專利名稱：集裝箱可拆卸式多孔支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱配件。
背景技術(shù)：
目前，一些特殊貨物(如汽車等)集裝箱的運(yùn)輸，部分方式是直接用普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，通過專用栓固件固定于箱體的繩環(huán)上，或通過專用框架裝好特殊貨物后再一起裝進(jìn)集裝箱，或采用特種專用集裝箱，特定貨物栓固于與箱體成為一整體的結(jié)構(gòu)上；對(duì)于用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱裝運(yùn)，存在裝載效率不高的情況，特種集裝箱裝運(yùn)存在回程使用率低，或回程裝運(yùn)貨物時(shí)損傷箱體專用結(jié)構(gòu)，給貨物重復(fù)裝運(yùn)帶來一些麻煩。
發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，用于栓固特殊貨物，且方便拆卸的集裝箱可拆卸式多孔支架。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種集裝箱可拆卸式多孔支架，其特征包括支架體，支架體表面設(shè)置裝多排多列固定貨物的構(gòu)件的孔。
支架體上設(shè)置與集裝箱底架連接的連接孔。支架體上設(shè)置的與集裝箱底架連接孔是釘孔。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)集裝箱上使用，用于特殊貨物運(yùn)輸時(shí)的栓固，可根據(jù)需要方便拆卸，以便貨物的運(yùn)輸及防止貨物對(duì)多孔支架的損傷，并在拆除多孔支架后，集裝箱又可作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱使用，適應(yīng)性強(qiáng)。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例裝于集裝箱底架上時(shí)的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是圖1的A-A視圖。
圖3是圖1的B-B視圖。
圖4是圖1中C部的放大圖。
圖5是圖3中D部的放大圖。
具體實(shí)施方式
一種集裝箱可拆卸式多孔支架，包括支架體3，支架體3表面設(shè)置裝多排多列固定貨物的構(gòu)件的孔6，支架體3上設(shè)置與集裝箱底架連接的連接釘孔7。圖中還有集裝箱底架的底側(cè)梁1、底橫梁2、底板4、緊固螺釘5。
本實(shí)用新型使用時(shí)，通過緊固螺釘5或螺栓將本實(shí)用新型固定于集裝箱底架的底板4上，特殊貨物裝進(jìn)安裝有本實(shí)用新型的集裝箱后，通過收緊及止擋等構(gòu)件緊固于本實(shí)用新型上后，可防止運(yùn)輸過程中的移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱可拆卸式多孔支架，其特征是包括支架體，支架體表面設(shè)置裝多排多列固定貨物的構(gòu)件的孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱可拆卸式多孔支架，其特征是支架體上設(shè)置與集裝箱底架連接的連接孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱可拆卸式多孔支架，其特征是支架體上設(shè)置的與集裝箱底架連接孔是釘孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱可拆卸式多孔支架，包括支架體，支架體表面設(shè)置裝多排多列固定貨物的構(gòu)件的孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)集裝箱上使用，用于特殊貨物運(yùn)輸時(shí)的栓固，可根據(jù)需要方便拆卸，以便貨物的運(yùn)輸及防止貨物對(duì)多孔支架的損傷，并在拆除多孔支架后，集裝箱又可作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱使用，適應(yīng)性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B65D90/00GK2637400SQ03278278
公開日2004年9月1日 申請(qǐng)日期2003年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月29日
發(fā)明者丁志春, 袁文清, 陳耀, 王淦 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司