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傳送索的制作方法

文檔序號:4353654閱讀:470來源:國知局
專利名稱:傳送索的制作方法
技術領域
本發(fā)明是一種短距離循環(huán)連續(xù)運送物品、人員的方法及工具。
常見的短距離運輸方法及工具,如傳送帶、傳送鏈、階梯式斜電梯等,可以循環(huán)連續(xù)運送人或物品,效率很高。
繩索也可以用于短距離運輸,例如卷揚機、起重機吊升、吊降物品,就是使用繩索。但是,任何種類的現(xiàn)有卷揚機、起重機,都不能象傳送帶、傳送鏈那樣循環(huán)地連續(xù)工作。卷揚機、起重機只能用繩索一端系著或勾掛著重物,無論是吊升或吊降每一次只能運一件,從起點運到終點后,取下鉤子卸下物品,然后必須把繩索端的掛鉤慢慢地放回到起點,再進行下一次,耗時費事效率低。生產(chǎn)生活中很多場所不可能使用傳送帶、傳送鏈等高效率工具,而需要用繩索,若能改變繩索這一古老工具的使用方法,可以使諸如高樓火災逃生、懸崖深谷、沼澤泥涂等原本無法運輸?shù)膱鏊優(yōu)榭梢匝h(huán)連續(xù)運輸。
本發(fā)明目的是提供一種“傳送索”,解決下列幾類短距離運輸1、懸空連續(xù)吊運人員(例如高樓火災逃生)或物品;2、在江河、湖泊、海洋的水上與水底之間,連續(xù)運送人或物品。3、在沼澤、泥涂等有運輸障礙的地區(qū),連續(xù)運送人或物品。
本發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的用繩索首尾相連成繩圈(1),繩圈上間隔地固定承重結(jié)(2),與繩圈相配合的定滑輪≥兩個,定滑輪分別設在運輸起點和終點,所運物用鋼質(zhì)勾夾器具掛連在繩圈任何一段的承重結(jié)上,重物的重量由承重結(jié)支撐。繩鉤(8)的上端是相互鉸連方向相反的兩個鋼鉤(9a)、(9b),二者相重疊時形成的勾繩孔(10)之短孔徑<承重結(jié)(2)的直徑,繩鉤的下端是鋼環(huán)扣(11)。鋼質(zhì)鉗形繩夾(12)鉗嘴閉合時形成的夾繩孔(13)之短孔徑<承重結(jié)(2)的直徑,繩圈有與之配合的機動驅(qū)繩輪(14)提供動力。
使用方法和效果本傳送索所能運輸?shù)亩叹嚯x可以是幾米、幾十米、幾百米或更遠。包括重力傳送、機動傳送、上下傳送、平面?zhèn)魉偷阮愋汀>唧w用法有以下幾種(一),用作“高樓火災逃生索”。(據(jù)檢索,未見到同類現(xiàn)有產(chǎn)品)。高樓遇火災時,室內(nèi)及樓道煙火彌漫,一時難以獲得他人救援,常有人想從窗口用繩索逃生。但普通人在驚恐中難以從容地順繩索下降。用本傳送索,遇難者不必熟練掌握順繩下降的技巧,并可按斜線方向,避開樓下烈火濃煙或其他危險障礙,逃到離險區(qū)較遠的地面。
傳送索的上滑輪固定在窗口上方,平時,繩圈連同具鉤的下滑輪一并卷束備用,遇火災時打開傳送索卷束,下滑輪拋給地面援救者,將下滑輪鉤勾掛在地面環(huán)上,這時傳送索成為兩根上下斜向移動的繩索(注意兩根繩應互不糾纏,而是相互分開的)。隨后,樓上遇難者即可系上箍身帶,把繩鉤上端張開叉住承重結(jié)上方繩段,再轉(zhuǎn)90度繩鉤上端疊合后即勾掛在傳送索上了。再把箍身帶與繩鉤下端扣環(huán)相連接,人懸掛在繩圈上向斜下方滑降。為防止降落速度太快著地受傷,方法有二1,地面援救者緊握傳送索另一邊,慢慢地放繩掌握下降速度;2,滑輪側(cè)面設高韌性制動零件,以減緩下降速度。本傳送索可以循環(huán)連續(xù)運送,火災樓上若有多個遇難者,均可以連續(xù)如法利用傳送索逃離險境。
