專利名稱：截?cái)嚅T機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開的是一種截?cái)嚅T機(jī)構(gòu)，特別是一種設(shè)在專用于對粉未類材料進(jìn)行計(jì)量灌裝的自動(dòng)灌裝機(jī)的物料輸送管路上的截?cái)嚅T機(jī)構(gòu)，起截?cái)?開啟物料通道的作用。
背景技術(shù)：
自動(dòng)計(jì)量灌裝機(jī)，尤其是對非液體的諸如精細(xì)化工超細(xì)粉體、染料、顏料、藥物粉劑等等之類的粉未料或超細(xì)粉料進(jìn)行計(jì)量式灌裝的自動(dòng)灌裝機(jī)而言，目前令人棘手的問題是設(shè)置在輸料管管路上的閥門的故障率較高，需經(jīng)常更換，不僅帶來經(jīng)濟(jì)上的不合算，而且影響灌裝效率和灌裝質(zhì)量。因?yàn)椴徽撌堑y還是球閥或閘板閥，這類閥對液體的阻斷效果可以說是無可挑剔的，而將它們用到對粉未材料的輸送管路上則會(huì)集中地表現(xiàn)出易磨損、堵塞、卡料、卡死之類的缺陷，這是業(yè)內(nèi)人士所周知的弊病。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是要提供一種截?cái)嚅T機(jī)構(gòu)，將它設(shè)在粉未料自動(dòng)灌裝機(jī)的輸料管路上，不易被磨損、卡死、可以長期使用。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種截?cái)嚅T機(jī)構(gòu)，它包括一下閥蓋21，具盤腔18，在盤腔18內(nèi)有一偏離盤腔中心而開設(shè)的落料口19；一上閥蓋32，與下閥蓋21相配合并密封相固，具透孔29、進(jìn)料孔36、盤腔14、軸座13，透孔29于蓋之中央，進(jìn)料孔36偏置于蓋之一側(cè)，與落料口19相對應(yīng)，盤腔14于蓋之下側(cè)，與盤腔18相對應(yīng)，軸座13于蓋之上側(cè)，環(huán)繞地凸起于透孔29之周圍；一曲臂11，容設(shè)于軸座13上，具連接孔20，連接孔20與中央透孔29相通；一閥片16，位于上、下閥蓋32、21之間，偏一側(cè)開設(shè)有落料孔17，而中央具閥片軸15，閥片軸15伸至于連接孔20與曲臂11相固；一用以使閥片16樞動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，固置在上閥蓋32上，并與曲臂11相連接。
本實(shí)用新型所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸座架35、氣缸1、活塞桿2、連接頭3，氣缸座架35固定在上閥片32上，氣缸1設(shè)在氣缸座架35上，由空氣管路與自動(dòng)灌裝機(jī)的壓縮空氣源連接，活塞桿2置于氣缸1內(nèi)，其未端與連接頭3的一端連接，連接頭3的另一端與曲臂11連接。
本實(shí)用新型所述的盤腔18上在對應(yīng)于落料口19之一側(cè)增設(shè)有清料口30。
本實(shí)用新型所述的壓縮空氣源為氣泵。
本實(shí)用新型所述的壓縮空氣源為空氣壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型由于在上、下閥蓋32、21之間設(shè)以厚度較薄的薄片狀的閥片16結(jié)構(gòu)，具有不易被卡死、耐磨損、厚度較薄而得以長期使用的優(yōu)點(diǎn)。
附圖
及圖面說明附圖為本實(shí)用新型配置在對粉未類材料進(jìn)行計(jì)量自動(dòng)灌裝的自動(dòng)灌裝機(jī)上的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
