊都打開，當?shù)谝豁敯搴?或第二頂板打開時，下方還有站人維修的空間，維修吊頂內(nèi)的燈時更方便。

【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型在關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1中的A部放大圖。
[0012]圖3為圖1中的B部放大圖。
[0013]圖4為本實用新型在開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。
[0015]請參閱圖1至4，一種電梯吊頂結(jié)構(gòu)，包括吊頂框架1、分別可開閉的第一頂板2和第二頂板3。吊頂框架I的中部左右兩側(cè)分別設(shè)置有旋轉(zhuǎn)安裝座11、12，第一頂板2的一端鉸接在吊頂框架I的中部左側(cè)的旋轉(zhuǎn)安裝座11上，其另一端在關(guān)閉時與吊頂框架I的左側(cè)之間通過第一鎖止機構(gòu)4連接。第二頂板3的一端鉸接在吊頂框架I的中部右側(cè)的旋轉(zhuǎn)安裝座12上，第二頂板3與第一頂板2并列設(shè)置，第二頂板3的另一端在關(guān)閉時與吊頂框架I的右側(cè)之間通過第二鎖止機構(gòu)5連接。
[0016]如圖2所示，第一鎖止機構(gòu)4為第一偏心鎖止機構(gòu)，包括設(shè)置在吊頂框架I和第一頂板2的其中一個上的第一鎖鉤、轉(zhuǎn)動連接在吊頂框架I和第一頂板2的另一個上的第一偏心輪。本實施例中，第一鎖鉤41設(shè)置在吊頂框架I上，第一偏心輪42設(shè)置在第一頂板2上，第一偏心輪42的邊緣設(shè)有半環(huán)狀的第一鎖舌43，第一偏心輪42上設(shè)有第一把手44。操作第一把44手令第一偏心輪42逆時針旋轉(zhuǎn)后第一鎖舌43與第一鎖鉤41相扣緊，從而使第一頂板2保持在關(guān)閉狀態(tài)。
[0017]如圖3所示，第二鎖止機構(gòu)5為第二偏心鎖止機構(gòu)，包括設(shè)置在吊頂框架I和第二頂板3的其中一個上的第二鎖鉤、轉(zhuǎn)動連接在吊頂框架I和第二頂板3的另一個上的第二偏心輪。本實施例中，第二鎖鉤51設(shè)置在吊頂框架I上，第二偏心輪52設(shè)置在第二頂板3上，第二偏心輪52的邊緣設(shè)有半環(huán)狀的第二鎖舌53，第二偏心輪52上設(shè)有第二把手54。操作第二把54手令第二偏心輪42順時針旋轉(zhuǎn)后第二鎖舌53與第二鎖鉤51相扣緊，從而使第二頂板3保持在關(guān)閉狀態(tài)。
[0018]請參閱圖4，在分別打開第一鎖止機構(gòu)4和第二鎖止機構(gòu)5后，第一頂板2和第二頂板3在各自自身重力作用下向下旋轉(zhuǎn)開啟，第一頂板2和第二頂板3呈并列垂掛在吊頂框架I的中部。在其他實施例中，第一頂板2和第二頂板3均可以根據(jù)實際情況單獨打開，這里不在贅述。
[0019]因此，本實施例的電梯吊頂結(jié)構(gòu)相對于現(xiàn)有技術(shù)，不僅減小了單個頂板的尺寸，減輕了單個頂板的重量，避免吊頂頂板變形的缺陷，而且兩塊頂板可單獨開閉，維修時可根據(jù)需要僅打開一塊頂板或兩塊都打開，下方還有站人維修的空間，更方便于維修人員站在轎廂內(nèi)對電梯吊頂上方進行維修。
[0020]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯吊頂結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括吊頂框架、分別可開閉的第一頂板和第二頂板，所述第一頂板的一端鉸接在所述吊頂框架的中部，其另一端在關(guān)閉時與所述吊頂框架的左側(cè)之間通過第一鎖止機構(gòu)連接；所述第二頂板的一端也鉸接在所述吊頂框架的中部并且與所述第一頂板并列設(shè)置，所述第二頂板的另一端在關(guān)閉時與所述吊頂框架的右側(cè)之間通過第二鎖止機構(gòu)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯吊頂結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一鎖止機構(gòu)為第一偏心鎖止機構(gòu)，所述第二鎖止機構(gòu)為第二偏心鎖止機構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯吊頂結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一偏心鎖止機構(gòu)包括設(shè)置在所述吊頂框架和所述第一頂板的其中一個上的第一鎖鉤、轉(zhuǎn)動連接在所述吊頂框架和所述第一頂板的另一個上的第一偏心輪，所述第一偏心輪的邊緣設(shè)有半環(huán)狀的第一鎖舌，所述第一偏心輪旋轉(zhuǎn)后所述第一鎖舌與所述第一鎖鉤相扣緊；所述第二偏心鎖止機構(gòu)包括設(shè)置在所述吊頂框架和所述第二頂板的其中一個上的第二鎖鉤、轉(zhuǎn)動連接在所述吊頂框架和所述第二頂板的另一個上的第二偏心輪，所述第二偏心輪的邊緣設(shè)有半環(huán)狀的第二鎖舌，所述第二偏心輪旋轉(zhuǎn)后所述第二鎖舌與所述第二鎖鉤相扣緊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯吊頂結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一偏心輪上設(shè)有第一把手，所述第二偏心輪上設(shè)有第二把手。
【文檔編號】B66B11-02GK204280985SQ201420706932
【發(fā)明者】陳煥濱, 王春香, 任明權(quán) [申請人]江南嘉捷電梯股份有限公司