另外,若救援者想利用本繩索,從地面吊升到樓上去救援老弱、病殘、兒童,可多人用力向下拉繩的一邊,救援者就能從繩索另一邊吊升到樓上。
(二),用作“懸崖深谷山區(qū)物資傳送索”。與上述火災逃生索相似的是,從上向下運利用重力下降;若從下向上則需要機動驅(qū)繩輪提供揚升動力。此傳送索可在需用時才安裝,用后拆卸;也可長期安裝不拆卸。在廣大山區(qū),本傳送索可提供物資運輸捷徑,并使某些原本無法運輸?shù)牡胤阶兂煽梢赃\輸,對山區(qū)的物資運輸困難狀況有顯著改善效果。
(三),用作“水上與水底之間的傳送索”。在江河、湖泊、海洋的船舶上設支架,用本傳送索在水上與水底之間連續(xù)循環(huán)運送人或物品,可以使從事水底打撈或其他水底作業(yè)的潛水員不必在水上與水底之間搬運重物,凡是所需工具、材料、撈獲物等均由本傳送索在水上與水底之間快速地連續(xù)輸送,大幅提高效率,且用后又能方便地卸除。使用方法與前述兩種傳送索相同。
(四),用作“沼澤泥涂平面?zhèn)魉退鳌?。本傳送索可將物資或人運過無法使用常規(guī)車輛的沼澤泥涂等地區(qū),運到有車輛的地方。這種場合需要配備平底載重橇或筏,其前后兩端以鉗形繩夾與傳送索連接,拉力由承重結(jié)承受。此用法須由機動驅(qū)繩輪提供牽引動力。
以下實施例結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體結(jié)構進一步詳細描述

圖1是本發(fā)明“重力傳送型”整套繩圈的結(jié)構示意圖。
圖2是勾掛重物或人的鋼質(zhì)“繩鉤”正面結(jié)構示意圖。
圖3是勾掛重物或人的鋼質(zhì)“繩鉤”立體結(jié)構示意圖。
圖4是連接橇、筏的鋼質(zhì)“鉗形繩夾”正面結(jié)構示意圖。
圖5是本發(fā)明“機動傳送型”整套繩圈的結(jié)構示意圖。
實施例一用作“高樓火災逃生索”,重力傳送型。
參照圖1、圖2、圖3,用阻燃強韌繩索首尾連接成繩圈(1),為使繩圈連接處更可靠,宜將繩結(jié)首尾余段與繩圈相粘,并用細鋼箍間隔地箍緊在繩圈上(應不影響繩圈的柔性)。繩圈的運程(即從窗口上方到斜下方地面距離)應大于窗口至地面的高度。繩圈上間隔地牢固箍定金屬或高強度塑料承重結(jié)(2),其直徑應大于繩索直徑,各承重結(jié)間距1米左右較好,一方面太密無必要;更重要的是大批量制造時,可事先在大卷的繩索上按此間距固定承重結(jié),再按需要的繩索長度在二承重結(jié)之間截斷,這樣,有較長的繩端段可供連接。繩圈的上滑輪(3)的支架(4)上有安裝孔,供安裝螺栓(5)固定在窗口上方,螺栓最好采用膨脹螺栓。平時,繩圈(1)與下滑輪(6)一并卷束備用,“束之高閣”,這時下滑輪暫時不是定滑輪;遇火災時,具鉤的下滑輪(6)與地面埋設的鋼扣(7)相勾連,就顯出它是定滑輪。為避免使用時繩圈發(fā)生糾纏,上方滑輪最好設兩個并有一定距離,例如50cm左右。繩圈的上、下方滑輪凹槽寬度、深度均須>承重結(jié)(2)的直徑,以利承重結(jié)(2)通過滑輪。勾掛火災逃生者的繩鉤(8)上端是相互鉸連方向相反的兩個鋼鉤(9a)、(9b),此二鉤可張開呈叉形,又可以相互緊貼重疊,二者相重疊時形成的勾繩孔(10)之短孔徑<承重結(jié)(2)的直徑,繩鉤上端可勾掛在傳送索任何繩段的承重結(jié)上方,繩鉤下端鋼環(huán)扣(11)則與遇難者箍身帶相勾連,人體重量由承重結(jié)支撐,懸空向下移動直至地面。另外,所謂“地面”鋼扣(7)也可以固定在鄰幢房屋外墻上,或勾掛在消防車輛可勾掛的環(huán)扣上,離地面高度約普通人的身高,這也能避免逃生者著地時不致受傷。至于“箍身帶”,在諸如跳傘、攀巖等體育運動的器具中,均有現(xiàn)成的產(chǎn)品可使用。