請見附圖，上、下閥蓋32、21在加密封圈31后用若干螺釘使兩者相固，相固后，上、下閥蓋32、21上的盤腔14、18相配合地形成一個(gè)足可容納閥片16的腔體，在上、下閥蓋32、21兩者相固合之前，先將下閥蓋21用螺釘與設(shè)置在自動(dòng)灌裝機(jī)的定位板22上的具導(dǎo)入圈25、吸塵罩24、吸塵口23的出料頭37相固定，并使下閥蓋21上的落料口19與出料孔38相對應(yīng)，以利物料能順利地經(jīng)出料孔37落入到置于受升降氣缸28控制位置的托架27上的裝料瓶26中。定位板22固定在機(jī)架立柱34上。清料口30的作用是供清出物料，避免萬一出現(xiàn)的盤腔14、18相配合成的腔體內(nèi)被物料淤塞，以及當(dāng)更換另一種物料進(jìn)行包裝時(shí)，利于清潔，這樣可以免除卸開上、下閥蓋32、21對盤腔18進(jìn)行清理。將上閥蓋32與自動(dòng)灌裝機(jī)的料斗8下部的輸料管12相密封連結(jié)，在該連結(jié)部位之中央為進(jìn)料孔36，該進(jìn)料孔36與輸料管管腔相通，且與落料口19相對應(yīng)并相通。上閥蓋32之中央一側(cè)向上凸起有一軸座13，該軸座13內(nèi)設(shè)置曲臂11。閥片16的中央的閥片軸15經(jīng)中央透孔29伸入到曲臂11上實(shí)行固定，固定方式采用平鍵鍵固。一俟上述的裝配過程結(jié)束，則用螺釘將上、下閥蓋32、21相固，然后再用螺釘9并加壓板10使曲臂11限位在軸座13中，具體是使螺釘9旋過壓板10直至旋及到閥片軸15上。曲臂11上具有一連接孔5，采用連接銷4將曲臂11與連接頭3連接。藉由驅(qū)動(dòng)裝置的活塞桿2在氣缸1內(nèi)的伸/縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲臂11作一定角度的旋轉(zhuǎn)，而曲臂11的運(yùn)動(dòng)便帶動(dòng)閥片16作一定角度的旋轉(zhuǎn)，從而使閥片16上的落料孔17間隙性地位于進(jìn)料孔36與落料口19的對應(yīng)處，對應(yīng)狀態(tài)時(shí)，則注料，反之則封堵，也即截?cái)噙M(jìn)料孔36與落料口19的對應(yīng)通道。驅(qū)動(dòng)裝置的氣缸座架35通過用螺釘貫過座架固定孔33而固定在上閥蓋32上。申請人雖然對驅(qū)動(dòng)裝置僅舉出了一種方式，即以氣動(dòng)原理的結(jié)構(gòu)形式示意，但并不意味著這種方式是唯一的，因?yàn)槌酥膺€可以采用如電機(jī)、液壓之類的形式，只要該驅(qū)動(dòng)裝置能達(dá)到使閥片16樞動(dòng)，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型技術(shù)方案之范疇。
本實(shí)用新型是這樣在自動(dòng)灌裝機(jī)的輸料通道上起啟/閉作用的。裝置于自動(dòng)灌裝機(jī)的動(dòng)力頭座6上的加料螺旋軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)物料從進(jìn)料口7進(jìn)入料斗8，在螺旋軸的旋動(dòng)下，使物料進(jìn)入輸料管12。與此同時(shí)，由自動(dòng)灌裝機(jī)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)使氣缸1的活塞桿2自缸內(nèi)伸出，曲臂11順轉(zhuǎn)一定角度，帶動(dòng)閥片16相應(yīng)順轉(zhuǎn)一定角度，使閥片16上的落料孔17處于與上閥蓋32上的進(jìn)料孔36及下閥蓋21上的落料口19三者相對應(yīng)的位置，此時(shí)物料的通路被開啟，物料經(jīng)出料孔38進(jìn)入到裝料瓶26中，向裝料瓶26內(nèi)所裝的料量則由自動(dòng)灌裝機(jī)的控制器預(yù)先設(shè)定，此外，閥片16的開啟/封截的具體的時(shí)間參數(shù)取決于控制器對閥門氣缸1的動(dòng)作時(shí)間控制，而自動(dòng)灌裝機(jī)上的控制器一般采用的是由日本三菱公司生產(chǎn)、銷售的型號為FX1S-20MR型可編程序控制器(PLC)。裝料完畢，活塞桿2向缸內(nèi)回退，使曲臂11向逆時(shí)針方向回轉(zhuǎn)一定角度，閥片16亦然，此時(shí)，閥片16上的落料孔17與進(jìn)料孔36、落料口19的位置叉開，封堵著物料的通路。而升降氣缸28動(dòng)作，使托架27下移，把先前卡置在導(dǎo)入圈25處的裝完物料后的裝料瓶26取下。由此重復(fù)上述過程，便可實(shí)現(xiàn)不斷地裝料。吸塵口23的作用是保障裝料瓶26的瓶口不致以沾附物料。