實施例二用作“懸崖深谷山區(qū)物資傳送索”,重力或機動傳送型。
參照圖2、圖3、圖5,若所運物品每件在50公斤左右,從高向低處可以借重力滑降;若每件超過100公斤,且從低向高處吊升,須配備機動驅(qū)繩輪(14)。若采用鋼絲繩作繩圈,首尾連接處用的“鋼絲繩軋頭”不可充作承重結(jié),不可勾掛重物。其余同實施例一。
實施例三用作“水上水底傳送索”,上下機動傳送型。
參照圖2、圖3、圖5,在江河、湖泊、海洋的船舶上另設支架,支架上安裝一臺機動驅(qū)繩輪(14)提供動力。繩圈下滑輪與高樓火災逃生索用法相同不用時暫時“束之高閣”,使用時才成為水底的定滑輪(可用錨作水底固定,用后可拉起)。其余同實施例一。
實施例四用作“泥涂、沼澤地傳送索”,平面機動傳送型。
參照圖4、圖5,此例必須配備平底載重工具如橇、筏等,它們的結(jié)構眾所周知,故附圖中未描畫。鋼質(zhì)鉗形繩夾(12)鉗嘴閉合時形成的夾繩孔(13)之短孔徑<承重結(jié)(2)的直徑。一鉗柄端設扁環(huán)扣(15),它向下可扣緊另一鉗柄端,以維持鉗嘴緊閉;向上脫扣,鉗嘴即可張開。繩夾以鉸連軸(16)固定在橇、筏端部正中,前后端均有鉗形繩夾。另外,此例必須配備機動驅(qū)繩輪(14)。其余同實施例一。
權利要求
1,一種傳送索,用繩索一端連接重物,在繩索另一端以力使重物移動,其特征是繩索首尾相連成繩圈(1),繩圈上間隔地固定承重結(jié)(2),與繩圈相配合的定滑輪≥兩個,定滑輪分別設在運輸起點和終點,所運重物用鋼質(zhì)勾夾器具掛連在繩圈任何一段的承重結(jié)上,重物的重量由承重結(jié)支撐。
2,按權利要求1所述傳送索,其特征是繩鉤(8)上端是相互鉸連方向相反的兩個鋼鉤(9a)、(9b),二者相互重疊時形成的勾繩孔(10)之短孔徑<承重結(jié)(2)的直徑,繩鉤下端是鋼環(huán)扣(11)。
3,按權利要求1所述傳送索,其特征是鋼質(zhì)鉗形繩夾(12)鉗嘴閉合時形成的夾繩孔(13)之短孔徑<承重結(jié)(2)的直徑,一鉗柄端設扁環(huán)扣(15),鉗形繩夾以鉸連軸(16)固定在橇、筏端部正中。
4,按權利要求1所述傳送索,其特征是繩圈有與之配合的機動驅(qū)繩輪(14)提供動力。
全文摘要
本發(fā)明提供一種“傳送索”,解決下列幾類短距離運輸(一),懸空連續(xù)運送人員(例如高樓火災逃生,據(jù)資料,目前尚無高樓火災逃生工具)。(二),在廣大山區(qū)提供物資運輸捷徑,使某些原本無法運輸?shù)牡胤阶優(yōu)榭梢赃\輸,對山區(qū)物資運輸?shù)睦щy狀況有顯著改善效果。(三),在水上與水底之間連續(xù)運送人或物品,可使從事水底打撈或其他水底作業(yè)的人不必在水上與水底之間搬運重物,無論是所需工具、材料、撈獲物等均由本傳送索在水上與水底快速地連續(xù)輸送,大幅度提高效率,用后又能方便地卸走。(四),勾掛平底橇、筏,在無法使用常規(guī)車輛的沼澤泥涂等地區(qū),連續(xù)運送人或物品。本發(fā)明傳送索所能運輸?shù)亩叹嚯x可以是幾米、幾十米、幾百米或更遠。
文檔編號B65G15/10GK1548351SQ03116909
公開日2004年11月24日 申請日期2003年5月15日 優(yōu)先權日2003年5月15日
發(fā)明者侯立群 申請人:侯立群
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