權(quán)利要求1.一種截?cái)嚅T機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括一下閥蓋(21)，具盤腔(18)，在盤腔(18)內(nèi)有一偏離盤腔中心而開設(shè)的落料口(19)；一上閥蓋(32)，與下閥蓋(21)相配合并密封相固，具透孔(29)、進(jìn)料孔(36)、盤腔(14)、軸座(13)，透孔(29)于蓋之中央，進(jìn)料孔(36)偏置于蓋之一側(cè)，與落料口(19)相對應(yīng)，盤腔(14)于蓋之下側(cè)，與盤腔(18)相對應(yīng)，軸座(13)于蓋之上側(cè)，環(huán)繞地凸起于透孔(29)之周圍；一曲臂(11)，容設(shè)于軸座(13)上，具連接孔(20)，連接孔(20)與中央透孔(29)相通；一閥片(16)，位于上、下閥蓋(32)、(21)之間，偏一側(cè)開設(shè)有落料孔(17)，而中央具閥片軸(15)，閥片軸(15)伸至于連接孔(20)與曲臂(11)相固；一用以使閥片(16)樞動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，固置在上閥蓋(32)上，并與曲臂(11)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的截端門機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括氣缸座架(35)、氣缸(1)、活塞桿(2)、連接頭(3)，氣缸座架(35)固定在上閥片(32)上，氣缸(1)設(shè)在氣缸座架(35)上，由空氣管路與自動(dòng)灌裝機(jī)的壓縮空氣源連接，活塞桿(2)置于氣缸(1)內(nèi)，其未端與連接頭(3)的一端連接，連接頭(3)的另一端與曲臂(11)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的截端門機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的盤腔(18)上在對應(yīng)于落料口(19)之一側(cè)增設(shè)有清料口(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的截端門機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的壓縮空氣源為氣泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的截端門機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的壓縮空氣源為空氣壓縮機(jī)。
專利摘要一種截?cái)嚅T機(jī)構(gòu)，特別是一種設(shè)在專用于對粉末類材料進(jìn)行計(jì)量灌裝的自動(dòng)灌裝機(jī)的物料輸送管路上的截?cái)嚅T機(jī)構(gòu)，起截?cái)?開啟物料通道的作用。它包括一下閥蓋，具盤腔，在盤腔內(nèi)有一落料口；一上閥蓋，與下閥蓋相固，具透孔、進(jìn)料孔、盤腔、軸座；一曲臂，容設(shè)于軸座上，具連接孔，連接孔與透孔相通；一閥片，位于上、下閥蓋之間，偏一側(cè)開設(shè)有落料孔，而中央具閥片軸，閥片軸伸至于連接孔與曲臂相固；一用以使閥片樞動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，固置在上閥蓋上，并與曲臂相連接。本實(shí)用新型具有不易被卡死、耐磨損、厚度較薄而得以長期使用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B65B1/30GK2639182SQ03278179
公開日2004年9月8日 申請日期2003年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月29日
發(fā)明者程國清 申請人:常熟市三禾計(jì)量設(shè)備廠